【正文】 0mm，砂漿配合比符合試驗(yàn)規(guī)定。 3． 砌體的外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約 2cm的空縫備作勾縫之用。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求統(tǒng)一勾縫，不允許勾假縫。 4． 泄水孔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)，泄水孔應(yīng)穿透砌體，后面應(yīng)設(shè)臵反濾層。業(yè)主代表和監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常抽檢泄水孔 排水是否通暢。 5．沉降縫應(yīng)做到縫寬一致、整齊垂直、上下貫通，特別是上下級(jí)防護(hù)工程沉降縫必須在一條線上。 6．護(hù)面墻施工必須按從下到上的順序進(jìn)行，防止出現(xiàn)滑坍。 1．排水系統(tǒng)在一個(gè)自然區(qū)段應(yīng)連網(wǎng)互通，做好出水口處理，防止損害周邊農(nóng)田和造成水土流失環(huán)保等問題。溝底標(biāo)高及縱坡、互通區(qū)水流走向等必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)代表批復(fù)后才能實(shí)施。 2．應(yīng)加強(qiáng)對(duì)厚度的控制，特別是溝底鋪砌厚度，并加大破壞性檢查的頻率。 3．建議用小型預(yù)制塊或現(xiàn)澆混凝土代替片石。 、分段作業(yè)，每段基坑應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查尺寸、標(biāo)高等指標(biāo)，符合設(shè)計(jì)要求后才允許施工擋土墻。 ，施工單位應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)代表、業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理各方研究變更方案，由設(shè)計(jì)代表提出變更設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主審批。 ，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊的方法。 ，在澆筑施工時(shí)監(jiān)理必須全過程旁站。 73 土前應(yīng)檢查摻配的片石質(zhì)量和數(shù)量是否符合要求。 70%以上時(shí)，方可回填墻背填料。應(yīng)優(yōu)先選擇滲水性較好的砂礫土填筑 ,壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受到較大的沖擊，臨近墻背 74 7．加筋擋墻拉筋鋪設(shè)、填料攤鋪壓實(shí)全過程監(jiān)理必須旁站。 噴射混凝土防護(hù)工程 1. 錨桿鋼筋直徑應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求；錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而定，（為防止錨桿滑出，錨桿必須臵于較好的巖層面以下一定深度）；錨桿孔的深度應(yīng)大于錨固深度 20cm，并用 1： 3～ l： 4 的水泥 砂漿固結(jié)；錨桿間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且按梅花型布臵。 2. 錨桿鉆孔深度應(yīng)逐個(gè)檢查，固定錨桿的砂漿應(yīng)搗固密實(shí)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固。施工單位和監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼筋網(wǎng)的檢查。 3. 噴射混凝土、錨桿錨固施工時(shí)監(jiān)理必須全過程旁站。 1. 應(yīng)根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度及施工場(chǎng)地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中應(yīng)采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 2. 鉆孔必須干鉆，嚴(yán)禁采用水鉆。鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使用鉆機(jī)性 能和錨固地層狀況嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 3. 在鉆孔完成后，應(yīng)使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～ ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，不得采用高壓水沖洗。 ～ 設(shè)臵一架線環(huán)，錨索體保護(hù)層厚度不得小于 20mm，安裝錨索體前應(yīng)再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)。 5. 錨固注漿實(shí)際注漿量應(yīng)大于理論注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束后，應(yīng)做好注漿記錄。 、錨固注漿、張拉、封錨、地梁 施工，監(jiān)理必須重視全過程旁站。并做好張拉安全警戒區(qū)的防護(hù)措施。 75 4. 路面工程 、基層 1. 在招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中要明確，基層、底基層、墊層備料按四檔料進(jìn)行。 2. 混合料要求采用連續(xù)級(jí)配，在滿足級(jí)配要求的同時(shí)限制細(xì)集料、粉料的用量，減少或避免收縮裂縫的產(chǎn)生。禁止采用容易產(chǎn)生收縮裂縫的間斷級(jí)配混合料。 3. 監(jiān)理對(duì)混合料的攤鋪和碾壓時(shí)含水量檢測(cè)應(yīng)保證在施工期間每天進(jìn)行一次，如雨后施工須提前進(jìn)行集料含水量測(cè)試并作調(diào)整。 4. 運(yùn)輸車必須采用土 工布覆蓋保濕，壓路機(jī)必須加設(shè)刮料裝臵，防止細(xì)料粘輪。 5．在路基橋涵交接部水穩(wěn)施工前，要先行用鋼輪壓路機(jī)大振幅橫向碾壓 3遍，確保該處路基密實(shí)后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并在該處水穩(wěn)碾壓時(shí)除縱向碾壓外，還要橫向碾壓。 6．水泥穩(wěn)定碎石基層施工宜采用鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)配合碾壓，可消除推擠細(xì)小裂紋。 ，底基層、下基層可采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，并根據(jù)情況隨時(shí)補(bǔ)水覆蓋。 8. 嚴(yán)格交通管制，禁止車輛在養(yǎng)護(hù)期的基層上行走，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)嚴(yán)格限制施工車輛行車速度，減少磨損破壞。 9. 發(fā)生裂紋或裂縫后應(yīng)及時(shí)查 找原因，并加予改正。已出現(xiàn)的裂縫應(yīng)采取有效措施處理（如鋪設(shè)玻纖格柵或土工布）。 透層、下封層、防水粘結(jié)層 1．橋面防水粘結(jié)層和基層頂面透層乳化瀝青的灑布應(yīng)采用電腦控制智能霧狀灑布車。 2. 橋面防水層和基層下封層宜采用同步碎石技術(shù)進(jìn)行施工。 3．爬坡段的重車道橋面清理宜采用拋丸處理。 76 1．要重視乳化瀝青檢驗(yàn)，在施工前需外送進(jìn)行全套指標(biāo)檢驗(yàn)。 2．施工前，監(jiān)理要組織工作面的檢查、驗(yàn)收。必須對(duì)橋面表面浮漿、污染物進(jìn) 行徹底清理并處于干燥狀態(tài)。 3. 透層油可在上基層養(yǎng)生完畢或施工碾壓完畢后及時(shí)噴灑，噴灑量應(yīng)滿足要求。灑布時(shí)應(yīng)保證均勻性，局部發(fā)黃地段應(yīng)人工加灑。 4. 施工期間要注意對(duì)噴灑車輛乳化瀝青罐的檢驗(yàn)，確保不混瀝青。對(duì)橋面或基層凹面處的乳化瀝青積液應(yīng)用拖把等進(jìn)行處理，以免造成后續(xù)質(zhì)量隱患。 5. 透層乳化瀝青灑布破乳、完全干燥后，應(yīng)盡快施工下封層或橋面防水層，否則應(yīng)做好交通組織進(jìn)行區(qū)段封閉，避免污染透層。 6. 下封層和防水層應(yīng)采用熱瀝青噴灑，噴灑后立即撒布集料，集料的撒布量控制在撒布面的 60%左右，不得 過量撒布集料，做到清掃不掉粒，施工不粘輪，集料撒布后宜用小型鋼輪壓路機(jī)碾壓。 石表面粉塵多問題，以保證碎石與瀝青的粘結(jié)。 瀝青混凝土面層 集料生產(chǎn) 1. 應(yīng)采用反擊破碎工藝加工。如采用整形機(jī)工藝，應(yīng)嚴(yán)格檢查細(xì)集料級(jí)配和，細(xì)集料一般情況下不應(yīng)用于瀝青面層，可采用機(jī)制砂代替。 2．集料分檔應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型規(guī)定，明確某種混合料的具體分檔數(shù)量及規(guī)格，要求不少于 5檔備料。 3. 石料石場(chǎng)的選擇，必須提前書面報(bào)監(jiān)理，并由監(jiān)理和業(yè)主聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)考察、試驗(yàn)檢測(cè)合格后批復(fù)才能確定。 4. 石料生產(chǎn)過程中應(yīng)有干法除塵措施，以有效地控制集料的粉塵含量。 5. 石料加工場(chǎng)須建立簡(jiǎn)易試驗(yàn)室，由監(jiān)理和施工單位必須派專人管理，對(duì)石料加工進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，試驗(yàn)項(xiàng)目包括針片狀、篩分、含泥量或砂當(dāng)量等指標(biāo)，并定期上報(bào)。 6. 水泥穩(wěn)定層碎石、瀝青面層碎石應(yīng)各自分開加工，獨(dú)立設(shè)加工場(chǎng)，瀝青面層碎石加工場(chǎng)不得設(shè)在瀝青拌和站內(nèi)，減少二次污染。 77 瀝青供應(yīng) 根據(jù)項(xiàng)目瀝青用量確定除目前通常檢驗(yàn)的項(xiàng)目及頻率外，增加全套指標(biāo)外送檢驗(yàn)的批次要求，并據(jù)此要求進(jìn)行報(bào)價(jià)，專項(xiàng)計(jì)量支付。通常普通瀝青按 2022噸一個(gè)批次，改性瀝青按 1000噸一個(gè)批次。必要時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)瀝青組分。 2. 在瀝青全套指標(biāo)外檢基礎(chǔ)上，合理統(tǒng)籌安排好總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室和路面項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室的瀝青常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)頻率，以此形成瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)的系統(tǒng)梯度，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青品質(zhì)可能存在的問題，減少瀝青檢驗(yàn)結(jié)果滯后施工的不利影響。 3. 瀝青供應(yīng)前要制定詳細(xì)的瀝青供應(yīng)管理辦法，其中瀝青的到場(chǎng)后的封條（鉛封）和隨車的發(fā) 貨單、檢驗(yàn)單及簽收單要作為資料歸檔。 路面施工設(shè)備及拌和站 1. 特別注意：路面施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行預(yù)審制度。施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同要求，在機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前將機(jī)械設(shè)備的性能及使用情況的詳細(xì)資料報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批，審批同意后方可進(jìn)場(chǎng)，施工單位提供的機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量不得低于其投標(biāo)時(shí)的承諾。 2． 拌和站場(chǎng)地必須全部采用 C20 混凝土硬化，厚度不小于 20cm；進(jìn)、出攪拌站便道采用 20cm厚 C25混凝土硬化。 3. 0～ 3mm、 3～ 6mm 檔集料要求全部搭棚遮蓋，防雨、防污染，并注意采取措施，防止 雨棚側(cè)面漏雨。一般情況下， 6mm 以上集料宜采用搭棚覆蓋。拌合樓冷料倉(cāng)在停料期間應(yīng)使用專用帆布完全覆蓋，同時(shí)料斗寬度應(yīng)大于拌和場(chǎng)配備的鏟車鏟斗的寬度 ,料斗間擋板具有足夠高度防止竄料。 4. 各種集料必須有序地隔離堆放，隔離墻應(yīng)采用混凝土或漿砌片石砌筑，不得采用紅磚墻和紡織袋。隔墻高度不得低于 ，隔墻頂面必須高于料堆坡腳 50cm以上。 5. 在場(chǎng)地布設(shè)時(shí)要考慮場(chǎng)地沉降影響，在堆料場(chǎng)設(shè)臵有效的排水系統(tǒng)，不允許出現(xiàn)積水現(xiàn)象，防止下層集料受污染。 6. 拌和站場(chǎng)進(jìn)料口和出料口應(yīng)安裝監(jiān)控設(shè)備，以控制室人員了 解場(chǎng)外情況。 7. 應(yīng)根據(jù)集料、配合比設(shè)計(jì)合理確定拌合樓篩網(wǎng)設(shè)臵，避免出現(xiàn)等料溢料現(xiàn)象，影響拌合樓產(chǎn)量。 8. 拌合樓回收廢粉必須集中濕化處理，并要及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)地，嚴(yán)禁堆放在場(chǎng)地78 10. 瀝青拌和機(jī)攪拌鍋、混合料儲(chǔ)料倉(cāng)應(yīng)配備溫度傳感器在線檢測(cè)、顯示并具備打印功能。 11．應(yīng)在拌和站出入口設(shè)臵必要的洗車槽，清洗車輪。 配合比 1. 不同料場(chǎng)生產(chǎn)的集料應(yīng)有對(duì)應(yīng)的配合比。每組材料在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)兩種以上的合成級(jí)配進(jìn)行試驗(yàn)段試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)段擇優(yōu)選取。 2. 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí) 采用的冷集料級(jí)配須有代表性，應(yīng)在集料生產(chǎn)過程中對(duì)集料進(jìn)行篩分，根據(jù)不同篩分結(jié)果的有效平均值進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。 3. 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行拌和站試拌，試驗(yàn)指標(biāo)符合要求后才可進(jìn)行試驗(yàn)段施工。對(duì)于非常規(guī)類型的瀝青混合料還應(yīng)進(jìn)行試鋪，經(jīng)同意后才可正式進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。 4. 試驗(yàn)段鋪筑前，由業(yè)主及監(jiān)理共同檢查試驗(yàn)段各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（主要包括設(shè)備、人員及工作面），經(jīng)同意后才可進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。試驗(yàn)段鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，并召開總結(jié)后，確定工藝及參數(shù)。 5. 在生產(chǎn)過程中，應(yīng)完整保存拌和記錄供檢查，并及 時(shí)按頻率定期復(fù)核生產(chǎn)配合比。 現(xiàn)場(chǎng)施工控制 1. 施工、監(jiān)理單位應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格檢測(cè)運(yùn)料車上、攤鋪時(shí)和碾壓過程中的混合料溫度，切實(shí)消除應(yīng)混合料溫度不足而造成的質(zhì)量問題。 2. 應(yīng)根據(jù)具體施工情況綜合控制好攤鋪與混合料供應(yīng)的銜接，嚴(yán)禁非機(jī)械因素的停機(jī)待料現(xiàn)象，減少攤鋪離析。橋梁伸縮縫處應(yīng)選擇強(qiáng)度較高的回填料，保證橋面平順，伸縮縫兩側(cè)不產(chǎn)生下凹變形。 3. 攤鋪機(jī)應(yīng)進(jìn)行必要的防止離析的改進(jìn)：加裝反向螺旋葉片；螺旋布料器葉片距邊部物料擋板的距離一般要小于 20cm；前物料擋板底部宜加裝活動(dòng)式的 膠皮擋板；受料斗膠皮擋板應(yīng)采用高強(qiáng)度耐高溫橡膠擋板。 4. 嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)收斗時(shí)機(jī)和次數(shù)，減少溫度和級(jí)配的離析。攤鋪機(jī)收斗后應(yīng)待運(yùn)料車卸下新鮮的瀝青混合料后，方可提料進(jìn)螺旋布料器。 ： 壓路機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)確定的工藝進(jìn)行壓實(shí)，要跟緊攤鋪機(jī)碾壓。首次碾壓應(yīng)及時(shí)，在不粘輪的情況下，減少壓路 79 機(jī)的灑水量，膠輪壓路機(jī)應(yīng)盡早碾壓，壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭應(yīng)在已碾壓成型或已冷卻的路段進(jìn)行。壓路機(jī)類型、數(shù)量應(yīng)與批復(fù)同意后的試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告相符。 6. 特別注意：瀝青混凝土路面應(yīng)盡量保持連續(xù)勻速攤 鋪，施工縫應(yīng)嚴(yán)格處理，采用切割機(jī)切除松散、不平部分，第二次攤鋪時(shí)接縫部位應(yīng)人工找平，采用壓路機(jī)順縫碾壓，并及時(shí)用 3m直尺檢查平整度。 7. 攤鋪碾壓過程應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)泛油、擁包、嚴(yán)重離析透水時(shí)應(yīng)及時(shí)停工，通知有關(guān)人員到場(chǎng)處理。 8. 運(yùn)料車側(cè)面中部