【正文】 析事件處置的能力，處置方式并修正預(yù)案。建立各種突發(fā)事件應(yīng)急處理的專家系統(tǒng)，通過應(yīng)急專家知識數(shù)據(jù)庫和專家支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對各類事件趨勢預(yù)測與影響后果分析、衍生與次生災(zāi)害預(yù)警和人群疏散避難策略的制定等服務(wù)，提供專家的遠(yuǎn)程咨詢診斷服務(wù)。災(zāi)害評估主要包括事故管理系統(tǒng)、事故重放系統(tǒng)、事故分析系統(tǒng)、定損評估系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案修訂系統(tǒng)、事故后期處置恢復(fù)管理系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)等。運(yùn)政執(zhí)法是為滿足應(yīng)急指揮平臺在非應(yīng)急狀態(tài)下的日常工作需要而實(shí)現(xiàn)的日常業(yè)務(wù)管理。主要包括運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)、移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)、應(yīng)急培訓(xùn)管理系統(tǒng)、應(yīng)急模擬演練管理系統(tǒng)等。應(yīng)急模擬演練及培訓(xùn)管理系統(tǒng)按照平戰(zhàn)結(jié)合的要求，既要立足應(yīng)急響應(yīng)又要滿足平時(shí)應(yīng)用，在平時(shí)主要提供應(yīng)急預(yù)警、應(yīng)急演練的專業(yè)支持，可在應(yīng)急平臺上進(jìn)行應(yīng)急處置模擬推演。將各級各類干部、員工的應(yīng)急管理培訓(xùn)納入全企業(yè)教育培訓(xùn)體系，對各級應(yīng)急管理干部進(jìn)行較為全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)；形成以應(yīng)急管理理論為基礎(chǔ)、以應(yīng)急管理相關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案為核心、以提高應(yīng)急處置和安全防范能力為重點(diǎn)的培訓(xùn)體系。通過運(yùn)政專網(wǎng)于全省各地市監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，采用先進(jìn)的通訊技術(shù)，對出租車、危險(xiǎn)貨物、客車等重點(diǎn)車輛進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度全省運(yùn)力。運(yùn)行維護(hù)平臺建設(shè)隨著信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)行維護(hù)管理工作日趨復(fù)雜，難度越來越大，傳統(tǒng)的主要靠人工、分散的方式提供技術(shù)支持，維護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行，難以做到全面、及時(shí)、有效的服務(wù)。在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)、兩個(gè)門戶、三個(gè)中心及綜合業(yè)務(wù)平臺、公共服務(wù)平臺、應(yīng)急指揮平臺的統(tǒng)一組織實(shí)施的同時(shí)，也迫切要求建立運(yùn)行維護(hù)體系，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)工作的科學(xué)化、集約化管理，確保全省道路運(yùn)輸信息化工程安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。建設(shè)科學(xué)規(guī)范的運(yùn)行維護(hù)平臺，為運(yùn)行維護(hù)管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，是全省道路運(yùn)輸信息化建設(shè)深入發(fā)展的必然選擇。如下圖所示：運(yùn)行維護(hù)平臺建設(shè)的主要內(nèi)容包括設(shè)備資產(chǎn)管理、運(yùn)行環(huán)境管理、安全管理、網(wǎng)絡(luò)管理、應(yīng)用系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)中心管理等。運(yùn)行維護(hù)平臺報(bào) 警監(jiān) 控審 計(jì)維 護(hù)應(yīng)用系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)中心管理網(wǎng)絡(luò)管理安全管理運(yùn)行環(huán)境管理設(shè)備資產(chǎn)管理（1）設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備資產(chǎn)管理為全省信息化的所有設(shè)備、資產(chǎn)、軟件、資料、備品備件、備用設(shè)備、工具等（包括小型機(jī)、PC服務(wù)器、PC機(jī)、筆記本電腦、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通信設(shè)備、手持設(shè)備）、提供登記、修改、更換、維修、報(bào)廢等全生命周期的規(guī)范管理，并能根據(jù)設(shè)備進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)分析、輸出報(bào)表。（2）運(yùn)行環(huán)境管理系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境管理為全省信息化工程所涉及到的重要機(jī)房內(nèi)的動(dòng)力、空調(diào)、防雷、消防、監(jiān)控、門禁等環(huán)境管理系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范管理，確保對中心機(jī)房提供不間斷的電力供應(yīng)和恒溫恒濕的環(huán)境,以保障信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境中的粉塵、溫度、濕度、電能質(zhì)量等重要指標(biāo)滿足環(huán)境需求，預(yù)防事故的發(fā)生，保障系統(tǒng)運(yùn)行的高可靠性。 （3）安全管理系統(tǒng) 安全管理系統(tǒng)是運(yùn)行環(huán)境管理系統(tǒng)的重要組成部分。安全管理系統(tǒng)圍繞著信息系統(tǒng)、信息自身及信息利用的機(jī)密性、真實(shí)性、可控性、可用性這四個(gè)核心安全屬性，具體反映在物理安全、運(yùn)行安全、數(shù)據(jù)安全、內(nèi)容安全、信息內(nèi)容對抗等五個(gè)層面上，保護(hù)計(jì)算機(jī)硬件、軟件、數(shù)據(jù)不因偶然的或惡意的原因而遭到破壞、更改、泄露，保障系統(tǒng)的可用性、完整性和機(jī)密性。 安全管理系統(tǒng)包括病毒防護(hù)系統(tǒng)、入侵檢測防護(hù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份管理系統(tǒng)、系統(tǒng)恢復(fù)管理系統(tǒng)、密鑰管理系統(tǒng)、注冊與認(rèn)證系統(tǒng)、授權(quán)管理系統(tǒng)、密碼服務(wù)系統(tǒng)、身份認(rèn)證系統(tǒng)、防衛(wèi)控制系統(tǒng)、安全審計(jì)系統(tǒng)、加密/解密系統(tǒng)、監(jiān)控檢測系統(tǒng)、安全隔離系統(tǒng)等。向全省道路運(yùn)輸信息化提供鑒別服務(wù)、訪問控制服務(wù)、機(jī)密性服務(wù)、完整性服務(wù)、防抵賴服務(wù)、可用和可控性保障服務(wù)，通過形成安全的局部計(jì)算環(huán)境、安全的政務(wù)城域網(wǎng)、安全的政務(wù)廣域網(wǎng)及邊界安全保護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)全省道路運(yùn)輸設(shè)備安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理。（4）網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理是網(wǎng)絡(luò)的靈魂。網(wǎng)絡(luò)管理包括配置管理、故障管理、性能管理、安全管理及人員管理。配置管理主要包括全網(wǎng)拓?fù)涔芾?、路由信息表管理、管理域配置、服?wù)器資源配置。主要功能包括：IP地址資源，業(yè)務(wù)子網(wǎng)功能，子網(wǎng)及主機(jī)情況，設(shè)備路由信息，系統(tǒng)配置信息，相鄰路由信息，設(shè)備端口狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)IP地址與MAC地址對應(yīng)，IP地址沖突檢測等。隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備數(shù)量將不斷地增加，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷變化，網(wǎng)絡(luò)的管理與維護(hù)變得非常困難。建設(shè)全省統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可以有效地幫助全省道路運(yùn)輸內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)管人員及時(shí)、準(zhǔn)確地掌控網(wǎng)絡(luò)的性能狀態(tài)，監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)故障，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，保證網(wǎng)絡(luò)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。（5）數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)為數(shù)據(jù)中心建設(shè)提供必要的軟件系統(tǒng)，以保證數(shù)據(jù)中心設(shè)備和其它物理基礎(chǔ)設(shè)施的平穩(wěn)運(yùn)行，保證數(shù)據(jù)交換服務(wù)的正常運(yùn)行，保證數(shù)據(jù)資源的安全和系統(tǒng)的高可靠性。數(shù)據(jù)中心管理人員可以通過數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)及時(shí)掌握數(shù)據(jù)中心環(huán)境的各項(xiàng)需求，作出有效地處理并實(shí)施規(guī)范管理。數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)包括設(shè)備管理、資產(chǎn)管理、配置管理、變化管理、容量管理、備份管理、應(yīng)急管理、安全管理、數(shù)據(jù)交換管理等。數(shù)據(jù)中心管理人員可以通過數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)先進(jìn)的建模功能，確定現(xiàn)有功率和制冷資源與最終需要的功率和制冷資源之間的準(zhǔn)確差別，對數(shù)據(jù)中心環(huán)境進(jìn)行全面集中的自動(dòng)監(jiān)測，編排、規(guī)劃、跟蹤和定義性能規(guī)劃，實(shí)施精準(zhǔn)化資產(chǎn)管理?；A(chǔ)設(shè)施管理、變化管理和容量管理軟件的集成，數(shù)據(jù)中心操作人員可以了解位于數(shù)據(jù)中心內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的運(yùn)作流程，通過設(shè)計(jì)、操作以及監(jiān)控功能，供電、制冷、安全和空間實(shí)現(xiàn)全方位綜合管理?？梢灶A(yù)先對基礎(chǔ)設(shè)施建模，模擬運(yùn)行情況，對一些“不確定性”方案的可行性進(jìn)行事先的模擬評估?？梢匀嬲莆障到y(tǒng)工作狀況，同時(shí)，對于可能影響工作正常進(jìn)行且會(huì)造成金錢損失的事故做出迅速敏捷的反應(yīng)和處理?？梢粤私獍繕?biāo)服務(wù)器部署環(huán)境中的警報(bào)提示和歷史數(shù)據(jù)等，對系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)分析。（6）應(yīng)用系統(tǒng)管理應(yīng)用系統(tǒng)管理平臺是對支撐各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展的應(yīng)用程序運(yùn)行所需的各種軟硬件資源進(jìn)行統(tǒng)一的管理，提高對系統(tǒng)支撐平臺的維護(hù)水平，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。應(yīng)用系統(tǒng)管理平臺主要包括服務(wù)器系統(tǒng)的監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的監(jiān)控、主要業(yè)務(wù)應(yīng)用的監(jiān)控等。服務(wù)器系統(tǒng)的監(jiān)控主要負(fù)責(zé)監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，包括主機(jī)系統(tǒng)的CPU、 內(nèi)存、硬盤、網(wǎng)卡的運(yùn)行情況；數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的監(jiān)控主要負(fù)責(zé)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫應(yīng)用的運(yùn)行性能，包括數(shù)據(jù)庫的并發(fā)用戶、并發(fā)鎖、共享內(nèi)存的使用、由不同類型的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)生的各種事件等；主要業(yè)務(wù)應(yīng)用的監(jiān)控主要負(fù)責(zé)監(jiān)控各種業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)中涉及到的IT資源，包括對Web應(yīng)用、郵件系統(tǒng)、FTP服務(wù)、消息中間件的主要性能參數(shù)的監(jiān)控。監(jiān)控各種業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)對CPU的使用率、內(nèi)存的使用率、硬盤的使用率等，預(yù)測有可能產(chǎn)生的硬件故障和操作系統(tǒng)瓶頸。 通過運(yùn)行維護(hù)平臺的建立，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對全省信息環(huán)境中的核心軟硬件資源的可用性和性能進(jìn)行監(jiān)測，自動(dòng)接收信息平臺用戶的故障報(bào)警電話，轉(zhuǎn)發(fā)至相關(guān)維護(hù)人員。自動(dòng)對機(jī)房溫度、濕度、空調(diào)、電源等的監(jiān)控，自動(dòng)預(yù)警、報(bào)警，允許自定義報(bào)警的條件、方式、相關(guān)性以及報(bào)警分組，一旦發(fā)現(xiàn)故障或者發(fā)現(xiàn)故障隱患，可以通過語音電話報(bào)警、監(jiān)控機(jī)提示音報(bào)警、電子郵件報(bào)警、手機(jī)短信報(bào)警等多種報(bào)警方式及時(shí)通知運(yùn)行維護(hù)人員。支持自動(dòng)故障恢復(fù)，當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)常規(guī)性的故障時(shí)系統(tǒng)能根據(jù)預(yù)先定義，執(zhí)行相應(yīng)腳本或者程序，使出錯(cuò)的服務(wù)恢復(fù)正常，并記錄所發(fā)生的故障及恢復(fù)的過程。統(tǒng)計(jì)報(bào)告：能夠自動(dòng)組合監(jiān)測數(shù)據(jù)，生成針對監(jiān)測對象實(shí)時(shí)的或歷史的報(bào)告和報(bào)表， 幫助運(yùn)行維護(hù)人員通過歷史數(shù)據(jù)分析網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行趨勢，為IT系統(tǒng)管理的長期規(guī)劃提供數(shù)字依據(jù)。實(shí)現(xiàn)全省道路運(yùn)輸信息化的集成化、智能化、自動(dòng)化管理。遠(yuǎn)程異地的運(yùn)行維護(hù)，豐富的報(bào)警方式，完備的安全設(shè)置，開放式的API接口，容錯(cuò)性設(shè)計(jì)，高可靠性，可有效提高全省道路運(yùn)輸信息化的管理效率，顯著減低管理成本。 五、保障措施加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)道路運(yùn)輸信息化發(fā)展省道路運(yùn)輸管理局要加強(qiáng)對對全省道路運(yùn)輸信息化建設(shè)工作的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一部署，從機(jī)制上保障業(yè)務(wù)協(xié)同、信息共享，從而整合資源、形成合力，同時(shí)，要認(rèn)真做好信息化建設(shè)項(xiàng)目的前期論證和頂層設(shè)計(jì)。各市運(yùn)管部門要通力配合、相互支持、顧全大局，在省運(yùn)管局統(tǒng)一規(guī)劃的框架下，做好市級道路運(yùn)輸管理信息化建設(shè)規(guī)劃，避免各自為政，資源浪費(fèi)。各級道路運(yùn)輸管理部門要高度重視組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，健全管理體制，合理分工，明確職責(zé)，形成上下聯(lián)動(dòng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，加大不同業(yè)務(wù)部門間的協(xié)調(diào)力度，探索成本低、實(shí)效好的交通信息化發(fā)展模式，應(yīng)在省運(yùn)管局制定的全省信息化總體規(guī)劃指導(dǎo)下，結(jié)合自身實(shí)際情況，制訂分階段（20112012年和20132015年）實(shí)施計(jì)劃，確定重點(diǎn)推動(dòng)的建設(shè)內(nèi)容。建立項(xiàng)目管理和專家咨詢制度，省運(yùn)管局新建信息化項(xiàng)目要通過專家論證方可立項(xiàng)；市級及以下道路運(yùn)輸管理部門信息化建設(shè)項(xiàng)目須報(bào)省運(yùn)管局審核批準(zhǔn)；道路運(yùn)輸企事業(yè)單位信息化建設(shè)項(xiàng)目須報(bào)省運(yùn)管局備案；所有信息化建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按照基本建設(shè)程序統(tǒng)一建設(shè)管理，完善評估體系。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有效保障信息共享和系統(tǒng)互聯(lián)　　統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是信息系統(tǒng)互通、互連、互操作的前提，也是信息化高效率和高效益的基礎(chǔ)。只有通過統(tǒng)一技術(shù)要求、業(yè)務(wù)要求和管理要求，才可以保障信息化的有序健康發(fā)展，避免盲目建設(shè)，才能做到降低成本，提高效益。省運(yùn)管局要盡快制定完善的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口規(guī)范和交換指標(biāo)體系、智能交通、現(xiàn)代物流、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、交通信息通信與導(dǎo)航及電子地圖等信息化標(biāo)準(zhǔn)，力爭在“十二五”末，初步完善我省道路運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè)所需的核心和關(guān)鍵信息化標(biāo)準(zhǔn)，形成道路運(yùn)輸業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系。各級道路運(yùn)輸管理部門和道路運(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部及省運(yùn)管局部頒布的交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)以及一系列智能交通和現(xiàn)代物流等信息化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并將其列入工程驗(yàn)收指標(biāo)，堅(jiān)決杜絕有章不循、盲目開發(fā)的現(xiàn)象，為道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享打好基礎(chǔ)，保障信息化的有序發(fā)展。　　強(qiáng)化應(yīng)用服務(wù)，充分保障業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量　　服務(wù)是宗旨，應(yīng)用是關(guān)鍵。信息系統(tǒng)建設(shè)的最終目標(biāo)是應(yīng)用和服務(wù)，同時(shí)應(yīng)用和服務(wù)也將促進(jìn)信息系統(tǒng)功能的進(jìn)一步完善。信息化應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，要按照國家關(guān)于電子政務(wù)建設(shè)的指導(dǎo)方針，以需求為引導(dǎo)，設(shè)計(jì)開發(fā)更加方便、實(shí)用的系統(tǒng)功能，要突出服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行的能力；另一方面要切實(shí)加強(qiáng)和推動(dòng)系統(tǒng)在各級領(lǐng)導(dǎo)、管理和執(zhí)法人員中的應(yīng)用，將其作為日常業(yè)務(wù)工作必須依托的技術(shù)手段，真正讓每位工作人員能夠弄懂、學(xué)會(huì)、用好信息系統(tǒng)，從而保障業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量，真正發(fā)揮出信息系統(tǒng)在管理中的作用?！　」膭?lì)創(chuàng)新發(fā)展，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸信息化的各項(xiàng)工作　　道路運(yùn)輸信息化涉及道路運(yùn)輸工作的方方面面，道路運(yùn)政系統(tǒng)建設(shè)只是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，推動(dòng)道路運(yùn)輸信息化還需要交通主管部門和道路運(yùn)輸管理部門堅(jiān)持政府主導(dǎo)和政府引導(dǎo)、倡導(dǎo)相結(jié)合的原則，在運(yùn)政系統(tǒng)建設(shè)中，加快建立健全車輛、從業(yè)人員和業(yè)戶數(shù)據(jù)庫，另一方面也要調(diào)動(dòng)各有關(guān)交通運(yùn)輸企事業(yè)單位的積極性，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加快生產(chǎn)經(jīng)營管理信息化建設(shè),鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、傳感網(wǎng)絡(luò)、無線射頻和條形碼技術(shù)，大力推動(dòng)現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，提高運(yùn)輸?shù)慕M織和動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。重視人才培養(yǎng)，全面提升行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì) 人才是信息化建設(shè)中最重要的因素。在推動(dòng)信息化建設(shè)的同時(shí)，要更加重視行業(yè)信息化隊(duì)伍的建設(shè)，加大信息人才培養(yǎng)的力度。研究制定信息化人才培養(yǎng)的政策和措施，努力在信息化建設(shè)中培養(yǎng)和鍛煉人才，逐步建立一支既熟悉道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，又掌握信息技術(shù)的、適應(yīng)道路運(yùn)輸信息化發(fā)展的人才隊(duì)伍。在培養(yǎng)方式上，針對不同層次需求對行業(yè)工作人員進(jìn)行信息化知識的培訓(xùn)，提高其運(yùn)用信息技術(shù)的能力。各級道路運(yùn)輸管理部門要廣納賢才，采取多種措施，培養(yǎng)、引進(jìn)既懂行業(yè)知識、又懂信息技術(shù)的復(fù)合型人才。完善人才培養(yǎng)、引進(jìn)、使用、交流、獎(jiǎng)勵(lì)等機(jī)制，落實(shí)各項(xiàng)人才政策，創(chuàng)建良好的人才環(huán)境。多渠道、多層次、多形式開展信息技術(shù)和應(yīng)用技能的培訓(xùn)，強(qiáng)化行業(yè)從業(yè)人員信息化意識和信息服務(wù)能力,全面提升行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)。 做好資金安排，確保信息化的持續(xù)發(fā)展。信息化是技術(shù)、資金密集型的建設(shè)項(xiàng)目，其建設(shè)和正常運(yùn)行需要穩(wěn)定長效的資金保障機(jī)制，制定信息化建設(shè)資金單列計(jì)劃，以確保信息化項(xiàng)目的不斷開發(fā)、完善、升級、維護(hù)、運(yùn)行管理，以及正常的設(shè)備更新。要建立我省交通信息化建設(shè)發(fā)展多層次、多渠道籌集資金的投入機(jī)制，將信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入道路運(yùn)輸重點(diǎn)基本建設(shè)項(xiàng)目中進(jìn)行管理，設(shè)立信息化專項(xiàng)資金，用于道路運(yùn)輸信息化建設(shè)和信息資源的開發(fā)、應(yīng)用與維護(hù)，保障我省道路運(yùn)輸信息化的持續(xù)發(fā)展。解放思想，開拓多方位投融資渠道，鼓勵(lì)民營資本進(jìn)入道路運(yùn)輸電子商務(wù)、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域發(fā)展，促進(jìn)我省道路運(yùn)輸業(yè)跨越發(fā)展。