qc成果_降低zl50裝載機(jī)變速箱前后輸出法蘭總成的故障率-資料下載頁
2025-01-15 19:17本頁面
【正文】 ： 徐東云 日期： 明確擰緊力矩數(shù)值，規(guī)范緊固膠要求與鎖片翻邊方法 技術(shù)通知 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 30 九、 對策 實施 2 實施人： 張愛霞 日期： 調(diào)整軸向尺寸鏈 調(diào)整輸出軸尺寸及公差 優(yōu)化為間隙 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 31 九、 對策 實施 3 實施人： 徐東云 日期： 優(yōu)化密封槽結(jié)構(gòu)與尺寸 優(yōu)化后的法蘭溝槽結(jié)構(gòu) 密封圈封閉溝槽 優(yōu)化 截面 面積 S1=； 密封圈圓 截面面積 S2= S1/S2= 很合理 優(yōu)化后的輸出軸溝槽結(jié)構(gòu)與尺寸 自然狀態(tài)下密封圈低于壓板面 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 32 九、 對策 實施 4 實施人： 張愛霞 日期： 加大壓板外徑 增大 壓板與法蘭單邊壓合量 加大壓板外徑 壓板 同時加大倒角便于規(guī)范鎖片翻邊緊固 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 33 九、 對策 實施 5 實施人： 馬士劍 日期： 增加合適的倒角 增加合適倒角尺寸避免螺紋損傷 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 34 十、 效果驗證 1 ZL50箱前后輸出法蘭總成質(zhì)量 問題外反饋調(diào)查表 制表人： 徐東云 日期： 月份 反饋項目 0910 0911 0912 1001 1002 總計 ZL50箱故障總的外反饋量 (次 ) 64 48 57 61 50 280 前后壓緊螺栓松動斷裂 1 1 1 2 1 6 密封圈損壞及漏油 3 2 0 1 2 8 前后法蘭 損壞 1 0 1 1 0 3 輸出軸損壞 0 1 0 0 0 1 合計 5 4 2 4 3 18 月均反饋率 % % % % % % 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 35 十、效果驗證 2 0%5%10%15%20%25%30%35%40%活動前 目標(biāo) % 制圖人： 徐東云 日期： ％ ％ 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 36 十、效果驗證 3 經(jīng)過此次 QC活動小組的攻關(guān) ,ZL50箱 前后輸出法蘭總成 的外反饋率從攻關(guān)前的 %降至攻關(guān)后的 %，超出目標(biāo)值 %,攻關(guān) 效果良好 ,提高了變速箱的可靠性 ,延長了其使用壽命 。 經(jīng)統(tǒng)計 09年 10月至 2022年 2月經(jīng)攻關(guān)后銷售至市場的 2085臺箱 ,按每臺箱平均更換 法蘭總成相關(guān)件 的服務(wù)費用 1200元計算 ,另扣除改進(jìn)所增加的成本 5元 /臺，則本次活動產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì) 效益為： 2085 (%－ %) 12002085X5=。 經(jīng)濟(jì)效益 自 ,市場反饋率大幅度降低 ,社會效益十分明顯 ,使徐工產(chǎn)品更進(jìn)一步地 贏取了用戶信任 ,對提高產(chǎn)品市場占有率有很強(qiáng)地推動作用；同時本次活動的圓滿成功 ,進(jìn)一步增強(qiáng)了小組的凝聚力和戰(zhàn)斗力 ,為小組今后開展 QC活動樹立了必勝的決心和信心。 無形效益 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 37 十一、鞏固措施 文件名稱： 技術(shù)通知 編號： CYTZ252022 內(nèi)容： 關(guān)于規(guī)范 2BS315A系 列變速箱輸出軸總成裝配 要求及聯(lián)結(jié)螺栓擰緊力矩 的通知。 改進(jìn)通知 文件名稱： 技術(shù)圖紙更改 編號： 2BS315A09S04/S05 內(nèi)容： 按對策實施的要求 ,將 圖紙及相關(guān)工藝指導(dǎo)文件更 改到位并組織批量生產(chǎn)與效 果跟蹤考核。 圖紙更改通知單 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 38 0 1 2 3 4 5 質(zhì)量意識 個人能力 QC知識 解決問題信心 團(tuán)隊精神 活動前 活動后 自我評價 項目 自我評價 活動前 活動后 質(zhì)量意識 3 5 個人能力 3 4 QC知識 2 4 解決問題信心 3 4 團(tuán)隊精神 3 5 活動體會 通過本次活動 ,小組成員對于 QC知識有了更進(jìn)一步的認(rèn)識； 小組成員的個人能力提高了 ,進(jìn)一步增強(qiáng)了解決實際問題的信心； 由于小組成員在活動中配合默契 ,使組內(nèi)更加團(tuán)結(jié)了。 十二、總結(jié)與體會 降低 ZL50裝載機(jī)行星式變速箱前后輸出法蘭總成的故障率 徐工科技傳動技術(shù)研究所“求真” QC小組 39 下一個 PDCA再見！ 謝謝 ！
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