【正文】 Ⅲ、Ⅳ類場地的重要橋梁） ， 應(yīng)采用下列防止落梁措施 : 1 簡支梁應(yīng)采取縱向梁端連接或梁端縱向支擋。連續(xù)梁應(yīng)在墩臺上橫隔 墻位置 設(shè)置 縱、橫向 支擋，并應(yīng)對 橫 隔 墻 作局部加強(qiáng)。鋼筋混凝土 T 梁還應(yīng)加強(qiáng)梁片之間的 橫向連接 。 2 采用鉛芯橡膠支座時(shí)，順橋向 可 不設(shè)連接或支擋，橫橋向梁端處 應(yīng) 設(shè) 支擋 結(jié)構(gòu) ， 支擋 與 梁體間 填 塞 緩沖材料 。其水平地震力應(yīng) 按 本規(guī)范第 條 計(jì)算 。 3 深水、 高墩、大跨等修復(fù)困難的橋梁，墩臺頂帽應(yīng)適當(dāng)加寬 ， 或設(shè)置消能設(shè)施。 防止落梁措施，當(dāng)需要驗(yàn)算其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時(shí)，除橡膠支座外，一個(gè)橋墩墩頂?shù)乃降卣鹆砂聪率接?jì)算： hE dF Ag m?? （ ） 式中 hEF — 橋墩墩頂?shù)乃降卣鹆Γ?kN）； dm — 簡支梁為一孔梁和橋 面的質(zhì)量 (t)。 位于液化土地基上的小橋， 宜 在橋墩、橋臺基礎(chǔ)間設(shè)置支撐或采用漿砌片石鋪砌河床， I、 II 級鐵路還宜采取換填砂卵石、打樁等措施。 I、 II 級鐵路，地震 作用下 可能形成泥石流的溝谷， 應(yīng) 根據(jù)流域內(nèi)地形地質(zhì)情況，橋梁涵洞的孔徑與凈高均宜酌情加大。 地震區(qū)內(nèi)的水文及結(jié)構(gòu)條件允許時(shí)，宜采用涵洞代替小橋。涵洞出入口鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 33 應(yīng)采用翼 墻 式。 7 度及以上地區(qū) 橋墩 宜設(shè)置護(hù)面鋼筋 ，縱筋直徑不小于 16mm，間距不大于 20cm； 箍筋配置 應(yīng)符合 表 要求 。 表 橋墩箍筋配置表 設(shè) 防 烈度 7 8 9 圓 形橋 墩 箍筋直徑 （ mm） 12 12 12 箍筋間距 （ cm） 20 20 15 矩 形橋墩 箍筋直徑 （ mm） 10 10 12 箍筋間距 （ cm） 20 20 15 箍筋 或 橫向鋼筋（拉筋） 間的 主筋根數(shù) 3～ 5 3～ 4 3 當(dāng)設(shè)防烈度大于 7 度時(shí)， 橋臺錐體順線路方向的坡度，應(yīng)采用表 規(guī)定值。 表 橋臺錐體順線路方向坡度 設(shè) 防 烈 度 8 9 填土高度 （ m） 0～ 6 1: 1: 6～ 12 1: 1: 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 34 8 隧 道 抗震強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算 隧道的抗震強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算范圍應(yīng)符合表 的規(guī)定。 表 隧道的抗震驗(yàn)算范圍 Ag 工程類別 、 、 洞門墻及洞口擋土墻（翼墻） 不驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 洞口、淺埋和偏壓地段隧道襯砌 b≤ 8m Ⅵ～Ⅳ級圍巖 不驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 8m＜ b≤ 12m Ⅳ、Ⅲ級圍巖 不驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 Ⅵ、Ⅴ級圍巖 驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 b＞ 12m Ⅵ ～Ⅲ級圍巖 驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 明洞或區(qū)域性斷層破碎帶地段隧道襯砌 b≤ 8m 不驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 b＞ 8m 驗(yàn)算 驗(yàn)算 驗(yàn)算 注：表中圍巖級別按現(xiàn)行《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行； b 為隧道或明洞襯砌的內(nèi)凈空最大跨度。 隧道的地震作用 應(yīng)按 設(shè)計(jì)地震 采用 靜力法計(jì)算。 驗(yàn)算隧道的結(jié)構(gòu)抗震強(qiáng)度和穩(wěn)定性時(shí)，地震作用只與恒載 和活荷載 組合，其控制條件應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 隧道襯砌和明洞的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，按破壞階段驗(yàn)算時(shí)其安全系數(shù)不應(yīng)小于表 的規(guī)定。 表 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全系數(shù) 材料種類 受力特征 鋼筋混凝土 混凝土 石砌體 混凝土或石砌體達(dá)到抗壓極限強(qiáng)度 混凝土達(dá)到抗拉極限強(qiáng)度 鋼筋達(dá)到計(jì)算強(qiáng)度或混凝土達(dá)到抗壓或抗剪極限強(qiáng)度 混凝土達(dá)到抗拉極限強(qiáng)度（主拉應(yīng)力） 2 洞門墻、洞口擋土墻（翼墻）、半路塹拱形明洞外墻和棚式明洞邊墻的穩(wěn)定系數(shù)、偏心距及材料容許應(yīng)力 的 修正系數(shù) ， 應(yīng) 符合本規(guī)范 條的規(guī)定。 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 35 3 地基容許承載力的修正系數(shù)，應(yīng)符合本規(guī)范 條的規(guī)定。 隧道襯砌和明洞上任 一質(zhì)點(diǎn)的水平地震力，應(yīng)按下式計(jì)算： ihE iF Ag m?? ? ? () 式中 ihEF— 計(jì)算質(zhì)點(diǎn)的水平地震力（ kN）； ? — 水平地震作用修正系數(shù) ， 巖石地基取值 ，非巖石地基取值； Ag — 設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度（ m/s2） 。 im— 計(jì)算質(zhì)點(diǎn)的 構(gòu)筑物 質(zhì)量或計(jì)算土柱質(zhì)量（ t）。 地震土壓力的計(jì)算，應(yīng)按本規(guī)范第 條的規(guī)定執(zhí)行。洞門墻和洞口擋土墻（翼墻）的水平地震力，按本規(guī)范第 條的規(guī)定計(jì)算。 抗震措施 地震區(qū)隧道洞口位置的選擇，應(yīng)結(jié)合洞口段的地形和地質(zhì)條件確定，并應(yīng)采取控制洞口邊坡和仰坡的開挖高度以及其它防止坍塌震害的措施。位于懸崖陡壁下的洞口，宜采取接建明洞或其他防止落石的措施。 隧道必須修建洞門， 洞門形式不應(yīng)采用端墻式結(jié)構(gòu) 。洞門建筑材料 應(yīng)不低于 表 的規(guī)定 。 表 洞門建筑材料 設(shè) 防 烈度 工程部位 8 度 9 度 洞門端墻 混凝土 C25 混凝土 C25 或鋼筋混凝土 C30 洞口擋土墻或翼墻 H≤ 10m 混凝土 C25 H＞ 10m 混凝土 C30 注：表中 H 為擋土墻或翼墻的高度。 隧道的洞口、淺埋和偏壓地段 以及斷層破碎帶地段 應(yīng)進(jìn)行 抗震設(shè)防，其襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)予以加強(qiáng)。 洞口 設(shè)防段的長度可根據(jù)地形、地質(zhì)條件 及設(shè)防烈度 確定， 并不宜小于 倍的結(jié)構(gòu)跨度。 抗震設(shè)防段的隧道宜采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，并采用帶仰拱的曲墻式襯砌斷面。 設(shè)防段襯砌應(yīng)設(shè)變形縫。 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 36 抗震設(shè)防段的隧道襯砌和明洞的建筑材料， 應(yīng) 不低于 表 的規(guī)定。 表 隧道襯砌和明洞的建筑材料 隧道或明洞 圍巖級別 材料種類 及強(qiáng)度等級 隧道襯砌 Ⅳ 、 Ⅲ 混凝土 C25 或鋼筋混凝土 C30 Ⅵ 、 Ⅴ 鋼筋混凝土 C30 拱形明洞 Ⅵ ~Ⅳ 拱圈用 鋼筋混凝土 C30 單壓明洞外墻采用 混凝土 C25 Ⅲ 、 Ⅱ 拱圈用 混凝土 C25 或 鋼筋混凝土 C30 棚式明洞 頂梁用 鋼筋混凝土 C25 或 C30 外支承結(jié)構(gòu)用 混凝土 C25 或 鋼筋混凝土C30；衡重式邊墻，在 設(shè)防烈度 為 8 度及9 度 地震區(qū)采用 混凝土 C25 當(dāng) 設(shè)防烈度 為 8 度和 9 度 時(shí)，在洞門端墻與襯砌環(huán)框間，端墻與洞口擋土墻或翼墻連接處應(yīng)整體灌注或在其連接縫處加設(shè)短鋼筋等抗震措施，對耳墻式明洞的耳墻與拱部結(jié)構(gòu)間的空隙，宜采用漿砌片石或混凝土回填密實(shí)。 地震區(qū)棚式明洞 ， 應(yīng)采取 防止落梁的 措施 ， 設(shè)防烈度 為 8 度和 9 度時(shí)，不宜采用懸臂式棚洞。 對淺埋、偏壓以及位于斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段的隧道，其襯砌背后應(yīng)做壓漿處理。 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 37 附錄 A 不同巖土的平均剪切波速值 不同巖土的平均 剪切波速， 可按 表 。 表 A.. 不同巖土的平均剪切波速值 巖 土 名 稱 巖土性質(zhì)或基本承載力 σ 0(kPa)值 剪 切 波 速 Vsm(m/s)值 填 土 100～ 200 淤泥、淤泥質(zhì)土或軟土 σ 0＜ 100 90～ 140 黏 土、 粉 質(zhì)黏 土 100≤σ 0≤ 400 120～ 400 粉質(zhì)黏土、粉土 100≤σ 0≤ 400 100～ 380 黃土、黃土質(zhì)土 130～ 300 粉砂、細(xì)砂 稍松 100～ 130 中等密實(shí) 130～ 200 中砂、粗砂 稍松 110～ 160 中等密實(shí) 160～ 250 粗砂、礫砂 200～ 350 礫石土、卵石土、碎石土 松散 200～ 300 中等密實(shí) 300～ 400 密實(shí) ＞ 400 巖 石 弱 風(fēng)化 500～ 1000 未風(fēng)化、 微 風(fēng)化 ＞ 1000 注： 本表系深度 10m 以內(nèi)的值，深度大于 10m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大； 根據(jù)土層深度、標(biāo)貫擊數(shù)、平均粒徑、孔隙比、液性指數(shù)等綜合分析選擇表中所列的剪切波速值； 黏 土、 粉 質(zhì)黏 土、 粉土 可按σ 0內(nèi)插取值。 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 38 附錄 B 液化土的判定方法 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)法 當(dāng)實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù) N 值小于 液化臨界標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù) Ncr時(shí)，應(yīng)判為液化土。 Ncr 值應(yīng)按下列公式計(jì)算： Ncr=N0α 1α 2α 3α 4 （ ） 式中 N0— 當(dāng) ds 為 3m， du 為 2m，α 4為 1 時(shí)土層的液化臨界標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)，應(yīng)按表 取值。 表 臨界錘擊數(shù) N0值 設(shè)計(jì)地震分區(qū) 一區(qū) 6 8 10 13 16 二區(qū)、三區(qū) 8 10 12 15 18 α 1— 地下水埋深 dw(m)修正系數(shù)，應(yīng)按下式計(jì)算： α 1=(dw2) () 當(dāng)?shù)孛娉Ｄ暧兴遗c地下水有水力聯(lián)系時(shí)， dw 為零； α 2— 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)點(diǎn)的深度 ds(m)修正系數(shù)，應(yīng)按下式計(jì)算： α 2=+ () α 3— 上覆非液化土層厚度 du(m)修正系數(shù)，應(yīng)按下式計(jì)算： α 3=(du2) () 對于深基礎(chǔ)取 α 3為 1； α 4— 黏 粒重量百分比 Pc 修正系數(shù)，應(yīng)按下式計(jì)算： ??? () 也可按表 取值。 表 Pc修正系數(shù) α 4值 土 性 砂 土 粉 土 塑性指數(shù) IP≤ 7 塑性指數(shù) 7＜ IP≤ 10 α 4值 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 39 單橋頭靜力觸探試驗(yàn)法 當(dāng)實(shí)測的計(jì)算貫入阻力 Psca 值小于液化臨界貫入阻力 Ps′值時(shí)，應(yīng)判為液化土。 1 Ps′值應(yīng)按下列公式計(jì)算： Ps′ =Psoα 1α 2 () 式中 Pso— 當(dāng) dw 為 2m， du 為 2m 時(shí)，砂土的液化臨界貫入阻力Pso(MPa)值應(yīng)按表 取值。 表 臨界貫入阻力 Pso值 Ag Pso(MPa) 5 6 13 18 2 Psca 的確定應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 砂層厚度大于 1m 時(shí)，應(yīng) 取該層貫入阻力 Ps 的平均值作為該層的 Psca值。當(dāng)砂層厚度大于 1m，且上、下層為貫入阻力 Ps 值較小的土層時(shí)，應(yīng)取較大值作為該層的 Psca 值。 2） 砂層厚度較大，力學(xué)性質(zhì)和 Ps 值可明顯分層時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算分層的平均 Psca 值。 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 40 附錄 C 液化土力學(xué)指標(biāo)的折減系數(shù) 液化土的彈性抗力、摩擦力和摩擦角、抗剪強(qiáng)度等力學(xué)指標(biāo)的折減系數(shù)，應(yīng)符合表 的規(guī)定。 表 液化土力學(xué)指標(biāo)折減系數(shù)ψ 1值 ds ψ 1 Fi ds(m) ds≤ 10 10＜ ds≤ 20 Fi≤ 0 ＜ Fi≤ ＜ Fi≤ 注： 表中 ds 為 標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探試驗(yàn)點(diǎn)的深度 ； Fi為抗液化指數(shù)。 液化土的抗液化指數(shù) Fi值，應(yīng)按下列公式計(jì)算： 1 采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)時(shí)， /i crF N N? （ ） 2 采用靜力觸探試驗(yàn)時(shí)， sPPscaFi ?? / （ ） 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（修訂） 報(bào)批 稿 41 附錄 D 梁 式橋橋墩自振特性的計(jì)算 簡支梁橋的一般方法 巖石、非巖石地基梁式橋橋墩的自振特性，應(yīng)按下列