班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程ppt課件-資料下載頁
2025-01-15 03:23本頁面
【正文】 .、 Sn 為各項(xiàng)附加費(fèi)率 所以，總運(yùn)費(fèi)為： F = Fb＋ ∑S = f Q＋（ S1＋ S2＋ S3＋ … ＋ Sn） f Q =（ 1＋ S1＋ S2＋ S3＋ … ＋ Sn） f Q 例如：某批貨物 10000噸，基本港運(yùn)價(jià) USD30/T。非基本港中轉(zhuǎn)附加費(fèi)為基本運(yùn)費(fèi)的 20%；港口擁擠附加費(fèi)為基本運(yùn)費(fèi)的10%；危險(xiǎn)貨物附加費(fèi)為基本運(yùn)費(fèi)的 25%； 則： F=（ 1+ 20%+ 10%+ 25%） X30X10000 ==USD465000 41 3） 如果附加費(fèi)率是按每計(jì)費(fèi)噸加收若干元（ 從量計(jì)收 ）的形式規(guī)定時(shí)： 則附加費(fèi)的總額為： ∑ S =（ S1＋ S2＋ S3＋ ? ＋ Sn） Q 此時(shí)，運(yùn)費(fèi)總額的計(jì)算公式為： F = Fb＋ ∑ S = f Q＋（ S1＋ S2＋ S3＋ ? ＋ Sn） Q =（ f＋ S1＋ S2＋ S3＋ ? ＋ Sn） Q 例如：某批貨物 10000噸，基本港運(yùn)價(jià) USD30/T。非基本港中轉(zhuǎn)附加費(fèi)為 USD6/T；港口擁擠附加費(fèi)為 USD3/T；危險(xiǎn)貨物附加費(fèi)為 USD7/T； 則： F=(30+6+3+7)X10000=USD460000 講解： P83例題，學(xué)習(xí)查閱費(fèi)率表。 42 第 四 章 練習(xí) 一、名詞解釋 1，班輪運(yùn)輸 2，班輪公會(huì) 3， 攬貨 4，訂艙 二、正誤辨析，并改正錯(cuò)誤 1，運(yùn)價(jià)本的規(guī)定和條款是提單的組成部分。 2，在國際貿(mào)易中，以 CIF價(jià)格條件成交的，由進(jìn)口商負(fù)責(zé)訂艙。 3，按深圳口岸現(xiàn)行做法，出口集裝箱必須要先向海關(guān)申報(bào)后才可以重柜交碼頭 CY。 4，在集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)中，收貨人是先換取了 D/O再向海關(guān)申報(bào)的。 5， 在實(shí)際業(yè)務(wù)中并不是憑 B/L直接提貨，而是先換成 D/O，然后再憑 D/O辦理提貨。 43 三、填空題 1，班輪運(yùn)輸?shù)呢浳镅b船，一般都是采用 _______的模式。 2，船公司接受托運(yùn)人的訂艙申請(qǐng)，要予以 ________，其中最主要的是給出 ________； 3，指出下列單證英文簡(jiǎn)稱所對(duì)應(yīng)的單證名稱：S/O_________； CLP _________； B/L__________；D/R_________； D/O_________； M/F___________； 4，填出下列專用名詞的英文簡(jiǎn)稱： 集裝箱堆場(chǎng) _______；集裝箱貨運(yùn)站 _______；整箱貨_______；拼箱貨 _______；標(biāo)準(zhǔn)箱 _______；國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 _______； 5，班輪運(yùn)價(jià)一般是以 _______的形式對(duì)外公布的。 6， 班輪運(yùn)輸應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)分為 __________和__________兩部分。 44 四、問答題 1，什么是班輪運(yùn)輸？簡(jiǎn)述班輪運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)？ 2，簡(jiǎn)述訂艙單的主要內(nèi)容？ 3，簡(jiǎn)述拼箱貨出口業(yè)務(wù)的一般流程？ 五、選擇題（每題有 1— 4項(xiàng)正確選項(xiàng)） 1， 根據(jù) 《 班輪公會(huì)行動(dòng)守則公約 》 關(guān)于貨載分配的準(zhǔn)則，進(jìn)出口雙方國家與第三國貨載分配的比例是： A、 30%， 30%， 40%； B、 35%， 35%， 30%； C、 40%，40%， 20%； D、 25%， 25%， 50%； 2，實(shí)際工作中，俗稱為“艙單”的單證，指的是： A、收貨單； B、訂艙單； C、載貨清單； D、裝貨清單； 3，貨運(yùn)代理實(shí)踐中，俗稱的“關(guān)單”指的是： A、裝貨單； B、收貨單； C、裝貨清單； D、載貨清單； 4，提貨單是集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中一份重要的單證，它的英文簡(jiǎn)稱是： A、 D/O； B、 S/O； C、 D/R； D、 B/L； 45 5，危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單上要提供危險(xiǎn)貨物的貨名，性質(zhì)等詳細(xì)信息，其中，“ UN NO。”表示的是： A、危險(xiǎn)貨物的級(jí)別； B、國際海運(yùn)危規(guī)的頁碼； C、危險(xiǎn)貨物包裝的類別； D、危險(xiǎn)貨物的聯(lián)合國編號(hào)； 6，按深圳口岸現(xiàn)行作法，以下說法正確的是： A，拼箱貨要在貨主報(bào)關(guān)放行后， CFS才能收貨入庫拼箱； B，拼在同一個(gè)集裝箱內(nèi)的貨物，每一票貨要制作一份“五聯(lián)單”，幾套報(bào)關(guān)文件一起向海關(guān)申報(bào)； C，拼在同一個(gè)集裝箱內(nèi)的若干票貨物，只需要制作一套報(bào)關(guān)文件向海關(guān)申報(bào)； D，拼箱貨托運(yùn)人將 LCL連同報(bào)關(guān)文件一起交 CFS， 報(bào)關(guān)是委托CFS來做的； 7，航線運(yùn)價(jià)是指： A、由船、貨雙方共同商定、共同遵守的運(yùn)價(jià)； B、由班輪運(yùn)輸公司自行制定并負(fù)責(zé)調(diào)整或修改的運(yùn)價(jià)； C、不分運(yùn)輸距離的長短，只按航線、貨物名稱或等級(jí)制定的運(yùn)價(jià)； D、分別對(duì)各種不同的貨物在不同的航線上逐一制定的運(yùn)價(jià)； 46 8，航線費(fèi)率表由（ ）幾部分組成。 A、港口條款； B、費(fèi)率； C、貨物等級(jí)； D、基本港； 9，班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以有： A、按貨物的毛重； B、按貨物的體積； C、按貨物的 FOB價(jià)格； D、按貨物實(shí)體的個(gè)數(shù)或件數(shù)； 六、知識(shí)應(yīng)用題 1， 按照集裝箱出口貨運(yùn)流轉(zhuǎn)程序，排列以下業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)：_____； _____； _____； _____； _____； _____； _____；_____； _____； _____； _____； _____； 1）訂艙； 2）提空箱； 3）出提柜紙； 4）報(bào)關(guān)； 5）訂艙確認(rèn)； 6）裝箱； 7）交還重箱； 8）放行條送交船公司； 9）制作五聯(lián)單； 10）簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)（重柜入閘紙）； 11）領(lǐng)取提單， 12）裝船； 47 七、 計(jì)算 B貨主從北京托運(yùn) ， NEW DELHI，啟運(yùn)港 TIANJIN，卸貨港 MUMBAI， B/L顯示 DOOR TO CFS，已知高錳酸鉀為 ，海運(yùn)費(fèi)加收 50%，北京 天津運(yùn)費(fèi) USD15/T，天津 — 孟買基本運(yùn)費(fèi) USD80/T，孟買 —新德里運(yùn)費(fèi) USD25/T，孟買加收港口擁擠費(fèi) USD3/T， CFS裝 /拆箱費(fèi) USD6/T，請(qǐng)計(jì)算該票貨物全部運(yùn)費(fèi)？
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