【正文】 120cm、寬40cm。照明燈：當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。安全巡查車：帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護(hù)設(shè)施，顏色為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈，其后部有醒目的標(biāo)志牌。黃色施工警告燈規(guī)格為長195cm、寬80cm。并在黃色施工警告燈上方安裝爆閃燈兩盞。三維立體仿真警察：警察材質(zhì)為玻璃鋼，手舉“慢”字，規(guī)格為高185cm；指揮臺材質(zhì)為砼，規(guī)格為直徑65cm。偽裝警車爆閃板：偽裝警車材質(zhì)為玻璃鋼，警燈為太陽能爆閃燈，感官上具有良好的3D視覺效果。安全警示牌：具有反光效果的鐵質(zhì)警示牌（各類尺寸見第四章 施工導(dǎo)行方式及安全設(shè)施設(shè)置要求）。第七章 文明施工的多媒體宣傳及運(yùn)用LED可變情報板：利用高速公路上的各種LED可變情報板提前提醒過往車戶高速維修情況及導(dǎo)行、封閉路段情況。另外，施工單位也要在施工封閉段安裝電子顯示屏，通告過往車戶該處封閉段內(nèi)所進(jìn)行的施工種類、施工進(jìn)度、施工結(jié)束日期時間等情況。報紙：及時與交管部門進(jìn)行溝通，對高速施工導(dǎo)行、封閉路段的情況以報刊形式告知廣大車戶。廣播電臺：將高速施工導(dǎo)行、封閉路段的信息提前上報信息中心，由信息中心通過交通廣播告知廣大車戶。電視新聞：對各電視新聞臺需現(xiàn)場采訪，向廣大車戶提示高速維修信息的要積極配合，將維修情況做出詳細(xì)解釋。收費(fèi)站發(fā)放宣傳單：利用收費(fèi)人員，在車戶進(jìn)入高速前發(fā)放高速施工維修、導(dǎo)行、封閉路段情況。飛信：利用飛信軟件向上級匯報當(dāng)日施工情況及次日施工計劃。網(wǎng)站聲明：利用各大網(wǎng)站提前對廣大車戶進(jìn)行提醒，告知高速公路維修、導(dǎo)行及封閉情況。第八章 其他要求全部標(biāo)志牌采用獨柱或雙柱樣式，固定在邊坡土路肩和中央分隔帶內(nèi)，以達(dá)到提示目的。保證所有安全設(shè)施必須是完好且可以正常使用的，已損壞的隔離設(shè)施、安全提示牌版面私自涂改等嚴(yán)禁使用。夜間施工現(xiàn)場需放置照明球形燈兩盞，所有照明設(shè)備都應(yīng)是獨立且完好的，并配有足夠的備用照明設(shè)備，做好使用記錄；記錄要求詳細(xì)真實反映使用情況及使用前后的檢查、保養(yǎng)工作。擺放或撤離施工安全警示牌和施工提示標(biāo)志和設(shè)施，必須在帶有施工警示燈的車輛保護(hù)下操作，并由專人關(guān)注來往車輛。所有上路施工人員必須嚴(yán)格按照高速公路施工養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)著反光標(biāo)志服，佩戴胸卡，否則不準(zhǔn)上路施工。各施工單位現(xiàn)場必須配備專用交通安全巡查車，車輛所有信號頂必須可以正常使用并且車頂帶有警示爆閃燈，嚴(yán)禁使用自行車、農(nóng)用車及四輪以下機(jī)動車代替巡查車，巡查車輛上路必須打開雙閃及爆閃燈。施工現(xiàn)場設(shè)置專人采用搖旗或指揮棒等措施指揮疏導(dǎo)車輛。(注：指揮疏導(dǎo)人員位置必須在緩沖區(qū)最后一排水碼后3O米以外)。加強(qiáng)對施工路段及周邊道路的巡查，對損壞和丟失的安全設(shè)施立即進(jìn)行維修和補(bǔ)充，對散落在路面上的設(shè)施碎片及雜物立即清理出現(xiàn)場?，F(xiàn)場有完整的白、夜班安全記錄。（安全記錄包括當(dāng)日事故率及簡要情況等）施工車輛必須按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆向行車、掉頭、客貨混裝等違反道路交通安全法的行為發(fā)生；遇施工路段遷移，施工機(jī)械應(yīng)采用裝載托運(yùn)形式，不得自行行駛。施工過程中產(chǎn)生的工程廢料和生活廢料需及時清理，嚴(yán)禁隨意丟棄，對周圍農(nóng)戶、住戶的生活、生產(chǎn)造成影響，避免出現(xiàn)二次污染和安全隱患。施工用大型車輛在運(yùn)輸工程用料的時候必須有苫蓋裝置，避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)揚(yáng)塵和撒漏現(xiàn)象；混凝土攪拌車需關(guān)緊卸料口閥門并在卸料口下方加設(shè)防漏設(shè)備，防止在運(yùn)輸混凝土過程中造成二次污染。1施工作業(yè)過程中如有揚(yáng)塵作業(yè)，必須采取灑水等必要的降塵措施，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵作業(yè)造成的環(huán)境污染現(xiàn)象。1建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)簿，及時掌握施工路段內(nèi)的交通流量情況，并保證如有緊急情況發(fā)生能及時與現(xiàn)場人員取得聯(lián)系。一旦施工路段發(fā)生事故或因車輛較多出現(xiàn)交通堵塞的情況，應(yīng)立即組織人員對車輛進(jìn)行分流，避免發(fā)生二次事故和交通擁堵，并及時與監(jiān)控中心、交警、路政及有關(guān)單位取得聯(lián)系，告知現(xiàn)場情況。1施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，在檢查確認(rèn)施工現(xiàn)場無任何安全隱患后，再下達(dá)施工人員撤離施工現(xiàn)場命令，否則不準(zhǔn)撤場。1特殊施工需要進(jìn)行養(yǎng)生要在施工現(xiàn)場擺放養(yǎng)生提示牌，版面反映施工項目及養(yǎng)生期限。1施工結(jié)束后，對現(xiàn)場更改位置的安全設(shè)施進(jìn)行還原，避免對車戶出行造成安全隱患。1重點點位要求封閉設(shè)施使用水碼無縫連接，一般點位要求封閉設(shè)施使用反光錐筒，擺放距離不得超過1m。施工現(xiàn)場至少備有水碼50個、路錐100個，安全提示牌及發(fā)電設(shè)備除正常使用外均配有一套更換備用。每50km配備一輛交通疏導(dǎo)巡查車，每車配備四人，每個施工點位配備兩名交通疏導(dǎo)人員，對現(xiàn)場進(jìn)行24小時交通安全巡查。1總監(jiān)辦需要在每個施工點位安排至少一名監(jiān)理人員，對現(xiàn)場安全情況進(jìn)行全面的監(jiān)管，不允許有失管點位存在。1要求各施工單位每天施工前對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全教育，每天對現(xiàn)場安全情況進(jìn)行自檢，每周開展安全例會；總監(jiān)辦每周對所有監(jiān)理人員進(jìn)行安全教育，對現(xiàn)場安全情況不符合要求的點位下達(dá)安全整改通知單，每周開展安全例會。1所有中標(biāo)施工單位除購買合同指定的工程保險外，必須對所有施工人員購買“人員意外傷害商業(yè)險”，并在進(jìn)場施工前將保單復(fù)印件上交建設(shè)單位，否則不允許進(jìn)場施工，目的是保障施工人員的合法權(quán)益。雨季安全作業(yè)：1）暴雨前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理，加固。2）雨季維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，有關(guān)人員上下設(shè)施應(yīng)采取防滑措施。3）雨季施工時，處于可能被淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。4）長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。作業(yè)中如遇暴風(fēng)雨應(yīng)立即停止施工。2如遇其它惡劣天氣或交通任務(wù)，服從管理，禁止施工。第九章 各施工單位及總監(jiān)辦準(zhǔn)備資料匯總一、施工單位需準(zhǔn)備資料進(jìn)場前需準(zhǔn)備資料（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位資質(zhì)（2）安全生產(chǎn)許可證（3）安全生產(chǎn)管理制度（4）工程施工安全生產(chǎn)協(xié)議書（5）安全生產(chǎn)保障體系（6）安全生產(chǎn)責(zé)任制（7）現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員（8）現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案（9）施工組織設(shè)計（10）安全技術(shù)交底（11）作業(yè)人員安全考試（12）安全操作規(guī)程施工過程中需準(zhǔn)備資料（1）安全教育記錄及附表（每日一次）（2）安全檢查記錄（每日一次）（3）安全生產(chǎn)例會紀(jì)要及會議內(nèi)容（每周一次）二、總監(jiān)辦需準(zhǔn)備資料進(jìn)場前需準(zhǔn)備資料（1）安全組織機(jī)構(gòu)及人員崗位責(zé)任（2）安全保證體系（3）安全監(jiān)理計劃（4）安全監(jiān)理實施細(xì)則（5）監(jiān)理人員明細(xì)及證書復(fù)印件（6）安全生產(chǎn)責(zé)任書施工過程中需準(zhǔn)備資料（1）安全教育記錄及附表（每周一次）（2）安全檢查記錄（每日一次）（3）安全生產(chǎn)例會紀(jì)要及會議內(nèi)容（每周一次）第十章 名詞解釋：是指中分帶和土路肩。：從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。：過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。：養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的施工操作區(qū)域。：從警告區(qū)終點起，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到上游緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。：上游過渡區(qū)終點和工作區(qū)之間的路段：從工作區(qū)終點起，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到正常路線的路段。：從警告區(qū)終點起，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到上游第一緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。：上游第一過渡區(qū)終點和上游第二過渡區(qū)之間的路段。：從上游第一緩沖區(qū)終點起，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到上游第二緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。：上游第二過渡區(qū)終點和作業(yè)區(qū)之間的路段。：從作業(yè)區(qū)終點起，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到下游第一緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。：下游第一過渡區(qū)終點和第二過渡區(qū)之間的路段。：從下游第一緩沖區(qū)終點起，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道橫向過渡到正常路線的路段。：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。