【正文】 養(yǎng)護(hù)二分中心大中修安全文明施工管理細(xì)則第一章 總則一、為進(jìn)一步加強(qiáng)大中修施工安全規(guī)范管理，根據(jù)高速集團(tuán)對于安全文明施工方面的進(jìn)一步要求，特制訂此細(xì)則。涉及單位部門包括運(yùn)營事業(yè)部養(yǎng)護(hù)二分中心及所有參與大中修養(yǎng)護(hù)維修的施工單位。二、各相關(guān)單位、部門應(yīng)根據(jù)管理辦法的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全文明施工管理工作，最大限度的保證大中修期間過往車輛的安全暢通。第二章 制定此辦法的依據(jù)規(guī)范《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB57681999 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG H302004 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D812006 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F712006 高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D802006 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 JTG D822009 第三章 安全文明施工職責(zé)體系劃分高速公路大中修路面及橋梁維修施工的安全文明工作是由高速集團(tuán)、運(yùn)營事業(yè)部、養(yǎng)管中心分中心、施工監(jiān)理單位及中標(biāo)施工單位共同進(jìn)行保障的。其中高速集團(tuán)、運(yùn)營事業(yè)部及養(yǎng)管中心分中心逐級完成其相應(yīng)的管理工作，而施工監(jiān)理及中標(biāo)單位為安全文明管理工作的貫徹和實(shí)施方，監(jiān)理單位則需對施工單位貫徹實(shí)施的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，保證管理單位的利益，確保施工方將安全文明工作落在實(shí)處。高速集團(tuán)主要負(fù)責(zé)招投標(biāo)后與中標(biāo)單位安全文明生產(chǎn)協(xié)議的簽訂、安全文明工作中的程序和制度的制定、導(dǎo)行方案的審核、牽頭召開大中修占道施工最終方案及準(zhǔn)備情況專題會(huì)議、牽頭完成各類占道施工手續(xù)的交管局批復(fù)文件登報(bào)公示以及施工現(xiàn)場的頻率抽查等工作。運(yùn)營事業(yè)部主要負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)協(xié)議、安全文明工作中的程序和制度的貫徹、主持召開專題會(huì)議向集團(tuán)、信息中心、事業(yè)部、各個(gè)分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)全年的大中修占道施工最終方案及準(zhǔn)備情況、辦理占道施工手續(xù)、組織完成各類占道施工手續(xù)的交管局批復(fù)文件登報(bào)公示工作以及密集于高速集團(tuán)檢查頻率的現(xiàn)場檢查工作。養(yǎng)護(hù)二分中心主要負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)協(xié)議、安全文明工作中的程序和制度的實(shí)施；制定出可行的占路施工、導(dǎo)行方案；將初步的施工導(dǎo)行方案與涉及到的分公司、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)討論完善；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，統(tǒng)計(jì)大中修預(yù)計(jì)維修項(xiàng)目及工程量，填寫占道施工申請；組織施工單位向設(shè)施處申請報(bào)驗(yàn)交通安全設(shè)施；每天將需要占路施工的詳細(xì)點(diǎn)位報(bào)給分公司監(jiān)控中心，由監(jiān)控分中心通過路上的LED可變情報(bào)板及各收費(fèi)站工作人員將占道維修的點(diǎn)位告知過往車戶；正式施工前對施工點(diǎn)位的隔離設(shè)施擺放情況進(jìn)行規(guī)范檢查，合格后中標(biāo)單位方可進(jìn)行正式施工，并在施工中每日進(jìn)行安全文明專項(xiàng)檢查，下發(fā)整改通知單。監(jiān)理單位除對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量進(jìn)度監(jiān)察同樣要擔(dān)負(fù)起安全文明的全程監(jiān)督檢查工作，不合格處及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知及監(jiān)理指令，并落實(shí)各級管理單位下達(dá)的整改通知單的及時(shí)反饋工作；定期組織監(jiān)理范圍內(nèi)的各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理及安全管理人員召開安全文明專題會(huì)議；及時(shí)向管理單位上報(bào)施工中存在的安全文明問題及隱患。施工單位要嚴(yán)格按照管理辦法中的各項(xiàng)要求購置相應(yīng)的安全設(shè)施并做好報(bào)交管局設(shè)施處驗(yàn)收的相關(guān)工作，拿到交管局的占道施工批復(fù)文件后方可進(jìn)場施工，進(jìn)場前1日需向業(yè)主單位、交警、路政部門申請到施工現(xiàn)場對現(xiàn)場設(shè)施擺放進(jìn)行核查，檢查通過后才可正式進(jìn)行安全設(shè)施的擺放,施工中將安全文明放在首位，及時(shí)補(bǔ)充撞損及丟失的交通設(shè)施。第四章 安全文明施工制度、流程一、管理制度目的為了提高高速公路道路、橋梁大中修工程施工現(xiàn)場管理水平，在施工過程中避免出現(xiàn)安全事故，達(dá)到安全安全文明施工的目的。范圍 本細(xì)則適用于養(yǎng)護(hù)二分中心直屬所有路段的道路、橋梁大中修工程現(xiàn)場管理工作。管理要求及考核辦法管理職責(zé)定置：高速集團(tuán)、運(yùn)營事業(yè)部、養(yǎng)護(hù)二分中心、監(jiān)理單位、施工單位五級管理機(jī)構(gòu)成員，按“管生產(chǎn)必須管安全、不管生產(chǎn)協(xié)管安全”的原則組建安全小組，并制定專職安全管理員。養(yǎng)護(hù)二分中心管理人員每周至少對每個(gè)施工點(diǎn)位進(jìn)行兩次抽查，對存在安全隱患點(diǎn)位下達(dá)整改通知單；總監(jiān)辦對施工現(xiàn)場實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管，每天對現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患問題下達(dá)整改通知單，保證無失管點(diǎn)位。將合同中制定的安全文明措施費(fèi)打破原有的在結(jié)算時(shí)進(jìn)行支付的原則，被下達(dá)第一次整改通知的單位從安全文明措施費(fèi)中扣除5000元，被下達(dá)第二次整改通知的單位從安全文明措施費(fèi)中扣除10000元，被下達(dá)第三次（或以上）整改通知的單位安全文明措施費(fèi)將全部扣除。二、管理流程高速集團(tuán)運(yùn)營事業(yè)部監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)二分中心施工單位監(jiān)理單位第五章 安全文明施工管理細(xì)則一、不同的維修方式需采取的交通導(dǎo)行方式1）單車道的路面、橋面挖補(bǔ)需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。2）路面、橋面微表處、超薄磨耗層工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。3）路基注漿工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。4）橋頭接順處理工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。5）路面就地?zé)嵩偕S修工程需根據(jù)維修車道的不同而采用半幅施工或逆向?qū)械葘?dǎo)行方式。6）路面整體補(bǔ)強(qiáng)工程需采用逆向?qū)械葘?dǎo)行方式。7）橋梁更換板梁工程需采用逆向?qū)械葘?dǎo)行方式。8）橋梁更換伸縮縫及靠背混凝土維修工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。9）互通匝道內(nèi)外的各類維修工程需采用封閉匝道的導(dǎo)行方式。二、各類導(dǎo)行方式的安全設(shè)施設(shè)置要求（一）半副施工： 在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據(jù)具體施工項(xiàng)目要求，需將高速公路上行或下行方向一側(cè)的路面或橋面在不影響通行的條件下封閉部分車道進(jìn)行施工的方式稱為半幅施工。主要適用于路面挖補(bǔ)施工、橋面挖補(bǔ)施工、橋頭跳車治理、微表處施工、路面就地?zé)嵩偕┕?、瀝青混凝土超薄罩面施工、路基注漿施工等。安全標(biāo)志設(shè)置擺放及尺寸半幅施工第一車道（雙向四車道）序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域1距過渡區(qū)起點(diǎn)1600m前方施工1600m（雙側(cè)）*警告區(qū)2距過渡區(qū)起點(diǎn)1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）*警告區(qū)3距過渡區(qū)起點(diǎn)1400m限速80公里（雙側(cè)）*警告區(qū)4距過渡區(qū)起點(diǎn)1300m禁止超車（雙側(cè)）*警告區(qū)5距過渡區(qū)起點(diǎn)800m前方施工800m（雙側(cè)）*警告區(qū)6距過渡區(qū)起點(diǎn)600m限速60公里（雙側(cè)）*警告區(qū)7距過渡區(qū)起點(diǎn)500m車輛慢行（雙側(cè)）*警告區(qū)8距過渡區(qū)起點(diǎn)400m向右改道（雙側(cè)）*警告區(qū)9距過渡區(qū)起點(diǎn)300m前方施工300m（雙側(cè)）*警告區(qū)10距過渡區(qū)起點(diǎn)200m限速30公里（雙側(cè)）*警告區(qū)11距緩沖區(qū)起點(diǎn)90m左側(cè)道路變窄（雙側(cè)）*上游過渡區(qū)12爆閃燈太陽能13距施工區(qū)起點(diǎn)60m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區(qū)14爆閃燈太陽能15照明燈帶有獨(dú)立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈16施工區(qū)域起點(diǎn)禁止通行（2塊）*緩沖區(qū)17距施工區(qū)域30m解除限速30公里*下游過渡區(qū)18解除禁止超車*備注：半幅施工第一車道（雙向四車道、按封閉段為1公里計(jì)算）：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約150個(gè)反光水碼無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用水碼無縫連接，約需要水碼700個(gè)、防眩板850套。2. 無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點(diǎn)放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個(gè), 爆閃燈2個(gè)、自帶光源箭頭燈1個(gè)、照明燈1個(gè)。序號擺放設(shè)施個(gè)數(shù)現(xiàn)場情況缺失個(gè)數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26限速60公里27車輛慢行2