高速公路結課論word版-資料下載頁
2025-01-14 23:51本頁面
【正文】 設，構建國際大通道，支持亞洲公路網、上海合作組織、東盟區(qū)域合作以及中俄地區(qū)合作規(guī)劃等涉及的口岸公路建設，使通往國家重要陸路口岸的公路基本實現(xiàn)高等級化。運營系統(tǒng)化 車輛逐步向專業(yè)化、標準化、清潔化方向發(fā)展，運輸組織模式進一步優(yōu)化，運輸服務水平不斷提升未來我國將進一步引導營運車輛向專業(yè)化、標準化、清潔化方向發(fā)展。鼓勵發(fā)展大中型高檔客車，預計到2015年，中高級營運客車比例將達到40%，重型車、專用車和廂式車占營運貨車比例將達到25%、10%和25%。在創(chuàng)新運輸組織模式方面，鼓勵企業(yè)間廣泛開展協(xié)作與聯(lián)營，引導運輸市場向市場主體集約化和運輸經營網絡化方向發(fā)展。融資需求越來越大，需積極拓展融資渠道、加強資金保障隨著高速公路越來越多的向偏遠地區(qū)和山區(qū)發(fā)展，復雜的地質條件、橋隧比例上升、運輸成本增加等將更加導致建設成本不斷增高。據測算，我國高速公路建設成本的年復合增長率為7%，高速公路建設成本的不斷攀升導致建設資金需求越來越大。預計“十二五”期間公路建設投資需3萬億到4萬億，其中。為保障我國公路建設的順利開展，必須積極拓展融資渠道，利用好金融市場，繼續(xù)發(fā)揮銀行貸款等間接融資渠道的功能，促進交通基礎設施建設。四、總結 以上分別從高速公路發(fā)展情況，存在問題等方面對高速公路發(fā)展的優(yōu)勢和弱點進行了系統(tǒng)分析，高速公路建設是我國現(xiàn)代化建設的重要組成部分，也是一項基礎性設施，沒有通暢，高速又便捷的交通道路，經濟發(fā)展無從談起，所以，無論是國家還是地方政府都應該積極重視高速公路道路建設，只有從各個方面加強高速公路建設質量，提高高速公路覆蓋范圍，增加服務量，才能為建設現(xiàn)代化的高速公路不斷努力，不斷前進。參考文獻：[1][R].北京:交通部規(guī)劃研究院,2004. [2][J].上海公路,2002(1). [3] 關曉芙. 關于高速公路緊急電話的調查[J] . 中國交通信息產業(yè),2006(3). [4]劉麗華,《關于進一步完善公路緊急報警設施設置的意見》的理 解與執(zhí)行[J].中國信息產業(yè)，2006（6） [5][J].中國公路學報,1991,4(4).
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