【正文】 勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴(yán)重、呼吸停止或二者都已停止，應(yīng)立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。必須注意，急救要盡快進(jìn)行，不能等候醫(yī)生，進(jìn)行現(xiàn)場人工呼吸急救。 人工呼吸法：呼救 ，應(yīng)使其舒適、安靜地平臥、寬松衣扣、褲帶、去除口中假牙等。施行人工呼吸法以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊必救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被救者的口，向其口內(nèi)吹氣，時間約為2秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其鼻孔，讓其自行呼氣，時間約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進(jìn)行。 胸外心臟擠壓法救護(hù)者跪在被救者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、胸骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開，胸部自動復(fù)原，血液充滿心臟。以每分鐘60次的速度進(jìn)行。一旦被救者的心臟和呼吸都停止跳動時，應(yīng)當(dāng)同時進(jìn)行口對口呼吸和胸外擠壓。如現(xiàn)場只一個人搶救，可以兩種方法交替進(jìn)行使用，每次吹氣2～3次，再擠壓10～15次。搶救要堅持不斷，切不可輕率終止，運送途中也不能停止搶救。1） 骨折急救a工作現(xiàn)場發(fā)生骨折時，必須迅速采取緊急救護(hù)，對于骨折傷者，正確的固定是最重要的。固定的方法為：固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處上下兩關(guān)節(jié)或不使斷骨錯動為準(zhǔn)。b脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)務(wù)人員來搬動。抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩慢用力平托，運送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用砂袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。2） 嚴(yán)重出血急救嚴(yán)重出血會危及生命，及時有效的現(xiàn)場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有：a一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。b壓迫帶止積壓法，嚴(yán)重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時止血。即用手指或或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置找的準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點有8處，一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈：用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內(nèi)側(cè)；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。c其他止血法，有血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種。 設(shè)備事故處理1） 預(yù)防為主。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施全面、全員、全過程、全方位的安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督，要求到位，措施到位，管理到位，監(jiān)督到位，考核到位，在提高設(shè)計水平、設(shè)備設(shè)施健康水平、強化預(yù)防工作的同時，健全應(yīng)急體系，做好電力設(shè)備設(shè)施受損事件應(yīng)急工作，力爭使事故損失和事故影響降底到最小程度。 2） 統(tǒng)一指揮。在出現(xiàn)事故時，應(yīng)立急啟動公司設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全設(shè)備受損事件應(yīng)急組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系和應(yīng)急保障體系，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮事故處理、應(yīng)急救援等各項應(yīng)急救援工作。 3） 分級管理。按照國家電網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》的有關(guān)要求，公司按照分級管理、分工協(xié)作的原則，建立健全有系統(tǒng)、分層次、上下協(xié)調(diào)一致的電力設(shè)備設(shè)施大范圍受損事件應(yīng)急處置預(yù)案體系，加強應(yīng)急宣傳與教育、培訓(xùn)與演練、實施與評估等各項工作。 4） 措施果斷。電力生產(chǎn)工作是高危行業(yè)的工作，一旦在施工過程中發(fā)生電力設(shè)備設(shè)施受損事件，危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，危及電力可靠供電，干擾公司正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，產(chǎn)生不良的社會影響，公司各有關(guān)部門必須按照職責(zé)與分工，反應(yīng)及時，動作迅速，措施果斷，最大限度地降低事故損失和事故影響。 5） 依靠科技。切實落實科學(xué)發(fā)展觀，采用新技術(shù)、新裝備努力提高電力設(shè)備設(shè)施抵御大范圍受損各種安全風(fēng)險的標(biāo)準(zhǔn)。加大反事故技術(shù)措施落實力度，加強檢測與監(jiān)控的力度，做好備品備件和事故搶修值班制度工作，努力提高應(yīng)對電力設(shè)備設(shè)施大范圍受損事件的水平。 事故報告程序、調(diào)查的職責(zé)劃分1) 輕傷事故，由現(xiàn)場有關(guān)人員向項目經(jīng)理或項目安全員報告，由項目經(jīng)理或項目安全員統(tǒng)計上報公司安監(jiān)部。2) 重傷事故，由現(xiàn)場有關(guān)人員項目經(jīng)理或項目安全員報告，項目經(jīng)理或項目安全員落實傷情后24h內(nèi)報公司領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部及當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理局。3) 死亡（12）事故，由現(xiàn)場有關(guān)人員向項目經(jīng)理或項目安全員報告，項目經(jīng)理或項目安全員落實傷情后立即報公司領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部及當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理局。4) 重大傷亡事故指死亡（39人）由現(xiàn)場有關(guān)人員向項目經(jīng)理或項目安全員報告，項目經(jīng)理或項目安全員落實傷情后立即報公司領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部及當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理局。 事故的調(diào)查處理：事故發(fā)生后，安保部人員應(yīng)對事故現(xiàn)場和損壞的設(shè)備進(jìn)行照相、錄像、繪制草圖、收集相關(guān)資料。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組接事故報告后，立即會同安監(jiān)部、工程部、辦公室等部門的有關(guān)人員，以最快速度趕往事故現(xiàn)場。事故發(fā)生后，安監(jiān)部應(yīng)立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員和其他有關(guān)人員在離開事故現(xiàn)場前分別如實提供現(xiàn)場情況并寫出事故的原始材料，安監(jiān)部要及時收集有關(guān)資料并妥善保管。事故調(diào)查組成立后，安監(jiān)部門及時將有關(guān)材料移交事故調(diào)查組，事故調(diào)查組應(yīng)根據(jù)事故情況查閱有關(guān)記錄文件，及時整理出說明事故情況的圖表和分析事故所必需的各種資料和數(shù)據(jù)。 調(diào)查事故情況應(yīng)查明受傷人員和有關(guān)人員的單位、姓名、性別、年齡、文化程度、工種、技術(shù)等級、工齡、本工種工齡等。應(yīng)查明事故發(fā)生前工作內(nèi)容，開始時間、許可情況、作業(yè)程序、作業(yè)時的行為及位置、事故發(fā)生的經(jīng)過、現(xiàn)場救護(hù)情況。應(yīng)查明受傷人員和相關(guān)人員在事故發(fā)生前的技術(shù)水平、安全教育記錄、健康狀況，過去的事故記錄，違章違紀(jì)等情況。應(yīng)查明事故場所周圍的環(huán)境情況（包括照明、濕度、溫度、聲響、色彩度、道路、工作面狀況以及工作環(huán)境中有毒有害物體和易燃易爆物取樣分析記錄），安全防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品的使用情況（了解其有效性、質(zhì)量及使用是否符合規(guī)定）。了解現(xiàn)場規(guī)程制度是否健全，了解規(guī)程制度本身及其執(zhí)行中暴露的問題，了解企業(yè)在管理、安全生產(chǎn)責(zé)任制和技術(shù)培訓(xùn)等方面存在的問題，事故涉及兩個及以上單位時，應(yīng)了解相關(guān)合同或協(xié)議。 分析事故原因責(zé)任事故調(diào)查組在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析并明確事故發(fā)生、擴(kuò)大的直接原因和間接原因。必要時，事故調(diào)查組可委托專業(yè)技術(shù)部門進(jìn)行相關(guān)計算、試驗、分析。事故調(diào)查組在確認(rèn)事實的基礎(chǔ)上，分析是否有人員違章、過失、失職、違反勞動紀(jì)律，安全措施是否得當(dāng)，事故處理是否正確等。根據(jù)事故事實的調(diào)查，通過對直接原因和間接原因的分析，確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定事故發(fā)生的主要責(zé)任者，次要責(zé)任者，事故擴(kuò)大的責(zé)任者。 提出防范措施事故調(diào)查組應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生、擴(kuò)大的原因和責(zé)任分析，提出防止同類事故發(fā)生、擴(kuò)大的組織措施和技術(shù)措施。提出對有關(guān)人員的處理意見。事故調(diào)查組在事故責(zé)任確定后，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定提出對事故責(zé)任人員的處理意見，經(jīng)濟(jì)處罰由安監(jiān)部進(jìn)行處理，行政處罰由辦公室進(jìn)行處理。 事故調(diào)查報告書重傷及以上人身事故以及上級部門指定的事故，事故調(diào)查組寫出《事故調(diào)查報告書》后，應(yīng)報送組織事故調(diào)查的單位，經(jīng)事故調(diào)查的組織單位同意后，事故調(diào)查工作即告結(jié)束。事故調(diào)查結(jié)案后，安監(jiān)部應(yīng)將有關(guān)資料歸檔，資料必須完整，應(yīng)包括：1) 傷亡事故登記表；2) 事故調(diào)查報告書，事故處理報告及批復(fù)文件；3) 現(xiàn)場調(diào)查筆錄、資料、照片、錄像帶等；4) 技術(shù)鑒定和試驗報告；5) 物證、人證材料；6) 直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料；7) 事故責(zé)任者的自述材料；8) 醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書；9) 處分決定和受處分人的檢查材料；10) 有關(guān)事故的通報簡報及成立調(diào)查組的有關(guān)文件；事故調(diào)查組的人員名單，內(nèi)容包括姓名、職務(wù)、職稱、單位等。 應(yīng)急處理支持與反饋應(yīng)急預(yù)案處理工作結(jié)束后，公司應(yīng)在24小時內(nèi)填寫事故報告，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷，事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間。緊急情況或事故處理結(jié)束后，公司及相關(guān)人員應(yīng)對應(yīng)急計劃的有效性進(jìn)行評審，必要時進(jìn)行修訂。對事故進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故教訓(xùn)，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。11. 相關(guān)附件 xxxx線路工程3738跨越xx高速公路施工跨越架示意圖。 xxxx線路工程3738跨越xx高速公路示意圖。（請參見本申報材料第五篇圖紙部分）第三篇 交通組織方案1. 工程概況本工程新建xxxx35kV升壓站至220kVxxxx變電站雙回線路，，全線雙回路，采用角鋼塔與鋼管桿架設(shè)，導(dǎo)線選用JL/G1A240/30型鋼芯鋁絞線，地線采用2根OPGW24B150光纜，全線新建鐵塔56基，其中直線角鋼塔27基，耐張角鋼塔10基，直線鋼管桿17基，耐張鋼管桿2基，角鋼塔基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土直柱臺階式基礎(chǔ)，鋼管桿采用窄基基礎(chǔ)。 跨越點位于xx高速公路里程1458K+ 920處?？缭教幐咚俟穬蓚?cè)的塔號為338，交叉角為85度，線路37塔距離高速公路路基垂直距離為184米，塔型選用35SZ224型角鋼塔，掛線高度為24米。線路38塔距離高速公路路基垂直距離為54米，塔型選用35SZ230型角鋼塔，掛線高度為30米。線路竣工后，滿足有關(guān)規(guī)程的要求。本工程3738跨越xx高速公路導(dǎo)線布置形式為雙回垂直布置，導(dǎo)線采用JL/G1A240/30型鋼芯鋁絞線；地線布置形式為雙回水平布置，地線采用2根OPGW24B150型光纜；架設(shè)線路水平間隔距離為3米，地線水平距離為3米，距上層導(dǎo)線的距離為3米，導(dǎo)線間垂直距離為3米。如下圖： 2. 編制依據(jù)《中華人民共和國公路法》（主席令[2004]第19號）《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令[2011]第593號）《山東省高速公路條例》山東省第九屆人民代表大會常務(wù)委員會第17次會議通過《山東省公路路政條列》山東省人民代表大會常務(wù)委員會公告[2013]第22號《路政管理規(guī)定》（中華人民共和國交通部令[2003]第2號）3. 交通組織總體安排 交通限制期間的指導(dǎo)思想及基本原則 根據(jù)xxxx線路工程建設(shè)施工方案及計劃，合理組織施工，科學(xué)地進(jìn)行管理，壓縮施工時間，加快施工進(jìn)度，計劃工期為2015年11月20日至2015年12月31日( 根據(jù)實際施工日期前移或順延,但應(yīng)避開節(jié)假日)。 在跨越xx高速公路施工期間，施工單位要將交通安全、暢通放在首位，無條件地配合xx高速管理部門的交通限制工作，必要時將停工以確保交通暢通。 現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置：（總指揮）：xx13964660292職責(zé)：項目部施工負(fù)責(zé)人是本跨越措施的總指揮，也是第一安全責(zé)任人。負(fù)責(zé)人員、機(jī)械、車輛、物資等的總調(diào)度。負(fù)責(zé)本跨越措施的安全文明施工及檢查工作。 ：xxx 18615261890職責(zé)：組織并主持本措施的技術(shù)交底工作，并協(xié)助總指揮搞好組織工作。在現(xiàn)場及時解決施工隊遇到的各種技術(shù)問題，保證施工隊按本措施具體施工時有可靠的技術(shù)指導(dǎo)。（項目部專職安全員）：xxx18266364169職責(zé)：負(fù)責(zé)本措施的職業(yè)健康安全和環(huán)境保護(hù)的交底工作。負(fù)責(zé)檢查施工工器具，并進(jìn)行相關(guān)試驗，試驗合格方能使用，代表項目部在施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查各級施工人員是否按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工協(xié)助總指揮管理好現(xiàn)場的安全及環(huán)境保護(hù)工作。：馬xx15953655071現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人是本跨越措施執(zhí)行的負(fù)責(zé)人，協(xié)助總指揮進(jìn)行現(xiàn)場管理工作，嚴(yán)格按措施布置施工場地，合理安排本隊各施工人員的職務(wù)，做到分工明確、各盡其責(zé)。合理調(diào)度各種工器具及材料。保證跨越系統(tǒng)安全、有序完成。：xxx 1396361xxxx負(fù)責(zé)與業(yè)主和被跨越單位的外事聯(lián)系等工作。、跨越架施工工序、高速路交通狀況及跨越工藝要求，將跨xx高速公路施工分為四個階段：第一階段：跨越架搭設(shè)施工，計劃工期3天。此階段中跨越架本體不影響xx高速公路的正常運行；考慮到施工時腳手架鋼管安裝時的穩(wěn)定性，在施工時，臨時封閉影響范圍內(nèi)的緊急停車道順路50米長。（具體見交通限制圖示）第二階段：兩側(cè)跨越架頂部封網(wǎng)，計劃工期1天。此階段對高速公路運行有短暫影響。兩側(cè)跨越架頂部封網(wǎng)時，施工人員需橫穿高速公路，需暫時封閉高速公路兩側(cè)道路約20分鐘。（具體見交通限制圖示）第三階段：導(dǎo)地線跨越放緊線。計劃工期2天。導(dǎo)線、地線施工時采用張力放緊線，使用牽張設(shè)備，通過導(dǎo)引繩從跨越架頂部展放導(dǎo)線，不影響高速公路正常運行。（具體見交通限制圖示）第四階段：跨越架拆除施工，計劃工期2天。此階段中,拆除兩側(cè)跨越架頂部封網(wǎng)時，施工人員需橫穿高速公路，需暫時封閉高速公路兩側(cè)道路約20分鐘。（具體見交通限制圖示）跨越架本體不影響xx高速公路的正常運行；考慮到施工時腳手架鋼管拆除時的穩(wěn)定性，在施工時，臨時封閉影響范圍內(nèi)的緊急停車道順路50米長。（具體見第五篇圖紙部分交通限制圖示）4. 路面交通標(biāo)志具體設(shè)置 在xx高速兩側(cè)距封閉區(qū)2km處開始設(shè)置提示與警告標(biāo)志， “前方2km施工”、“限速80公里”和“減速慢行”標(biāo)志。在xx高速兩側(cè)距施工區(qū)1km處開始設(shè)置提示與警告標(biāo)志， “前方1km施工”、“限速60公里”和“減速慢行”標(biāo)志。在距施工區(qū)300米處設(shè)“前方300米施工”、“限速40公里” 、“禁止超車” 、“減速慢行”和“道路變窄”標(biāo)志。在距施工區(qū)150米處設(shè)“前方150米施工”、“限速40公里” 、“減速慢行” 和“道路變窄”標(biāo)志，并設(shè)專人搖旗警示。在施工