汽車車身維修技術(shù)ppt課件-資料下載頁
2025-01-14 23:33本頁面
【正文】 實(shí)現(xiàn)推、拉頂、擴(kuò)等動作。在液壓桿兩端上適當(dāng)?shù)亩祟^，可以滿足車內(nèi)兩點(diǎn)間校正尺寸需要。 Company name Company name 常見的幾種校正力的形成 Company name （ 1）校正方案確定 ①確定拉伸形式 對車身損傷較小的部位采用單一拉伸； 大多數(shù)損壞的鈑金必須采用多點(diǎn)并且從幾個 方向同時復(fù)合拉伸。 ②確定拉伸方向及校正順序 拉伸方向確定原則： 拉伸力方向與碰撞時沖擊力和變形方向相反，校正時先從最后被損壞的開始，然后逐步到碰撞接觸的部位。 Company name ?注意： 1）在拉伸時邊拉伸邊用彈性手錘敲擊，利用敲擊來消除應(yīng)力。 2）承載式車身具有較高的強(qiáng)度，不要試圖通過一次拉伸來恢復(fù)原狀。 （ 2）夾具固定 首先要確定夾具的正確安裝位置，確保拉力作用點(diǎn)合適，安裝位置要有足夠的強(qiáng)度。 固定夾具時，必須使拉伸力的延長線通過夾齒中間。 Company name Company name ?（ 3）拉伸校正 車身校正時，應(yīng)先粗校正，后細(xì)校正，分多次校正，校正時加力不可過猛，應(yīng)逐步加大；校正力不可過大，以免校正過度或產(chǎn)生新的損傷。 ①菱形變形的修復(fù) 頂起并固定未損壞的梁，拉伸損壞的一側(cè)進(jìn)行校正。在校正中仔細(xì)進(jìn)行對角線測量，以確保橫梁拉回適宜角度。這種損傷在承載式車身中不常見。 Company name Company name ②褶皺變形修復(fù) 對于縱梁嚴(yán)重彎曲損壞，可以將校正力分解成兩個方向的力，分別從垂直和水平兩個方向拉伸。 Company name ③ 側(cè)彎變形校正 頂起并固定褶皺部位后面為損壞車架部分，向正確的方向拉伸。 Company name ?對于前縱梁突褶皺，如縱梁突出，則向斜前方拉，如果縱梁擠入，則向正前方拉。 Company name ④垂直彎曲 將車架頂起到適當(dāng)?shù)母叨炔⒐潭?，按需要向上或向下拉伸? Company name ⑤扭曲的校正 在前罩板下用木塊墊起并且用鎖鏈拉緊以固定車架，將向上翹起的部分向下拉伸，向下翹起的部分向上拉伸。
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