氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-14 23:03本頁(yè)面
【正文】 2缸 4缸 α β γ δ 1缸 2缸 3缸 4缸 5缸 6缸 進(jìn)氣門(mén) 可調(diào) 可調(diào) 不可調(diào) 可調(diào) 不可調(diào) 不可調(diào) 排氣門(mén) 可調(diào) 不可調(diào) 可調(diào) 不可調(diào) 可調(diào) 不可調(diào) 三、本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整 1．只有當(dāng)缸蓋溫度降到 38度以下后，才能進(jìn)行氣門(mén)間隙調(diào)整。 (1)拆下缸蓋罩和正時(shí)皮帶上罩。 (2)設(shè)置 1號(hào)氣缸活塞在壓縮上死點(diǎn)位置。凸輪軸皮帶輪上的 “ UP”記號(hào)應(yīng)位于頂部，皮帶輪上的上死點(diǎn)槽口應(yīng)與缸蓋表面平齊。 (3)調(diào)節(jié) 1號(hào)氣缸進(jìn)、排氣門(mén)的間隙 進(jìn)氣門(mén)： 0． 26mm177。 0． 02mm； 排氣門(mén)： 0． 30mm 177。 0． 02mm。 (4)松開(kāi)鎖止螺母， 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，直到 厚薄規(guī)前后移動(dòng)時(shí)感 覺(jué)到有一點(diǎn)拖滯為止。 (5)擰緊鎖止螺母， 再檢查氣門(mén)間隙， 如有必要，重新進(jìn) 行調(diào)整。 實(shí)物圖 測(cè)量氣門(mén)間隙 擰松緊定螺母，調(diào)正調(diào)節(jié)螺釘 (6)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)曲軸 180度 (凸輪軸皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng) 90度 )，“ UP” 記號(hào)應(yīng)在排氣門(mén)側(cè)。調(diào)節(jié)第 3號(hào)氣缸進(jìn)、排氣門(mén)的間隙。 (7)繼續(xù)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)曲軸 180。使第 4號(hào)氣缸活塞處于壓縮上死點(diǎn)位置。調(diào)節(jié)第 4號(hào)氣缸進(jìn)、排氣門(mén)的間隙。 (8)再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 180176。 。使第 2號(hào)氣缸活塞處于壓縮上死點(diǎn)位置， “ UP”記號(hào)應(yīng)在進(jìn)氣門(mén)側(cè)。調(diào)節(jié)第 2號(hào)氣缸進(jìn)、排氣門(mén)的間隙。 作業(yè) ? 氣門(mén)傳動(dòng)組由 、 、 和 四部分構(gòu)成。 ? 簡(jiǎn)述氣門(mén)間隙的調(diào)整步驟。
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