【正文】 量各接線柱之間的電阻 ? 利用萬用表的（ R 1）擋測量“ F” 與“ ” 之間的電阻值，測量“ +” 與“ ” 之間和“ +” 與“ F” 之間的正、反向電阻值，也可以判斷交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部的技術(shù)狀況，其標(biāo)準(zhǔn)值見表 33。如果“ F” 與“ ”之間的阻值過大，表明電刷與滑環(huán)接觸不良或激磁繞組斷開 。若阻值過小，則表明激磁繞組有匝間短路的情況。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 圖 341 交流發(fā)電機(jī)的空載和滿載測試 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ② 空載轉(zhuǎn)速的測試 空載轉(zhuǎn)速的測試在實驗臺上進(jìn)行，接線方法如圖 341所示。 先將開關(guān) S1 閉合，由蓄電池給發(fā)電機(jī)提供他激電流，接著起動電動機(jī)，逐步提高電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到 500～ 800 r/min時，發(fā)電機(jī)開始自激 。 繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，同時觀察電壓表的讀數(shù) 。轉(zhuǎn)速上升到規(guī)定值時，如果電壓低于標(biāo)準(zhǔn)值（見表 32），則表明發(fā)電機(jī)有故障。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ③ 滿載轉(zhuǎn)速的測試 有些故障，在沒有電流輸出的情況下是表現(xiàn)不出來的，所以在對發(fā)電機(jī)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)速測試后，應(yīng)再作滿載轉(zhuǎn)速測試。滿載轉(zhuǎn)速測試可以接著空載轉(zhuǎn)速進(jìn)行，如圖 341所示。當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值時，接通 S2 ，提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，改變電阻 R，不斷增大負(fù)載電流。 如果發(fā)電機(jī)在輸出額定電流的情況下，其電壓能夠達(dá)到或超出額定值（見表 32），則說明發(fā)電機(jī)完好 。如果發(fā)電機(jī)在輸出額定電流的情況下，其電壓低于額定值，表明發(fā)電機(jī)有故障。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ④ 用示波器觀察輸出電壓波型 當(dāng)交流發(fā)電機(jī)有故障時，其輸出電壓的波形將出現(xiàn)異常，因此根據(jù)輸出電壓波形可以判斷交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部二極管及定子繞組是否有故障，交流發(fā)電機(jī)出現(xiàn)各種故障時輸出電壓的波形如圖 342所示。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 圖 342 交流發(fā)電機(jī)各種故障時的輸出電壓波形 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? （ 2）解體后的檢查 包括如下幾個方面 : 轉(zhuǎn)子的檢修 定子的檢修 二極管的檢測 炭刷的檢測 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ① 轉(zhuǎn)子的檢修 用萬用表可檢測激磁繞組是否短路、斷路及是否搭鐵。如圖 343所示，用萬用表可以檢測激磁繞組的電阻，如果阻值低于標(biāo)準(zhǔn)值（見表 33），則說明激磁繞組短路了 。如果阻值為無限大，則說明激磁繞組斷路。 如圖 344所示，用萬用表可以檢測激磁繞組是否搭鐵，每個滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸之間，其阻值都是無窮大，如果阻值很低，說明激磁繞組搭鐵了。 無論激磁繞組是短路、斷路還是搭鐵，都必須更換轉(zhuǎn)子。但是，更換轉(zhuǎn)子的費用與更換發(fā)電機(jī)的費用接近，所以一般情況下，當(dāng)激磁繞組需要更換時，就應(yīng)當(dāng)直接更換發(fā)電機(jī)總成。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 圖 343 檢查激磁繞組是否短路和斷路 圖 344 檢查激磁繞組是否搭鐵 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ② 定子的檢修 用萬用表可以檢測定子繞組是否斷路和搭鐵。 如圖 345所示，用萬用表可檢測定子繞組是否斷路。檢測時，每次任取兩個首端，測量三次，每次測量的阻值都應(yīng)小于 。如果阻值有無窮大的情況，說明定子繞組斷路，需更換定子總成。 如圖 346所示，用萬用表可檢測定子繞組是否搭鐵。測量三次，阻值均應(yīng)為無窮大，如果有不是無窮大的情況，說明定子繞組搭鐵，需更換定子總成。 定子繞組短路是很難檢測的，因為一個正常定子繞組的阻值非常低。如果所有其他部件的檢測均屬正常，但輸出電壓卻很低，其原因就可能是定子繞組匝間短路。無論定子繞組是斷路、短路還是搭鐵，均需更換定子總成。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 圖 345 檢測定子繞組是否斷路 圖 346 檢測定子繞組是否搭鐵 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ③ 二極管的檢測 首先將二極管與定子繞組之間的連線斷開，用萬用表的兩個表筆分別接到二極管的引線與殼體上，測二極管的正向與反向電阻。 二極管的正向電阻應(yīng)在 8～ 10Ω，反向電阻應(yīng)在 1000Ω以上。 若正、反向電阻均為 0，說明二極管短路 。若正、反向電阻均為無窮大，說明二極管斷路。 更換二極管需要在壓床上進(jìn)行，或在虎鉗上使用專用工具，但不得使用手錘敲擊，以免損壞元件。壓裝二極管時，過盈量控制在 ～ mm之間。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ④ 炭刷的檢測 炭刷的標(biāo)準(zhǔn)高度應(yīng)是 14 mm，磨損至 7 mm時，應(yīng)進(jìn)行更換。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? （ 3）調(diào)節(jié)器的測試 電子電壓調(diào)節(jié)器與集成電路調(diào)節(jié)器在使用中，一般不需要調(diào)整，可以在車上測試，也可以在車下用實驗的方法測試。 用實驗的方法測試時，對于電子電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)先分清楚是 內(nèi)搭鐵式 的還是 外搭鐵式 的。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ① 內(nèi)搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器的測試 按圖 347所示方法，可對內(nèi)搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行測試。 測試時先將可調(diào)直流電源與調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好，然后逐漸提高電源電壓，當(dāng)電壓大于 6 V時，燈泡開始發(fā)亮，繼續(xù)提高電壓，當(dāng)電壓達(dá)到 ～ V時，燈泡應(yīng)熄滅，這種情況說明調(diào)節(jié)器完好。 如果燈泡從開始一直不亮或亮了以后一直不熄滅，說明調(diào)節(jié)器有故障。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 圖 347 內(nèi)搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器的測試 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ② 外搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器的測試 按圖 348所示方法，可對外搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行測試。 測試時先將可調(diào)直流電源與調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好，測試方法與內(nèi)搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器完全相同。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 圖 348 外搭鐵式電子電壓調(diào)節(jié)器的測試 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ③ 集成電路調(diào)節(jié)器的測試 整體式交流發(fā)電機(jī)的激磁繞組一般是通過調(diào)節(jié)器搭鐵的。根據(jù)這一原理，按圖 349所示方法，先將可調(diào)直流電流與集成電路調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好，測試方法與上述兩種方法相同。 圖 349 集成電路調(diào)節(jié)器的測試 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? 充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器組成，其工作情況的好壞主要靠電流表或充電指示燈來判斷。 交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障有不充電、充電電流過小、過大或充電不穩(wěn)定等，故障原因可能是多方面的。 因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合充電線路的特點進(jìn)行認(rèn)真分析，查找故障原因，及時排除故障。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? （ 1）不充電 發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時，電流表指示放電或充電指示燈亮即表示是不充電故障。其原因可能是 : ? ① 蓄電池和發(fā)電機(jī)之間的連接導(dǎo)線斷裂或脫落。 ? ② 發(fā)電機(jī)不發(fā)電?？赡苁枪瓒O管短路、斷路，定子繞組或磁場繞組有短路、斷路和搭鐵故障，電刷在電刷架內(nèi)卡住或磁場 F接線柱的絕緣損壞搭鐵。 ? ③ 調(diào)節(jié)器有故障。如調(diào)節(jié)不當(dāng)使電壓過低，不能激磁等。若出現(xiàn)不充電故障，首先應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池、線束之間的連接線有無松脫、斷路，皮帶是否過松，如過松應(yīng)予調(diào)整，然后可按下列步驟進(jìn)行判斷 : 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? （ 2）充電電流過小 當(dāng)蓄電池接近充足電狀態(tài)時，充電電流過小為正?，F(xiàn)象，但若蓄電池存電不足而充電電流過小，則說明充電系統(tǒng)有故障。其故障原因可能為 : ? ① 屬于發(fā)電機(jī)的故障有 :皮帶過松，個別二極管斷路，定子繞組有一相連接不良或斷路，電刷磨損過度以及滑環(huán)油污使電刷與滑環(huán)接觸不良。 ? ? ② 屬于調(diào)節(jié)器的故障有 :電壓調(diào)節(jié)過低等。判斷步驟如下所示 : 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? ③ 充電電流過大充電電流過大，多是由于調(diào)節(jié)器有故障而引起的，如電壓調(diào)整過高以及調(diào)節(jié)器搭鐵不良等，應(yīng)更換新件。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? 本章小結(jié) ? 交流發(fā)電機(jī)的功用 ? 普通交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分為 :轉(zhuǎn)子、定子、整流器、電刷組件、風(fēng)扇外殼等 ? 汽車用硅整流結(jié)構(gòu)及二極管的特點 ? 整流器與定子的連接 ? 發(fā)電機(jī)的搭鐵類型 ? 交流發(fā)電機(jī)的型號 ? ７、交流發(fā)電機(jī)的整流原理 ? ８、交流發(fā)電機(jī)的中性點電壓 ? ９、交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式及電路 ? １０、充電指示燈的電路、作用 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 １１ 、 交流發(fā)電機(jī)的額定電流指 。 １２ 、 交流發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速 、 額定轉(zhuǎn)速 。 １３ 、 電壓調(diào)節(jié)器的分類 １４、電壓調(diào)節(jié)器（ＪＦＴ１０６）的調(diào)壓過程 １５、集成電路調(diào)節(jié)器的檢測電路 １６、電子調(diào)節(jié)器正確使用與檢測 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 ? 自 測 題 31 交流發(fā)電機(jī)由哪幾部分組成 ?其作用如何 ? 32 簡述交流發(fā)電機(jī)的工作原理。 33 何謂交流發(fā)電機(jī)的輸出特性、空載特性與外特性 ? 34 交流發(fā)電機(jī)為什么能自動限制最大輸出電流 ? 35 交流發(fā)電機(jī)高速運轉(zhuǎn)時突然失去負(fù)載有何危害 ? 36 交流發(fā)電機(jī)的中性點輸出有何功用 ? 37 九管交流發(fā)電機(jī)有何特點 ?磁場二極管功用是什 么 ? 38 簡述無刷交流發(fā)電機(jī)的種類和結(jié)構(gòu)特點。 第 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 39 何謂永磁轉(zhuǎn)子式交流發(fā)電機(jī) ?有何優(yōu)點 ? 310 發(fā)電機(jī)充電指示燈有何作用 ?交流發(fā)電機(jī)充電指示燈的控制方式有哪些 ? 311 分析 JFT106型電子電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，并說明各主要電子元件的作用。 312 集成電路調(diào)節(jié)器有幾種電壓檢測法 ?各有何特點 ? 313 電源系瞬變過電壓在什么情況下產(chǎn)生 ?有何危害 ?保護(hù)的方法有幾種 ? 314 交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器在使用中應(yīng)注意哪些事項 ? 315 如何檢查交流發(fā)電機(jī)是否有故障 ?如何通過試驗來檢驗交流發(fā)電機(jī)的性能好壞 ? 316 分析出現(xiàn)不充電、充電電流過大時的故障原因，并給出一種故障診斷方法。