【導(dǎo)讀】旅游企業(yè)的生產(chǎn),首先不是生產(chǎn)什么。歡樂;旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)公司是生產(chǎn)創(chuàng)意,旅行便利,情感服務(wù)。整合資源,設(shè)計(jì)產(chǎn)品,生產(chǎn)便利,保護(hù)落后,開放沖擊。---三個(gè)競爭點(diǎn):旅游金融和旅游保。需求鏈服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)營分散、實(shí)力弱、部門承包、個(gè)人。概括為“沒大沒小,沒黑沒白,沒。---行業(yè)范圍小,不符合現(xiàn)實(shí)。---法規(guī)僵硬,不便于管理。從疲勞之旅到快樂之旅。從單打獨(dú)斗到編隊(duì)出洋。從國內(nèi)市場到世界市場。進(jìn)行系列化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,高速鐵路開通,里程之長,速度之快,按照規(guī)劃,到2020年,我國將建成客。全面關(guān)注并研究相應(yīng)的對策。北京和天津之間28分鐘。以此為代表,許多雙子座式的。旅游市場聯(lián)合的局面。市民的活動(dòng)范圍將隨之?dāng)U展。高鐵開通后,北京到安。三是全國網(wǎng)絡(luò)化。高速時(shí)代將對航空。措施一項(xiàng)一項(xiàng)出臺(tái)。高速鐵路、高速公路的“三高”體系,不僅需要高,也需要低;不僅需要快,高速交通是國家和地方投資的重中之。重,也不可避免地帶來負(fù)面影響。二是高速交通是為區(qū)域的交通