全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實務(wù)公路工程-資料下載頁
2025-01-14 00:34本頁面
【正文】 行通電試驗和測試（1分）。 3.（本小題共5分） 可以（1分）。因為是業(yè)主新增加的項目（1分）。勞務(wù)、材料、施工機械三個計日工表（3分）。 4.（本小題共3分） 收費系統(tǒng)可以分成：（A）收費車道計算機系統(tǒng)、（B）收費站計算機系統(tǒng)、（C）收費分中心計算機系統(tǒng)；另—種分法為A、（A+B）、及C。（正確回答一個子系統(tǒng)給分，全部正確為3分） 5.（本小題共4分） 集成后的收費系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行如下內(nèi)容系統(tǒng)調(diào)（測）試：（1）網(wǎng)絡(luò)測試、（2）功能測試、（3）性能測試、（4）可靠性測試、（5）安全性測試、（6）可維護(hù)性測試、（7）易用性測試。（每一個內(nèi)容為1分，最多4分。）（四） 1.（本小題共4分） （1）可以減少臨時用地面積；（2分） （2）可以降低場內(nèi)運輸費用（2分） 2.（本小題共8分） 采用雙導(dǎo)梁架橋機更適合本橋。（2分） （1）梁體較重，雙導(dǎo)梁更合適，而龍門架對橋位處地形要求高。（2分） （2）橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，影響進(jìn)度（2分） （3）吊裝上重物后要長距離行走、龍門架安全性差（2分） 3.（本小題共3分） 不行。（1分）墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應(yīng)在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設(shè)置墊塊。（2分） 4.（本小題共5分）可能導(dǎo)致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。（2分） （1）控制主梁施工的預(yù)拱度（1分） （2）保證橋面防水混凝土強度（1分） （3）提高橋面鋪裝的施工質(zhì)量（1分） 5.（本小題共4分） （1）施工方法的確定（1分） （2）施工機具的選擇（1分） （3）施工順序的安排（1分） （4）流水施工的組織（1分） 6.（本小題共6分） （1）不應(yīng)只考慮價格因素。（1分） （2）供方資信狀況、（1分）業(yè)績及信譽、（1分）生產(chǎn)及供貨保證能力、（1分）質(zhì)量保證能力、（1分）售后服務(wù)保證能力。（1分）（五） 1.（本小題共3分） 不合理（1分）。應(yīng)按工程量清單→材料需用量計劃→材料供應(yīng)計劃→材料采購計劃→材料用款計劃。（2分） 2.（本小題共9分） 第（1）條不合理。（1分）因為碎石應(yīng)提出強度和耐磨性要求。（2分） 第（2）條不合理。（1分）因為應(yīng)采用細(xì)度模數(shù)和平均粒徑區(qū)分砂的粗細(xì)度。（2分） 第（3）條不合理。（1分）因為水泥應(yīng)提出化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)（抗壓強度和抗折強度）要求。（2分） 3.（本小題共6分） 因為材料原價未變，所以從“價差”分析，材料成本增加可能是因為運雜費（1分）、場外運輸損耗率（1分）、采購及保管費（1分）的增加而引起。物耗管理的辦法有： （1）量差控制。（或節(jié)約降耗、控制物耗）（1分） （2）量差考核。（1分） （3）推行限額領(lǐng)料制度。（1分） 4.（本小題共3分） 不正確（1分）。應(yīng)采用整修的辦法進(jìn)行處理（2分）。 5.（本小題共6分） 屬于三級—般質(zhì)量事故（或一般質(zhì)量事故）（1分）。項目部的處理不妥當(dāng)（1分）。應(yīng)在3天內(nèi)書面報告質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門（1分）、建設(shè)單位（1分）、監(jiān)理單位（1分）和省級質(zhì)量監(jiān)督站（1分）。 6.（本小題共3分） 新購儀器在使用前應(yīng)到國家法定計量技術(shù)檢定機構(gòu)檢定，而不能直接使用。（1分）當(dāng)儀器超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時間間隔而未檢定，則視為不合格，必須停止使用，隔離存放，并做明顯標(biāo)記，須再次檢定確認(rèn)合格，并經(jīng)項目技術(shù)部門主管驗證簽認(rèn)后，方可使用。（2分
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