【正文】 單軌吊車井底車場→副井。 供電系統(tǒng)：煤層第一分帶供電系統(tǒng)路線為：中央變電站→采區(qū)變電所→分帶運(yùn)輸斜巷→移動變電站→回采工作面各用電點(diǎn)。第七章 巷道斷面選擇設(shè)計回采巷道時宜采用梯形斷面。當(dāng)其內(nèi)不通行運(yùn)輸設(shè)備時，梯形斷面的凈寬度，；當(dāng)其內(nèi)通行運(yùn)輸設(shè)備時，其凈寬度，由運(yùn)輸設(shè)備本身外輪廓最大寬度和《煤礦安全規(guī)程》所規(guī)定的人行道寬度及有關(guān)安全間隙相加而得，在巷道彎道處，車輛四角要外伸或內(nèi)移，應(yīng)將上述安全間隙適當(dāng)加大，加大值與車箱長度、軸距和彎道半徑有關(guān)，其加寬值：一般外側(cè)加寬200mm；一般內(nèi)側(cè)加寬100mm；設(shè)計為了簡化計算，也可采取內(nèi)外側(cè)均加寬200mm。無運(yùn)輸設(shè)備的巷道，可根據(jù)行人及通風(fēng)的需要來選取。采區(qū)運(yùn)輸巷：采區(qū)運(yùn)輸巷內(nèi)設(shè)置可伸縮膠帶輸送機(jī)，兼做通風(fēng)行人斜巷。根據(jù)設(shè)備的外形尺寸和通風(fēng)的需要設(shè)計巷道斷面。巷道段面布置如圖下所示。采區(qū)運(yùn)輸巷斷面布置采區(qū)回風(fēng)巷：采區(qū)回風(fēng)巷內(nèi)架設(shè)單軌吊車軌道，根據(jù)運(yùn)輸和通風(fēng)要求設(shè)計斷面尺寸。巷道斷面布置如圖所示。采區(qū)回風(fēng)巷斷面布置第八章 采區(qū)下部車場一、 采區(qū)下部車場由于本礦井采用帶區(qū)準(zhǔn)備方式，回采工作面與主要運(yùn)輸巷直接相連，減少了中間環(huán)節(jié)（軌道上山和運(yùn)輸上山），所以車場形式、線路布置、調(diào)車方式都比較簡單。各分帶只在區(qū)段回風(fēng)巷與集中軌道大巷連接處設(shè)一車場即可。類似與采用采區(qū)準(zhǔn)備方式時的采區(qū)上部車場。輔助運(yùn)輸采用單軌吊車，整個運(yùn)輸系統(tǒng)可不須轉(zhuǎn)載直接進(jìn)入回采巷道，此時帶區(qū)可設(shè)簡單車場，運(yùn)輸量不大時可不設(shè)車場。單軌吊車須在裝載貨物附近設(shè)置裝載站，單軌吊車的裝載站也比較簡單，可以充分利用單軌吊車自身具有起吊裝置進(jìn)行裝載。無起吊設(shè)備時可利用單軌道的高低差進(jìn)行起吊貨物，從而實現(xiàn)裝載和轉(zhuǎn)載。單軌吊車在運(yùn)送大型設(shè)備和材料方面，特別是運(yùn)送液壓支架方面，發(fā)揮了很好的作用，既節(jié)省了工作面搬家時間，又保證了運(yùn)輸安全。柴油機(jī)牽引單軌吊車可多道岔多支線直達(dá)運(yùn)輸，無中間轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，而且運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，單軌吊可直接進(jìn)入工作面，自動起吊設(shè)備，裝卸方便，勞動強(qiáng)度小。單軌吊高低差裝載示意圖。圖 單軌吊高低差裝卸載示意圖二、下部車場主要硐室煤倉煤倉是帶區(qū)內(nèi)最主要的硐室之一。設(shè)計時，應(yīng)做到布置恰當(dāng)、經(jīng)濟(jì)合理、容量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)久耐用、使用方便?！睹禾抗I(yè)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定。但目前實際使用中，采區(qū)煤倉容量一般選50噸～300噸。煤倉容與各分帶生產(chǎn)能力的關(guān)系參考表。表 煤倉容量與生產(chǎn)能力的關(guān)系生產(chǎn)能力（萬噸/年）30年以下30～4545～6060年以上煤倉容量（噸）30～100100～150150～250250～350還可按經(jīng)驗公式高峰產(chǎn)量延續(xù)時間和循環(huán)產(chǎn)量計算煤倉的容量：1）按循環(huán)產(chǎn)量經(jīng)驗公式計算煤倉的容量： Q=Llhγ 噸式中 L—工作面長度，取最大值； l—循環(huán)進(jìn)度，m； h—采高，m；γ—煤的容重，噸/米3。帶入數(shù)據(jù)計算得出 Q=891噸。得出的此經(jīng)驗數(shù)據(jù)明顯與表641規(guī)定不符。按工作面高峰延續(xù)時間計算煤倉容量： Q=(AGAN)tGKb式中AG—高峰生產(chǎn)能力，噸/時，～2倍；AN —裝車站通過能力，噸/時，～；tG—高峰生產(chǎn)延續(xù)時間，～，～；Kb—不均勻系數(shù)，～，帶入各數(shù)據(jù)得出Q=84噸。此計算結(jié)果較《設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的容量稍微大些。結(jié)合各因素，并考慮到本礦井的實際情況，今后礦井的生產(chǎn)有增產(chǎn)的可能，所以決定取煤倉的容量為100噸。Ⅲ3和Ⅳ1煤層所有煤倉為垂直式、Ⅴ2煤倉為傾斜式。煤倉高度取20米，斷面積取5平方米。帶區(qū)煤倉須考慮防堵及處理堵倉措施，常用的預(yù)防及處理煤倉事故的措施有：選擇最優(yōu)的形式和合理的參數(shù)；在煤倉上口設(shè)鐵箅子；減少煤倉入口處煤的自由落體高度；在煤倉內(nèi)設(shè)鋼絲繩；在煤倉下口側(cè)壁預(yù)留釬孔；在煤倉收口處上下壁上預(yù)留壓風(fēng)管等。帶區(qū)絞車房：在區(qū)段回風(fēng)平巷與集中軌道大巷的聯(lián)絡(luò)斜巷，靠絞車輔助提升，絞車房設(shè)在聯(lián)絡(luò)處附近。絞車房平面尺寸根據(jù)基礎(chǔ)與四周硐壁的距離要求來確定，絞車房設(shè)兩個安全出口，一是鋼絲繩通道，根據(jù)絞車最大件的運(yùn)輸要求，寬度一般為2000～2500mm；二是通風(fēng)巷道，寬度一般為1200～1500mm。絞車房硐室的外形尺寸 單位：mm寬 度高 度長 度斷面左側(cè)人行道右側(cè)人行道凈寬自地面起墻高拱高凈高前面人行道寬后面人行道寬凈長6001000300012001500270080012004000半圓拱帶區(qū)變電所帶區(qū)變電所的形式有一形，L形和n 形。帶區(qū)變電所的位置應(yīng)設(shè)置在巖石穩(wěn)固、地壓小，通風(fēng)良好、無淋水的集中軌道大巷里，并設(shè)在生產(chǎn)區(qū)用電負(fù)荷中心。硐室斷面一般為半圓形拱形，用料石和混凝土砌筑?？諝鈮嚎s機(jī)硐室空氣壓縮機(jī)硐室包括主硐室和附屬硐室。主硐室里設(shè)有空氣壓縮機(jī)，電動機(jī)，冷卻器等，水泵、鼓風(fēng)機(jī)、鉗工臺等也放在機(jī)器間內(nèi)。附屬硐室設(shè)有儲氣罐硐室變電和配電間，水池等?？諝鈮嚎s機(jī)硐室布置在圍巖穩(wěn)定、無淋水、有新鮮風(fēng)流通過的集中軌道大巷附近。硐室的斷面為半圓拱形，用料石和混凝土砌筑。第九章 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號指標(biāo)項目單位數(shù)量或內(nèi)容備注1煤層牌號1/3焦煤2可采煤層數(shù)目13可采煤層總厚度米4煤層傾角度5~15平均5儲量工業(yè)儲量萬噸可采儲量萬噸6工作制定年工作日數(shù)日330日生產(chǎn)班數(shù)班37礦井生產(chǎn)能力年生產(chǎn)能力萬噸/年150日生產(chǎn)能力噸/日8礦井服務(wù)年限年68第一水平服務(wù)年限年9井田境界走向米4000傾向米700010瓦斯等級低瓦斯11通風(fēng)方式抽出式12礦井涌水量正常涌水量米179。/時460最大涌水量米179。/時50513開拓方式立井接暗斜井14水平標(biāo)高第一水平米350米最終水平米550米15回采工作面?zhèn)€數(shù)生產(chǎn)個1備用個116采煤工作面年進(jìn)度米17大巷運(yùn)輸方式皮帶18礦車類型1噸19電機(jī)車臺數(shù)臺15臺類型ZK77/25020設(shè)計煤層采煤方法走向長壁采煤法21采煤工作面主要技術(shù)綜采一次采全高22工作面長度米200米采煤機(jī)械MG450/1040WD工作面進(jìn)度米/月工作面效率噸/工工作面成本元/噸30元/噸28