中國人民大學--勞動經濟學ppt44第三章勞動供給分析-經濟學科-資料下載頁
2025-05-23 11:47本頁面
【導讀】第一節(jié)勞動力范疇分類和勞動參與率。第五節(jié)勞動供給理論在政策上的應用。勞動的全部人口。沒有就業(yè)意愿或就業(yè)要求的。世界各國根據(jù)自己的經濟和社會發(fā)展。理特點等因素，規(guī)定了不同的就業(yè)年齡。并且正在尋求工作的人。確定失業(yè)百分比的依據(jù)。每周工作15小時以上的人。擁有一份職業(yè)并在其正常工作的人員。在實際的工作時間測量中包括有關工時的三項衡量標準。每周時數(shù)超過“正常”工作周的時數(shù)；國際勞工大會將失業(yè)者界定為在參照期內無工作，但目前能。關于如何處理喪失信心者，即這些人目前雖然沒有尋找工作，職方式，如向雇主提出申請，訪問中介機構，被列為失業(yè)者。要求參加社會經濟活動的人口。經營收入的人員。勞動者對工作的偏好以及對工資的刺激反應。個人與市場勞動供給曲線。他們在閑暇和勞動二者之間進行的選擇，
【正文】 第一 ， 處于 C點 （ 不工作點 ） 的人重新工作時 ， 發(fā)現(xiàn)因為工作其收入大幅度下降 ， 工作產生的工資報酬將會被津貼的減少而抵消 ， 造成負 “ 凈工資 ” ， 這一計劃造成的替代效應顯然妨礙人們工作 。 第二 ， 工人在 C點比在 f點 （ 受傷前的工資與閑暇的組合 ）境況更好 ， 因為他處于無差異曲線 U2而非 U1上 ， 這樣 ， 收益者不工作時的境況比工作時更好 ， 產生了收入效應 ， 阻礙收益人重返工作崗位 。 ? 結論： 略低于 Ag的津貼既能保證最低的效用損失，又能促使受傷者在康復之后盡快返回工作崗位。 38 所得稅對勞動供給的影響 ? 由于多數(shù)稅收變化既影響邊際稅率也影響平均稅率，因而會同時導致替代效應和收入效應。 ? 如果稅收增加，替代效應減少勞動供給（閑暇比較便宜些）；收入效應將增加勞動供給（因為比以前相對更窮了）。減稅時的兩個效應恰好相反。 ? 減（增）稅對邊際稅率的影響比對平均稅率的影響越大，就越可能增加（減少）勞動供給。 39 案例 1 P176 P182 40 工作和閑暇：過去與現(xiàn)在的比較 ? 一百年間，一個典型的美國成年男性工作和閑暇時間的比較 年份 工作時間 家務勞動 睡覺、吃飯 等必要 活動 閑暇時間 閑暇 時間 所占 比重 1880 年 6 6 . 5 小時 / 周 14 小時 / 周 75 小時 / 周 1 2 . 5 小時 / 周 20 ％ 1980 年 44 小時 / 周 14 小時 / 周 68 小時 / 周 42 小時 / 周 60 ％ 41 案例 2 鴿子的勞動供給 ? 第一階段： 實驗人員減掉了工資率 （ 每配克報酬 ）但增加了足夠的自由食物以只觀察 替代效應 。 幾乎每一次這些鴿子都 減少 了它們的勞動 供給 而增加了閑暇時間 。 ? 第二階段： 實驗人員拿走了自由食物以只觀察 收入效應 。 他們發(fā)現(xiàn)當鴿子的收入被減時每只鴿子都增加了叼拾的數(shù)目 （ 減少了閑暇 ） 。 ? 結論： 鴿子的收入－閑暇交易在很多方面和人類是相似的。 42 案例 3 中國城市女性就業(yè)歷程 ? 第一個階段： 迅猛起步階段 （ 1949年至 1957年 ） 就業(yè)方式為不完全計劃式 ， 就業(yè)領域從集中于輕紡等傳統(tǒng)行業(yè)向商業(yè) 、 服務業(yè) 、 郵政業(yè)等較廣泛的領域拓進 。 規(guī)模 : 60萬人 328萬人 比重 : ％ ％ ? 第二個階段： 主觀激增階段 （ 1958年至 1980年 ） 就業(yè)方式為計劃就業(yè)式 。 就業(yè)領域幾乎包羅了所有行業(yè)和多種職業(yè) 。 規(guī)模： 1960年 ， 猛增到 比重：提高到 20％ ， 比 1957年上升了 43 案例 3 中國城市女性就業(yè)歷程 ? 第三個階段： 理性調整階段 （ 80年代開始至今 ） 此階段以城市女性既有機遇又有挑戰(zhàn)的自主擇業(yè)為主要特征 ， 其就業(yè)方式為從被動安置轉向自我發(fā)展式 。 ? 現(xiàn)狀總結： 全國７億從業(yè)人員中，女性占 47％，比世界婦女參與勞動平均比例高出 11個百分點。現(xiàn)在，產業(yè)結構的調整勢必引起就業(yè)結構的調整，過去占第一、二產業(yè)近半數(shù)的城市女性必然有相當部分要退出原有產業(yè)領域，下崗或轉向新的領域再就業(yè)。 44 復習思考題 ? 影響勞動供給的因素有哪些 ？ ? 什么是勞動－閑暇模型 ？ ? 什么是家庭生產模型 ？ ? 利用勞動供給理論分析 “ 帶釘 ” 的工傷補償計劃對勞動供給的影響 ？ ? 我國婦女勞動力的參與率的變化趨勢分析 ？
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