【正文】 用焊條采用結 506 或結 507 焊條 ； （ 5） 焊接人員一律持證上崗 ； （ 6） 焊接方法 ： ① 鋼管兩端要開坡口以確保全焊透結構 ； ② 兩根鋼管對接采用點焊連接，點焊過程中應測量管路的平直度符 合要求 ； ③ 點焊后采用直徑 ㎜焊條進行焊接，焊接前應對焊條進行預熱加溫處理。以防止焊接過程中產生氣孔 ； ④ 采用 2 次焊接成型，第一層焊接電流約為 100130 安培，第二層焊接電流約為 120150 安培 ； ⑤ 第一層焊接完成后需用手錘將焊藥皮清理干凈，經檢查無焊接缺陷方可進行第二層焊接 ； ⑥ 二次焊接完成后需對焊接接口再次進行清理，以確保焊接內部質量安全可靠，外觀平滑美觀 ； ⑦ 做好焊接記錄以備檢查 。 （ 7） 焊接缺陷及其反修 ① 第一層焊接完成后對焊縫進行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋、未焊透、夾渣、超標準氣孔等缺陷 應進行反修 ； ② 對缺陷處進行徹底清理，采用角式手動磨光機打磨清除缺陷 ； ③ 缺陷清理后進行補焊，并再次檢查直至合格。方可進行后續(xù)工作 ； ④ 同一位置的焊縫反修不得超過兩次，如超過兩次不合格將廢除該焊 22 接接口，對鋼管進行切割重新組對、重新焊接直至合格 。 （ 8） 火焰切割 ① 火焰切割采用氧氣乙炔混合的切割的方法 ； ② 火焰切割由專業(yè)人員進行以確保安全并防止火災發(fā)生 ； ③ 切割操作要保證質量，切割后的管理要清除氧化皮，為管路焊接創(chuàng)造良好條件 。 十七、輸油管路分段試壓驗收方案 由于輸油管線距離較長，支路較 多中間連接有其他設備，不適宜采用整體試壓驗收的方法，可采用分段試壓驗收的方法。將所有輸油管線分為 7 段試壓驗收。 第 1 段為儲油罐區(qū)至輸油泵泵房 D11080A1Q 管路 第 2 段為輸油泵泵房至 D10180A1Q 的連接管路 D12680A1Q 第 3 段為碼頭至儲油罐區(qū)的 D10180A1Q 管路 第 4 段為輸油泵泵房至發(fā)電棟油罐的 D12180A1Q 管路 第 5 段為發(fā)電棟油罐至焚燒爐油罐 D12980A1Q 管路 第 6 段為發(fā)電棟油罐至發(fā)電機房 D13180A1Q 管路 第 7 段為發(fā)電棟油罐至發(fā)鍋爐房 D13280A1Q 管路 1） 施工及驗收方案 （ 1） 試壓前進行管路吹掃，不得留有殘留物 ； （ 2） 由于南極施工現(xiàn)場的條件所限不進行水壓試驗，采用氣壓試驗的方法進行 ； （ 3） 氣密試驗的壓力為設計壓力的 倍 ； 23 （ 4） 采用空氣壓縮機與試壓管路連接 ； （ 5） 被試壓管路的兩端用法蘭蓋板密封，并在被試壓管路上裝有壓力表 ； （ 6） 開啟空壓機逐步加壓至設計壓力的 倍，停壓檢查是否有泄漏 ； （ 7） 所有焊接接口采用肥皂水檢漏的方法進行檢驗 ； （ 8） 保壓 2 小時無泄漏，壓力表不掉壓為合格 ； （ 9） 做好氣密性試驗記錄 ； （ 10） 邀請建設方檢驗確認合格 ； （ 11） 施工方與建設方共同簽字認可驗收并存檔 ； （ 12） 7 段管路分別驗收合格，即為長城站輸油管路的施工合格 。 十八、工程驗收方案 本工程在全部施工工作結束后，應進行工程驗收工作。其驗收標準為設計圖紙、設計規(guī)定的施工標準、設計變更、主體材料的材質證明、所有設備的出廠合格證明、施工過程中的檢驗合格證明、施工記錄、監(jiān)檢記錄、監(jiān)檢確認的試驗合格證明、建設方的要求、建設方同意的施工變更。 1） 工程驗收方案 （ 1） 本工程全部施工任務結束后進行工程驗收 （ 2） 由施工方向建設方提出工程驗收申 請 （ 3） 由建設方組織對本工程進行工程驗收 （ 4） 向建設方提供竣工圖、施工資料、檢驗紀錄及其他所需資料 （ 5） 對本工程所有施工項目進行逐項驗收，使其符合設計規(guī)定的使用要求。具體驗收項目如下： ① 儲油罐區(qū)的安裝位置符合要求 24 ② 儲油罐基礎安裝符合要求 ③ 儲油罐安裝符合要求 ④ 防溢油圍堰的安裝符合要求 ⑤ 輸油泵泵房安裝位置符合要求 ⑥ 儲油泵房泵安裝符合要求 ⑦ 儲油罐區(qū)梯子平臺安裝符合要求 ⑧ 發(fā)電棟儲油罐安裝符合要求 ⑨ 發(fā)電棟油罐梯子平臺安裝符合要求 ⑩ 焚燒爐油罐安裝符合要求 ○11 焚燒爐梯子平臺安裝符合要求 ○12 所有 7 段輸油管管線組成的長城站輸油管管路安裝符合要求 ○13 所有 7 段輸油管管線的試壓合格記錄 ○14 電纜橋架安裝符合要求 ○15 電纜鋪設符合要求 ○16 輸電調試合格，輸油泵工作良好符合要求 ○17 儀表安裝符合要求 （ 6） 對上述驗收項目做好驗收記錄 ； （ 7） 合格項目須經建設方確認簽 字，作為驗收文件的一部分存入檔案 （ 8） 上述驗收項目中如需反修，施工方應立即進行反修以達到驗收要求，并對該項目重新進行驗收直至驗收合格 ； （ 9） 全部驗收工作完成達到設計及使用要求 ； （ 10） 所有驗收文件需經建設方簽字確認生效 ； 25 （ 11） 施工方協(xié)助建設方完成新儲油系統(tǒng)的第一次裝卸油工作 ； （ 12） 本工程施工驗收完畢交付建設方使用 。 十九、施工方準備的主要施工設備 1） 吊裝設備：除汽車吊車外的吊裝設備，如鋼絲繩卡具等 2） 焊接設備：直流電焊機 2 臺 3)切割設備：氧氣瓶 1015 支、乙炔瓶 57 支及減壓表，砂輪鋸 4)修磨設備：手動角式磨光機 5)測量設備：直尺、彎尺、 30 米卷尺、水平尺 (站內配合全站儀或水平儀 ) 6)一般性常用工具：為完成本工程所需的其它手動及電動工具 7)試壓設備：空氣壓縮氣泵 1 臺 8)涂漆設備：電動或氣動涂漆槍 二十、建設方在長城站需提供的設備 1)移動發(fā)電機組 1 套，施工現(xiàn)場使用 2） 25 噸汽車吊車及 16 噸汽車吊車 3） 儲油罐站內運輸用牽引機械及平板拖車 2 部，一部拖車的長度不夠需 2 部共同裝載儲油罐 4） 挖掘機 5） 裝載機 6） 測量儀器（全站儀或水平儀） 二十一、工程所需配合單位及配合人員 1） 施工配合單位 26 （ 1） 上海寶鋼輕型房屋有限公司（土建施工） （ 2） 測量單位（安裝測量） （ 3） 長城站內考察隊員（卸船） 2） 施工配合人員 （ 1） 吊車司機（卸船、吊裝安裝儲油罐、泵房、基礎等） （ 2） 挖掘機司機（儲油罐基礎、輸油管基礎等） （ 3） 發(fā)電工（因儲油罐施工場地距可用電源過遠，施工用電采用移動發(fā)電機組供電，需發(fā)電人員配合） 二十二、施工進度周期表