【導讀】高清智能卡口系統(tǒng)設計方案杭州?？低曄到y(tǒng)技術有限公司 第0頁共37頁 螀羇莂薆蚆羆薅螂肄羅芄蚅羀羅莇袀袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿聿膅蒂螅聿莈螈肅肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇膄蒆薇羆膃膆螃袂膃莈薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螀芇膇蝕蚆芇艿蒃羅芆蒂蠆羈芅薄薂袇芄芃螇螃芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈莁薀薈襖莁芀螄螀羇莂薆蚆羆薅螂肄羅芄蚅羀羅莇袀袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿聿膅蒂螅聿莈螈肅肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇膄蒆薇羆膃膆螃袂膃莈薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螀芇膇蝕蚆芇艿蒃羅芆蒂蠆羈芅薄薂袇芄芃螇螃芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈莁薀薈襖莁芀螄螀羇莂薆蚆羆薅螂肄羅芄蚅羀羅莇袀袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿聿膅蒂螅聿莈螈肅肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇膄蒆薇羆膃膆螃袂膃莈薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螀芇膇蝕蚆芇艿蒃羅芆蒂蠆羈芅薄薂袇芄

　　

【正文】 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 16 頁 共 37 頁 . 全天候 高清成像， . 反饋控制的全天候高清晰成像 整個成像系統(tǒng)是一個由智能工業(yè)相機、智能閃光燈和成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的有序配合和反饋控制使得白天和晚上抓拍的車輛圖像清晰度高，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。 圖 普通模擬攝像機拍攝的圖像效果（無法看到車身和前排司乘人員面部特征） 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 17 頁 共 37 頁 圖 智能工業(yè)相機拍攝的圖像效果（車身、車牌和前排司乘人員面部特征清晰可辨） . 綜合 技術應用 系統(tǒng)綜合了車輛前擋風玻璃對光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的鏡頭、專門的成像 控制策略和補光方式，同時安排了合理的設備布設方式，使得系統(tǒng)全天候?qū)Ω黝愜囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風玻璃反光和強光直射等問題，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 18 頁 共 37 頁 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 19 頁 共 37 頁 圖 智能工業(yè)相機拍攝的圖像效果一 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 20 頁 共 37 頁 圖 智能工業(yè)相機 拍攝 的圖像效果 二 . 獨特的車身顏色識別 本系統(tǒng)可自動對車身顏色的深淺和 10 種常見車身顏色進行識別，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 21 頁 共 37 頁 目 標 類 別紅灰 色6 0 ≤ H 1 2 03 0 0 ≤ H 3 6 00 ≤ H 6 0 2 4 0 ≤ H 3 0 01 2 0 ≤ H 2 4 0白 灰 黑銀 灰其 他黃 綠褐 藍 深 藍 圖 顏色識別樹狀結(jié)構(gòu) 圖 顏色歸類直方圖示例 圖 紅色車身顏色識別 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 22 頁 共 37 頁 圖 藍色車身顏色識別 . 高牌照識別率 系統(tǒng)采用的牌照識別技術在大量的實際工程應用中識別率一直處于國內(nèi)領先水平，系統(tǒng)保證了全天候成像清晰度，為車輛牌照的高識別率提供了前提條件。 系統(tǒng)采用的牌照識別技術廣泛應用于治安卡口、高速公路收費站、海關卡口、智能停車場出入口等領域，具有大量的工程實踐經(jīng)驗，牌照識別可靠性、穩(wěn)定性和一致性高，為系統(tǒng)的自動稽查布控提供了強有力的保障。 系統(tǒng)采用的牌照識別技術具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，同時采用模塊化開發(fā)技術，可以針對用戶需 求快速進行針對不同牌照類型的識別軟件定制開發(fā)。 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 23 頁 共 37 頁 第四章 系統(tǒng)設計方案 . 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) . 系統(tǒng)拓撲圖 接 入 網(wǎng)智 能 工 業(yè) 相 機全 景 監(jiān) 控 攝 像 機 （ 根 據(jù) 用 戶 需 要 可 采 用 球 機 ）H U BH U B智 能 工 業(yè) 相 機 終 端 服 務 器數(shù) 字 硬 盤 錄 象 機H U B光纖收發(fā)器光纖收發(fā)器光纖收發(fā)器光纖收發(fā)器根 據(jù) 現(xiàn) 場 實 際 情 況 需要 ， 該 部 分 可 放 置 在室 外 抱 桿 機 柜 內(nèi) ， 也可 放 置 在 室 內(nèi)用 戶 應 用 系 統(tǒng)R S 4 8 5 接 口智 能 閃 光 燈地 感 線 圈 觸 發(fā)用 戶 應 用服 務 器光纖收發(fā)器前 端 部 分 圖 系統(tǒng)拓撲圖 . 系統(tǒng)設備布局示意圖 1. 主要設備配置原則 1) 一個車道配置 1 臺高清采集處理單元、 1 臺智能補光燈、 2 個地感線圈 ； 2) 一個監(jiān)測點配置 1 臺智能工業(yè)相機終端服務器 、 1 臺車輛檢測器 ； 3) 一個方向配置 1 臺全景監(jiān)控攝像機。 2. 現(xiàn)場布局俯視圖 以 雙向 4 車道現(xiàn)場布局 為例。 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州海康威視系統(tǒng)技術 有限公司 第 24 頁 共 37 頁 C C CCC C智 能 工 業(yè) 相 機 1 1全 景 監(jiān) 控 攝 像 機智 能 閃 光 燈 2 2T 形 立 柱（ 高 6 m ）上行1道上行2道下行2道下行1道機 柜中 間 隔 離 帶智 能 工 業(yè) 相 機 1 2智 能 閃 光 燈 2 116m視 場 區(qū) 域視 場 區(qū) 域14m 圖 現(xiàn)場布局俯視圖 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 25 頁 共 37 頁 . 現(xiàn)場 布局 側(cè)視 圖 3 0 m6m抓 拍 位 置高 清 采 集處 理 單 元行 車 方 向C智 能 閃光 燈6m1 6 m圖 現(xiàn)場布局側(cè)視圖 . 工作原理 車輛信息與設備管理模塊通信與遠程維護模塊車 輛 檢 測 模 塊 抓 拍 與 識 別 模 塊成 像 與 控 制 模 塊補 光 模 塊結(jié) 果 裝 配 與 通 信 模 塊監(jiān)測與恢復模塊啟 動 引 導 與 監(jiān) 測恢 復 模 塊車 速 測 量 模 塊圖 智能數(shù)字高清卡口系統(tǒng)（龍門架方式）數(shù)據(jù)流向示意圖 整個系統(tǒng)分為 10 個模塊，上圖描繪了這 10 個模塊及數(shù)據(jù)在這 10 個模塊之間的流向。系統(tǒng)的工作流程如下： 高清智能卡口系統(tǒng)設計 方案 杭州?？低曄到y(tǒng)技術 有限公司 第 26 頁 共 37 頁 1. 車輛檢測模塊檢測到車輛通過時，輸出觸發(fā)信號給抓拍與識別模塊； 2. 車速測量模塊負責測量車輛的行駛速度，并將測速結(jié)果反饋給結(jié)果裝配與通信模塊； 3. 抓拍與識別模塊輸出信號給成像與控制模塊，由成像與控制模塊對 補光模塊進行控制，然后由抓拍與識別模塊進行圖像采集、識別車輛牌照、識別車身顏色，并將識別結(jié)果反饋給結(jié)果裝配與通信模塊； 4. 結(jié)果裝配與通信模塊負責將抓拍的圖像、識別結(jié)果等數(shù)據(jù)進行裝配打包，然后上傳給車輛信息與設備管理模塊； 5. 車輛信息與設備管理模塊將接收到的車輛信息進行分析、判斷、存儲，然后將需要上傳的數(shù)據(jù)發(fā)給通信與遠程維護模塊； 6. 通信與遠程維護模塊將待上傳的數(shù)據(jù)傳輸給用戶應用系統(tǒng)； 7. 成像與控制模塊在根據(jù)抓拍與識別模塊的指令進行控制的同時，也將當前成像部件的狀態(tài)反饋給抓拍與識別模塊，以便抓拍與識別模塊修正其控制指 令； 8. 結(jié)果裝配與通信模塊同時負責獲取前端設備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給車輛信息與設備管理模塊； 9. 通信與遠程維護模塊同時負責獲取前端設備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給用戶應用系統(tǒng)；用戶應用系統(tǒng)亦可通過該模塊對前端設備的軟件進行遠程自動更新； 10. 監(jiān)測與恢復模塊定時同抓拍與識別模塊進行通信，監(jiān)測設備的運行狀況，在設備故障時嘗試進行自動恢復； 11. 啟動引導與監(jiān)測恢復模塊定時同車輛信息與設備管理模塊進行通信，監(jiān)測設備的運行狀態(tài)，在設備故障時嘗試進行自動恢復