龍門架專項(xiàng)施工方案-資料下載頁
2024-12-18 04:09本頁面
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【正文】 ，詳見高處作業(yè)一章。尤其當(dāng)建筑物較高時，其尺寸不能小于墜落半徑的規(guī)定。 超高限位裝置 為防止因司機(jī)誤操 作或機(jī)械故障而引起的吊籃失控上升與天梁 碰撞的事故而裝置的。超高限位安裝后，需進(jìn)行調(diào)試。 下 極限限位裝置 主要用于高架升降機(jī)，為防止吊籃下行不停止，壓迫緩沖裝置造成事故，講下限位調(diào)試到碰撞緩沖器之前，可自動切斷電源保證安全運(yùn)行。 超載限制器 為防止裝料過多以及司機(jī)對散狀各類重物難以估計(jì)重量，造成的超載運(yùn)行而設(shè)置的，當(dāng)?shù)趸\載荷達(dá)額定載荷 90%，即發(fā)出信號，達(dá)到 100%切斷起升電源。 通訊裝置 對于高架升降機(jī)或利用建筑內(nèi)通道升降運(yùn)行的，因司機(jī)視線障礙不能清楚看到各樓層的，可增加此種設(shè) 施。司機(jī)與各層運(yùn)料人員靠通訊裝置及信號裝置，進(jìn)行聯(lián)系和確定吊籃實(shí)際運(yùn)行的情況。
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