龍門架專項(xiàng)施工方案(參考版)
2024-12-22 04:09本頁面
【正文】 司機(jī)與各層運(yùn)料人員靠通訊裝置及信號(hào)裝置，進(jìn)行聯(lián)系和確定吊籃實(shí)際運(yùn)行的情況。 超載限制器 為防止裝料過多以及司機(jī)對(duì)散狀各類重物難以估計(jì)重量，造成的超載運(yùn)行而設(shè)置的，當(dāng)?shù)趸\載荷達(dá)額定載荷 90%，即發(fā)出信號(hào)，達(dá)到 100%切斷起升電源。超高限位安裝后，需進(jìn)行調(diào)試。尤其當(dāng)建筑物較高時(shí)，其尺寸不能小于墜落半徑的規(guī)定。 上料口防護(hù)棚 升降機(jī)地面進(jìn)料口是運(yùn)料人員經(jīng)常出入和停留的地方，易發(fā)生落物傷人。卸料人員在此等候運(yùn)料以防發(fā)生高處墜落事故。自動(dòng)開啟式的最好 ，即當(dāng)?shù)跷锫涞貢r(shí)，安全門自動(dòng)開啟，吊 籃上升自行關(guān)閉。 吊籃安全門 防止在吊籃運(yùn)行中，內(nèi)裝物料墜落的防護(hù)裝置。 斷繩保險(xiǎn)裝置 保護(hù)吊籃運(yùn)行中，當(dāng)鋼絲繩發(fā)生突然斷裂時(shí)，不墜落的裝置。防止因鋼絲繩突然斷裂或卷揚(yáng)機(jī)抱閘失靈時(shí)的吊籃墜落。
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