【正文】 朝同一方向，不可交叉；高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動(dòng)。嚴(yán)禁與易燃物或可燃物、醇類、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。 2. 鹽酸 鹽酸儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。 儲(chǔ)罐區(qū)應(yīng)設(shè)置圍堰并作防腐處理。儲(chǔ)罐應(yīng)裝設(shè)液位計(jì)，防止超裝。 防止儲(chǔ)罐及配套管道、閥門等泄漏。 槽車運(yùn)輸，起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜 落、不損壞。嚴(yán)禁與堿類、胺類、堿金屬、易燃物或可燃物、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū) 序號(hào) 物質(zhì) 名稱 包裝儲(chǔ)存 運(yùn)輸 停留。 3. 燒堿 堿液儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。 儲(chǔ)罐區(qū)應(yīng)設(shè)置圍堰并作防腐處理。儲(chǔ)罐 裝設(shè)液位計(jì)，防止超裝。 防止儲(chǔ)罐及 管道、閥門等泄漏。 槽車運(yùn)輸，起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。 液堿管道輸送。 應(yīng)注意腐蝕泄漏及其他損壞。 4. 氟利昂 儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫 不宜超過(guò) 30℃。應(yīng)與易（可）燃物、氧化劑分開存放，切忌混儲(chǔ)。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。 鋼瓶運(yùn)入，采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動(dòng)。嚴(yán)禁與易燃物或可燃物、氧化劑等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。 5. 氨 不儲(chǔ)存 管道輸送。注意管道強(qiáng)度及安裝質(zhì)量滿足要求。 6. 硫酸 硫 酸儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。 儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置圍堰并作防腐處理。儲(chǔ)罐裝設(shè)液位計(jì)，防止超裝。 防止儲(chǔ)罐及管道、閥門等泄漏。 槽車運(yùn)輸，起運(yùn)時(shí)包裝要完整， 裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不損壞。嚴(yán)禁與堿類、胺類、堿金屬、易燃物或可燃物、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。 7. 次氯酸 鈉 次氯酸鈉 儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。 儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置圍堰并作防腐處理。儲(chǔ)罐裝設(shè)液位計(jì)，防止超裝。防止儲(chǔ)罐及管道、閥門等泄漏。 中間產(chǎn)品，用于廢水處理，管道輸送 ，應(yīng)注意腐蝕泄漏及其他損壞 8. 三氯異氰尿酸 儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)良好的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。防止陽(yáng)光直射。包裝必須密封 ，切勿受潮。應(yīng)與還原劑、堿類等分開存放，切忌混儲(chǔ)。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。 運(yùn)輸時(shí)單獨(dú)裝運(yùn)，運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。嚴(yán)禁與酸類、易燃物、有機(jī)物、還原劑、自燃物品、遇濕易燃物品等并車混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)車速不宜過(guò)快，不得強(qiáng)行超車。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛。運(yùn)輸車輛裝卸前后，均應(yīng)徹底清掃、洗凈，嚴(yán)禁混入有機(jī)物、易燃物等雜質(zhì) 9. 二氯異氰尿酸 中間產(chǎn)品，無(wú)儲(chǔ)存 管道輸送，應(yīng)注意腐蝕泄漏及其他損壞 第二節(jié) 危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)結(jié)果 本項(xiàng)目 原料、中間產(chǎn)品及產(chǎn)品中，存在多種易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)化學(xué)品，最主要危險(xiǎn)因素為由 氯氣、氨 引起的中毒事故，其次為 氨及三氯化氮 等易燃易爆物質(zhì)引起的火災(zāi)爆炸事故。 此外， 本項(xiàng)目 生產(chǎn)過(guò)程中存在的其他危險(xiǎn)有害因素有：容器爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、車輛傷害、觸電、高處墜落、物體打擊 、淹溺、起重傷害等。存在的職業(yè)危害因素主要有毒物、高溫和噪聲。 生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)詳見附件“ 生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)有害因素分 33 XXXX 技術(shù)咨詢有限公司 析?！? 本項(xiàng)目主要危險(xiǎn)有害因素分布見下表。 表 23 主要危險(xiǎn)有害因素分布表 場(chǎng)所 類別 氰尿酸 液氯氣 化 三氯異氰尿酸 二氯異氰尿酸鈉 倉(cāng)庫(kù) 壓片車間 公輔設(shè)施 中毒 √ √ √ √ 火災(zāi)爆炸 √ √ √ √ √ 容器爆炸 √ √ √ 機(jī)械傷害 √ √ √ √ √ √ 觸電 √ √ √ √ √ √ √ 高處墜落 √ √ √ 物體打擊 √ √ √ √ √ √ 車輛傷害 √ √ √ 灼燙 √ √ √ √ √ 淹溺 √ √ √ √ 起重傷害 √ √ √ 毒物 √ √ √ √ 高溫 √ √ √ 粉塵 √ √ √ √ 第三節(jié) 事故案例分析 一、 因受潮而引發(fā)的集裝箱火災(zāi)事故 [案情介紹 ] 1999 年 7 月 25 日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊南方某大港，港區(qū)集裝箱堆場(chǎng)出現(xiàn)大面積積水。 7 月 31 日凌晨，堆放在 D0306 的集裝箱突然冒煙，并且很快燃起大火。數(shù)分鐘后消防隊(duì)趕到， 8 個(gè)集裝箱先后不同程度出現(xiàn)冒煙后起火燃燒。二小時(shí)后，火災(zāi)撲滅，這 8 個(gè)集裝箱全部 毀損。 [事故原因分析 ] 首先著火的集裝箱裝載的是二 氯 異氰尿酸，屬于強(qiáng)氧化劑。二氯異氰尿酸本身不燃，在以下幾種情況下會(huì)著火：一是遇大多數(shù)有機(jī)物、易氯化物、易氧化物；二是遇銨、銨鹽、尿素等氮化合物 能生成易爆的三氯化氮；三是遇水易發(fā)生水解發(fā)應(yīng)，生成易爆炸的三氯化氮。 二氯異氰尿酸是發(fā)貨人送貨到集裝箱貨運(yùn)站裝箱后，該地區(qū)連續(xù)數(shù)天下雨，貨物包裝件在集裝箱內(nèi)受潮的可能性是存在的。 由于氣候等自然因素，造成集裝箱內(nèi)貨物處于水濕狀態(tài)，二氯異氰尿酸在受潮情況下出現(xiàn)分解，并放出熱量。在集裝箱內(nèi)這些熱量不易散發(fā)，加劇了局部貨物溫度升高，從而使化學(xué)反應(yīng)變得更加劇烈。當(dāng)處于 D0306 位的集裝箱著火后，大量的熱輻射使周圍的集裝箱卷入大火之中，其中積載硝酸的 兩只集裝箱，盛裝硝酸 的包裝容器是塑料桶，在高溫烘烤下很快變形，硝 酸自容器內(nèi)泄出，硝酸本身不燃，但是當(dāng)其與金屬粉末、電石、硫化氫、松節(jié)油等發(fā)生反應(yīng)時(shí)會(huì)引發(fā)爆炸，與可燃物、還原劑和有機(jī)物 (如木質(zhì)、棉花、稻草、棉紗等 )接觸會(huì)發(fā)生燃燒。集裝箱的內(nèi)壁出現(xiàn)銹蝕是不可避免的，因而在與硝酸接觸后引發(fā)燃燒，井散發(fā)有毒的氣體。 二、 南京游泳池三氯異氰尿酸中毒 事故分析 位于南京龍?bào)粗新返哪暇w育運(yùn)動(dòng)學(xué)校 游泳 池，工作人員王某不慎將部分消 毒藥 品三氯異 氰 尿酸 (消毒劑 )撒落在泳池走道邊，隨后試圖用水將其沖洗干凈，三氯異 氰 尿酸遇水產(chǎn)生揮發(fā)性有毒氣體。盡管館方立即采取了開窗通風(fēng)、疏散泳客等措施，但仍有部分 泳客吸入有害氣體，事件共導(dǎo)致 28 名泳客入院檢查，其中有 4 人情況比較嚴(yán)重。 游泳池消毒是泳池每天開放結(jié)束后必須做的工作，但在泳客尚未全部離開的情況，提前進(jìn)行此工作，對(duì)不慎撒落的藥品了錯(cuò)誤的處理方式， 是造成此次事故發(fā)生的主要原因 。 三、 云南南磷集團(tuán)電化有限公司“ ”氯氣泄漏事故 2022 年 9 月 17 日，位于云南省昆明市尋甸回族彝族自治縣的云南南磷集團(tuán)電化有限公司（以下簡(jiǎn)稱南磷電化公司）發(fā)生氯氣泄漏事故，造成 71人中毒。 （一） 事故經(jīng)過(guò) 及原因分析 9 月 17 日 15 時(shí) 35 分，液氯充裝站操作工將液氯鋼瓶充滿、關(guān)閉液 氯充裝閥后，沒(méi)有及時(shí)調(diào)節(jié)液氯充裝總管回流閥，充裝總管短時(shí)壓力迅速升高，造成充裝系統(tǒng)壓力表根部閥門上部法蘭的墊片出現(xiàn)泄漏。泄漏的液氯氣化并擴(kuò)散，造成該名操作工和下風(fēng)向其他崗位的 6 名操作工、以及正在該企業(yè)的二期建設(shè)項(xiàng)目施工的 64 名施工人員不同程度中毒。 （二） 事故防范措施 （ 1）要加強(qiáng)化工企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。對(duì)新建的化工項(xiàng)目（特別是危險(xiǎn)化學(xué)品項(xiàng)目）生產(chǎn)準(zhǔn)備工作要細(xì)致，安全設(shè) 35 XXXX 技術(shù)咨詢有限公司 備、設(shè)施的調(diào)試要認(rèn)真，崗位責(zé)任要落實(shí)到人。發(fā)生此次事故的氯氣充裝崗位，操作工人沒(méi)能及時(shí)調(diào)節(jié)液氯充裝總管回流閥，導(dǎo)致 充裝總管壓力迅速升高，新建項(xiàng)目充裝系統(tǒng)壓力表根部閥門上部法蘭墊片出現(xiàn)泄漏，就是由于準(zhǔn)備工作不細(xì)致，設(shè)備的調(diào)試不認(rèn)真，工人崗位職責(zé)沒(méi)落實(shí)造成的。 （ 2）要加強(qiáng)化工企業(yè)員工的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。危險(xiǎn)化學(xué)品事故具有易發(fā)性，要求相關(guān)從業(yè)人員要具備一定的安全知識(shí)和安全生產(chǎn)技術(shù)水平，要對(duì)他們定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)操作技能。危險(xiǎn)化學(xué)品事故還具有突發(fā)性，要求從業(yè)人員具備一定的事故應(yīng)急處置能力，遇到突發(fā)事故時(shí)要能展開自救和互救，減少突發(fā)事 故造成的危害。 （ 3）加大危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)隱患排查治理工作力度，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作。用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法確定企業(yè)危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)裝置和重點(diǎn)崗位，加大這些區(qū)域、裝置和崗位的監(jiān)控力度和隱患排查治理力度，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，排除隱患，減少事故的發(fā)生。 四、 一違章導(dǎo)致硫酸燒傷事故案例 事故經(jīng)過(guò) 1986 年 8 月 25 日上午，某熱電廠水處理車間準(zhǔn)備用鹽酸處理陽(yáng)離子樹脂。領(lǐng)導(dǎo)派 R 和 Y 去庫(kù)房搬取鹽酸。 R 穿著泡沫拖鞋和不能防酸堿的衣服，誤將一罐濃硫酸搬運(yùn)過(guò)來(lái)。在盲目采取烯釋措施時(shí)，錯(cuò)誤地讓水流入濃硫酸罐，引起濃硫 酸猛烈爆炸噴濺，噴濺到操作者 R 身上和地面上， R 緊急躲避。但是，由于他穿的是拖鞋，行動(dòng)不便，結(jié)果被地面上的酸液滑倒，繼續(xù)在噴濺的酸液使 R 的面部、胸部、手臂以及腿部嚴(yán)重?zé)齻?，面積達(dá)全身 30%，燒傷等級(jí)為Ⅱ ~Ⅲ度。 事故原因 （ 1）庫(kù)房管理混亂，硫酸，鹽酸混合存放，更為嚴(yán)重的是無(wú)標(biāo)簽，導(dǎo)致工人“誤將一罐濃硫酸搬運(yùn)過(guò)來(lái)”。 （ 2）違反了安全操作規(guī)程，在物品名稱不明確的情況下，盲目操作，錯(cuò)誤地讓水流入硫酸罐，水遇濃硫酸猛烈“爆炸”，硫酸噴濺。 （ 3） R 違反勞動(dòng)保護(hù)用品使用規(guī)定，穿著泡沫拖鞋和不能防酸堿的衣服，使事故后 果擴(kuò)大。 （ 4）所有這些違章行為，都應(yīng)當(dāng)從安全生產(chǎn)管理和安全教育上查找根源。 事故教訓(xùn) （ 1）危險(xiǎn)化學(xué)品保管存放要符合規(guī)定，不能允許成分不明（無(wú)標(biāo)簽）的物品進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)。 （ 2）在物品名稱不明的情況下，不可以盲目操作；牢記“水不能加入濃硫酸”這樣的“金科玉律”，只能將濃硫酸少量、緩慢加入水中。 （ 3）正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。 （ 4）必須加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理和相關(guān)的安全生產(chǎn)教育，提高人員安全文化水平。 五、 物體打擊事故 【事故概況】江蘇某公司車間建成后，新進(jìn)了一批網(wǎng)線設(shè)備。 1 月 5 日，公司副總經(jīng)理王某與叉車業(yè)主 季某聯(lián)系，商談設(shè)備的移裝事宜。季某過(guò)去多次給該單位移裝過(guò)類似設(shè)備。根據(jù)雙方口頭商談，季某負(fù)責(zé)提供叉車、組織人員將設(shè)備按公司要求移裝到位；公司負(fù)責(zé)在設(shè)備移裝到位后付款，并安排一工作人員告知季某設(shè)備停放位置。 1 月 10 日下午，季某駕駛叉車準(zhǔn)備將事先已運(yùn)至該車間的 1 臺(tái)設(shè)備挪移到指定地點(diǎn)，他用叉車從設(shè)備的東北側(cè)將設(shè)備提升懸空，孫某和蔣某 2 人在設(shè)備的西側(cè)抽送設(shè)備下的鋼管，這時(shí)設(shè)備向西側(cè)翻倒，蔣某及時(shí)跑開，而孫某被砸傷，送醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 【原因分析】 1）該叉車未按國(guó)家規(guī)定去有關(guān)部門注冊(cè)登記取得使用證，更沒(méi)有定期維 護(hù)保養(yǎng)。經(jīng)調(diào)查，該叉車是 1993 年購(gòu)買，年代久、零部件老化，其額定起重量 3t，而此次移裝設(shè)備重達(dá) ，嚴(yán)重超載，加上作業(yè)路面不平穩(wěn)，孫某和蔣某站在叉車周圍是這起事故的主要原因。 2）叉車業(yè)主季某無(wú)證操作、上崗。經(jīng)調(diào)查，季某自 1999 年以來(lái)從事叉車作業(yè)，但未按國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得叉車使用證，其本人也未取得特種作業(yè)人 37 XXXX 技術(shù)咨詢有限公司 員操作證。 3）季某在組織移裝設(shè)備過(guò)程中，未采取有針對(duì)性的安全措施。移裝設(shè)備重達(dá) ，體型大、重量大，季某未針對(duì)該設(shè)備的特點(diǎn)制訂科學(xué)的作業(yè)方案；勞動(dòng)組織不合理，未對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行合理的分工， 憑經(jīng)驗(yàn)干，是造成這起事故的又一主要原因。 4）該公司的負(fù)責(zé)人在與季某商談移裝設(shè)備業(yè)務(wù)時(shí)，明知叉車作業(yè)屬特種作業(yè)，卻未審核季某的從業(yè)資質(zhì)，將該業(yè)務(wù)交由無(wú)資質(zhì)的人員承力。 5）該公司未按《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，安排專人對(duì)存在危險(xiǎn)的移裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。 【建議與對(duì)策措施】 1）特種作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)和操作技能的培訓(xùn)和考核，并經(jīng)培訓(xùn)考核合格，取得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有磁安全規(guī)章制度；拒絕違章指揮；發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng) 立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。 2）企業(yè)委托工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)；進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。 六、 高處墜落事故 2022 年 12 月 12 日 10 時(shí) 20 分左右，湖北省恩施市某化肥廠進(jìn)行年度設(shè)備大修，碳化車間在檢修 1碳化塔水箱時(shí)，發(fā)生一起因跳架橫木斷裂，平臺(tái)垮塌，檢修人員墜落地面、不治而亡的事故。 【事故經(jīng)過(guò)】 2022 年 12 月 12 日 8 時(shí)許，碳化車間檢修 1碳化塔水箱。王某、彭某、梅