【正文】 m預(yù)應(yīng)力混凝土 間支空心板，長(zhǎng) 33m。 右半幅利用原橋，并在右側(cè)通過(guò)橫梁搭接增設(shè) 5m 寬的人行道。 下部構(gòu)造 左半幅橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，嵌入完整基巖深度不小于，地基承載力不小于 。 右半幅對(duì)原橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)，通過(guò)植筋在基層外側(cè)包裹一層 50cm 鋼筋混凝土。加寬人行道采用樁基礎(chǔ)，獨(dú)柱式圓形墩，要求樁赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 42 嵌入中風(fēng)化基巖不小于三倍樁徑，基巖單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不低于20MPa。 上部結(jié)構(gòu) (1)左半幅預(yù)應(yīng)力間支空心板 ①、該橋左半幅為 1— 25m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板。梁板高 125cm，頂、底板厚均為 15cm，腹板厚 25cm。中板寬 104cm，邊板寬151cm，其中邊板懸挑 47cm。左幅橋面寬 ，由 11 片空心板聯(lián)結(jié)而成。 每片預(yù)制空心板在底板設(shè)通氣孔（每 8 米左右一個(gè)，施工時(shí)為泄水孔），采用直徑為 50mm 的 PVC 管。 ②、橋面系 左半幅橋面設(shè) ％單向橫坡，縱坡為 0％。 左半幅空心板整體現(xiàn)澆層采用 10cm 厚 C50 混凝土，采用 C50 混凝土調(diào)平層形成橫坡，橋面鋪裝為 9cm 厚瀝青混凝土，調(diào)平層與鋪裝層間設(shè)瀝青透油層及玻璃格柵。 左半側(cè)設(shè)臵人行道及欄桿。 支座采用 GJZ200 250 42mm 橡膠支座，安裝位臵應(yīng)準(zhǔn)確，頂面與梁體接觸要緊密。 （ 2）右半幅加寬改造措 施 ①、搭設(shè)主拱圈支架之后（嚴(yán)禁裸拱施工）。拱上建筑全部拆除至主拱圈，植筋增加一層 45cm 后的鋼筋混凝土拱圈，澆注護(hù)拱、側(cè)墻拱上并填筑填料：橋臺(tái)部分拆除至主拱圈拱腳的拱背處，澆注側(cè)墻并填筑填料。加寬人行道采用橫梁搭接，縱向鋪設(shè)人行道板，并設(shè)臵人行道及欄桿。 ②、橋面系 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 43 右半幅采用 ％單向橫坡，與左半幅一起形成 ％的雙向橫坡。 四、施工方案 左半幅空心板采用在預(yù)制吊裝。 右半幅人行道樁基采用機(jī)械成孔。 五、結(jié)構(gòu)混凝土耐久性設(shè)計(jì)基本要求 采取以下措施提高混凝土的耐久性，增強(qiáng)其抗裂、防滲性能。 水泥：選用低水化熱（如中熱硅酸鹽水泥）和底含堿量水泥，不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥和 C3A 含量高的水泥。水泥強(qiáng)度應(yīng)與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度相適應(yīng)。 最小水泥用量：普通混凝土構(gòu)件為 300kg/m179。 粗骨料：采用由石灰?guī)r制成的碎石。巖石的抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比大于 或等于 C30 的混凝土，比值應(yīng)不小于 2，其他級(jí)別混凝土比值應(yīng)不小于 。粗骨料的級(jí)配和其他技術(shù)要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50— 2022 和《水工混凝土施工規(guī)范》 DL/T5144— 2022 的有關(guān)規(guī)定、 細(xì)骨料：采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好的中粗砂。細(xì)度模數(shù)宜在 ~（天然砂）和 ~（人工砂）范圍內(nèi)。砂率用 35％，當(dāng)要求大流動(dòng)性時(shí)砂率不得超過(guò) 40％，砂中的雜質(zhì)含量應(yīng)嚴(yán)格控制在 JTG/T F50— 2022允許的范圍內(nèi)。細(xì)骨料含水率應(yīng)保持穩(wěn)定，其表面含 水率應(yīng)小于 4％。細(xì)骨料的其他技術(shù)要求應(yīng)符合 JTG/T F50— 2022 和 DL/T5144— 2022 的有關(guān)規(guī)定。 水：應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)定》 JTG/T F50— 2022 的規(guī)定。 水灰比：應(yīng)在 ~ 之間選用，水灰比應(yīng)嚴(yán)格控制，向低值靠近。最大水灰比為 。 堿含量：應(yīng)限制水泥、集料和水等材料中的含堿總量。普通混赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 44 凝土構(gòu)件堿含量不應(yīng)超過(guò) 179。 氯離子含量：混凝土中氯離子含量（氯離子與水泥 的重量比）：普通混凝土構(gòu)件應(yīng)不大于 ％。 鋼筋的混凝土保護(hù)層：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖安裝鋼筋，準(zhǔn)確定位，確保保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值，但也不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值 10mm。 六、施工注意事項(xiàng) （ 1）下部構(gòu)造 對(duì)設(shè)計(jì)文件中所提供高程、橫坡等控制性數(shù)據(jù)應(yīng)先復(fù)核，確定正確后方可施工。 孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保證樁基傾斜度滿足規(guī)范要求。 孔底標(biāo)高必須按圖要求施工，確保嵌巖 深度，施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與勘探資料不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)單位反映，共同商議解決。 為保證灌注樁混凝土的質(zhì)量，要求采用無(wú)破損法對(duì)各墩臺(tái)逐樁進(jìn)行檢測(cè)。 為減少橋頭路基沉降，應(yīng)嚴(yán)格控制橋頭路堤填土質(zhì)量和壓實(shí)度，要求采用透水性好的砂礫石或碎石填實(shí)，壓實(shí)度不小于 95％。 （ 2）上部構(gòu)造 采用預(yù)制吊裝的施工方法。 安裝錨墊板時(shí)，必須保持錨固面與鋼束垂直。定位鋼筋網(wǎng)必須與梁肋 鋼筋焊接牢固，以保證定位鋼筋網(wǎng)定位準(zhǔn)確，澆筑砼時(shí)不發(fā)生位移或變形。 孔道須用真空輔助灌漿。采用微膨脹純水泥漿，強(qiáng)度不應(yīng)低于 C40。 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 45 預(yù)制空心板時(shí)，板頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理，以使板體與空心板聯(lián)結(jié)層結(jié)合牢固。鉸縫兩側(cè)表面亦應(yīng)鑿毛洗凈，清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈后方可澆筑，鉸縫砼必須搗固密實(shí)。 空心板吊裝采用鋼絲繩捆綁吊裝的方法，單不得利用錨栓孔捆綁吊裝。若用吊鉤，須進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)。吊點(diǎn)位臵在支座中心線附 近。 空心板就位后，須及時(shí)澆筑鉸縫砼，待其達(dá)到 90％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行橋面系施工。 人行道、橋面鋪裝、伸縮縫與預(yù)制板間連結(jié)的鋼筋，在預(yù)制空心板時(shí)應(yīng)注意相應(yīng)的位臵，并要求預(yù)先埋入預(yù)制板內(nèi)。 右半幅在拱上建筑拆除和加載時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工拆除加載示意圖進(jìn)行，必須先搭設(shè)支架再拆除拱上建筑，嚴(yán)禁裸拱施工。在主拱圈上設(shè)計(jì)變形觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)、定期觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止作業(yè)并上報(bào)相關(guān)部門(mén)采取措施。 左半幅施工完畢驗(yàn)收通車(chē)后才能施工右半幅，施工期間應(yīng)做好交通管制及相應(yīng)的安全措施。 （ 3）預(yù)應(yīng)力工藝 預(yù)應(yīng)力經(jīng)筋、錨具、夾具及預(yù)埋管等的質(zhì)量要求和施工工藝應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50— 2022 的規(guī)定執(zhí)行?，F(xiàn)對(duì)幾個(gè)主要問(wèn)題分析如下： 所有預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管必須定位準(zhǔn)確、牢固，波紋管采用SBG 塑料管，應(yīng)有足夠的剛度和密水性，接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。 所有預(yù)應(yīng)力筋不得焊接，也不得用電弧切斷。如需切斷時(shí)，應(yīng)采用砂輪或其他機(jī)械方法冷切斷。 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 46 預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在混凝土達(dá)到 85％設(shè)計(jì)強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到 85％設(shè)計(jì)彈性模量后進(jìn)行。張拉采用″雙控 ″，施工時(shí)應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定鋼絞線的彈性模量，以計(jì)算伸長(zhǎng)值。張拉時(shí)，如實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值相差超過(guò)177。 6％時(shí)，應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施后方可進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)鋼絞線彈性模量采用 Ey= 105/MPa，計(jì)算得 N1 伸長(zhǎng)值 174mm， N2 伸長(zhǎng)值 172mm，供 參考。 每跨預(yù)應(yīng)力束均采用兩端張拉的方式。采用 M15— 6和 M15— 7 型錨具。千斤頂采用 YCW250B 型。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉須在現(xiàn)澆空心板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％方可進(jìn)行。張拉工序?yàn)椋?0→初始應(yīng)力（ ）→ σк（持荷 2 分鐘）→頂錨固定（ σк為錨下控制應(yīng)力 ， 取 σк= 1860=1395MPa)。單繩張拉力為。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線長(zhǎng)度：兩端錨板外緣間距 +2 65cm（ 張拉瑞） +2 10cm（富余值）。張拉時(shí)如需加長(zhǎng)，由施工單位自定。 預(yù)應(yīng)力張拉及安裝工藝請(qǐng)嚴(yán)格按照交通部有關(guān)要求辦理。 采用 SBG 塑料波紋管（內(nèi)徑為 60mm），張拉完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)波紋管內(nèi)壓注水泥漿，其強(qiáng)度不低于 40MPa，采用真空灌注漿工藝，并注意灌注密實(shí)，最后澆筑封端砼。 施工時(shí)預(yù)應(yīng)力束可先穿入波紋管，后澆空心板砼。安裝錨墊板及固定錨板時(shí)，注意鋼絞線應(yīng)垂直于板面。 （ 4）其他 凡因施工需要而臨時(shí)切斷的鋼筋，再次連接時(shí)須用赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 47 焊接，并盡可能符合設(shè)計(jì)位臵。 螺旋筋必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明準(zhǔn)確安裝。如與普通鋼筋有干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋。 應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝，先預(yù)制鋼筋骨架、網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎，形成整體鋼筋籠，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。 各部構(gòu)造混凝土表面應(yīng) 光潔、平整，全橋混凝土外觀顏色應(yīng)一致。 本圖設(shè)計(jì)鋼筋長(zhǎng)度未考慮折減，實(shí)際施工下料時(shí)應(yīng)按照有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行控制。 嚴(yán)格控制支座標(biāo)高，避免支座脫空。 未盡事宜請(qǐng)參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50— 2022 和其他相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 工程完畢后后進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)，評(píng)估該橋的加固效果。 （五） 排水工程 一、設(shè) 計(jì)采用的規(guī)范和技術(shù)標(biāo) 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 48 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 設(shè)計(jì)選材在不斷總結(jié)科研和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，即考慮技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，積極推動(dòng)新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，同時(shí)又兼顧經(jīng)濟(jì)投入的合理性。不得使用淘汰產(chǎn)品及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策不符的材料和產(chǎn)品。 （ 2） 按規(guī)劃要求采用雨、污水流排水體制進(jìn)行設(shè)計(jì)。 （ 3） 管道布設(shè)和管徑大小的選擇合理，埋深滿足規(guī)范及排水要求。 （ 4） 雨水就近排放。 （ 5） 雨水系統(tǒng)和灌漿設(shè)計(jì)為獨(dú)立系統(tǒng)。 設(shè)計(jì)規(guī)范 （ 1） 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 50014— 2022） 2022 年版。 （ 2） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB 50289— 98） （ 3） 《城 市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB 50318— 2022） （ 4） 《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》 （ 5） 《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 50141— 2022） （ 6） 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 50268— 2022） （ 7） 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ79— 2022） （ 8） 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（ 06MS201） （ 9） 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（ CECS 122∶ 2022） （ 10） 《混凝土和鋼筋混凝土管排水管》（ GB/T 11836— 2022） （ 11） 《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 50332— 2022） （ 12） 《室 外給水排水和燃?xì)鉄崃拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 50030— 2022） （ 13） 其它有關(guān)國(guó)家、地方法律、法規(guī)。 二、 排水設(shè)計(jì) 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號(hào)道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 49 本次設(shè)計(jì)道路為赤水市河濱南路（甲子口至萬(wàn)鰱路段），設(shè)計(jì)道路長(zhǎng) 米，道路寬度 25 米，雨水、污水側(cè)布臵詳見(jiàn)綜合管線橫斷面圖。雨水管主要管徑為 DN500mm~1000mm。雨水就近排入赤水河，雨水管道起點(diǎn)覆土深為 米。每隔 150 米左右設(shè)臵預(yù)埋管