建造師考試之公路工程摸擬公路工程模擬試卷四-資料下載頁(yè)
2025-01-11 04:05本頁(yè)面
【正文】 并取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩 點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出該隧道的實(shí)際貫通誤差。 ③ 水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測(cè)，分別測(cè)至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上，所測(cè)得的 高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。 4． (1)工程施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，交底記錄作為施工管 理的原始技術(shù)資料。交底的內(nèi) 容包括：承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、施 工進(jìn)度和總工期、使用的施工方法和材質(zhì)要求等。 (2)① 采購(gòu)鋼材等主要工程材料，對(duì)供應(yīng)商提供的各種文件資料進(jìn)行評(píng)價(jià)。 ② 采購(gòu)碎石等大宗地材，必須進(jìn)行實(shí)地調(diào)查并 取樣試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。 ③ 走訪其他用戶，了解材料供應(yīng)商的情況。 ： ； :； 群： ： ； :； 群： (3)公路工程監(jiān)理是具有公路工程監(jiān)理資質(zhì)的監(jiān)理單位，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，受項(xiàng)目法人委 托對(duì)施工承包合同的執(zhí)行、工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等方面進(jìn)行監(jiān) 督和管理。監(jiān)理單位和監(jiān)理人 員必須全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)，不得損害項(xiàng)目法人和承包商 的合法利益。 (4)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國(guó)家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成 重大安全事故的，對(duì)直接責(zé)任人員處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；后果特別嚴(yán)重的， 處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。 5． (1)可用頂推法施工。因?yàn)轫斖品ㄊ┕みm用于截面等高，跨徑 70～ 80m 以內(nèi)，平曲線及 豎曲線為相同曲率的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。頂推施工不受通車(chē)、通航及水情、氣候 的影響，梁 段在橋頭實(shí)行工廠化施工，質(zhì)量、工期易于控制和保證。 (2)當(dāng)橋長(zhǎng)在 1000m 以上時(shí)，兩岸的水準(zhǔn)連測(cè)需采用一等水準(zhǔn)測(cè)量的精度。橋梁高程控制 點(diǎn)由基本水準(zhǔn)點(diǎn)組成，應(yīng)選擇在地質(zhì)條件好、地基穩(wěn)定處。正橋兩岸橋頭附近均應(yīng)設(shè)置基本水 準(zhǔn)點(diǎn)。為了方便橋墩高程放樣測(cè)量，在距基本水準(zhǔn)點(diǎn)較遠(yuǎn)處增設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn)。 (3)橋梁平面控制以橋軸線控制為主，并保證全橋與線路連接的整體性，同時(shí)為墩臺(tái)定位 提供測(cè)量控制點(diǎn)。為確保軸線長(zhǎng)度和墩臺(tái)定位的精度，點(diǎn)位布設(shè)力求滿足以下要求： ① 圖形應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，估算出來(lái) 的未知數(shù)的矩陣主對(duì)角元素應(yīng)盡量小，并能用這些數(shù)據(jù)以足 夠的精度用前方交會(huì)法對(duì)橋墩進(jìn)行放樣。 ② 控制網(wǎng)一般布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，其邊長(zhǎng)與河寬有關(guān)。 ③ 為使橋軸線與控制網(wǎng)緊密聯(lián)系，在布網(wǎng)時(shí)應(yīng)將河流兩岸軸線上的兩個(gè)點(diǎn)作為控制點(diǎn)。 ④ 所有控制點(diǎn)應(yīng)便于觀測(cè)和保存。 (4)水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注。導(dǎo)管內(nèi)徑一般為 25— 35cm，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉 水試驗(yàn)，合格的導(dǎo)管才能使用。導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中 將鋼筋籠提起。導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔 口上，導(dǎo)管底部距柱底的距離 應(yīng)符合規(guī)范要求。導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)混凝土量，必須滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入混 凝土中 0． 8～ 1． 2m。施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒混凝土宜徐徐進(jìn)行， 防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷澆人，及時(shí)測(cè)量混 ： ； :； 群： ： ； :； 群： 凝土頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋人混凝土中的深度保持 2～ 6m之間。 混凝土面檢測(cè)錘隨孔深而定。每根導(dǎo)管的水下混凝土澆筑工作，應(yīng)在該導(dǎo)管首批混凝土初凝 前完成，否則應(yīng)摻人緩凝劑?；炷恋奶涠葢?yīng)滿足設(shè)計(jì)要求， 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保 證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標(biāo)高高出 0． 5～ 1． 0m左右的樁頭。處于干處的樁頭，可在混凝土初凝 后．終凝前清除。
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