【導(dǎo)讀】的純理論和進(jìn)出口國(guó)家影響貿(mào)易的主要政策。者分享的巨大的貿(mào)易利益。乎總是大于收益。由貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)合理性確信無(wú)疑。家們所建立的成本收益計(jì)算的基礎(chǔ)上的。政府忽視經(jīng)濟(jì)學(xué)家的意見(jiàn)而一意孤行。標(biāo)絕不是用簡(jiǎn)單的成本收益所能衡量的。題,并構(gòu)成了國(guó)際貿(mào)易政策發(fā)展的動(dòng)力源泉。而將發(fā)達(dá)國(guó)家或發(fā)展中國(guó)家所面。臨的有代表性的貿(mào)易政策問(wèn)題留到下章討論。支持自由貿(mào)易的理由。農(nóng)業(yè)貿(mào)易自由化滯后的原因。能是唯一沒(méi)有關(guān)稅和進(jìn)口配額的經(jīng)濟(jì)區(qū)。第10章和11章的分析表明自由貿(mào)易可以。避免保護(hù)政策所帶來(lái)的效率損失。即使在認(rèn)為自由貿(mào)。政策可以消除上述扭曲并增進(jìn)國(guó)民的總體福利。成的保護(hù)成本是十分可觀的。了潛在國(guó)民產(chǎn)出的10%。廠商進(jìn)入被保護(hù)的行業(yè)。中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不足就是。中國(guó)以80%—100%的汽車(chē)進(jìn)口。理貿(mào)易體制下,進(jìn)出口模式基本由政府支配。他們估計(jì)加拿大的實(shí)際收入增加了%。這就是贊成關(guān)稅的貿(mào)易條件改善論。稅率稱(chēng)為最佳關(guān)稅率。進(jìn)口大國(guó)其所面臨的出口