【正文】 吸水能力（ B）注水厚度（ C）油層狀況（ D）水嘴大小 276．吸水剖面除可以反映油層吸水狀況外，還可以用來(lái)解釋?zhuān)ǎ┘胺飧羝鞑幻芊狻? （ A） 油管漏（ B）套管變形（ C）套管外竄槽井段（ D）水嘴刺 277．注水開(kāi)發(fā)的油田，限制和強(qiáng)化（）是經(jīng)常性的，也是不斷改變的。 （ A） 調(diào)整方案（ B）調(diào)整措施（ C）開(kāi)發(fā)方式（ D）開(kāi)發(fā)方案 278．各油層的（），常常在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)以后進(jìn)行調(diào)整，以保持地下流動(dòng)處在 合理的狀態(tài)下，現(xiàn)場(chǎng)把這種調(diào)整工作叫配產(chǎn)配注。 （ A） 產(chǎn)油量和產(chǎn)液量（ B）產(chǎn)量和注水量（ C）注水量和注入量（ D）注入量和產(chǎn)液量 279．注水井作業(yè)基本工序有關(guān)井降壓、沖砂、（）、釋放封隔器、投撈堵塞器。 （ A） 起油管（ B）下油管（ C）起下油管（ D）測(cè)試 280．注水井作業(yè)時(shí)地面要搭油管橋，其油管橋的標(biāo)準(zhǔn)是橋離地面（）以上。 （ A） 30cm（ B） 40cm（ C） 50cm（ D） 60cm 281．在下列有關(guān)注水井作業(yè)時(shí)的幾道工序中，正確的施工工序是（）。 （ A） 關(guān)井降壓、沖砂、起油管頭、釋放封隔器、投撈堵塞器 （ B） 關(guān)井降壓、起油管頭、沖砂、釋放封隔器、投撈堵塞器 （ C） 關(guān)井降壓、起油管頭、投撈堵塞器、沖砂、釋放封隔器 （ D） 關(guān)井降壓、起油管頭、沖砂、投撈堵塞器、釋放封隔器 282．下列各項(xiàng)中不屬于井下落物的是（）。 （ A） 斷落抽油桿（ B）斷落油管（ C）丟手封隔器（ D）落井電纜 283．在多油層油田的開(kāi)發(fā)中，由于各油層的層間差異，（）等因素的影響，常常會(huì)造成部分油水井的層間或管外竄通。 （ A） 鉆井、作業(yè)、采油（ B）鉆井、固井、采油 （ C） 固井、采油、地層結(jié)構(gòu)、作業(yè)（ D）作業(yè)、采油、地層結(jié)構(gòu) 284．常用的管外竄通封竄的 方法有（）。 （ A） 循環(huán)法、擠入法、循環(huán)擠入法、堵料水泥漿法 （ B） 正循環(huán)法、反循環(huán)法、擠入法、堵料水泥漿法 （ C） 正循環(huán)法、反循環(huán)法、擠入法、循環(huán)擠入法 （ D） 正循環(huán)法、反循環(huán)法、循環(huán)擠入法、堵料水泥漿法 285．在油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中，隨著（）的變化及井下作業(yè)工作量的增加，常常發(fā)生各種井下落物事故。 （ A） 油水井?dāng)?shù)量（ B）油田產(chǎn)量（ C）油田含水（ D）油水井生產(chǎn)情況 286．在油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中，隨著油水井生產(chǎn)情況的變化及（）的增加，常常發(fā)生各種井下落物事故。 （ A） 地面維修量（ B）井下作業(yè)工作量（ C）措施作業(yè)井次 （ D）維護(hù)作業(yè)井次 287．油井的檢泵周期不影響（）。 （ A） 開(kāi)發(fā)指標(biāo)（ B）經(jīng)濟(jì)效益（ C）抽油機(jī)水平率（ D）管理水平 288．在下列各項(xiàng)中不屬于躺井的是（）。 （ A） 蠟卡停產(chǎn) 10h（ B）砂卡停產(chǎn) 25h（ C）氣鎖停產(chǎn) 25h（ D）泵漏、上作業(yè) 289．在下列各項(xiàng)中不屬于躺井的是（）。 （ A） 砂卡上作業(yè)（ B）計(jì)劃?rùn)z泵（ C）設(shè)備故障 25h（ D）蠟卡 25h 290．油井一般維修內(nèi)容有檢泵、換泵、探?jīng)_砂、（）等以及一般的井口故障處理。 （ A） 作業(yè)清蠟（ B）側(cè)鉆（ C）換套管（ D）套管修復(fù) 291．油水井維修探?jīng)_砂時(shí)，口袋 大于 15m 的井，砂柱大于口袋（）時(shí)沖至井底或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 （ A） 1/3（ B） 1/2（ C） 2/3（ D） 3/4 292．油水井維修需壓井時(shí)，壓井液用量應(yīng)大于井筒容積的（）。 （ A） 1． 0（ B） （ C） （ D） 293．采油隊(duì)和作業(yè)隊(duì)雙方在（）交接井。 （ A） 采油站（ B）施工現(xiàn)場(chǎng)（ C）采油隊(duì)部（ D）作業(yè)隊(duì)部 294． 250 型閘門(mén)閘板閥，卸推力軸承的順序是（）。 （ A） 卸手輪，卸大壓蓋，取出軸承卸吊銅套 （ B） 卸手輪，卸銅套，拿出軸承（ C）卸銅套，卸手輪，拿出軸承 （ D） 開(kāi)大閘門(mén)，卸掉手輪及鍵 ，卸掉軸承壓蓋，退掉銅套取出推力軸承 295． 250 型閘門(mén)閘板閥配套鋼圈直徑是（）。 （ A）∮ 65mm（ B）∮ （ C）∮ 101mm（ D）∮ 250mm 296． 250 型閘門(mén)閘板閥換閘板的順序是（）。 （ A） 卸手輪及銅套，卸掉大壓蓋，提出閘板更換 （ B） 卸掉大壓蓋，提出閘板更換 （ C） 卸掉手輪壓帽，手輪及鍵，銅套，閘板，進(jìn)行更換 （ D） 卸掉手輪及鍵，銅套，軸承，閘板，進(jìn)行更換 297．下列因素中（）不是導(dǎo)致抽油機(jī)井膠皮閘門(mén)不嚴(yán)的原因。 （ A） 未開(kāi)膠皮閘門(mén)就啟抽（ B）膠皮閘門(mén)在正常生產(chǎn)時(shí)一邊開(kāi)大一邊未開(kāi) 大 （ C） 導(dǎo)向螺絲斷脫膠皮閘門(mén)芯移位（ D）膠皮閘門(mén)兩側(cè)均開(kāi)大 298．更換抽油機(jī)井膠皮閘門(mén)芯拆卸順序首先是（）。 （ A） 卸松導(dǎo)向螺絲（ B）卸大壓蓋（ C）卸密封圈壓帽（ D）摘掉閘門(mén)芯 299．采油樹(shù)大法蘭鋼圈的維修順序是（）。 （ A） 壓井、放空、卸生產(chǎn)閘門(mén)、關(guān)套管閘卡箍，卸大法蘭螺絲即可維修 （ B） 壓井、卸生產(chǎn)閘門(mén)、關(guān)套管閘卡箍，卸大法蘭螺絲即可維修 （ C） 壓井、放空、關(guān)閉生產(chǎn)閘門(mén)、卸掉卡箍螺絲，大法蘭螺絲即可維修 （ D） 壓井、放空、關(guān)直通，關(guān)生產(chǎn)閘門(mén)，卸大法蘭螺絲即可維修 300． CY— 250 采油樹(shù)的最大通 徑是（）。 （ A） 65mm（ B） 25mm（ C） 150mm（ D） 250mm 301．油層套管與底法蘭之間，一般均采用（）連接方式。 （ A） 焊接（ B）卡箍（ C）螺紋（ D）法蘭 302．維修抽油機(jī)生產(chǎn)閘門(mén)內(nèi)卡箍鋼圈的順序是（）。 （ A） 關(guān)總閘門(mén)，關(guān)生產(chǎn)閘門(mén)，關(guān)回壓閘門(mén)（ B）關(guān)生產(chǎn)閘門(mén)，卸卡箍螺絲更換 （ C） 關(guān)套管閘門(mén)，關(guān)回壓閘門(mén)，卸卡箍螺絲 （ D） 壓井、放空、關(guān)生產(chǎn)閘門(mén)，卸卡箍螺絲，更換鋼圈 303．在雙管流程中處理采油樹(shù)生產(chǎn)管線(xiàn)一側(cè)套管外卡箍刺漏的方法是（）。 （ A） 壓井、放空、卸掉卡箍，即可維修 （ B） 關(guān)閉套 管閥，關(guān)閉計(jì)量間摻水閥、井口摻水閥，放空后即可維修 （ C） 關(guān)閉套管閥，關(guān)生產(chǎn)閥，放空后即可維修 （ D） 關(guān)閉套管閥，關(guān)閉套管閥，卸掉卡箍螺絲，更換鋼圈 304．抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果上、下沖程中（）所受負(fù)荷相差很大，這種上、下沖程中負(fù)荷的差異就稱(chēng)為抽油機(jī)不平衡。 （ A） 電動(dòng)機(jī)（ B）驢頭（ C）游梁（ D）支架 305．抽油機(jī)平衡的目的是為了使上、下沖程中（）的負(fù)荷相等。 （ A） 驢頭（ B）電動(dòng)機(jī)（ C）游梁（ D）曲柄 306．測(cè)量抽油機(jī)平衡率常用的方法是（）法。 （ A） 測(cè)示功圖（ B）測(cè)電流（ C）觀(guān)察（ D）測(cè)時(shí) 307．不 可能導(dǎo)致抽油機(jī)電機(jī)過(guò)熱的原因是（）。 （ A） 抽油機(jī)負(fù)荷過(guò)大（ B）軸承潤(rùn)滑油過(guò)多 （ C） 繞組有短路現(xiàn)象（ D）風(fēng)扇葉子斷 308．不可能導(dǎo)致抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是（）。 （ A）“大馬拉小車(chē)”（ B）風(fēng)扇葉子斷（ C）電壓過(guò)高（ D）繞組有短路現(xiàn)象 309．不可能導(dǎo)致抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是（）。 （ A） 缺相運(yùn)行（ B）電壓過(guò)低（ C）抽油機(jī)嚴(yán)重不平衡（ D）皮帶過(guò)松 310．調(diào)抽油機(jī)井沖速時(shí)，卸電動(dòng)機(jī)皮帶輪的操作程序是（）。 （ A） 停機(jī)在下死點(diǎn)，剎車(chē)斷電，卸掉皮帶輪，更換 （ B） 停機(jī)在上死點(diǎn)，剎車(chē)斷電，卸掉皮帶輪，更換 （ C） 停機(jī)，剎車(chē)，卸掉皮帶輪，更換 （ D） 停機(jī)在上死點(diǎn)，剎車(chē)斷電，待松開(kāi)皮帶輪、備帽后，卸掉皮帶輪，更換 311．調(diào)抽油機(jī)井沖速上電動(dòng)機(jī)輪時(shí)，邊砸邊轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)輪的目的是（）。 （ A） 使皮帶輪均勻受力，打緊（ B）因砸邊緣方便 （ C） 更好對(duì)四點(diǎn)一線(xiàn)（ D）沖掉電動(dòng)機(jī)輪軸套上的臟物 312．下列各項(xiàng)因素是（）不是剎車(chē)失靈的原因。 （ A） 剎車(chē)行程過(guò)大（ B）剎車(chē)輪有油污（ C）鎖死牙塊失靈（ D）剪刀差過(guò)大 313．抽油機(jī)井剎車(chē)行程的最佳范圍應(yīng)是（）。 （ A） 1/3~1/2（ B） 1/3~2/3（ C） 1/2~2/3（ D） 2/3~1/5 314．抽油機(jī)內(nèi)漲式剎車(chē)凸輪的作用是（）。 （ A） 漲開(kāi)兩剎車(chē)蹄片達(dá)到制動(dòng)作用（ B）推動(dòng)一側(cè)剎車(chē)蹄片達(dá)到制動(dòng)作用 （ C） 縮短剎車(chē)?yán)瓧U達(dá)到制動(dòng)作用（ D）扶正剎車(chē)蹄片達(dá)到制動(dòng)作用 315．下列各項(xiàng)因素中（）不是引起抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的原因。 （ A） 底座與基礎(chǔ)接觸不實(shí)有空隙（ B）驢頭對(duì)中誤差過(guò)大 （ C） 基礎(chǔ)墩開(kāi)焊活動(dòng)（ D）曲柄銷(xiāo)松 316．抽油機(jī)井基礎(chǔ)墩開(kāi)焊活動(dòng)會(huì)使抽油機(jī)造成（）。 （ A） 整機(jī)振動(dòng)（ B）搖擺晃動(dòng)（ C）有規(guī)律的異常聲（ D）上下沖程速度不一致 317．下列各項(xiàng)因素中（）不是造成抽油機(jī)減速箱漏油的原 因。 （ A） 合箱口不嚴(yán)（ B）潤(rùn)滑油過(guò)多（ C）減速箱呼吸氣堵（ D）沖速過(guò)高 318．抽油機(jī)減速箱的油面保持在監(jiān)視孔的（）部位之間即可。 （ A） 1/3~1/2（ B） 1/4~1/2（ C） 1/3~2/3（ D） 1/3~1/4 319．下列各項(xiàng)因素中（）是造成抽油機(jī)剎車(chē)不靈活的根本原因。 （ A） 行程未調(diào)整好（ B）剎車(chē)片嚴(yán)重磨損（ C）剎車(chē)片被潤(rùn)滑油污染（ D）沖速過(guò)高 320．處理抽油機(jī)剎車(chē)因剎車(chē)片有油而使剎車(chē)不靈活的最佳方案是（）。 （ A） 調(diào)小剎車(chē)形成（ B）更換剎車(chē)片（ C）清理剎車(chē)片（ D）調(diào)大剎車(chē)行程 321．下列各項(xiàng)因 素中（）不是造成抽油機(jī)尾軸承座螺絲松動(dòng)故障的原因。 （ A） 焊接的止板與橫梁尾抽成座之間有空隙 （ B） 穿過(guò)止板拉緊尾軸承座，這條螺栓未上緊 （ C） 抽油機(jī)負(fù)荷重（ D） 4 條固定螺栓無(wú)止退螺帽 322．處理抽油機(jī)尾軸因焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有空隙而造成尾軸承座螺絲松動(dòng)故障的最佳方案是（）。 （ A） 打緊 4 條固定螺栓（ B）更換橫梁（ C）加其他金屬板并焊接在止板上 （ D） 降低抽油機(jī)負(fù)荷 323．下列各項(xiàng)因素中（）不是造成抽油機(jī)游梁前移故障的原因。 （ A） 中央軸承座固定螺絲松（ B）中央軸承座頂絲未頂緊 （ C）“ U”型 卡子松了（ D）抽油機(jī)負(fù)荷重 324．下列各項(xiàng)因素中（）是造成抽油機(jī)游梁前移故障的根本原因。 （ A） 中央軸承座固定螺絲松（ B）中央軸承座頂絲未頂緊 （ C）“ U”型卡子松了（ D）抽油機(jī)負(fù)荷重 325．處理抽油機(jī)因中央抽成座固定螺絲松而造成游梁前移故障的操作要點(diǎn)是（）。 （ A） 卸掉驢頭負(fù)荷，在原位打緊 4 條固定螺栓 （ B） 卸掉驢頭負(fù)荷，使游梁回到原位置上，上緊“ U”型卡子螺絲 （ C） 卸掉驢頭負(fù)荷，使游梁回到原位置上，用頂絲將軸承座頂回原位，打緊固定螺栓 （ D） 卸掉驢頭負(fù)荷，使游梁回到原微微制上，打緊 4 條固定螺栓 326．下列各項(xiàng)因素中（）不是造成抽油機(jī)平衡重塊固定螺絲松動(dòng)故障的原因。 （ A） 緊固螺栓松動(dòng)（ B）曲柄與平衡重塊之間有臟物 （ C） 沖速過(guò)高（ D）固定螺栓無(wú)止退螺帽 327．下列各項(xiàng)因素中（）是造成抽油機(jī)平衡重塊固定螺絲松動(dòng)故障的根本原因。 （ A） 緊固螺栓松動(dòng)（ B）曲柄與平衡重塊之間有臟物 （ C） 沖速過(guò)高（ D）固定螺栓無(wú)止退螺帽 328．處理抽油機(jī)平衡重塊固定螺絲松動(dòng)故障的操作要點(diǎn)是（）。 （ A） 將抽油機(jī)停下，恢復(fù)到原位置上緊固螺絲 （ B） 將曲柄停在水平位置，恢復(fù)到原位置上緊固螺絲 （ C） 將曲柄停在水平位置，檢 查調(diào)整鎖牙塊螺絲，恢復(fù)到原位置上緊固螺絲 （ D） 將曲柄停在垂直位置，檢查調(diào)整鎖緊牙塊螺絲，恢復(fù)到原位置上緊固螺絲 329．下列各項(xiàng)因素中（）是造成抽油機(jī)減速器大皮帶輪松滾鍵故障的原因。 （ A） 皮帶輪端頭的固定螺絲松（ B）輪鍵不合適 （ C） 扭矩過(guò)大（ D）輸入軸鍵不合適 330．防止抽油機(jī)減速器大皮帶輪松滾鍵故障的最好方法是（）。 （ A） 選擇合適的輪鍵（ B）避免皮帶輪端頭的固定螺絲松 （ C） 降低輸入扭矩（ D）勤于檢查 331．計(jì)量分離器人孔的作用是（）。 （ A） 便于更換玻璃管（ B）便于量油操作 （ C） 便于維修和 校對(duì)安全閥（ D）便于維修或是清除分離器 332．帶人孔的計(jì)量分離器與無(wú)人孔的計(jì)量分離器對(duì)下列（）沒(méi)區(qū)別。 （ A） 量油高度（ B）量油常數(shù)（ C）量油標(biāo)高位置（ D）量油時(shí)間 333．環(huán)鏈?zhǔn)掷J是一種懸掛式（）。 （ A） 手動(dòng)加工工具（ B）手動(dòng)提升機(jī)械（ C）自動(dòng)加工工具（ D）手動(dòng)測(cè)試工具 334．環(huán)鏈?zhǔn)掷J的規(guī)格有起重量（ t）、（）手拉力（ kg）、起重鏈數(shù)。 （ A） 起重高度（ m）（ B）其中力矩（ C）起重寬度（ m）（ D）使用強(qiáng)度 335．下列是有關(guān)環(huán)鏈?zhǔn)掷J的使用注意事項(xiàng)的敘述，其中（）的說(shuō)法是不正確的。 （ A） 懸掛的支架或吊環(huán)必須有足夠的支撐和懸掛強(qiáng)度 （ B） 被起吊的重物不得超過(guò)環(huán)鏈葫蘆的允許載荷 倍 （ C） 拉動(dòng)環(huán)鏈要緩慢平穩(wěn)，不能用力過(guò)猛 （ D） 環(huán)鏈葫蘆吊起的重物擺動(dòng)不要過(guò)猛 336．液壓千斤頂是用（）來(lái)頂舉重物的。 （ A） 液體壓力（ B）液體力矩（ C）杠桿力（ D）旋轉(zhuǎn)扭矩 337．下列是有關(guān)液壓千斤頂?shù)氖褂米⒁馐马?xiàng)的敘述，其中（）的說(shuō)法是不正確的。 （ A） 使用液壓千斤頂?shù)闹亓看笮∵x擇合適的型號(hào) （ B） 打開(kāi)回流閥使千斤頂活塞降到最低位置 （ C） 千斤頂?shù)牡酌嬉獕|平，最好用放木版，增大承壓面積 （ D） 自動(dòng)壓泵打壓