【正文】 設(shè)備是否正常。單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)所接受的外部負(fù)荷指令主要包括哪幾種？外部負(fù)荷指令有三種：電網(wǎng)中心調(diào)度所負(fù)荷分配指令A(yù)DS、運(yùn)行人員手動設(shè)定負(fù)荷指令和調(diào)頻指令。對于有兩臺給水泵組成的互為備用的系統(tǒng)，在何種條件下啟動備用給水泵？備用泵在以下任一條件下出現(xiàn)時(shí)應(yīng)啟動：①運(yùn)行泵跳閘；②泵出口母管水壓低。運(yùn)行中的鍋爐在哪些情況下允許將FSSS退出？對運(yùn)行中的鍋爐，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，允許將FSSS退出運(yùn)行：①裝置拒動；②裝置故障，須檢查處理；③鍋爐試驗(yàn)或設(shè)備故障，須將裝置退出運(yùn)行。敘述鍋爐省煤器的作用？省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱鍋爐給水的受熱面，可以降低排煙溫度，提高給水進(jìn)入汽包的溫度，從而減小汽包熱應(yīng)力，有利于汽包安全工作。一期主給水氣動執(zhí)行器不能全開有哪些原因？主給水執(zhí)行器不能全開的原因有：①手動機(jī)構(gòu)未在全開位置；②電器轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換有誤差；③氣源壓力低；④定位器量程變；⑤DCM板輸出電流不到20mA。單級、串級三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有什么相似與不同之處？（1）相同之處：都有蒸汽流量、給水流量、水位三個(gè)信號，并由給水流量信號反饋構(gòu)成內(nèi)回路，水位信號構(gòu)成外回路，以及有蒸汽流量信號的前饋通路。（2）不同之處：串級系統(tǒng)增加了一個(gè)調(diào)節(jié)器，主調(diào)節(jié)器控制外回路，副調(diào)控制內(nèi)回路。DEH調(diào)速系統(tǒng)電調(diào)運(yùn)行時(shí)，液調(diào)怎樣跟蹤電調(diào)的？1） 手動跟蹤：手動跟蹤即“電液自動跟蹤”未投入，此時(shí)按“增”、“減”按鈕，通過改變微機(jī)輸出大小從而控制跟蹤油壓值。2）自動跟蹤：即“電液自動跟蹤”投入，此時(shí)DEH根據(jù)控制油壓與跟蹤油壓的差值大小，超過壓力跟蹤死區(qū)，則調(diào)整微機(jī)輸出值，從而調(diào)整跟蹤油壓。DEH調(diào)速系統(tǒng)液調(diào)運(yùn)行時(shí)，電調(diào)怎樣跟蹤液調(diào)的？1） 手動跟蹤：“電液自動跟蹤”未投入，可通過操作同步器控制跟蹤油壓。2）自動跟蹤：“電液自動跟蹤”投入，此時(shí)DEH根據(jù)控制油壓與跟蹤油壓的差值的大小超過壓力跟蹤死區(qū)，即輸出同步器正、反轉(zhuǎn)控制接點(diǎn)，調(diào)整跟蹤油壓值的大小。給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用哪些信號？給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用的信號有：1）給水流量；2）汽包水位；3）主汽流量；4）給水溫度；5）汽包壓力；6）主汽溫度；7）主汽壓力。簡述TPC保護(hù)的主要功能及投入條件？主要功能：當(dāng)主汽壓力低于TPC主汽壓力下限時(shí)，TPC保護(hù)動作，DEH以當(dāng)前負(fù)荷率減負(fù)荷，直至主汽壓力高于TPC主汽壓力下限或負(fù)荷小于TPC負(fù)荷下限。投入條件：①DEH處于功率控制；②主汽壓力信號正常；③機(jī)組啟動完成；④未投爐跟機(jī)協(xié)調(diào)。日常巡視中，怎樣判斷3機(jī)組DEH系統(tǒng)的控制器工作是否正常？由于3機(jī)組DEH系統(tǒng)的備用CPU運(yùn)行燈不亮，因此判斷CPU是否工作正常要在工程師站上的控制器狀態(tài)監(jiān)視中檢查該CPU是否工作正常。簡述4機(jī)組DEH系統(tǒng)假同期的功能？4機(jī)組DEH面板上有一“假同期”按鈕，當(dāng)電氣做機(jī)組假同期試驗(yàn)時(shí)，按下此按鈕，則DEH不接受電氣發(fā)來的機(jī)組并網(wǎng)信號，以防止汽輪機(jī)超速。請說出將2機(jī)組一氣動執(zhí)行器由正門改為反門的步驟？①將閥位傳送器跳線由正向改為反向；②更換定位器反饋凸輪；③將執(zhí)行器上下氣缸進(jìn)氣管對調(diào)；④調(diào)試執(zhí)行器。DEH做超速試驗(yàn)應(yīng)具備哪些條件？此時(shí)目標(biāo)轉(zhuǎn)速的上限是多少？應(yīng)具備以下條件：①機(jī)組未并網(wǎng)；②實(shí)際轉(zhuǎn)速大于2900r/min；③超速試驗(yàn)鑰匙旋至超速試驗(yàn)位置。④此時(shí)目標(biāo)轉(zhuǎn)速的上限為3360r/min。四號機(jī)組DEH系統(tǒng)中自動跟蹤投入繼電器的作用是什么？在四號機(jī)組DEH系統(tǒng)中，將自動跟蹤投入繼電器的開接點(diǎn)串接在同步器自動增減控制回路中，這樣在投入自動跟蹤過程中，如果同步器增減的其中一個(gè)繼電器接點(diǎn)粘連時(shí)，解除自動跟蹤即可使同步器馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動，以避免同步器過開或過關(guān)損壞同步器。DCS系統(tǒng)有哪些信號是冗余的？1）、汽包水位；2）、主汽流量；3）、機(jī)前主汽壓力；4）、爐主汽壓力；5）、爐膛負(fù)壓；6）、空氣預(yù)熱器出口風(fēng)壓。爐跟機(jī)協(xié)調(diào)狀態(tài)下，給煤機(jī)發(fā)生RB時(shí)，負(fù)荷指令為多少？3號機(jī)組給煤機(jī)發(fā)生RB時(shí)，負(fù)荷指令為150MW；4號機(jī)組給煤機(jī)發(fā)生RB時(shí)，爐跟機(jī)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)為機(jī)跟爐自動狀態(tài)，即汽機(jī) 自動調(diào)整壓力，鍋爐手動調(diào)整功率，負(fù)荷指令等于實(shí)發(fā)功率。CCS系統(tǒng)對冗余信號的切換是怎樣實(shí)現(xiàn)的？CCS系統(tǒng)對冗余信號的切換有兩種方式，一種為自動方式，另一種為手動方式。自動方式是當(dāng)當(dāng)前信號發(fā)生故障時(shí)，診斷模塊發(fā)出報(bào)警信號，通過切換程序自動切至另一路信號運(yùn)行；手動方式是人為修改SG參數(shù)或直接對D點(diǎn)號進(jìn)行人工置數(shù)，使信號直接切至另一路信號運(yùn)行。簡述一次風(fēng)和二次風(fēng)的作用？一次風(fēng)的作用是與燃料充分混合，創(chuàng)造穩(wěn)定點(diǎn)火燃燒的條件，在燃煤機(jī)組中還起輸送煤粉至爐膛的作用。二次風(fēng)的作用是為了組織良好的燃燒過程。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的作用是什么？當(dāng)外界負(fù)荷不變時(shí)，維持機(jī)組的轉(zhuǎn)速不變，等到負(fù)荷變化時(shí)，保持轉(zhuǎn)速不超過允許范圍，在機(jī)組啟動、停機(jī)時(shí)，控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速按要求變化。綜合題簡述協(xié)調(diào)系統(tǒng)切除給煤機(jī)自動的條件有那些？ 機(jī)前主蒸汽壓力異常； 發(fā)電機(jī)功率偏差大；鍋爐主蒸汽壓力異常第一級壓力異常；主蒸汽壓力偏差大；指令煤量偏差大；給煤機(jī)轉(zhuǎn)速異常；MFT動作。說明協(xié)調(diào)系統(tǒng)ADS方式與操作員方式相互切換時(shí)，負(fù)荷指令是怎樣進(jìn)行跟蹤的？協(xié)調(diào)在ADS方式運(yùn)行時(shí)，操作員方式負(fù)荷指令自動跟蹤ADS方式負(fù)荷指令，因此由ADS方式向操作員方式切換時(shí)，可直接切換；在操作員方式運(yùn)行時(shí)，ADS負(fù)荷指令不跟蹤操作員方式的負(fù)荷指令，因此在由操作員方式向ADS方式切換時(shí)，需將ADS負(fù)荷指令手動調(diào)整到機(jī)組當(dāng)前的實(shí)際負(fù)荷，偏差小于177。6MW，才能切換。DEH系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)有幾種方法？請寫出其中一種的試驗(yàn)步驟。有三種方法：用功放加調(diào)試電壓法；將電液切換閥頂起用DEH面板 加微機(jī)輸出法；短接并網(wǎng)信號在電調(diào)閥位控制加微機(jī)輸出法。功放加調(diào)試電壓法試驗(yàn)步驟a、 按DEH面板上“電調(diào)”按鈕，燈亮；b、 掛閘；c、 調(diào)整功放“剛度”電位器，使小滑閥剛度適中；d、 調(diào)整顫動電位器，；e、 將功放面板上調(diào)試開關(guān)打至“調(diào)試”位置，旋轉(zhuǎn)“調(diào)試”電位器，并調(diào)整“調(diào)零”電位器，使油動機(jī)處于剛開位置（油動機(jī)行程為12mm）；f、 旋轉(zhuǎn)“調(diào)試”電位器，并調(diào)整“調(diào)幅”電位器，使油動機(jī)剛好全開，；g、 重復(fù)6直到滿足要求；h、 將高壓油動機(jī)行程調(diào)至100mm，搖同步器改變跟蹤油壓，記錄電液切換時(shí)油動機(jī)行程變化小于3mm時(shí)，跟蹤油壓與控制油壓的偏差值范圍，作為調(diào)整跟蹤油壓的參考值；i、 若系統(tǒng)發(fā)生振蕩，則調(diào)整“阻尼”電位器，直到振蕩消除。簡述TPC保護(hù)的主要功能及投入條件。 主要功能：當(dāng)主汽壓力低于TPC主汽壓力下限時(shí)，TPC保護(hù)動作，DEH以當(dāng)前負(fù)荷率減負(fù)荷，直至主汽壓力高于TPC主汽壓力下限或負(fù)荷小于TPC負(fù)荷下限。投入條件：a、 DEH處于功率控制；b、 主汽壓力信號正常；c、 機(jī)組啟動完成；d、 未投爐跟機(jī)協(xié)調(diào)。說出DEH系統(tǒng)的主要功能。DEH系統(tǒng)主要有以下功能：a、 并網(wǎng)前，根據(jù)機(jī)組熱狀態(tài)，經(jīng)轉(zhuǎn)速閉環(huán)回路由計(jì)算機(jī)控制，按經(jīng)驗(yàn)曲線自動升速到3000r/min，并可根據(jù)實(shí)際情況由司機(jī)修改升速曲線。b、 可用DEH進(jìn)行超速試驗(yàn)，并記錄最高轉(zhuǎn)速。c、 接受自動準(zhǔn)同期裝置的增減信號，可實(shí)現(xiàn)快速同期并網(wǎng)。d、 并網(wǎng)后，根據(jù)機(jī)組狀態(tài)，經(jīng)轉(zhuǎn)速和功率閉環(huán)回路，由計(jì)算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)按經(jīng)驗(yàn)曲線自動升負(fù)荷到額定功率。e、 正常運(yùn)行時(shí)，由計(jì)算機(jī)控制機(jī)組，實(shí)現(xiàn)功率的自動調(diào)節(jié)。f、 可根據(jù)電網(wǎng)要求參加一次調(diào)頻。g、 具有主汽壓力低保護(hù)功能（TPC）。h、 能夠?qū)ζ麢C(jī)參數(shù)、DEH調(diào)節(jié)參數(shù)、DEH操作和異常等進(jìn)行顯示打印。i、 可與CCS接口，實(shí)現(xiàn)機(jī)跟爐、爐跟機(jī)協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行。j、 控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)電液自動跟蹤或手動跟蹤，做到無擾切換。k、 可配合主機(jī)實(shí)現(xiàn)中壓缸啟動控制。l、 可帶DEH仿真器進(jìn)行仿真試驗(yàn)。試述協(xié)調(diào)控制方式在單元機(jī)組中的作用。協(xié)調(diào)控制是單元機(jī)組負(fù)荷控制的一種比較好的方案，它利用汽輪機(jī)和鍋爐協(xié)調(diào)動作來完成機(jī)組功率控制的任務(wù)，是一種以前饋—反饋控制為基礎(chǔ)的控制方式。在機(jī)組適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷變化過程中，協(xié)調(diào)控制允許汽壓有一定波動，以充分利用鍋爐和蓄熱，滿足外界的負(fù)荷要求，同時(shí)在過程控制中，又能利用負(fù)的壓力偏差適當(dāng)?shù)叵拗破麢C(jī)調(diào)門的動作，確保汽壓的波動在允許范圍內(nèi)。 另外，由于鍋爐調(diào)節(jié)器接受功率偏差前饋信號，能迅速改變?nèi)剂狭?，使機(jī)組功率較快達(dá)到功率給定值。為什么積分環(huán)節(jié)容易引起被調(diào)量的振蕩？積分調(diào)節(jié)規(guī)律能消除被調(diào)量的靜態(tài)偏差，這是它的最大優(yōu)點(diǎn)。積分調(diào)節(jié)規(guī)律與被調(diào)量變化速度的大小和方向無關(guān)，只要有偏差，調(diào)節(jié)器就動作，這是積分作用在調(diào)節(jié)中造成過調(diào)現(xiàn)象的根本原因，因此，容易產(chǎn)生過調(diào)。過調(diào)的結(jié)果擴(kuò)大了被調(diào)量與給定值的差值，此偏差反過來又使積分作用進(jìn)一步進(jìn)行，引起振蕩。為什么不能用微分調(diào)節(jié)器單獨(dú)組成閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？這是由微分調(diào)節(jié)規(guī)律自身的特性所決定的，即微分環(huán)節(jié)的輸出量與輸入量的變化速度成正比。如果用微分調(diào)節(jié)器單獨(dú)構(gòu)成調(diào)節(jié)系統(tǒng)，則： 調(diào)節(jié)過程結(jié)束后，被調(diào)量的變化速度為零。不論被調(diào)量與給定值的誤差有多大，調(diào)節(jié)器都不動作，因而無法滿足定值調(diào)節(jié)器的需求。 因?yàn)閷?shí)際的調(diào)節(jié)器都有一定的不靈敏區(qū)，在這種情況下，如果調(diào)節(jié)對象只受到很小的擾 動，被調(diào)量則以極小的而為調(diào)節(jié)器不能覺察的速度“爬行”，這種微小速度又不象偏差那樣可以疊加起來由小變大，所以調(diào)節(jié)器不會動作。但經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間以后，被調(diào)量的偏差卻可以積累到相當(dāng)大的數(shù)值而得不到矯正。 對于較快的對象，微分調(diào)節(jié)器起惡化調(diào)節(jié)品質(zhì)的作用。說出用衰減曲線、穩(wěn)定邊界法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)的具體步驟。一、衰減曲線法：先按一定的規(guī)定把δ放在某一值（此時(shí)Ti最大，Td為0 ），然后將系統(tǒng)閉合運(yùn)行，達(dá)到穩(wěn)態(tài)后，適當(dāng)改變給定值造成擾動，觀察調(diào)節(jié)過程曲線的衰減比。若比值高于4：1，即衰減過快，宜將比例帶δ放小些，反之加大δ，直到衰減比大致在4：1左右，記下此時(shí)的δs及周期Ts，然后按一定規(guī)定設(shè)置調(diào)節(jié)器的參數(shù)δ、Ti、Td，再觀察調(diào)節(jié)過程曲線，如不理想，再適當(dāng)試湊。二、穩(wěn)定邊界法：用穩(wěn)定邊界法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)，是先求臨近比例帶和周期，再由此定出調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)。具體方法是：首先引入純比例調(diào)節(jié)作用，為此將Ti放在最大，Td為0，從比較大的δ開始，逐步減少δ，觀察過渡過程曲線的形狀，減少比例帶會使調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性越來越差，表現(xiàn)在被調(diào)量的波動幅度衰減得越來越慢，最后當(dāng)比例帶減少到一個(gè)臨界δk時(shí)，被調(diào)量等幅波動，記下這時(shí)的波動周期Ti及臨界比例帶δk的數(shù)值，再按一定的公式算出調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)。燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)整應(yīng)遵循哪些原則？ 要在燃料量、送風(fēng)量、引風(fēng)量三個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作的基礎(chǔ)上進(jìn)行整定。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的有關(guān)系數(shù)一般是從滿足穩(wěn)態(tài)配比的原則來確定，以保證燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量滿足適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系。 燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的三個(gè)調(diào)節(jié)量（燃料量、送風(fēng)量、引風(fēng)量）和三個(gè)被調(diào)量（汽壓、過?？諝庀禂?shù)、爐膛壓力）在動態(tài)過程中不允許有過分的超調(diào)。對屏蔽導(dǎo)線或屏蔽電纜的屏蔽層接地有哪些要求？為什么？屏蔽層應(yīng)一端接地，另一端浮空。若兩側(cè)均接地，屏蔽層與大地形成回路，共模干擾信號將經(jīng)導(dǎo)線與屏蔽層間的分布電容進(jìn)入電子設(shè)備，引進(jìn)干擾；而一端接地，公與一側(cè)保持同電位，而屏蔽層與大地間構(gòu)成回路，就無干擾信號進(jìn)入電子設(shè)備，從而避免大地共模干擾電壓的侵入。在單元機(jī)組負(fù)荷控制中控制策略產(chǎn)生模塊的主要功能是什么？ 實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制方式。 實(shí)現(xiàn)鍋爐跟隨方式。 實(shí)現(xiàn)汽機(jī)跟隨方式。 實(shí)現(xiàn)基本運(yùn)行方式。 實(shí)現(xiàn)基本定壓運(yùn)行方式。 實(shí)現(xiàn)滑壓運(yùn)行方式。二次風(fēng)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，氧量偏置信號的作用是什么？執(zhí)行器檔板偏置信號的作用是什么？二次風(fēng)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，氧量偏置信號的作用有兩點(diǎn)：其一是在自動狀態(tài)下，通過調(diào)節(jié)氧量偏置信號的大小來改變氧量的設(shè)定值；其二是在手動狀態(tài)下，氧量偏置信號跟蹤第一級壓力與含氧量輸入信號的偏差。執(zhí)行器檔板偏置信號的作用有兩點(diǎn)：一是在自動狀態(tài)下，執(zhí)行器檔板偏置信號與調(diào)節(jié)器輸出信號相疊加，共同作用于執(zhí)行器上，起到調(diào)節(jié)執(zhí)行器出力的作用；二是在手動狀態(tài)下，執(zhí)行器檔板偏置信號跟蹤調(diào)節(jié)器輸出與手動指令信號的偏差值，使得執(zhí)行器在由手動切至自動時(shí)，執(zhí)行器無擾動。鍋爐MFT動作，將使哪些控制系統(tǒng)的執(zhí)行器指令減至零？鍋爐MFT動作，將使以下八個(gè)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器指令減至零： 東Ⅰ級減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 西Ⅰ級減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 東Ⅱ級減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 西Ⅱ級減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 東上再熱器減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 西上再熱器減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 東下再熱器減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器； 西下再熱器減溫水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行器。如何在工程師站主畫面上進(jìn)行在線監(jiān)視？在工程師站主畫面上進(jìn)行在線監(jiān)視的步驟為：在工程師站主畫面上選擇功能6：進(jìn)入“監(jiān)視”畫面，在該畫面上選擇功能4：進(jìn)入“在線監(jiān)視”功能，在此功能中，在“控制器號”后面鍵入所要進(jìn)入的控制器號，回車后，在“SHEET”的號后面鍵入所要進(jìn)入邏輯的SHEET號之后回車，便可進(jìn)入所要進(jìn)入的邏輯畫面，按下“*”和“回車”，便要以進(jìn)入在線監(jiān)視。此時(shí)要以看到9個(gè)模擬量信號和畫面的所顯示邏輯的數(shù)字量信號。在DCS控制系統(tǒng)中，帶有DCM模板的在哪幾個(gè)控制系統(tǒng)？在DCS控制系統(tǒng)中，帶有