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起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)-資料下載頁(yè)

2025-01-09 23:12本頁(yè)面
  

【正文】 裝上升、下降雙向限位器。下降限位器的設(shè)置應(yīng)能保證取物裝置下降到最低位置斷電停機(jī),且此時(shí)在雙聯(lián)卷筒上每端所余鋼絲繩圈數(shù)不少于兩圈(不包括壓板繩處的圈數(shù))。 ?吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的閉鎖裝置。 ? Gn=10t以上的龍門(mén)起重機(jī)和 Gn=20t以上的橋式起重機(jī),必須安裝超載限制器。 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全技術(shù) ?大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式可分為兩大類(lèi),一種為分別驅(qū)動(dòng)形式,另一種為集中驅(qū)動(dòng)形式。分別驅(qū)動(dòng)與集中驅(qū)動(dòng)形式相比,其自重較輕,通用性好,安裝和維修方便,運(yùn)行性能不受吊重物時(shí)橋架變形的影響,故目前在橋式起重機(jī)上獲得廣泛采用。集中驅(qū)動(dòng)形式只用于小起重量和小跨度的橋式起重機(jī)上。 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 電氣設(shè)備與電氣線路 ?橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備包括:各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵、操作電器和保護(hù)電器等。保護(hù)電器包括:保護(hù)柜、控制屏、過(guò)流繼電器、各機(jī)構(gòu)行程電位器、緊急開(kāi)關(guān)、各種安全連鎖開(kāi)關(guān)機(jī)熔斷器等。 ?橋式起重機(jī)電氣線路由三部分組成:即照明信號(hào)回路、控制回路和主回路。 ?橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路特點(diǎn)如下: ? ,其電源由起重機(jī)主斷路器的進(jìn)線端分接,當(dāng)起重機(jī)保護(hù)柜主刀開(kāi)關(guān)拉開(kāi)后(切斷 1QS),照明信號(hào)回路仍然有電供應(yīng),以確保停機(jī)檢修之需要。 ? 2QS控制,并有熔斷器作短路保護(hù)之用。 ? 、司機(jī)室照明及電鈴等均采用 36V的低電源,以確保安全。 ? 。 橋式起重機(jī)電氣安全防護(hù)裝置 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 橋式起重機(jī)的檢查制度 ?日檢:該項(xiàng)與司機(jī)交接班制度結(jié)合進(jìn)行,主要由交接班的司機(jī)共同對(duì)起重機(jī)的重要機(jī)電零部件,如吊鉤、鋼絲繩、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、控制器、各機(jī)構(gòu)限位器及各種安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查。并于下班前 15分鐘進(jìn)行清掃設(shè)備,保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。 ?周檢:由操縱該起重機(jī)的幾位司機(jī)在每周末共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次全面檢查,包括對(duì)各機(jī)構(gòu)零部件,保護(hù)柜的各電器元件,操作電器及其連接部分的緊固情況,逐個(gè)進(jìn)行檢查。 ?月檢:起重機(jī)司機(jī)與維修人員(電、鉗工)共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查。 ?半年檢:可與起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行,司機(jī)與修理人員共同進(jìn)行,在全面拆檢整臺(tái)起重機(jī)的同時(shí),對(duì)起重機(jī)各部分進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),完成預(yù)期安排的機(jī)電修理工作,以確保起重機(jī)的機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)處于完好狀態(tài)。 ?年度檢查:可預(yù)期中級(jí)的二級(jí)保養(yǎng)結(jié)合起來(lái),除半年檢的全部?jī)?nèi)容外,還應(yīng)檢查金屬構(gòu)件有無(wú)裂縫、焊縫有無(wú)腐蝕,大、小車(chē)輪磨損狀況,測(cè)量大車(chē)跨度及大車(chē)軌道跨度差,測(cè)量主梁的靜撓度并進(jìn)行靜、動(dòng)負(fù)荷試車(chē),對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面潤(rùn)滑。 橋式起重機(jī)的維護(hù)修理制度 ?事故性修理:一般是指在日常檢查和維護(hù)時(shí)未能發(fā)現(xiàn)而突然出現(xiàn)的機(jī)件損壞事故。對(duì)于這種突發(fā)性的機(jī)件損壞,必須停機(jī)檢修。 ?預(yù)見(jiàn)性修理:通常是在前一期檢查和保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了零部件出現(xiàn)問(wèn)題或征兆,有破損趨勢(shì),在不影響安全生產(chǎn)前提下,可在兩相鄰檢查保養(yǎng)間隔期內(nèi),做好零部件的準(zhǔn)備工作,在進(jìn)行下一周期的檢查和保養(yǎng)時(shí)予以更換解決。 ?計(jì)劃性修理:是維護(hù)保養(yǎng)好起重機(jī)的中心環(huán)節(jié),根據(jù)起重機(jī)的工作狀況,各種機(jī)構(gòu)的負(fù)荷情況,對(duì)起重機(jī)的保養(yǎng)修理內(nèi)容和時(shí)間做出計(jì)劃,并按計(jì)劃實(shí)施。我國(guó)目前尚無(wú)統(tǒng)一的計(jì)劃性修理制度,有的采用小修、中修和大修三級(jí)修理制度,有的采用一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)大修理的修理制度。 橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 對(duì)司機(jī)操作的基本要求 ?穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中,必須做到啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn),吊鉤、吊具和吊物不游擺。 ?準(zhǔn)。在操作平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確的停在指定位置上方降落。 ?快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)相應(yīng)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作,縮短工作循環(huán)時(shí)間,保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作,提高生產(chǎn)效率。 ?安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效的工作,在操作中,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程,不發(fā)生任何人生和設(shè)備事故。 ?合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上,根據(jù)吊物的具體狀況、正確的操縱控制器并做到合理控制。 總則 年滿 18周歲的男女工人,經(jīng)身體檢查合格,受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育和操縱起重機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),在老工人帶領(lǐng)下,實(shí)習(xí)一年期滿,經(jīng)質(zhì)監(jiān)局培訓(xùn)考試合格,取得特殊工種操作證者,方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。 ? 司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)和裝置的性能和用途以及全部電氣常識(shí),要具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能,并熟悉各種起重指揮信號(hào)含義。 ?司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等,應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 司機(jī)在操作前的職責(zé) ?嚴(yán)格遵守交接班制度,做好交接班工作。 ?對(duì)起重機(jī)做全面檢查,在確認(rèn)一切正常后,即推合保護(hù)柜總刀閘,對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次,仔細(xì)檢查個(gè)安全連鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性,并記錄與交接記錄本中。 司機(jī)在操作中的職責(zé) 1. 在下列情況,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào): ?起重機(jī)啟動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前。 ?靠近同層其他起重機(jī)時(shí)。 ?在起吊下將吊物時(shí)。 ?吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)。 ?起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)。 ?起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。 ? 2. 不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車(chē)手段 ? 3. 嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過(guò)或停留,應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。 ? 4. 操縱電磁吸或抓斗起重機(jī)時(shí),禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過(guò),應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌,以引起人們重視。 5. 起重機(jī)司機(jī)要做到十不吊: ?指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊。 ?超載不吊。 ?工件或吊物捆綁不牢不吊。 ?吊物上面有人不吊。 ?安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈、失效者不吊。 ?工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有掛鉤不吊。 ?光線陰暗視線不清不吊。 ?棱角物件無(wú)防切割措施不吊。 ?斜拉歪拽工件不吊。 ?六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。 司機(jī)在工作完畢后的職責(zé) ?應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度,不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。 ?將起重小車(chē)停放在主梁遠(yuǎn)離大車(chē)滑觸線的一端,不得置于跨中部位,大車(chē)應(yīng)開(kāi)到固定停放位置。 ?電磁吸盤(pán)和抓斗起重機(jī),應(yīng)將吸盤(pán)或抓斗放在地面上,不得在空中懸吊。 ?所有控制器手柄應(yīng)回零位,將緊急開(kāi)關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路,拉下保護(hù)柜刀開(kāi)關(guān),關(guān)閉司機(jī)室門(mén)后下車(chē)。 ?露天工作的起重機(jī)的大小車(chē),特別是大車(chē),應(yīng)采取措施固定牢靠,以防被大風(fēng)吹跑。 ?司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查,將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查情況記錄在交接本中,并交給接班人。 “三穩(wěn)操作” ?起車(chē)穩(wěn):大小車(chē)運(yùn)行前先回零位一次,當(dāng)?shù)粑锵蚯坝螖[時(shí),迅速跟車(chē)一次,即可使吊物當(dāng)其重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置時(shí)達(dá)到與車(chē)體同速運(yùn)行而消除游擺。 ?運(yùn)行穩(wěn):在大小車(chē)運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)吊物有游擺現(xiàn)象,則可順著吊物的游擺方向,順勢(shì)加速跟車(chē),使車(chē)體跟上超前的吊物,以使其達(dá)到平衡狀態(tài)而消除游擺。 ?停車(chē)穩(wěn):在大小車(chē)將達(dá)到指定位置前,應(yīng)將控制器手柄逐步拉回以使車(chē)速逐漸減慢,并有意識(shí)拉回零位后再短暫送電跟車(chē)一次,使吊物處于平衡而不游擺狀態(tài)。 電氣安全與登高作業(yè)及防火知識(shí)
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