物流管理信息戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)-資料下載頁
2025-01-09 06:18本頁面
【正文】 是系統(tǒng)模擬的一種應(yīng)用。 物流配送調(diào)度支持系統(tǒng) 隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，跨平臺、 組件化的 GIS （地理信息系統(tǒng)）和 GPS （全球定位系統(tǒng)）技術(shù)的逐步成熟，基于 GIS/GPS 平臺應(yīng)用的物流企業(yè)也會越來越多。共性空間分析概括為： （ 1）可提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù) （ 2）滿足不斷發(fā)展的運輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù) （ 3）支持運輸資源的整合及協(xié)作 （ 4）支持空間分析 1）基于智能調(diào)度的運輸支持系統(tǒng) 物流智能調(diào)度支持系統(tǒng)所解決的問題是貨物配送過程中的智能化（配貨的智能調(diào)度）和車輛在集貨、送貨過程中的智能調(diào)度（車輛運輸?shù)闹悄苷{(diào)度）。 車輛智能調(diào)度系統(tǒng)的研究就是在滿足現(xiàn)代物流的要求下，基于 3G技術(shù)，綜合各類學(xué)科開發(fā)出的一套支持系統(tǒng)。其系統(tǒng)功能如圖 89所示。 基于空間信息的車輛調(diào)度支持系統(tǒng) 圖 8 7 基于空間信息的車輛調(diào)度支持系統(tǒng) 功能 基于 GPS 的支持系統(tǒng) 基于 GIS 的支持系統(tǒng) 基于 GSM 的支持系統(tǒng) 基于 3G 的支持系統(tǒng) 車 輛 實 時 監(jiān) 控 車 輛 跟 蹤 調(diào) 度 敏 感 區(qū) 監(jiān) 控 地圖表現(xiàn) 分析查詢 手 機(jī) 定 位 小 靈 通 定 位 其 他 移 動 工 具 GIS 支 持 GPS 支 持 GSM 支持 顯 示 地 圖 優(yōu) 化 路 徑 客 戶 服 務(wù) 運 力 調(diào) 配 車輛查詢 運輸路徑 分析 客戶位置分析 WEBGIS 呼叫中心 徑分析 智能 倉庫 支持 2）車輛優(yōu)化調(diào)度的重要算法 ?啟發(fā)式算法 ?車輛優(yōu)化調(diào)度的遺傳算法 從道路網(wǎng)絡(luò)中裝載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù) 求網(wǎng)絡(luò)的最大鄰接點數(shù) 構(gòu)造鄰接結(jié)點矩陣、 相應(yīng)的初始判斷矩陣 鄰接結(jié)點算法求最優(yōu)路徑 圖 8 8 最短路徑搜索實現(xiàn)步驟 物流管理信息戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)的融合分析 戰(zhàn)略站在高一個層面上，它的實現(xiàn)涉及諸多因素，其中一個好的戰(zhàn)略要有其支持系統(tǒng)來高效的實現(xiàn)其藍(lán)圖。這里重要的一個因素就是 IT戰(zhàn)略與其支持系統(tǒng)的融合關(guān)系。 1. 現(xiàn)代物流管理的 IT應(yīng)用特點 ? 多功能化 —— 物流業(yè)發(fā)展的方向 ? 一流的服務(wù) —— 物流企業(yè)的追求 ? 信息化 —— 現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路 ? 全球化 —— 物流企業(yè)競爭的趨勢 2. IT戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)融合度模型 IT戰(zhàn)略如何與支持系統(tǒng)融合是一個較難解決的問題，要進(jìn)行度量更加困難，但我們可以從描述上來分析 IT戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)的融合度模型。 設(shè) IT戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)的融合度為 D，支持系統(tǒng) X為（ X1 ，X2）， IT戰(zhàn)略 Z為（ Z1 ， Z2），物流管理為 Y（ Y1 ， Y2，Y3），則 D=f（ X,Y,Z）。 中期 戰(zhàn)略 物流管理 圖 8 9 I T 戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)融合度模型 IT 戰(zhàn)略 中層管理 長期戰(zhàn)略 支持系統(tǒng) 基本的 IS 高級的 IS 高層管理 基層管理 分析其 IT戰(zhàn)略與支持系統(tǒng)的融合度，典型的融合系統(tǒng)入下： 1．物流信息門戶網(wǎng)站 2．物流企業(yè)門戶網(wǎng)站 3．電子商務(wù)營運商利用專業(yè)物流體系
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