倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-09 06:17本頁(yè)面
【正文】 同時(shí)參照 DGM總部及其他分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)資料和各權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)資料，出具書(shū)面鑒定結(jié)果，同時(shí)為鑒定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。 ? ? DGM CHINA被國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ IATA）和中國(guó)民用航空總局授權(quán)提供 IATA危險(xiǎn)品操作培訓(xùn)。每年定期舉辦培訓(xùn)班，培訓(xùn)對(duì)象主要為國(guó)內(nèi)外各大航空公司、民航管理部門(mén)、安全監(jiān)督管理部門(mén)、大型企業(yè)的后勤保障部門(mén)，每年培訓(xùn)大批持 IATA 危險(xiǎn)品操作證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員。 DGMCHINA目前已率先在國(guó)內(nèi)為船公司、貨運(yùn)代理、集裝箱碼頭等單位和個(gè)人提供現(xiàn)行國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（ IMDG Code）培訓(xùn)。 ? ? DGM CHINA接受托運(yùn)人的委托，參照各相關(guān)國(guó)家和地區(qū)政府以及相關(guān)營(yíng)運(yùn)人的差異條款，為托運(yùn)人的危險(xiǎn)品運(yùn)輸提供包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的全面的專(zhuān)業(yè)化解決方案，在保障航空飛行安全和貨物安全的前提下，盡可能降低時(shí)間和費(fèi)用成本。 ? ? 危險(xiǎn)物品只有在發(fā)生泄漏或與其他物質(zhì)接觸產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)才具有危險(xiǎn)性，所以危險(xiǎn)品的包裝尤為重要。 DGM CHINA可以為客戶(hù)提供符合 IATA規(guī)定的包括 4GV特種包裝在內(nèi)的各種規(guī)格的 UN包裝，可以為醫(yī)療衛(wèi)生、能源、電子、化工等各行業(yè)領(lǐng)域提供適貨性極強(qiáng)的危品專(zhuān)用包裝。公司采購(gòu)了部分進(jìn)口包裝，同時(shí)配備了合格的內(nèi)包裝容器、襯墊材料和吸附材料。包裝以及包裝上的標(biāo)記、標(biāo)簽等相關(guān)操作嚴(yán)格按 DGR要求進(jìn)行，確保貨物在運(yùn)輸全程的完好。 ? ? DGM CHINA為國(guó)內(nèi)外各大航空公司及其地面服務(wù)機(jī)構(gòu)提供緊急應(yīng)變部署、管理咨詢(xún)，突發(fā)事故技術(shù)指導(dǎo)和緊急事故救援，對(duì)危險(xiǎn)貨物事故進(jìn)行緊急處理，采取補(bǔ)救措施，從而盡量避免或減少危品事故可能造成的經(jīng)濟(jì)損失及其對(duì)人員和環(huán)境的影響。 DGMCHINA同時(shí)為中國(guó)民用航空管理局及其各地區(qū)管理局、安監(jiān)辦、公共安全管理部門(mén)和各地機(jī)場(chǎng)當(dāng)局提供事故調(diào)查咨詢(xún)服務(wù)。 ? ? DGM CHINA接受托運(yùn)人和運(yùn)營(yíng)人的委托，制作托運(yùn)人的危險(xiǎn)品申報(bào)單、危品檢查單、機(jī)長(zhǎng)通知單等運(yùn)輸文件和危品標(biāo)記、標(biāo)簽。 ? ? 除上述服務(wù)外， DGM CHINA根據(jù)客戶(hù)的需要，為客戶(hù)量身定做有關(guān)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸方面的其他服務(wù)。 ? 四、倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理 ? （一）倉(cāng)單概念 ? 倉(cāng)單指?jìng)}儲(chǔ)保管人在收到倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)向存貨人簽發(fā)的表示已經(jīng)收到一定數(shù)量的倉(cāng)儲(chǔ)物，并以此來(lái)代表相應(yīng)的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)利的法律文書(shū)。 ? （二）倉(cāng)單質(zhì)押 ? 倉(cāng)單質(zhì)押：是指貨主企業(yè)把貨物存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中，然后可以憑倉(cāng)庫(kù)開(kāi)具的貨物倉(cāng)儲(chǔ)憑證－－倉(cāng)單向銀行申請(qǐng)貸款，銀行根據(jù)貨物的價(jià)值向貨主提供一定比例的貸款，同時(shí)由倉(cāng)庫(kù)代理監(jiān)管貨物，并收取一定的報(bào)酬，這種融資方式稱(chēng)為倉(cāng)單質(zhì)押。 ? （三）倉(cāng)單質(zhì)押的現(xiàn)狀 ? 對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)利潤(rùn)率較低，屬于高投入、低產(chǎn)出的業(yè)務(wù)類(lèi)型，而利用既有設(shè)施，開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)，不需要額外增加投資就可以拓寬企業(yè)的利潤(rùn)源，其利潤(rùn)率也較高。國(guó)際知名物流企業(yè)如馬士基、 UPS，他們第一位的利潤(rùn)來(lái)源都是包括倉(cāng)單質(zhì)押在內(nèi)的物流金融服務(wù)。中儲(chǔ)服務(wù)有限公司近幾年也在開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)，發(fā)展勢(shì)頭較好。中儲(chǔ)目前已與 20 多家金融機(jī)構(gòu)合作，監(jiān)管地點(diǎn)覆蓋 20 多個(gè)省，監(jiān)管客戶(hù)超過(guò) 1200多家，質(zhì)押產(chǎn)品涉及黑色金屬、有色金屬、煤炭及制品類(lèi)、棉麻類(lèi)、化工輕工材料及制品類(lèi)等 16 大類(lèi)，倉(cāng)單質(zhì)押已成為中儲(chǔ)的主業(yè)。 ? （四）倉(cāng)單質(zhì)押的收益 ? 開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的收益主要來(lái)自于三方面： ? 一是向融資企業(yè)收取存放與管理貨物的費(fèi)用； ? 二是為融資企業(yè)和銀行提供價(jià)值評(píng)估與質(zhì)押監(jiān)管中介服務(wù)而收取一定比例的資費(fèi)； ? 三是物流企業(yè)介入倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)，使得銀行降低了信息成本，可以提供更多的貸款，有利于融資企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)，而物流企業(yè)則因客戶(hù)增加、規(guī)模擴(kuò)大從而獲取更多收益。 ? （五）倉(cāng)單質(zhì)押的潛在風(fēng)險(xiǎn) ? ? ? ? （六）規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)措施 ? ? ? ? ? ? ? ?
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