【正文】 筑土石方工程量較大，施工難度較大，橋涵工程同時水平作業(yè)， 路基從兩端岔區(qū)向中間同時施工 ，路基施工為本標(biāo)段的重點工程。為確?？偣て谀繕?biāo)，需合理調(diào)配施工機械，科學(xué)組織，以縮短工期，為軌道工程施工創(chuàng)造條件。 路基填筑按照“四區(qū)段、八流程”施工，全部采用機械化作業(yè)。推土機配合裝載機、挖掘機配合自卸車，推土機、平 地機攤鋪整平、振動壓路機碾壓。施工中嚴(yán)格控制質(zhì)量和進度。 混凝土全部采用自動計量拌合，砂漿全部采用機械拌合。填料改良的生產(chǎn)工藝全部采用廠拌法。 路基附屬防護工程的施工 ,待路基沉落基本穩(wěn)定時開始，但個別有防洪要求的地段趕在雨季來臨前施工完畢。根據(jù)實際施工工期情況，影響軌道工程的路基水溝、排水槽等附屬工程在路基成形軌道開工前施工完畢。 路基填筑時，基床、過渡段及基床以下部分路堤的填料與壓實標(biāo)準(zhǔn)，以及地基條件等滿足設(shè)計或符合規(guī)范要求。 33 填筑路基施工前，我單位將嚴(yán)格按照設(shè)計和 施工規(guī)范要求對基底表面進行處理。對于有特殊設(shè)計的路基基底必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求施做，并做好施工記錄，同時要進行基底檢查簽證。在調(diào)查填料來源，確定土石方調(diào)配方案過程中，盡量選用優(yōu)質(zhì)土作為路堤填料，保證路基工程質(zhì)量。 采用Ф 10 的圓鋼加工成標(biāo)簽，標(biāo)簽長 1 米，每 20cm 用紅、白相間的油漆涂刷。施工過程中在路基邊緣和中間每 10m插一標(biāo)簽，用于控制路基填筑虛鋪厚度的標(biāo)志，嚴(yán)格控制虛鋪厚度，大面平整，不存在明顯的凹凸不平現(xiàn)象；碾壓必須采用試驗段所選定的壓實設(shè)備，碾壓遍數(shù)和填土的最佳含水量等參數(shù)的參考值進行控制；碾壓結(jié) 束后必須按照設(shè)計或規(guī)范要求對該層填筑進行壓實度檢測，壓實度檢測可采用核子密度儀或 K30方法檢測，經(jīng)檢測該層填筑壓實度符合設(shè)計或規(guī)范要求后，方可進行上層填筑，否則不得進行上層填筑。 遇到天氣變化時，及時測定填料的天然含水量，并調(diào)整所需要灑水量，使填料含水量始終處于最佳含水量的 +2%～－ 3%范圍之內(nèi)。 施工前，根據(jù)試驗段施工所確定的各項施工參數(shù)，及時對施工人員進行技術(shù)交底和培訓(xùn)，做到施工人員人人心中有數(shù)。 建立、健全工地試驗、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等項制度。試驗、檢驗應(yīng)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實可靠。施工中 堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度，實行層層報檢制度，按設(shè)計要求對填筑路堤的每一層進行平整度、縱斷面、高程、寬度檢驗。以嚴(yán)格控制路基施工質(zhì)量。 路基施工前，作好全線的臨時排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證排水暢通，防止路基施工時出現(xiàn)積水現(xiàn)象，影響路基施工質(zhì)量。 34 路基施工在進行區(qū)段劃分時，考慮周全，以橋涵等結(jié)構(gòu)物為區(qū)段，盡量減少路基與路基的接頭。 路基施工中段與段的接頭處，按 1:1的坡度挖成臺階，臺階高 1～ 2米，施工時重疊長度不小于 1 米。 修整路基邊坡時，技術(shù)人員勤測量、勤掛線，防止刷 坡時傷害路基本體，加大處理難度。 雨季填筑路堤，根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織，緊湊銜接、分段快速施工，不得全面鋪開。 路基施工完成一段，成型一段。路堤邊坡不能暴露時間太長，及時防護。植樹后根據(jù)具體情況適當(dāng)澆水養(yǎng)護，保證植樹的成活率。 在原設(shè)計地質(zhì)勘測基礎(chǔ)上，全面分析地基條件，對其中地質(zhì)條件資料不全或較特殊的地段，采取加密勘測和擴大勘測范圍，全面掌握地基的物理力學(xué)指標(biāo)及其變化，若有與設(shè)計不符之處應(yīng)會同設(shè)計、監(jiān)理進行現(xiàn)場勘測并進行設(shè)計變更。 （ 1）地面坡率緩于 1： 10時，路堤直接填筑在天然地面上，路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮； （ 2）地面橫坡為 1： 10～ 1： 5時，清除草皮； （ 3）地面橫坡為 1： 5～ 1： 時，原地面挖臺階，臺階寬度不小于 ； （ 4）地面橫坡陡于 1： 地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于 ，當(dāng)符合要求 35 時，應(yīng)在原地面設(shè)計臺階；否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)等抗滑措施，并采取防滲加固措施。 （ 5）當(dāng)?shù)鼗韺訛樗?散土層（耕地）時，根據(jù)松土層厚度分別處理。當(dāng)厚度不大于 時將原地表碾壓密實；當(dāng)松土層厚度大于 時，將松土翻挖，分層回填碾壓密實。碾壓后的壓實質(zhì)量及基床以下部位的壓實度滿足設(shè)計要求。 路基填筑按“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”作業(yè)方法施工。三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四個區(qū)段是：填土區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)。八流程是：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或涼曬、碾壓、檢驗簽證、路基面及邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)。 路基填筑施工工藝流程見下圖。 路基填 筑施工工藝流程圖 施工階段 路基填筑施工工藝流程 整修驗收階段 填土區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 施工準(zhǔn)備 基底處理 分層填筑 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實 檢驗簽證 路基整修 準(zhǔn)備階段 36 （ 1）基床填料及壓實標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)附近土源現(xiàn)場調(diào)查及實際需要，依據(jù)就近取土，經(jīng)濟環(huán)保、質(zhì)量符合設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理認可后使用， 基床表層優(yōu)先選用 A 組填料 ,其次為 B組填料，填料的顆粒粒徑不得大于 150mm。對不符合要求的填料，應(yīng)采取土質(zhì)改良或加固措施?；驳讓涌蛇x用 A、 B、 C組填料，當(dāng)使用 C 組填料中的細粒土含量大于 30%的卵石土、碎石土、圓礫土和細粒土中的粉土、粉質(zhì)黏土，其塑性指數(shù)不應(yīng)大于 12，液限含水率 wl 不應(yīng)大于 32%，不滿足要求時，應(yīng)采取土質(zhì)改良或加固措施。 基床土的 壓實標(biāo)準(zhǔn)一覽表 層位 壓實標(biāo)準(zhǔn) 填料類別 細粒土、粉砂、改良土 細砂、中砂、粗砂、礫砂 碎石類土 表層 壓實系數(shù) Kh 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 90 100 120 相對密度 Dr 底層 壓實系數(shù) Kh 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 70 80 100 相對密度 Dr 高度小于基床厚度的低矮路堤或路塹，基底地基的靜力觸探比貫入阻力Ps值小于 或基本承載力小于 120kPa 時，基床底層應(yīng)進行換填、改良或 加固措施。 對于液化廠，為避免有毒有害液體滲入地下，裝卸線采用整體道床設(shè)計，線間采用鋼筋混凝土進行密封，為防止液化廠建成后路基過度沉降和地表發(fā)生開裂，其地基承載力、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)需相應(yīng)提高，沉降控制也更為嚴(yán)格， 37 具體如下： ①地基承載力 地基承載力應(yīng)不小于 180kPa ②壓實標(biāo)準(zhǔn) 對于塊石土填料：地基系數(shù) K30應(yīng)不小于 150MPa/m 對于細粒土、粉砂土填料：地基系數(shù) K30應(yīng)不小于 90MPa/m，同時壓實系數(shù) K 應(yīng)不小于 ③沉降要求 液化廠路基沉降速率應(yīng)不大于 ，路基總沉降量應(yīng)不大于 10cm。 （ 2）分層填筑 為保證填筑質(zhì)量，加快施工進度，路基填料，按照試驗段測定的填料攤鋪厚度、含水量、碾壓機具進行施工。 填土含水量控制在最佳含水量 +2%～ 3%范圍內(nèi)，含水量過大時進行翻松晾曬，含水量過小時進行灑水。 不同的填料分層填筑，同一種填料的填土厚度不大于 50cm。每層填料松鋪厚度不大于 30cm。填筑寬度每側(cè)超寬 40cm 以上，以保障邊坡壓實度。 （ 3）整平壓實 填筑區(qū)段攤鋪一層填料后，用推土機粗平，平地機精平，做到攤面在縱橫向平順均勻。 壓實作業(yè)采用振動壓路機。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到 強振，最快行駛速度控制在 4km/h以內(nèi)，由外側(cè)向中間縱向進退式碾壓。橫向接頭重迭 1/2輪寬，前后相鄰兩區(qū)段縱向接頭重迭大于 2m。 路堤壓實一定要按照試驗路段確定的行駛速度和壓實遍數(shù)進行碾壓。 38 （ 4）檢驗簽證 密實度檢測采用灌砂法和核子密度儀法檢驗，抽驗點按規(guī)范要求進行，重點檢查新舊路基接茬處，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并簽證后，可轉(zhuǎn)入下道工序。 （ 5）路拱成型和邊坡修整 路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完畢后，進行平整和測量。 首先恢復(fù)中線，進行水平測量，測出路基中線、邊線的高程，做出明顯的標(biāo)志，確認正確后，進 行技術(shù)交底，用以指導(dǎo)平地機整修，最后用光面鋼輪壓路機將路基面壓光。 邊坡用人工按設(shè)計坡率縱橫掛線，進行邊坡整修工作，刷去超填部分。整修后的邊坡應(yīng)達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平整，曲線處圓順，沒有凹凸，幾何尺寸滿足設(shè)計要求。 開挖施工順序：測量放線→清除表土→施工截水溝→挖運土石方→清理邊坡→復(fù)核控制樁→重復(fù)挖運至設(shè)計標(biāo)高→壓實→地基處理→檢測。 土石方開挖工藝流程詳見下圖。 39 土方開挖施工工藝流程 （ 1）施工準(zhǔn)備 施工前準(zhǔn)確放線、撒石灰開挖線，做好截水溝 。對有特殊處理的地段，按設(shè)計要求做好準(zhǔn)備工作。 （ 2）開挖施工方法 本標(biāo)段的土壤種類主要為土質(zhì)。 本標(biāo)段的土石方開挖后，絕大部分作為本標(biāo)段利用，進行移挖作填。施工中對土質(zhì)路塹采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車配合進行挖運作業(yè)；必要時采用松動爆破的方式進行爆破，邊坡采用預(yù)裂爆破。土石方用挖掘機裝轉(zhuǎn)移工作面 準(zhǔn)備工作 汽車挖裝機械檢修 復(fù)測、放線 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí) 挖土方 砍樹挖根 修筑 便道 開辟工作面 裝載機裝土石 挖掘機挖土石 推土機推土石 自卸車運土石 自卸車運土石 棄 土 縱向利用填方 橫向利用填方 場地清理沖擊壓實 邊坡整理、修整 40 車，自卸汽車運輸?shù)綏壊陥龌蚶玫囟巍? 、排水設(shè)施施工方法 （ 1）排水溝、邊溝、天溝施工 采用人工開挖整修，保證排水溝、邊溝、天溝的位置、斷面、尺寸、坡度和標(biāo)高符合設(shè)計圖要求。施工時從標(biāo)高低處向高處施工，避免下雨天 排水溝積水，浸泡基礎(chǔ)。 排水溝、邊溝、天溝采用現(xiàn)澆混凝土進行施工。 溝底、斜坡在施工前進行夯實處理。 （ 2）噴播植草、栽植植物施工 ①噴播植草實施要符合下列要求 : ? 邊坡坡面應(yīng)平整、密實、濕潤。 ? 鋪、種植物后，應(yīng)進行養(yǎng)護管理，直到植物成長覆蓋坡面。 ? 在鋪設(shè)好的土工網(wǎng)墊上噴播植草 ,草籽與生長液應(yīng)按設(shè)計要求混合并攪拌均勻 ,采用液壓噴槍將其噴灑在土工網(wǎng)墊內(nèi)已清理好的坡面上 ,噴灑應(yīng)自下而上進行 ,草籽噴灑均勻 ,不得流淌 ,對不利于草類生長的土質(zhì)，應(yīng)按設(shè)計要求在坡面上先鋪一層種植土，然后再進行草籽噴播，草籽噴灑完畢后 ,應(yīng)及時做好養(yǎng)護。 ②栽植植物 路基土石方及其附屬工程完成后 ,根據(jù)設(shè)計要求栽植喬木及灌木等植物 ,栽植要選擇在植物易于成活的季節(jié)進行。 41 工程項目 單位 數(shù)量 路基 土石方 土方 填方 斷面 立方米 22983 挖方 13777 A、 B組填料 立方米 20252 A、 B、 C組填料 26439 合計 83505 路基加固及防護 邊坡防護 噴播植草 立方米 2458 碎石反濾層 站內(nèi)道路 路面工程 面層 C30混凝土厚20cm，墊層碎石厚15cm 路面寬 平方米 8880 站場排水 股道間排水溝、公路排水槽及車場、貨場、工區(qū)范圍矩形蓋板溝 附屬土方 立方米 6774 C15 混凝土 立方米 1986 C20 混凝土 立方米 105 C25 混凝土 立方米 18 C30 混凝土 立方米 1214 C15 混凝土片石 20% 立方米 228 M10 水泥砂漿砌片石 立方米 195 M10水泥砂漿抹面厚 2cm 平方米 2928 瀝青麻絮 平方米 27 瀝青木板厚 3cm 平方米 344 鋼筋 千克 144863 矩形蓋板溝（側(cè)溝、天溝） 長度 米 5726 附屬土方 立方米 11452 立方米 6184 C15 混凝土 立方米 268 鋼筋 千克 15254 檢查井 個 10 42 、施工方法 （ 1）鋼軌：一律采用 50kg/m新軌，軌長 25m。 （ 2）軌枕：專用鐵路正線采用 1680根 /km新Ⅱ型混凝土枕；其余線路采用 1520根 /km新Ⅱ型混凝土枕，但液化場裝 卸線整體道床部分，采用的是 1667根 /km新Ⅱ型混凝土枕。 （ 3）道床：正線采用雙層道床面層碎石道碴，墊層砂碴，均為 20cm厚；到發(fā)線采用單層碎石道床 ；其它站線及次要站線采用 道床。 液化場裝卸線裝卸作業(yè)范圍按無碴軌道（整體道床）施工，整體道床的范圍：本次按站臺端部外 10m至末端車擋。 （ 4） 道岔：一律采用 9號 50kg/m單開（圖號： CZ2209）或交叉渡線。 （ 5） 軌道加強設(shè)備：采用穿銷式防爬器，混