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正文內(nèi)容

[其他資格考試]20xx年一級建造師市政公用工程管理與實務(wù)真題及答案-資料下載頁

2025-01-08 19:34本頁面
  

【正文】 池施工方案應(yīng)補充混凝土的原材料控制( 2 分),配合比設(shè)計( 2分)、澆筑作業(yè)( 2 分)、養(yǎng)護( 2 分)等內(nèi)容。 2.(本小題 9 分) A公司不能向建設(shè)方索賠工期和經(jīng)濟損失( 1 分)。因為是 A公司自身失誤( 1 分),屬于 A公司的行為責(zé)任或風(fēng)險責(zé)任( 2 分)。 A公司可向混凝土供應(yīng)商索賠經(jīng)濟損失( 1 分),是供應(yīng)商不履行或未能正確履行進場驗收規(guī)定( 2 分),向 A公司提供集料的質(zhì)量保證資料( 2 分)。 3.(本小題 6 分) 基坑外錨護坡改為土釘護坡,是基坑支護結(jié)構(gòu)改變( 2 分),應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定性計算( 2 分)和變形驗算( 2 分),不應(yīng)參照以往經(jīng)驗進行技術(shù)決策。 4.(本小題 7 分) 能提出索賠( 1 分),理由是:池體增加配重結(jié)構(gòu)屬設(shè)計變更( 2 分),相關(guān)法規(guī)規(guī)定:工程項目已施工再進行設(shè)計變更,造成工程施工項目增加( 2 分)或局部尺寸、數(shù)量變化( 2分)等均可索賠。 (五) 背景資料 某沿海城市道路改建工程 4 標(biāo)段,道路正東西走向,全長 ,車行道寬度 15m,兩邊人行道各 ,需新建 DN800mm 雨水管道 973m。新建路面結(jié)構(gòu)為 150mm 厚礫石砂墊層, 350mm 厚二灰混合料基層, 80mm 厚中粒式瀝青混凝土, 40mm 厚 SMA 改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定 的開工日期為 5 月 5 日,竣工日期為當(dāng)年 9 月 30 日。合同要求施工期間維持半幅交通,工程施工時正值高溫臺風(fēng)季節(jié)。 某公司中標(biāo)該工程以后,編制了 施工組織 設(shè)計,按規(guī)定獲得批準(zhǔn)后,開始施工。施工組織設(shè)計中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計劃圖: 圖中,雨水管施工時間已包含連接管和雨水口的施工時間;路基、墊層、基層施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。 施工組織設(shè)計中對二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定:混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整,使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量;關(guān)注天氣預(yù)報,以預(yù)防為主。 為保證 SMA 改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計中規(guī)定攤鋪溫度不低于 160℃ ,初壓開始溫度不低 于 150℃ ,碾壓終了的表面溫度不低于 90℃ ;采用振動壓路機,由低處向高處碾壓,不得用輪胎壓路機碾壓。 1.指出本工程總網(wǎng)絡(luò)圖計劃中的關(guān)鍵線路。 2.將本工程總網(wǎng)絡(luò)計劃改成橫道圖,橫道圖模板如下,請將模板復(fù)制到專用答題卡上作答。 3.根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)圖,指出可采用流水施工壓 縮工期的分項工程。 4.補全本工程基層雨季施工的措施。 5.補全本工程 SMA 改性瀝青面層碾壓施工要求。 [參考答案 ] 1.(本小題 6 分,每寫出一條 3 分) ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑧ ⑨ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 2.(本小題 9 分,畫對一條給 1 分,共 9 分) 3.(本小題 6 分) 可以采用流水施工的分項工程有:雨水管施工( 2 分),北半幅路基墊層基層施工,( 2分),南半幅路基墊層基層施工( 2 分)。 4.(本小題 4 分) ( 1)應(yīng)堅持拌多少,鋪多少,壓多少、完成多少( 2 分)。 ( 2)下雨來不及完成時,要盡快碾壓,防止雨水滲透( 2 分)。 5.(本小題 5 分) ( 1)振動壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機,采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓( 4 分)。 ( 2)防止過度碾壓( 1 分)。
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