【導(dǎo)讀】施工項(xiàng)目部為了減少對城市交通的影響,采取夜間運(yùn)輸基層材料,白天分段攤鋪碾壓。層材料明顯離析,壓實(shí)后的表面有松散現(xiàn)象,局部厚度不均部位采用貼料法補(bǔ)平。負(fù)責(zé)此段工程的監(jiān)理工程師。發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)定為重大質(zhì)量事故的隱患,要求項(xiàng)目部采取措施進(jìn)行糾正。從背景材料看,控制基層材料離析應(yīng)從哪些方面入手?,避免大料堆放時大顆粒流到外側(cè);,減少混合料中小于;于攤鋪,避免二次倒運(yùn)。施工場地受到限制時應(yīng)盡可能減少停頓和重新啟動次數(shù);特別是調(diào)整攤鋪機(jī)的速。度,使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量和拌合機(jī)的產(chǎn)量相匹配等。間3h,P305)混合料含水量未視條件適當(dāng)調(diào)整使現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。該工程年初簽了承包施工合同,合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響,建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施。工程于12月底如期竣工,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開工令是錯誤做法。合同要求施工期間維持半幅交通。合同期為4月1日至12月31日。