【正文】 標(biāo)準(zhǔn)值小于屋面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，因此在屋面結(jié)構(gòu)和構(gòu)件計算時，往往是屋面均布活荷載對設(shè)計起控制作用。 高檔賓館、大型醫(yī)院等建筑的屋面有時還設(shè)有直升機停機坪，直升機總重引起的局部荷載可按直升機的實際最大起飛重量并考慮動力系數(shù)確定，同時其等效均布荷載不低于 。當(dāng)沒有機型技術(shù)資料時，一般可依據(jù)輕、中、重 3種類型的不同要求，按表 212規(guī)定選用局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值及作用面積。 表 212 直升機的局部荷載及作用面積 樓面和屋面活荷載 注：荷載的組合值系數(shù)應(yīng)取 ，頻遇值系數(shù)應(yīng)取 ，準(zhǔn)永久值系數(shù)應(yīng)取 0。 類 型 最大起飛重量 /t 局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值 /kN 作用面積 /m2 輕型 2 20 中型 4 40 重型 6 60 第 2章 重力負(fù)荷 2. 屋面積灰荷載 (1) 機械、冶金、水泥等行業(yè)在生產(chǎn)過程中有大量排灰產(chǎn)生，易于在廠房及其鄰近建筑屋面堆積，形成積灰荷載。影響積灰厚度的主要因素有除塵裝置的使用、清灰制度的執(zhí)行、風(fēng)向和風(fēng)速、煙囪高度、屋面坡度和屋面擋風(fēng)板等。當(dāng)工廠設(shè)有一定除塵設(shè)施，且能堅持正常清灰的前提下，屋面水平投影面上的積灰荷載應(yīng)按表 213采用。 (2) 對于屋面上易形成灰堆處，當(dāng)設(shè)計屋面板、檁條時，積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值可乘以下列規(guī)定的增大系數(shù)： ① 在高低跨處兩倍于屋面高差但不大于 (圖 )取 。 ② 在天溝處不大于 (圖 )取 。 表 213 屋面積灰荷載 樓面和屋面活荷載 項次 類 別 標(biāo)準(zhǔn)值 /(kN/m2) 組合值 系數(shù) ψc 頻遇值 系數(shù) ψf 準(zhǔn)永久值 系數(shù) ψq 屋面無 擋風(fēng)板 屋面有擋風(fēng)板 擋風(fēng)板內(nèi) 擋風(fēng)板外 1 機械廠鑄造車間 (沖天爐 ) 2 煉鋼車間 (氧氣轉(zhuǎn)爐 ) 3 錳、鉻鐵合金車間 4 硅、鎢鐵合金車間 5 燒結(jié)室、一次混合室 6 燒結(jié)廠通廊及其他車間 7 水泥廠有灰源車間、窯房、磨房、聯(lián)合儲庫、烘干房、破碎房 ) 8 水泥廠無灰源車間 (空氣壓縮機站、機修間、材料庫、配電站 ) 第 2章 重力負(fù)荷 對有雪地區(qū)，積灰荷載應(yīng)與雪荷載一道考慮；雨季的積灰吸水后重度增加，可通過不上人屋面的活荷載來補償。因此，積灰荷載應(yīng)與雪荷載或不上人的屋面均布活荷載兩者中的較大值同時考慮。 【 例 】 要求確定某水泥廠的機修車間天溝處的鋼筋混凝土大型屋面板的屋面積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 解：查表 213，該車間屬水泥廠無灰源的車間且屋面坡度 a25176。 ，因此，其屋面積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 ，但根據(jù)規(guī)定天溝處的屋面積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)乘以增大系數(shù) ，故該處的屋面積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值 qak。 樓面和屋面活荷載 圖 高低跨屋面積灰荷載的增大系數(shù) 圖 天溝處積灰荷載的增大系數(shù) 20 . 5 1 . 4 0 . 7 k N / makq ? ? ?第 2章 重力負(fù)荷 五 施工、檢修荷載及欄桿水平荷載 1. 施工和檢修荷載標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、雨篷和預(yù)制小梁時，除了考慮屋面均布活荷載外，還應(yīng)按下列施工、檢修集中荷載 (人和工具自重 )標(biāo)準(zhǔn)值出現(xiàn)在最不利位置上進行驗算。 (1) 屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐和預(yù)制小梁，施工或檢修集中荷載應(yīng)取 ，并應(yīng)作用在最不利位置處進行驗算。 (2) 計算挑檐、雨篷承載力時，應(yīng)沿板寬每隔 ；在驗算挑檐、雨篷傾覆時，應(yīng)沿板寬每隔 ～ ，集中荷載的位置作用于挑檐、雨篷端部 (圖 )。 (3) 對于輕型構(gòu)件或較寬構(gòu)件，當(dāng)施工荷載超過上述荷載時，應(yīng)按實際情況驗算，或采用加墊板、支撐等臨時設(shè)計承受。 2. 欄桿水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)計樓梯、看臺、陽臺和上人屋面等的欄桿時，考慮到人群擁擠可能會對欄桿產(chǎn)生側(cè)向推力，應(yīng)在欄桿頂部作用水平荷載進行驗算 (圖 )。欄桿水平荷載的取值與人群活動密集程度有關(guān)，可按下列規(guī)定采用。 樓面和屋面活荷載 第 2章 重力負(fù)荷 樓面和屋面活荷載 (2) 傾覆點至墻外邊緣的距離。 雨篷傾覆時，參照 《 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》 (GB 50003— 2022)第 定，由于雨篷板支于雨篷梁上，即埋入墻深度為雨篷梁的寬度，其值小于 ，因此，計算傾覆點離墻外邊緣的距離 應(yīng)為 ，即： (3) 傾覆彎矩標(biāo)準(zhǔn)值。 由施工荷載或檢修荷載產(chǎn)生的傾覆彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為： 0 . 1 3 0 . 2 4 0 . 0 3 1 mx ? ? ?1 . 0 ( 1 . 1 0 . 0 3 1 ) 1 . 1 3 k N mM ? ? ? ? ?第 2章 重力負(fù)荷 樓面和屋面活荷載 圖 挑梁、雨篷集中荷載 圖 欄桿水平荷載 (1) 住宅、宿舍、辦公樓、旅館、醫(yī)院、托兒所、幼兒園，欄桿水平荷載應(yīng)取 ； (2) 學(xué)校、食堂、劇場、電影院、車站、禮堂、展覽館或體育場，應(yīng)取 。 (3) 當(dāng)確定欄桿構(gòu)件的荷載準(zhǔn)永久組合設(shè)計值時，可不考慮欄桿的水平荷載。 【 例 】 驗算某食堂的支承于 梁上的寬度為 ，挑出 由于施工及檢修集中荷載產(chǎn)生的傾覆彎矩標(biāo)準(zhǔn)值。 解： (1) 傾覆荷載。 雨篷總寬度為 。按規(guī)定驗算傾覆時，沿板寬每隔 ～ 3m考慮一個集中荷載，故本例情況只考慮一個集中荷載，其作用的最不利位置在板端，其值取 。 2 4 0m m 3 5 0m mbh? ? ?第 2章 重力負(fù)荷 思考題 1. 土的自重應(yīng)力計算可以分幾種情況，如何確定？ 2. 屋面活荷載都應(yīng)考慮哪些內(nèi)容，如何計算？ 3. 如何確定橋面上的荷載？ 4. 吊車荷載應(yīng)考慮哪些方面，如何計算？ 5. 樓面活荷載如何取值，應(yīng)注意哪些問題？ 第 2章 重力負(fù)荷 習(xí) 題 1. 某地基由多層土組成，各土層的厚度、容重如圖 ，試求各土層交界處的豎向自重應(yīng)力，并繪出自重應(yīng)力分布圖。 2. 已知某市基本雪壓 S0=，某建筑物為拱形屋面，拱高 f=5m，跨度 l=21m，試求該建筑物的雪壓標(biāo)準(zhǔn)值。 3. 某單跨 24m屋架如圖 ，屋架間距為 6m，上弦鋪設(shè) 3m 6m鋼筋混凝土大型屋面板并支承在屋架節(jié)點上，屋面坡度 α=176。 ，當(dāng)?shù)鼗狙簽?，求設(shè)計屋架時所需由雪壓荷載產(chǎn)生的桿件 1內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值。 (設(shè)計屋架時可分別按積雪全跨均勻分布、不均勻分布和半跨均勻分布 3種情況考慮 ) 圖 習(xí)題 1厚度和容重圖 第 2章 重力負(fù)荷 習(xí) 題 4. 有一單層單跨工業(yè)廠房，跨度為 18m，柱距為 6m。簡支鋼筋混凝土吊車梁自重、聯(lián)結(jié)件的標(biāo)準(zhǔn)值為 ，計算跨度為 。設(shè)計時考慮兩臺 10tA5級電動吊鉤橋式吊車，吊車主要技術(shù)參數(shù)為：橋架跨度 B=，輪距 K=，小車自重 Qlk=38kN，吊車最大輪壓 176。 Pmaxk=115kN，吊車總重 Qlk+Qbk=180kN，求按 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》(GB 176。 50010— 2022)驗算吊車梁撓度時，所需要的荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合最大設(shè)計值及荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合最大設(shè)計值。 圖 習(xí)題 3屋架外形尺寸 (單位： m)