荷載及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理03側(cè)壓力-資料下載頁(yè)
2025-01-07 17:36本頁(yè)面
【正文】 H 凍脹力的分類(lèi) 切向凍脹力 ??— 作用于結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)側(cè)面使基礎(chǔ)產(chǎn)生向上拔力 法向凍脹力 ?no— 垂直于基底冰結(jié)面和基礎(chǔ)底面 水平凍脹力 ?ho— 垂直于基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)物側(cè)表面 水平凍脹力 ?ho 法向凍脹力 ?no 切向凍脹力 ?? 凍脹力的計(jì)算 切向凍脹力 ?? 按 單位切向凍脹力 取值 單位切向凍脹力： 平均單位切向凍脹力 ?? （ kpa） 相對(duì)平均單位凍脹力 Tk(kN/m) 一般按平均單位切向力計(jì)算（按 《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》 JGJ9494） ?與基礎(chǔ)接觸的凍深（ m） 總的切向凍脹力 T= ?? ? U ? H ?與凍土接觸的基礎(chǔ)周長(zhǎng)（ m） 法向凍脹力 ?no 影響因素復(fù)雜 ， 隨諸因素變化而變化 ? 影響因素：凍土的各種特性； 凍土層底下未凍土的壓縮性； 作用于凍土層上的外部壓力； 結(jié)構(gòu)物抗變形能力等 ? 日本： ?no= E ? ?=E ? h/H （ P32， 336） h— 凍脹量； H— 凍結(jié)深度； E— 凍土彈性模量 水平凍脹力 ?ho 沒(méi)有確定的計(jì)算公式 ， 按基于現(xiàn)場(chǎng)或室內(nèi)測(cè)試給出的經(jīng)驗(yàn)值 細(xì)粒土的最大凍脹力： 100?150kpa 粗粒土的最大凍脹力： 50?100kpa 第六節(jié) 撞擊力 ? 位于通航河流或有漂流物的河流中的橋梁墩臺(tái) ,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮船舶或漂流物的撞擊作用 ? 撞擊作用標(biāo)準(zhǔn)值取用或計(jì)算 ? 當(dāng)缺乏實(shí)際調(diào)查資料時(shí)，內(nèi)河上船舶撞擊作用標(biāo)準(zhǔn)值可按下表采用； 四、五、六、七級(jí)航道內(nèi)的鋼筋混凝土樁墩，順橋向撞擊作用標(biāo)準(zhǔn)值可按下表所列數(shù)值的 50%考慮。 內(nèi)河船舶撞擊作用標(biāo)準(zhǔn)值 內(nèi)河航道等級(jí) 船舶噸位 DWT （ t ） 橫橋向撞擊作用（ kN ） 順橋向撞擊力（ kN ） 一 3000 1400 1100 二 2022 1100 900 三 1000 800 650 四 500 550 450 五 300 400 350 六 100 250 200 七 50 150 125 ? 當(dāng)缺乏實(shí)際調(diào)查資料時(shí)，海輪撞擊作用標(biāo)準(zhǔn)值可按下表采用。 海輪撞擊作用的標(biāo)準(zhǔn)值 （ kN ） 船舶噸位 DWT （ t ） 3000 5000 7500 10000 20220 30000 40000 50000 橫橋向撞擊作用 19600 25400 31000 35800 50700 62100 71700 80200 順橋向撞擊作用 9800 12700 15500 17900 25350 31050 35850 40100 ? 可能遭受大型船舶撞擊作用的橋墩，應(yīng)根據(jù)橋墩的自身抗撞擊能力、橋墩的位置和外形、流水流速、水位變化、通航船舶類(lèi)型和碰撞速度等因素做 橋墩設(shè)施的設(shè)計(jì) 。當(dāng)設(shè)有與墩臺(tái)分開(kāi)的 防撞擊的防護(hù)結(jié)構(gòu) 時(shí)，橋墩可不計(jì)船舶的撞擊作用。 ? 漂流物橫橋向撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值 TVgWF ? W — 漂流物重力（ kN ） , 河流中漂流物情況，按實(shí)際調(diào)查確定 V — 水流速度（ m/s ） T — 撞擊時(shí)間（ s ），應(yīng)根據(jù)實(shí)際資料估計(jì)，在無(wú)實(shí)際資料時(shí)，可用 1s。 g — 重力加速度， smg ? ? 撞擊作用點(diǎn) ? 內(nèi)河船舶的撞擊作用點(diǎn)，假定為 計(jì)算通航水位線(xiàn) 以上 2m的橋墩寬度或長(zhǎng)度的中點(diǎn)。 ? 海輪船舶撞擊作用點(diǎn)需視實(shí)際情況而定。 ? 漂流物的撞擊作用點(diǎn)假定在 計(jì)算通航水位線(xiàn) 上橋墩寬度的中點(diǎn) ? 橋梁結(jié)構(gòu)必要時(shí)可考慮汽車(chē)的撞擊作用 ? 汽車(chē)撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值在車(chē)輛行使方向取 1000kN，在車(chē)輛垂直方向取 500kN，兩個(gè)方向的撞擊力不同時(shí)考慮，撞擊力作用于行車(chē)道以上 ，直接分布于撞擊涉及的構(gòu)件上。 ? 對(duì)于設(shè)有防撞設(shè)施的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可視防撞設(shè)施的防撞能力，對(duì)汽車(chē)撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值予以折減，但折減后汽車(chē)撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)低于上述規(guī)定取值的 1/6。
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