橋梁的設(shè)計作用荷載-資料下載頁
2025-01-08 14:45本頁面
【正文】 度確定車道數(shù)；車輛荷載的折減。 【 模塊編號 】 MU0201 21 【 屬于 3】【 附錄 】 基本可變荷載 （續(xù)） ? （二）人群荷載 – 公路橋涵 3kN/m2，城市郊區(qū) – 人群荷載只與計算荷載同時考慮 – 人行道板 —以 – 計算欄桿 —水平推力 ，作用在欄桿柱頂，豎向力 1kN／ m，作用在上部扶手。 ? （三）汽車沖擊力 – 目前規(guī)范規(guī)定與橋型及跨徑有關(guān) —跨徑越大沖擊系數(shù)越小 – 理論上應(yīng)與結(jié)構(gòu)自振頻率有關(guān) ? （四）離心力 – 曲線橋梁半徑小于 250米時應(yīng)計算汽車荷載的離心力 ? （五）汽車、平板掛車或履帶車引起的土側(cè)壓力 —計算橋臺時使用 【 模塊編號 】 MU0201 22 【 屬于 3】【 附錄 】 偶然荷載 ? 偶然荷載 – 地震力（設(shè)計烈度 7~8度） 、船舶撞擊力、漂流物撞擊力。 【 模塊編號 】 MU0201 23 【 屬于 3】【 附錄 】 汽車荷載 —車隊 【 模塊編號 】 MU0201 24 【 屬于 3】【 附錄 】 汽車荷載平面尺寸及橫向布置 【 模塊編號 】 MU0201 25 【 屬于 3】【 附錄 】 驗算荷載的縱向排列、橫向布置 【 模塊編號 】 MU0201 26 【 屬于 3】【 附錄 】 荷載組合 ? 根據(jù)各種荷載重要性的不同及同時作用的可能性，極限狀態(tài)設(shè)計考慮荷載安全系數(shù) , 5 種荷載組合： ◎組合 Ⅰ （主要組合） —汽車 +人群 +永久荷載一種或幾種 ◎組合 Ⅱ （ 附加組合 ） —汽車 +人群 +永久荷載一種或幾種 +其他可變荷載 ◎組合 Ⅲ （驗算組合） —掛車（履帶） +結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力組合 ◎組合 Ⅳ （ 偶然組合） —汽車 +人群 +永久荷載一種或幾種 +偶然荷載撞擊力 ◎組合 Ⅴ —結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力的一種或幾種 +地震力組合 【 模塊編號 】 MU0201 27 【 屬于 3】【 附錄 】 荷載組合 （續(xù)） ? 荷載組合的應(yīng)用 ◎承載能力極限狀態(tài) —荷載安全系數(shù)，反映抵抗能力。以是否 “ 崩潰 ” 為判據(jù) ； ◎正常使用極限狀態(tài) —材料允許應(yīng)力，反映材料強度?？刂谱冃?、傾覆、裂縫等；
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