鄭州大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育金工與生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程答案-資料下載頁
2025-01-08 11:28本頁面
【正文】 簡單，調(diào)整和維修方便，工人容易掌握，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量小，易于平衡工序時(shí)間， 易適應(yīng)產(chǎn)品更新。 2）可采用最合理的切削用量，減少基本時(shí)間。 3）設(shè)備數(shù)量多，操作工人多，占用生產(chǎn)面積也大 27. 劃分加工階段的 主要目的是什么？ 劃分加工階段的主要目的是： （ 1）保證加工質(zhì)量 在粗加工階段中切除的金屬層較厚，切削力和切削熱都比較大，所需的夾緊力也大，因而工件會產(chǎn)生較大的彈性變形和熱變形。此外，從加工表面切除一層金屬后，殘存在工件中的內(nèi)應(yīng)力要重新分布，也會使工件變形。如果工藝過程不劃分階段，把各個(gè)表面的粗、精加工工序混在一起交錯(cuò)進(jìn)行，那么安排在前面的精加工工序得到的精度，必然會被后續(xù)的粗加工工序所破壞。加工過程劃分階段以后，粗加工工序造成的加工誤差，可通過半精加工和精加工予以修正，使加工質(zhì)量得到保證。 （ 2）有利于及早發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷并得到及時(shí)處理：粗加工各表面后，由于切除了各加工表面的大部分余量，可及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷（如氣孔、砂眼、裂紋和余量不夠等），以便及時(shí)報(bào)廢或修補(bǔ)，以免浪費(fèi)精加工工時(shí)和制造費(fèi)用。此外，精加工工序安排在后，可避免精加工后的表面被損傷。 （ 3）粗、精加工分開，可以合理地使用設(shè)備：在精密機(jī)床上進(jìn)行精加工，由于切削力小，有利于長期保持機(jī)床的精度。粗加工機(jī)床只進(jìn)行粗加工，可采用功率大、剛度大和精度較低的機(jī)床以提高生產(chǎn)率。 應(yīng)當(dāng)注意，加工階段的劃分并不是絕對的 28. 給出三條 以上外圓表面的加工路線（標(biāo)明相應(yīng)加工精度和表面粗糙度）。 29. 畫出三條以上孔的加工路線（標(biāo)明相應(yīng)加工精度和表面粗糙度）。 珩 磨 IT5～ 6 Ra ~ 研 磨 IT5～ 6 Ra ~ 粗 鏜 IT12～ 13 Ra 5～ 20 鉆 IT10～ 13 Ra 5～ 80 半 精 鏜 IT10～ 11 Ra ～ 10 粗 拉 IT9～ 10 Ra ～ 5 擴(kuò) IT9～ 13 Ra ~40 精 鏜 IT7～ 9 Ra ～ 5 粗 磨 IT9～ 11 Ra ～ 10 精 拉 IT7～ 9 Ra ~ 推 IT6～ 8 Ra ~ 餃 IT6～ 9 Ra ~10 金 剛 鏜 IT5～ 7 Ra ~ 精 磨 IT7～ 8 Ra ~ 滾 壓 IT6～ 8 Ra ~ 手 餃 IT5 Ra ~ 29. 畫出三條以上平面的加工路線（標(biāo)明相應(yīng)加工精度和表面粗糙度）。 30. 熟悉常用的齒形加工方法并完成下表。 加工 方法 加工 原理 加工質(zhì)量 生產(chǎn)率 設(shè)備 應(yīng)用范圍 精度 等級 齒面粗糙 度 Ra(181。m ) 銑齒 成形法 9 ～ 較插 齒、 滾齒 低 普 通 銑 床 單件修配生產(chǎn)中， 加工低精度外圓 柱齒輪、錐齒輪、 蝸輪 拉齒 成形法 7 ～ 高 拉 床 大批量生產(chǎn) 7 級精度 的內(nèi)齒輪，因外齒輪 拉刀制造甚為復(fù)雜， 故少用 插齒 展成法 8～ 7 ～ 一般 較滾 齒低 插 齒 機(jī) 單件和成批生產(chǎn)中， 加工中等質(zhì)量的內(nèi)外 圓柱齒輪、多聯(lián)齒輪 滾齒 展成法 8～ 7 ～ 較高 滾 齒 機(jī) 單件和成批生產(chǎn)中，加工中等質(zhì)量的外圓柱齒輪、蝸輪 拋 光 Ra 172。 研 磨 IT5～ 6 Ra 172。 精 密 磨 IT5～ 6 Ra 172。 半 精 銑 IT8～ 11 Ra 172。10 精 銑 IT6～ 8 Ra ～ 5 高 速 精 銑 IT6～ 7 Ra 172。 導(dǎo) 軌 磨 IT6 Ra 172。 精 磨 IT6～ 8 Ra 172。 寬 刀 精 刨 IT6 Ra 172。 粗 磨 IT8～ 10 Ra 172。10 精 刨 IT6～ 8 Ra ～ 5 半 精 刨 IT8～ 11 Ra ～ 10 半 精 車 IT8～ 11 Ra ～ 10 粗 銑 IT11～ 13 Ra 5～ 20 粗 刨 IT11～ 13 Ra 5～ 20 砂 帶 磨 IT5～ 6 Ra 172。 金 剛 石 車 IT6 Ra 172。 刮 研 Ra 172。 精 車 IT6～ 8 Ra ～ 5 粗 車 IT12～ 13 Ra 10～ 80 精 拉 IT6～ 9 Ra ～ 粗 拉 IT10～ 11 Ra 5～ 20 剃齒 展成法 7～ 6 ～ 高 剃 齒 機(jī) 精加工不淬火的圓柱齒輪 珩齒 展成法 改 善 不大 ～ 很高 珩 齒 機(jī) 光整加工已淬火的圓柱齒輪，適用于成批和大量生產(chǎn) 磨齒 成形法 展成法 6～ 3 ～ 成形法高于展成法 磨 齒 機(jī) 精加工已淬火的圓柱齒輪 31. 常用軸的材料有哪幾種？其熱處理的方式有哪些？熱處理的目的是什么？ 一般軸類零件的材料選用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，以得到綜合的機(jī)械性能。對于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸可選用 40Cr ；對于在高速、沖擊載荷條件下工作的軸，可選用 20Cr 或 20CrMnTi 等低碳合金鋼，進(jìn)行滲碳淬火，或用 38CrMoAlA 進(jìn)行氮化處理。軸類零件常見的毛坯型式為型材－－圓棒料；承受沖擊載荷的軸應(yīng)選擇鍛件；某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸也可采用鑄造的毛坯形式，材料可選用鑄鋼或球墨鑄鐵 32. 常用齒輪的材料有哪幾種？其熱處理的方式有哪些？熱處理的目的是什么？ 齒輪的材料應(yīng)根據(jù)其用途和工作條件來選擇： a) 一般齒輪常選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 45； b) 如果要求齒輪強(qiáng)度高，可選擇合金結(jié)構(gòu)鋼 40Cr； c) 若齒輪在交變、沖擊載荷下工作，且要求齒面耐磨，可選用低碳合金鋼如 20Cr、20CrMnTi，滲碳淬火 ； d) 對于速度較高的傳動(dòng)齒輪，齒面易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕，所以要求齒面硬度高，可選用38CrMoAl，氮化處理； e) 非傳力齒輪可以用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等材料。 齒輪零件的熱處理，一般進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理；若齒面要求硬度高，根據(jù)需要可安排齒面感應(yīng)淬火、滲碳淬火或氮化處理 33. 簡述箱體零件的功用與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，常用材料有哪幾種？ 箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)件。通過箱體零件將軸、軸承、齒輪等傳動(dòng)件，按一定的相互關(guān)系裝配成一個(gè)整體，并實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)。因此，箱體的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器的工作性能、運(yùn)動(dòng)精度和使用壽命。箱體零件的結(jié)構(gòu)一般 比較復(fù)雜，呈封閉或半封閉狀，且壁薄、不均勻。箱體的加工部位多，尤其是各軸承孔，尺寸、形狀和相互位置精度要求都比較高。 箱體的材料及毛坯： 1) 箱體的材料一般采用灰鑄鐵，用鑄造的方式制成毛坯，常用的牌號為 HT200、HT250，以適應(yīng)箱體零件形狀比較復(fù)雜的特點(diǎn)，并且具有良好的切削加工性和吸振性。 2) 結(jié)構(gòu)小而負(fù)荷大的箱體可采用鑄鋼件，其成本將比灰鑄鐵件高出許多，常用的牌號有 ZG3 ZG45 等。一般的鑄件箱體為消除內(nèi)應(yīng)力，要進(jìn)行一次時(shí)效處理，重要鑄件要增加一次時(shí)效處理，以進(jìn)一步提高箱體加工精度的穩(wěn)定性。 某些結(jié)構(gòu)簡 單、制造周期緊的箱體也可采用鋼板焊接，材料可選為 Q235。用焊接箱體時(shí)要特別注意消除焊接應(yīng)力
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1