【正文】 施，使各種形式的覆冰物體上無(wú)法積覆，或即使積覆其總的覆冰荷載也能控制在物體可承受的范圍內(nèi)；除冰的方法是物體覆冰達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)后采取有效措施，部分或全部除去物體上覆冰的方法或措施。 輸電線路導(dǎo)線熱力防冰有 3 種技術(shù)，即：鐵磁材料線、電磁波微波激光器、熱吸收器。其缺點(diǎn)是：①需要較高的能量消耗，一般需要 1～ 10Kw/㎡的功率；②即使其效率達(dá)到 100%，也僅在覆冰初期或?qū)植繉?dǎo)線產(chǎn)生有 效的防冰效果；③使用成本高。在輸電線路上運(yùn)用較好的方法是低居里磁熱線，其原理是利用具有低居里溫度點(diǎn)的鐵磁合金制作成各種滿足防冰器件并安裝在嚴(yán)重覆冰線路地段的防冰技術(shù)。有點(diǎn)主要有鐵磁線能產(chǎn)生較高的熱量，維持導(dǎo)線表面溫度在冰點(diǎn)以上；磁性器件易安裝不會(huì)對(duì)導(dǎo)線本身造成損傷；可根據(jù)不同的要求將鐵磁材料制成不同形式的器件（如：鐵磁線、預(yù)絞絲、防凍套筒等）可手工將其以固定螺距纏繞在導(dǎo)線上，從而達(dá)到有效防覆冰目的。 輸電線路熱力除冰技術(shù) 熱力除冰技術(shù)就是指物體覆冰后采取各種加熱措施，使其表面上覆冰融化或脫落的方法 。目前熱力除冰主要有阻性線、短路電流、過(guò)電流、熱力、熱水 5 種技術(shù)措施，其中過(guò)電流和短路電流技術(shù)比較適用于輸電線路。短路電流熔冰可分為三相短路熔冰、導(dǎo)線 — 導(dǎo)線型二相短路熔冰、導(dǎo)線 — 地線型單相短路熔冰三種方法；過(guò)電流除冰可分為帶負(fù)荷熔冰，一種情況是在正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上改變系統(tǒng)運(yùn)行方式增大負(fù)荷電流而達(dá)到熔冰的目的；另一種情況是對(duì)重冰區(qū)的線路進(jìn)行改造，在熔冰冰點(diǎn)站內(nèi)設(shè)置熔冰自耦變壓器達(dá)到實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷熔冰的目的。 還有一種方法是利用移相變壓器熔冰，其具有可帶負(fù)荷熔冰，在備用和運(yùn)行的條件下可快速操作，也可以根據(jù)天氣的氣 象條件來(lái)調(diào)整熔冰電流，根據(jù)設(shè)備情況將移相變壓器安裝在變電站內(nèi)。 6 輸電線路導(dǎo)線覆冰的防范措施 輸電線路 導(dǎo)線覆冰對(duì)電網(wǎng) 安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生很大的影響，因此必須采取有效的措施，防 止導(dǎo)線覆冰 事故的發(fā)生 。 一般而言，防止輸電線路冰害事故的最重要方法，是在設(shè)計(jì)階段采取有效措施，盡量避開(kāi)不利的地形，即盡量避開(kāi)最嚴(yán)重的覆冰地段或 “ 避重就輕 ” 。 線路宜沿起伏不大的地形走線，盡量避免橫跨埡口、風(fēng)道和通過(guò)湖泊、水庫(kù)等容易覆冰的地帶，翻越山嶺時(shí)應(yīng)避免大檔距、大高差，沿山嶺通過(guò)時(shí)，宜沿覆冰季節(jié)背風(fēng)向陽(yáng)而走線，應(yīng)避免轉(zhuǎn)角點(diǎn)架設(shè)在開(kāi)闊的 山脊上，且轉(zhuǎn)角角度不宜過(guò)大等，達(dá)到減少覆冰概率和減輕覆冰程度的目的 。 經(jīng)過(guò)重冰區(qū)的輸電線路應(yīng)嚴(yán)格按《重冰區(qū)架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)定》進(jìn)行設(shè)計(jì) 對(duì)于檔距較大的重覆冰地段，采取增加桿塔、縮小檔距的措施，以增加導(dǎo)線的過(guò)載能力，減輕桿塔荷載，減小不均勻脫冰時(shí)導(dǎo)線、地線相碰撞的機(jī)遇。對(duì)重覆冰區(qū)新建線路應(yīng)盡量避免大檔距，使重覆冰區(qū)線路檔距較為均勻。 增加輸電線路的覆冰承載能力，還可以在不改變?cè)袟U（塔）位置的情況下，將鋼芯鋁絞線更換為新型的鋼芯鋁合金導(dǎo)線，以 LGJ400 型導(dǎo)線為例，可將其換為新型 HL4GJQ400，這樣既保證了線路的輸電能力，又滿足覆冰過(guò)載時(shí)導(dǎo)線的安全運(yùn)行。桿（塔）的承載沒(méi)有增大，反而減小。 HL4GJQ400 鋼芯鋁合金導(dǎo)線比 LGJ400 鋼芯鋁絞線抗拉強(qiáng)度增大 倍、重量降低 %。在同等地理、氣象條件下，新選擇的導(dǎo)線、避雷線組合比原設(shè)計(jì)的導(dǎo)線、避雷線組合的抗覆冰性能大大改善。 當(dāng)線路走向、桿（塔）位不變的條件下，導(dǎo)線由 LGJ400 鋼芯鋁絞線更換成 HL4GJQ400 鋼芯鋁合金導(dǎo)線后，最大使用張力由 降至 57196N，每米導(dǎo)線覆冰時(shí)的垂直荷重由 降為 ，避雷線規(guī)格不變，每米避雷線覆冰時(shí)垂直荷重不變，但最大使用張力由原來(lái)的 降為 ，從垂直荷載和水平張力的數(shù)據(jù)顯示，桿（塔）的荷載有了明顯的降低，桿（塔）的安全儲(chǔ)備得到明顯提高。導(dǎo)線的最大使用應(yīng)力相同， HL4GJQ400 的比載較 LGJ400 的小，故對(duì)地距離、交叉跨越距離有所改善。導(dǎo)線的安全系數(shù)由 （按新手冊(cè)實(shí)為 ）提高到 ，避雷線的安全系數(shù)由 （按新手冊(cè)實(shí)為 ）提高到 倍，導(dǎo)線、避雷線的安全系數(shù)均提高 倍，覆冰的過(guò)載能力得到了較大 提高，按 50mm 冰區(qū)校驗(yàn)已能滿足規(guī)程要求。 絕緣子串的防冰 由于絕緣子串結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜，在自然環(huán)境條件下的風(fēng)向、風(fēng)速及濕沉降水種類等的作用下，絕緣子的覆冰形狀千姿百態(tài)，因此要防止運(yùn)行線路的絕緣子串覆冰有較大的難度。根據(jù)前面的論述及分析，運(yùn)行中的覆冰絕緣子串發(fā)生閃絡(luò)的主要過(guò)程是，被冰凌橋接的絕緣子串處于融冰狀態(tài)時(shí)，電導(dǎo)率高的融冰水形成水簾，導(dǎo)致絕緣子串裙邊之間形成閃絡(luò)通道，從而發(fā)生絕緣子串閃絡(luò)。因此，阻斷絕緣子串裙邊融冰水形成水簾，是防止絕緣子串發(fā)生冰閃的一種有效方法。而絕緣子串水平懸掛、 V 型串 、斜向懸掛等，則可起到防止融冰水形成垂直水簾的作用。 懸式絕緣子串增加大盤徑傘裙阻隔法 （ 1） 大盤徑絕緣子隔斷：在直線懸式瓷絕緣子串的上部、中部、下部各更換一片大盤徑絕緣子，阻斷了整串絕緣子冰凌的橋接通路。 （ 2） 特制 復(fù)合 絕緣子：向 復(fù)合 絕緣子生產(chǎn)廠家定做上、中、下各有一片特大傘裙的合成絕緣子，將原運(yùn)行的合成絕緣子替換下來(lái)。 （ 3） 復(fù)合 絕緣子加大盤徑絕緣子：在原來(lái)運(yùn)行的 復(fù)合 絕緣子上方加一片大盤徑瓷 質(zhì) 絕緣子。 （ 4） 粘貼大傘裙或絕緣板：加特制傘裙或絕緣板（草帽型），通過(guò)將原有普通合成絕緣子采用 粘貼或熱塑等方法，將特制大傘裙固定為一體或采用加草帽型絕緣板。 桿塔 懸垂絕緣子串斜掛法 桿塔 絕緣子串水平懸掛或 V 型懸掛以及倒 V 型懸掛，均可提高覆冰絕緣子串的冰閃電壓，而對(duì)于直線桿塔來(lái)說(shuō)懸垂絕緣子串，改水平懸掛或 V 型懸掛是有較大的困難，而改為倒 V 型懸掛工作量也很大，而 《 架空送電線路運(yùn)行規(guī)程 》 中規(guī)定，直線桿塔的絕緣子串順線路方向的偏斜角不得大于 176。 ，這是從直線桿塔兩側(cè)的導(dǎo)線檔距內(nèi)的受力平衡來(lái)考慮的。如果考慮了兩側(cè)的平衡，有意識(shí)地將順線路方向的絕緣子串偏斜角加大，這樣也可以改善覆冰絕緣子的冰閃 電壓。 在輸電線路 多次發(fā)生舞動(dòng)的線路區(qū)段 或東西走向的線路 加裝防舞動(dòng)裝置，雙串絕緣子間增大掛點(diǎn)間距或 檔距內(nèi) 加裝 絕緣相間 間隔 棒等防舞動(dòng) 裝置。 重覆冰區(qū)線路不宜采用玻璃絕緣子串，以減少或防止因玻璃絕緣子覆冰后長(zhǎng)時(shí)間的局部電弧使其燒傷或引起 爆炸、 炸裂等情況。 除了采取以上措施外，還要加強(qiáng)地形、 微地形地貌、微 氣象區(qū)的資料收集，建立專門為解決輸電線路覆冰問(wèn)題的觀測(cè)站 或觀測(cè)點(diǎn) ， 詳細(xì) 對(duì) 覆 冰區(qū) 域 的劃分。 7 結(jié)束語(yǔ) 周口平原地區(qū) 覆冰災(zāi)害氣候?qū)?電力輸電 線路的破壞是很大的，通過(guò)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較并結(jié)合已有的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，綜合采用以上 的技術(shù)改造方案對(duì)重冰區(qū)、 微地形、微氣候區(qū)域 的架空 輸電 線路進(jìn)行改造，可以提高 輸電 線路抗覆冰災(zāi)害的能力，從而提高 電網(wǎng) 安全穩(wěn)定 可靠 運(yùn)行的水平。