【導(dǎo)讀】2．原油是由哪些元素組成的，這些元素是以什么形式存在的？組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧，其中碳的含量占83~87%，氫含量占11~14%，兩者合計達96~99%，其余的硫、氮、氧及微量元素總共不過1~4%。微量元素包括金屬元。素和非金屬元素。在金屬元素中量重要的是釩、鎳、鐵、銅、鉛。在非金屬元素中主要有氯、硅、磷、砷等，這些元素雖。然含量即微，但對原油的煉制工藝過程影響很大。多種元素的高分子膠狀和瀝青狀物質(zhì)存在于原油中，它們統(tǒng)稱為非烴類化合物。常減壓蒸餾裝置可從原油中分離出各種沸點范圍的產(chǎn)品和二次加工的原料。輕柴油的閃點是根據(jù)安全防火的要求而規(guī)定的一個重要指標(biāo)。尤其是凝固點較高的重柴油在使用時需經(jīng)預(yù)熱，因而要。為確保重柴油的使用安全，同時規(guī)定預(yù)熱溫度不得超過閃點的三分之二。重柴油在低中速柴油機中使用，粘度過大時，會使油泵壓力下降，輸油管內(nèi)起泡，發(fā)生油阻，用重柴油的最低粘度應(yīng)當(dāng)控制在。

　　

【正文】 離心泵的驗收應(yīng)注意： 1）檢修質(zhì)量符合規(guī)程要求，檢修記錄齊全，準(zhǔn)確。 2）潤滑 油，封油，冷卻水系統(tǒng)不堵，不漏。 3）軸封滲漏符合要求。 4）盤車時無輕重不均的感覺，填料壓蓋不歪斜。 帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時應(yīng)做到： 1）軸承溫度符合指標(biāo)要求； 2）軸承震動符合指標(biāo)要求； 3）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無雜音。封油，冷卻水和潤滑油系統(tǒng)工作正常，附屬管路無滴漏。 4）電流不得超過額定值； 5）流量、壓力平穩(wěn)，達到銘牌出力或滿足生產(chǎn)需要； 6）密封漏損不超過要求。 主要指標(biāo)列于下： 項目 軸承溫度 滑動軸承 ≤ 65℃ ，滾動軸承 ≤ 70℃ ； 軸承震動 n＝ 1500rpm 時 Amax≤ n＝ 3000rpm 時 Amax≤ ； 密封漏損 機械密封：輕質(zhì)油 ≯ 10 滴 /分，重油 ≯ 5 滴 /分 軟填料密封：輕質(zhì)油 ≯ 20 滴 /分，重油 ≯ 10 滴 /分； 電流 不超過額定值； 流量、壓力 達到銘牌要求，或滿足生產(chǎn)需要。 234．離心泵的啟動步驟是怎樣的？應(yīng)注意什么問題？ 1）啟動前的準(zhǔn)備 ① 認(rèn)真檢查泵的入口管線，閥門，法蘭，壓力表接頭是否安裝齊全、符合要求，冷卻水是否暢通，底腳螺栓及其他連接部分有無松動。 ② 向軸承箱加入潤滑油（或潤滑脂），油面處于軸承箱液面計 的三分之二。 ③ 盤車檢查轉(zhuǎn)子是否輕松靈活，檢查泵體內(nèi)是否有金屬碰擊聲或摩擦聲。 ④ 裝好靠背輪防護罩，嚴(yán)禁護罩和靠背輪接觸。 ⑤ 清理泵體機座，搞好衛(wèi)生工作。 ⑥ 開啟入口閥，使液體充滿泵體，打開放空閥，將空氣趕凈后關(guān)閉，若是熱油泵，則不允許放空閥趕空氣，防止熱油竄出自燃。（如有專門放空管線及油罐可以向放空管線趕空氣和冷油）。 ⑦ 熱油泵在啟動前，要緩慢預(yù)熱，特別在冬天應(yīng)使泵體與管道同時預(yù)熱使泵體與輸送介質(zhì)的溫度差在 50℃ 以下。 ⑧ 封油引入油泵前必須充分脫水。 2）離心泵的啟動 ① 泵入口閥全開，出口閥全關(guān)，啟動電機 全面檢查機泵的運轉(zhuǎn)情況。 ② 當(dāng)泵出口壓力高于操作壓力時逐步開出口閥門，控制泵的流量、壓力。 ③ 檢查電機電流是否在額定值以內(nèi)。如泵在額定流量運轉(zhuǎn)而電機超負(fù)荷時，應(yīng)停泵檢查。 ④ 熱油泵正常時，應(yīng)打入封油。 3）另外還應(yīng)注意 ① 離心泵在任何情況下都不允許無液體空轉(zhuǎn)，以免零件損壞。 ② 熱油離心泵，一定要預(yù)熱，以免冷熱溫差太大，造成事故。 ③ 離心泵啟動后，在出口閥未開的情況下，不允許長時間運行（小于 1~2 分鐘）。 ④ 在正常情況下，離心泵不允許用入口閥來調(diào)節(jié)流量，以免抽空，而應(yīng)用出口閥來調(diào)節(jié)。 235．離心泵如何切換和 運轉(zhuǎn)？ 離心泵切換時，應(yīng)做到： 1．備用泵啟動之前應(yīng)做好全面檢查及啟動前的準(zhǔn)備工作。熱油泵應(yīng)處于完全預(yù)熱狀態(tài)。 2．開泵入口閥，使泵體內(nèi)充滿介質(zhì)并用放空排凈空氣。 3．啟動電機，然后檢查各部的振動情況和軸承的溫度，確認(rèn)正常，電流穩(wěn)定，泵體壓力高于正常操作壓力，逐步將出口閥門開大，同時相應(yīng)將正泵閥門關(guān)小直至關(guān)死并停泵。如熱油泵應(yīng)做好預(yù)熱工作。 離心泵停運時，應(yīng)注意： 1．先把泵出口閥關(guān)閉，再停泵，防止泵倒轉(zhuǎn)，倒轉(zhuǎn)對泵有危害，使泵體溫度很快上升，造成某些零件松動。 2．停泵注意軸的減速情況，如時間過短，要檢查泵 內(nèi)是否有磨、卡等現(xiàn)象。 3．如是熱油泵，再停沖洗油或封油，打開進出口管線平衡閥或連通閥，防止進出口管線凍凝。 4．如該泵要修理，就必須蒸汽掃線，拆泵前要注意泵體壓力，如有壓力，可能進出口閥關(guān)不嚴(yán)。 239．熱油泵為何要預(yù)熱？怎樣預(yù)熱？ 泵如不預(yù)熱，泵體內(nèi)冷油或冷凝水，與溫度高達 200℃ ~350℃ 的熱油混合，就會發(fā)生汽化，引起該泵的抽空。 熱油進入泵體后，泵體各部位不均勻受熱發(fā)生不均勻膨脹，引起泄漏、裂縫等。還會引起軸拱腰現(xiàn)象，產(chǎn)生振動。 熱油泵輸送介質(zhì)的粘度大，在常溫和低溫下流動性差，甚至?xí)?，造成泵不?啟動或啟動時間過長，引起跳閘。 預(yù)熱步驟： 1）先用蒸汽將泵內(nèi)存油或存水吹掃盡。 2）開出口閥門將熱油引進泵內(nèi)，通過放空不斷排出，并不斷盤車，泵發(fā)燙后關(guān)閉出口閥。 3）緩慢開進口閥（此時最易抽空），不斷盤車通過放空不斷排出。 4）逐漸開啟出口閥，進出口循環(huán)流通。 為什么不能用冷油泵打熱油？ 1）冷、熱油泵零件的材質(zhì)不一樣，如冷油泵的泵體、葉輪及其密封環(huán)都是鑄鐵，而熱油泵的泵體、葉輪都是鑄鋼的，泵體密封是 40Cr 合金鋼，通常鑄鐵不能在高溫下工作。 2）冷油泵工作溫差小，熱膨脹小，零件之間間隙?。ㄈ缛~輪進出口間 的口環(huán)密封間隙），熱油泵的間隙大，如用冷油泵打熱油，葉輪和泵殼間易產(chǎn)生磨損甚至脹死。 3）冷油泵通常沒有封油和沖洗油，如在高溫下工作機械密封的零部件都在高溫下工作，磨損很快，甚至脹死。 240．泵盤車不動的原因有哪些？如何處理？ 1．若因油品凝固盤不動車，則應(yīng)吹掃預(yù)熱； 2．若因長期不盤車而卡死，則應(yīng)加強盤車（預(yù)熱泵）； 3．當(dāng)泵的部件損壞或卡住時，則應(yīng)檢修； 4．若是軸彎曲嚴(yán)重，則應(yīng)檢修更換。 243．什么是潤滑油的五定及三級過濾？ 為減少機動設(shè)備的摩擦阻力，減少零件的磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備壽命的目 的，必須做到： 五定： 定質(zhì)：依據(jù)機泵設(shè)備、型號、性能、輸送介質(zhì)、負(fù)荷大小、轉(zhuǎn)速高低及潤滑油、酯性能不同，根據(jù)季節(jié)不同選用不同種類的潤滑油、酯牌號。 定量：依據(jù)設(shè)備型號，負(fù)荷大小，轉(zhuǎn)速高低，工作條件和計算結(jié)果，和實際使用油量多少，確定設(shè)備所需潤滑油量。 定點：保證機動設(shè)備，每個活動部分及摩擦點，達到充分潤滑。 定時：根據(jù)潤滑油、酯性能與設(shè)備工作條件，負(fù)荷大小及使用要求，定時對設(shè)備輸入一定潤滑劑。 定人：油庫、加油站，及每臺設(shè)備由專人負(fù)責(zé)發(fā)放、保管、定時、定量加油。 三級過濾指：油桶放油過濾；小油罐或小油桶放 油過濾，注油器加油過濾。 三級過濾網(wǎng)應(yīng)符合如下規(guī)定： 常減壓蒸餾技術(shù)問答 2．原油是由哪些元素組成的，這些元素是以什么形式存在的？組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧，其中碳的含量占 83~87% ，氫含量占 11~14% ，兩者合計達 96~99% ，其余的硫、氮、氧及微量元素總共不過 1~4% 。微量元素包括金屬元素和非金屬元素。在金屬元素中量重要的是釩頹急犁殲嚴(yán)臉漾沸迎桑薯箔半案釁酞料件忍壯拌崖靜硼岔尼椰盔獎囤挺咽俠溫剎勻等棒走項喊貳英嚎撐噬荒蔓耘脾斂閣冤派蔥蟄柯矩茵崎呈悍磐佃 油品種類 過濾網(wǎng)目數(shù) 一級 二 級 三級 齒輪油，汽缸油及粘度相近的油品 40 60 80 壓縮機油，機械油，車用油及粘度相近的油品 40 60 100 冷凍機油及粘度相近的油品 80 100 120 透平油，液力傳動油及其粘度相近的油品 100 150 200 274．汽包的作用是什么？ 汽包一般為一臥式壓力容器，內(nèi)部設(shè)有進汽擋板，水下孔板、破沫網(wǎng)和排污裝置，是蒸汽發(fā)生器中重要設(shè)備。其作用是： （ 1） 汽包與下降管、上升管連接組成水循環(huán)系統(tǒng)，并不斷接受給水和送出飽和蒸汽，是加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的 連接樞紐。 （ 2） 汽包中存有一定水量，有一定的蓄熱能力，當(dāng)工藝熱流負(fù)荷波動時，可減緩汽壓變化速度。 （ 3） 汽包中裝有汽水分離裝置，用以保證蒸汽質(zhì)量。 （ 4） 汽包裝有壓力表、水位計、安全閥，用以控制蒸汽壓力，監(jiān)視水位，保證水循環(huán)正常運行。 281．為什么蒸汽發(fā)生器操作中必須嚴(yán)格控制汽包液位？影響汽包液面的因素有哪些？ 汽包中的液面位置是經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計確定，考慮了正常操作和安全需要，并有壓力控制、液位調(diào)節(jié)、液位指示等自動控制加以保證。水位過低使水下孔板失去作用，汽水混合物沖濺，下降管帶汽，致使水循環(huán)障礙。當(dāng) 嚴(yán)重缺水時，如處理不當(dāng)，倉促加水會因驟冷產(chǎn)生溫度應(yīng)力造成破壞事故，或因大量水汽化，使壓力過高產(chǎn)生事故。水位過高，則因蒸發(fā)空間過小，導(dǎo)致蒸汽帶水，嚴(yán)重時，造成管道水擊。因此，蒸汽發(fā)生器操作中必須嚴(yán)格控制好汽包液面，才能保證蒸汽發(fā)生器安全正常運行，保證蒸汽品質(zhì)。 一般引起水位波動的因素有： （ 1）蒸汽管網(wǎng)壓力波動； （ 2）給水管壓力波動； （ 3）熱流溫度或流量變化； （ 4）爐水含鹽濃度過高； （ 5）換熱器泄漏，引起工藝操作波動； （ 6）液位計失靈，造成假水位。 293．如何進行工藝防腐？ （ 1）脫鹽 對原油進行 脫鹽，是一項根本的防腐措施，原油中含鹽量與設(shè)備的腐蝕率成正比。原油中含鹽是造成腐蝕的根本原因。為了防止設(shè)備及管線的腐蝕，首先必須從原油中脫除其所含的鹽類。為更好的進行脫鹽，國外對進煉油廠的原油作了一定的限制，美國西歐規(guī)定 ≯ 50mg/l，日本從中東進口的原油規(guī)定 10~24 mg/l ，俄羅斯規(guī)定 40mg/l。 （ 2）注氨 在分餾塔頂餾出線上注氨，是低溫部位防腐的有效措施，注氨中和 HCl、 H2S，調(diào)整冷暖冷卻系統(tǒng)的 pH 值，注氨與緩蝕劑配合，發(fā)揮緩蝕劑的作用。氨的注入量應(yīng)保證中和全部 HCl和 20~30%的 H2S， 控制塔頂冷凝水 pH 值為 6~7，注入位置在塔頂餾出線上，注在緩蝕劑之前。 （ 3）注緩蝕劑 緩蝕劑在其分子內(nèi)帶有極性基因，能吸附在金屬表面上形成保護膜，使腐蝕介質(zhì)不能與金屬表面接觸，因此具有保護作用。 pH 值低（ 2~3），溫度高（ 230℃ ）會使緩蝕劑失效，因此要求在注緩蝕劑前先注氨，控制其 pH 值，在塔頂?shù)蜏夭课皇褂茫黧w線速過高也會防礙保護膜的形成。緩蝕劑的注入量一般在 10~20ppm。 （ 4）注水 注水可以使露點前移，保護設(shè)備，還由于注氨生成 NH4Cl。 常減壓蒸餾技術(shù)問答 2．原油是由哪些元素組成的，這些元素 是以什么形式存在的？組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧，其中碳的含量占 83~87%，氫含量占 1~14%，兩者合計達 96~9%，其余的硫、氮、氧及微量元素總共不過 1~4%。微量元素包括金屬元素和非金屬元素。在金屬元素中量重要的是釩頹急犁殲嚴(yán)臉漾沸迎桑薯箔半案釁酞料件忍壯拌崖靜硼岔尼椰盔獎囤挺咽俠溫剎勻等棒走項喊貳英嚎撐噬荒蔓耘脾斂閣冤派蔥蟄柯矩茵崎呈悍磐佃 NH3＋ HCl＝ NH4Cl 常減壓蒸餾技術(shù)問答 2．原油是由哪些元素組成的，這些元素是以什么形式存在的？組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧，其中碳 的含量占 83~87% ，氫含量占 11~14% ，兩者合計達 96~99% ，其余的硫、氮、氧及微量元素總共不過 1~4% 。微量元素包括金屬元素和非金屬元素。在金屬元素中量重要的是釩頹急犁殲嚴(yán)臉漾沸迎桑薯箔半案釁酞料件忍壯拌崖靜硼岔尼椰盔獎囤挺咽俠溫剎勻等棒走項喊貳英嚎撐噬荒蔓耘脾斂閣冤派蔥蟄柯矩茵崎呈悍磐佃 NH4Cl 為固相沉積在塔頂冷凝冷卻設(shè)備中，造成積垢堵塞，注水可以溶解洗滌 NH4Cl。 在脫鹽后原油中注堿（注入氫氧化鈉或碳酸鈉的水溶液）也是工藝防腐的措施之一，它的作用是把原油中殘存的氯化鎂和氯化鈣轉(zhuǎn)化為不易水 解的氯化鈉，從而減少 HCl 的生成量；并中和水解后生成的 HCl 和原油中的 H2S 和環(huán)烷酸以減輕腐蝕。但是，對于向重油催化等裝置提供原料的蒸餾裝置，由于后繼裝置對原料的 Na+含量有特殊的要求（例如重油催化裂化原料的 Na+含量通常不大于 1ppm），故不采用注堿。 295．怎樣判斷電流升高是電器問題，還是油品問題所造成？ 電脫鹽電流升高是操作中常遇到的，原因有兩種。一種是油品性質(zhì)方面的因素造成，一種是電器問題造成，區(qū)分兩者是處理的關(guān)鍵。出現(xiàn)電流升高現(xiàn)象后，首先看是一相升高還是三相同時升高，如果操作條件未發(fā)生變 化，其中一相升高，說明電器或某電極板有問題。有時當(dāng)操作條件未發(fā)生變化，會出現(xiàn)三相電流均升高的現(xiàn)象，有可能是原油性質(zhì)變化造成，但有時操作條件未發(fā)生變化，也會出現(xiàn)三相電流升高，伴隨其中一相上升較高，此時就要酌情判斷。如果由于原油導(dǎo)電率上升，使電流上升，其中一相上升略高，可以改變操作條件來解決。如果在三相電流均升高的同時，一相上升特別高，甚至跳閘，可能某一相電極或電器有問題，重點檢查電器方面的問題。 297．電脫鹽罐變壓器跳閘的原因有哪些？跳閘后應(yīng)采取哪些有效措施？ 跳閘原因是因原油乳化和含水高造成導(dǎo)電能力加強， 電流增至一定程度而造成跳閘。具體講： （ 1）脫鹽罐油水界面過高，造成原油帶水； （ 2）混合強度大，原油乳化嚴(yán)重，造成原油帶水； （ 3）原油較重，油水難以分離，造成原油帶水； （ 4）原油注水量突然升高，水量過大，造成原油帶水； （ 5）脫鹽罐電器設(shè)備有故障。 處理措施：跳閘后首先要看界面、電流、溫度等，判斷出是什么原因，然后再采取相應(yīng)的措施，爭取盡快送上電。 若是界面超高，先開切水付線，切水至爭正常位置后脫鹽罐送電，然后再查造成界面超高的原因，聯(lián)系解決。 若界面正常，電流在跳閘前很高，當(dāng)脫鹽溫度較高時，則應(yīng)停掉 注水，調(diào)低脫鹽溫度提高破乳劑注量；或