【正文】 時壓力開關自動聯(lián)接啟動。 控制原理： 在工廠的空氣壓縮機控制系統(tǒng)中， 普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機的運 行?？諌簷C啟動時，加載閥處于不工作態(tài)，加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關閉，電機空載啟動。當空氣壓縮機啟動運行后， 如果后端設備用氣量較大， 儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥，打開進氣口，電機負載運行，不斷地向后端管路產生壓縮氣。如果后端用氣設備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高， 當達到壓力上限設定值時，壓力控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作，進氣口關閉，電機空載運行。 五 ，除氧器： ，溶解氧的危害： 水中的氧進入鍋爐后，會對省煤器、鍋筒、爐管、等 金屬造成腐蝕 。嚴重的話會使筒內壁減薄和省煤器、爐管、穿孔，所以要進行除氧。常用的方法有： 熱力除氧、化學除氧、和解析除氧 。 ， 除氧器 作用是利用化學或 熱力學 原理去除水中的氧氣 。 從 氣體溶解定律 — 亨利定律 可知： 任何氣體在水中的溶解度與此氣體在水面上的分壓力成正比 。我們用的是 熱力除氧，即 用蒸 汽來加熱給水，提高水的溫度， 使水面上蒸汽的分壓力逐步增加，而溶解氣體的分壓力則漸漸降低，溶解于水中的氣體就不斷逸出，當水被加熱至相應壓力下的沸騰溫度時，水面上全都是水蒸汽，溶解氣體的分壓力為零，水不再具有溶解氣體的能力，亦即溶解于水中的氣體，包括氧氣均可被除去。 除氧的效果 ：（氧含量小于 5ppm）： 一方面決定于是否把給水加至相應壓力下的 沸騰溫度 ，另一方面決定于溶解氣體的 排除速度 ，這個速度與水和蒸汽的接觸表面積的大小有很大的關系 。 三，工藝方面 : 1. 工藝簡介：以苯為原料 ，采用 固定床、催化氧化、 部分冷凝和水 吸收 、 單塔脫水精制的過程。 裝置的組成： A. 供苯系統(tǒng) B. 工藝空氣系統(tǒng) C. 氧化反應系統(tǒng) D. 熔鹽換熱系統(tǒng) E. 蒸汽發(fā)生系統(tǒng) F. 部分冷凝系統(tǒng) G. 吸收系統(tǒng) H. 溫水系統(tǒng) I. 脫水精制系統(tǒng) J. 公用工程系統(tǒng) 工藝規(guī)程 供苯系統(tǒng) 該部分的設計是從苯計量罐 F110/1102/F1013/F1043用苯輸送泵 G110 將液體苯送到苯加熱器 E110,液體苯經加熱、預熱后，通過噴嘴送入空苯混合器 D110與工藝空氣混合后，進入反應系統(tǒng)。 該系統(tǒng)由下 列設備組成： F110/1102/F1013/F1043 苯日儲罐 G110 苯輸送苯 E110 /D1101/02 苯加熱器 /苯蒸發(fā)罐（ 期） 工藝說明 從界外苯儲罐區(qū)送來的液體苯，每日定時以批量方式經管路過濾器打入界區(qū)內的苯計量罐 F110/1102/F1013/F1043。 苯從 F110/1102/F1013/F1043。連續(xù)地用苯輸送泵 G110 經精密過濾器過濾后，分別經過苯加熱器 E110/ D1101/02，進入空苯混合器 D1103/4/5/6/7/8與 C110或汽輪機送來的工藝空氣按比例進行混合，混合后送入反應器進口。每套都有備用泵。 液位 F110/1102/F1013/F1043的苯液位用 LRA1013在 DCS 上進行指示、記錄和報警。通常 F1013 以 10%和 80%做低、高液位的報警值。 當 D1105/6下部有液苯積累后，將觸發(fā) 液位開關 LS1115/6聯(lián)鎖停車。 溫度 F1013 的內部溫度用 TRA1013在 DCS 上指示、記錄和報警。通常冬季為防止 F1013 中的苯因溫度低于凝固點而凍結，應向 F1013 加熱器提供 LS低壓蒸汽，以便使 F1013 的溫度保持在 15～ 35℃之間。 E1105/6出口溫度 TE1105/6控制在 85120℃。 壓力 苯輸送泵 G116/7/8 的出口壓力為 ；精密過濾器后壓力PI1035/6為 ；進入 D1105/6前的苯管線壓力隨 著投苯量的增加而加大； 正常生產時，當進空苯混合器前的苯壓力低于 Mpa時，還將觸發(fā)壓力開關 PS1115/6聯(lián)鎖停車。 流量 在 F1013 頂部放空管路上，用現(xiàn)場流量計 FI1013以 13Nm3/hr 的流量連續(xù)地送入氮氣。 安全保護 F1013 裝有帶阻火器的呼吸閥，同時用 FI1013 做氮氣保護。 在 FCV2022/6 的管路上設有氮氣連接的活接頭，以便停車時對系統(tǒng)進行氮氣保護。 工藝空氣系統(tǒng) 該系統(tǒng)是采用兩臺電機帶兩臺離心式風機 C1105/6, 連續(xù)地提供工藝空氣供給兩套反應系統(tǒng)。另外，在裝置冷態(tài)開車以及反應系統(tǒng)和熔鹽換熱系統(tǒng)做熱試驗時，由一二期提供不低于 的高壓蒸汽將空氣加熱。 該系統(tǒng)由下列設備組成： M1105/6 空氣過濾器 2臺 E1005/6 空氣加熱器 2臺 C1105/6 離心式風機 2臺 工藝說明 環(huán)境空氣經過濾器 M1105/6 過濾后，經過 MS加熱后，進入離心式風機 C1105/6。 C1105/6 輸出 的空氣總流量由裝配在風機進口的吸入閥控制，該吸入閥為人工調節(jié)。在風機出口管路上還裝有風機旁通閥，風分別通過 E1005/6加熱送入 6氧化系統(tǒng)，風機出口管線上有 HCV1005/6自動放空閥，以便防止喘振并保護機器安全。另外在 C1105/6 進口、出口及放空口都應裝配有效消音器，以便