【正文】 水能力（ B）注水厚度（ C）油層狀況（ D）水嘴大小 276．吸水剖面除可以反映油層吸水狀況外，還可以用來解釋（）及封隔器不密封。 （ A） 油管漏（ B）套管變形（ C）套管外竄槽井段（ D）水嘴刺 277．注水開發(fā)的油田，限制和強化（）是經(jīng)常性的，也是不斷改變的。 （ A） 調(diào)整方案（ B）調(diào)整措施（ C）開發(fā)方式（ D）開發(fā)方案 278．各油層的（），常常在經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)以后進行調(diào)整，以保持地下流動 處在合理的狀態(tài)下，現(xiàn)場把這種調(diào)整工作叫配產(chǎn)配注。 （ A） 產(chǎn)油量和產(chǎn)液量（ B）產(chǎn)量和注水量（ C）注水量和注入量（ D）注入量和產(chǎn)液量 279．注水井作業(yè)基本工序有關井降壓、沖砂、（）、釋放封隔器、投撈堵塞器。 （ A） 起油管（ B）下油管（ C）起下油管（ D）測試 280．注水井作業(yè)時地面要搭油管橋，其油管橋的標準是橋離地面（）以上。 （ A） 30cm（ B） 40cm（ C） 50cm（ D） 60cm 281．在下列有關注水井作業(yè)時的幾道工序中，正確的施工工序是（）。 （ A） 關井降壓、沖砂、起油管頭、釋放封隔器、投撈堵塞器 （ B） 關井降壓、起油管頭、沖砂、釋放封隔器、投撈堵塞器 （ C） 關井降壓、起油管頭、投撈堵塞器、沖砂、釋放封隔器 （ D） 關井降壓、起油管頭、沖砂、投撈堵塞器、釋放封隔器 282．下列各項中不屬于井下落物的是（）。 （ A） 斷落抽油桿（ B）斷落油管（ C）丟手封隔器（ D）落井電纜 283．在多油層油田的開發(fā)中，由于各油層的層間差異，（）等因素的影響，常常會造成部分油水井的層間或管外竄通。 （ A） 鉆井、作業(yè)、采油（ B）鉆井、固井、采油 （ C） 固井、采油、地層結(jié)構(gòu)、作業(yè)（ D）作業(yè)、采油、地層結(jié)構(gòu) 284．常用的管外竄通封 竄的方法有（）。 （ A） 循環(huán)法、擠入法、循環(huán)擠入法、堵料水泥漿法 （ B） 正循環(huán)法、反循環(huán)法、擠入法、堵料水泥漿法 （ C） 正循環(huán)法、反循環(huán)法、擠入法、循環(huán)擠入法 （ D） 正循環(huán)法、反循環(huán)法、循環(huán)擠入法、堵料水泥漿法 285．在油田開發(fā)過程中，隨著（）的變化及井下作業(yè)工作量的增加，常常發(fā)生各種井下落物事故。 （ A） 油水井數(shù)量（ B）油田產(chǎn)量（ C）油田含水（ D）油水井生產(chǎn)情況 286．在油田開發(fā)過程中，隨著油水井生產(chǎn)情況的變化及（）的增加，常常發(fā)生各種井下落物事故。 （ A） 地面維修量（ B）井下作業(yè)工作量（ C）措施作業(yè) 井次（ D）維護作業(yè)井次 287．油井的檢泵周期不影響（）。 （ A） 開發(fā)指標（ B）經(jīng)濟效益（ C）抽油機水平率（ D）管理水平 288．在下列各項中不屬于躺井的是（）。 （ A） 蠟卡停產(chǎn) 10h（ B）砂卡停產(chǎn) 25h（ C）氣鎖停產(chǎn) 25h（ D）泵漏、上作業(yè) 289．在下列各項中不屬于躺井的是（）。 （ A） 砂卡上作業(yè)（ B）計劃檢泵（ C）設備故障 25h（ D）蠟卡 25h 290．油井一般維修內(nèi)容有檢泵、換泵、探?jīng)_砂、（）等以及一般的井口故障處理。 （ A） 作業(yè)清蠟（ B）側(cè)鉆（ C）換套管（ D）套管修復 291．油水井維修探?jīng)_砂時， 口袋大于 15m 的井，砂柱大于口袋（）時沖至井底或按設計要求進行施工。 （ A） 1/3（ B） 1/2（ C） 2/3（ D） 3/4 292．油水井維修需壓井時，壓井液用量應大于井筒容積的（）。 （ A） 1． 0（ B） （ C） （ D） 293．采油隊和作業(yè)隊雙方在（）交接井。 （ A） 采油站（ B）施工現(xiàn)場（ C）采油隊部（ D）作業(yè)隊部 294． 250 型閘門閘板閥，卸推力軸承的順序是（）。 （ A） 卸手輪，卸大壓蓋，取出軸承卸吊銅套 （ B） 卸手輪，卸銅套，拿出軸承（ C）卸銅套，卸手輪，拿出軸承 （ D） 開大閘門，卸掉手輪 及鍵，卸掉軸承壓蓋，退掉銅套取出推力軸承 295． 250 型閘門閘板閥配套鋼圈直徑是（）。 （ A）∮ 65mm（ B）∮ （ C）∮ 101mm（ D）∮ 250mm 296． 250 型閘門閘板閥換閘板的順序是（）。 （ A） 卸手輪及銅套，卸掉大壓蓋，提出閘板更換 （ B） 卸掉大壓蓋，提出閘板更換 （ C） 卸掉手輪壓帽，手輪及鍵，銅套，閘板，進行更換 （ D） 卸掉手輪及鍵，銅套，軸承，閘板，進行更換 297．下列因素中（）不是導致抽油機井膠皮閘門不嚴的原因。 （ A） 未開膠皮閘門就啟抽（ B）膠皮閘門在正常生產(chǎn)時一邊開大一邊 未開大 （ C） 導向螺絲斷脫膠皮閘門芯移位（ D）膠皮閘門兩側(cè)均開大 298．更換抽油機井膠皮閘門芯拆卸順序首先是（）。 （ A） 卸松導向螺絲（ B）卸大壓蓋（ C）卸密封圈壓帽（ D）摘掉閘門芯 299．采油樹大法蘭鋼圈的維修順序是（）。 （ A） 壓井、放空、卸生產(chǎn)閘門、關套管閘卡箍，卸大法蘭螺絲即可維修 （ B） 壓井、卸生產(chǎn)閘門、關套管閘卡箍，卸大法蘭螺絲即可維修 （ C） 壓井、放空、關閉生產(chǎn)閘門、卸掉卡箍螺絲，大法蘭螺絲即可維修 （ D） 壓井、放空、關直通，關生產(chǎn)閘門，卸大法蘭螺絲即可維修 300． CY— 250 采油樹的最 大通徑是（）。 （ A） 65mm（ B） 25mm（ C） 150mm（ D） 250mm 301．油層套管與底法蘭之間，一般均采用（）連接方式。 （ A） 焊接（ B）卡箍（ C）螺紋（ D）法蘭 302．維修抽油機生產(chǎn)閘門內(nèi)卡箍鋼圈的順序是（）。 （ A） 關總閘門，關生產(chǎn)閘門，關回壓閘門（ B）關生產(chǎn)閘門，卸卡箍螺絲更換 （ C） 關套管閘門，關回壓閘門，卸卡箍螺絲 （ D） 壓井、放空、關生產(chǎn)閘門，卸卡箍螺絲，更換鋼圈 303．在雙管流程中處理采油樹生產(chǎn)管線一側(cè)套管外卡箍刺漏的方法是（）。 （ A） 壓井、放空、卸掉卡箍，即可維修 （ B） 關 閉套管閥，關閉計量間摻水閥、井口摻水閥，放空后即可維修 （ C） 關閉套管閥，關生產(chǎn)閥，放空后即可維修 （ D） 關閉套管閥，關閉套管閥，卸掉卡箍螺絲，更換鋼圈 304．抽油機運轉(zhuǎn)時，如果上、下沖程中（）所受負荷相差很大，這種上、下沖程中負荷的差異就稱為抽油機不平衡。 （ A） 電動機（ B）驢頭（ C）游梁（ D）支架 305．抽油機平衡的目的是為了使上、下沖程中（）的負荷相等。 （ A） 驢頭（ B）電動機（ C）游梁（ D）曲柄 306．測量抽油機平衡率常用的方法是（）法。 （ A） 測示功圖（ B）測電流（ C）觀察（ D）測時 307．不可能導致抽油機電機過熱的原因是（）。 （ A） 抽油機負荷過大（ B）軸承潤滑油過多 （ C） 繞組有短路現(xiàn)象（ D）風扇葉子斷 308．不可能導致抽油機電動機過熱的原因是（）。 （ A）“大馬拉小車”（ B）風扇葉子斷（ C）電壓過高（ D）繞組有短路現(xiàn)象 309．不可能導致抽油機電動機過熱的原因是（）。 （ A） 缺相運行（ B）電壓過低（ C）抽油機嚴重不平衡（ D）皮帶過松 310．調(diào)抽油機井沖速時，卸電動機皮帶輪的操作程序是（）。 （ A） 停機在下死點，剎車斷電，卸掉皮帶輪，更換 （ B） 停機在上死點，剎車斷電，卸掉皮帶輪，更 換 （ C） 停機，剎車，卸掉皮帶輪，更換 （ D） 停機在上死點，剎車斷電，待松開皮帶輪、備帽后，卸掉皮帶輪，更換 311．調(diào)抽油機井沖速上電動機輪時，邊砸邊轉(zhuǎn)電動機輪的目的是（）。 （ A） 使皮帶輪均勻受力，打緊（ B）因砸邊緣方便 （ C） 更好對四點一線（ D）沖掉電動機輪軸套上的臟物 312．下列各項因素是（）不是剎車失靈的原因。 （ A） 剎車行程過大（ B）剎車輪有油污（ C）鎖死牙塊失靈（ D）剪刀差過大 313．抽油機井剎車行程的最佳范圍應是（）。 （ A） 1/3~1/2（ B） 1/3~2/3（ C） 1/2~2/3（ D） 2/3~1/5 314．抽油機內(nèi)漲式剎車凸輪的作用是（）。 （ A） 漲開兩剎車蹄片達到制動作用（ B）推動一側(cè)剎車蹄片達到制動作用 （ C） 縮短剎車拉桿達到制動作用（ D）扶正剎車蹄片達到制動作用 315．下列各項因素中（）不是引起抽油機整機振動的原因。 （ A） 底座與基礎接觸不實有空隙（ B）驢頭對中誤差過大 （ C） 基礎墩開焊活動（ D）曲柄銷松 316．抽油機井基礎墩開焊活動會使抽油機造成（）。 （ A） 整機振動（ B）搖擺晃動（ C）有規(guī)律的異常聲（ D）上下沖程速度不一致 317．下列各項因素中（）不是造成抽油機減速箱漏油 的原因。 （ A） 合箱口不嚴（ B）潤滑油過多（ C）減速箱呼吸氣堵（ D）沖速過高 318．抽油機減速箱的油面保持在監(jiān)視孔的（）部位之間即可。 （ A） 1/3~1/2（ B） 1/4~1/2（ C） 1/3~2/3（ D） 1/3~1/4 319．下列各項因素中（）是造成抽油機剎車不靈活的根本原因。 （ A） 行程未調(diào)整好（ B）剎車片嚴重磨損（ C）剎車片被潤滑油污染（ D）沖速過高 320．處理抽油機剎車因剎車片有油而使剎車不靈活的最佳方案是（）。 （ A） 調(diào)小剎車形成（ B）更換剎車片（ C）清理剎車片（ D）調(diào)大剎車行程 321．下列各 項因素中（）不是造成抽油機尾軸承座螺絲松動故障的原因。 （ A） 焊接的止板與橫梁尾抽成座之間有空隙 （ B） 穿過止板拉緊尾軸承座，這條螺栓未上緊 （ C） 抽油機負荷重（ D） 4 條固定螺栓無止退螺帽 322．處理抽油機尾軸因焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有空隙而造成尾軸承座螺絲松動故障的最佳方案是（）。 （ A） 打緊 4 條固定螺栓（ B）更換橫梁（ C）加其他金屬板并焊接在止板上 （ D） 降低抽油機負荷 323．下列各項因素中（）不是造成抽油機游梁前移故障的原因。 （ A） 中央軸承座固定螺絲松（ B）中央軸承座頂絲未頂緊 （ C）“ U”型卡子松了（ D）抽油機負荷重 324．下列各項因素中（）是造成抽油機游梁前移故障的根本原因。 （ A） 中央軸承座固定螺絲松（ B）中央軸承座頂絲未頂緊 （ C）“ U”型卡子松了（ D）抽油機負荷重 325．處理抽油機因中央抽成座固定螺絲松而造成游梁前移故障的操作要點是（）。 （ A） 卸掉驢頭負荷，在原位打緊 4 條固定螺栓 （ B） 卸掉驢頭負荷，使游梁回到原位置上，上緊“ U”型卡子螺絲 （ C） 卸掉驢頭負荷，使游梁回到原位置上，用頂絲將軸承座頂回原位，打緊固定螺栓 （ D） 卸掉驢頭負荷，使游梁回到原微微制上，打緊 4 條固定螺栓 326．下列各項因素中（）不是造成抽油機平衡重塊固定螺絲松動故障的原因。 （ A） 緊固螺栓松動（ B）曲柄與平衡重塊之間有臟物 （ C） 沖速過高（ D）固定螺栓無止退螺帽 327．下列各項因素中（）是造成抽油機平衡重塊固定螺絲松動故障的根本原因。 （ A） 緊固螺栓松動（ B）曲柄與平衡重塊之間有臟物 （ C） 沖速過高（ D）固定螺栓無止退螺帽 328．處理抽油機平衡重塊固定螺絲松動故障的操作要點是（）。 （ A） 將抽油機停下，恢復到原位置上緊固螺絲 （ B） 將曲柄停在水平位置，恢復到原位置上緊固螺絲 （ C） 將曲柄停在水平位置 ，檢查調(diào)整鎖牙塊螺絲，恢復到原位置上緊固螺絲 （ D） 將曲柄停在垂直位置，檢查調(diào)整鎖緊牙塊螺絲，恢復到原位置上緊固螺絲 329．下列各項因素中（）是造成抽油機減速器大皮帶輪松滾鍵故障的原因。 （ A） 皮帶輪端頭的固定螺絲松（ B）輪鍵不合適 （ C） 扭矩過大（ D）輸入軸鍵不合適 330．防止抽油機減速器大皮帶輪松滾鍵故障的最好方法是（）。 （ A） 選擇合適的輪鍵（ B）避免皮帶輪端頭的固定螺絲松 （ C） 降低輸入扭矩（ D）勤于檢查 331．計量分離器人孔的作用是（）。 （ A） 便于更換玻璃管（ B）便于量油操作 （ C） 便于維 修和校對安全閥（ D）便于維修或是清除分離器 332．帶人孔的計量分離器與無人孔的計量分離器對下列（）沒區(qū)別。 （ A） 量油高度（ B）量油常數(shù)（ C）量油標高位置（ D）量油時間 333．環(huán)鏈手拉葫蘆是一種懸掛式（）。 （ A） 手動加工工具（ B）手動提升機械（ C）自動加工工具（ D）手動測試工具 334．環(huán)鏈手拉葫蘆的規(guī)格有起重量（ t）、（）手拉力（ kg）、起重鏈數(shù)。 （ A） 起重高度（ m）（ B）其中力矩（ C）起重寬度（ m）（ D）使用強度 335．下列是有關環(huán)鏈手拉葫蘆的使用注意事項的敘述，其中（）的說法是不正確的。 （ A） 懸掛的支架或吊環(huán)必須有足夠的支撐和懸掛強度 （ B） 被起吊的重物不得超過環(huán)鏈葫蘆的允許載荷 倍 （ C） 拉動環(huán)鏈要緩慢平穩(wěn)，不能用力過猛 （ D） 環(huán)鏈葫蘆吊起的重物擺動不要過猛 336．液壓千斤頂是用（）來頂舉重物的。 （ A） 液體壓力（ B）液體力矩（ C）杠桿力（ D）旋轉(zhuǎn)扭矩 337．下列是有關液壓千斤頂?shù)氖褂米⒁馐马椀臄⑹?，其中（）的說法是不正確的。 （ A） 使用液壓千斤頂?shù)闹亓看笮∵x擇合適的型號 （ B） 打開回流閥使千斤頂活塞降到最低位置 （ C） 千斤頂?shù)牡酌嬉獕|平，最好用放木版，增大承壓面積 （ D） 自動壓泵 打壓舉升