簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)教學(xué)(1)-資料下載頁(yè)
2025-01-06 18:36本頁(yè)面
【正文】 ， 對(duì)制造來(lái)說(shuō) ， 是一次挑戰(zhàn) 。 審美：蓋里椅的結(jié)構(gòu)傳達(dá)出一種盤旋上升 、 奮發(fā)向上的精神 ， 具有雕塑般的美感和強(qiáng)烈的時(shí)代氣息 ， 形成了優(yōu)雅的浪漫主義設(shè)計(jì)風(fēng)格 。 作為當(dāng)代杰出設(shè)計(jì)大師雅格布森的設(shè)計(jì)作品，蓋里椅流暢柔軟的線條帶給人輕松的心情，金屬的質(zhì)感透過(guò)視覺(jué)沖擊人們的內(nèi)心。坐著的人在不知不覺(jué)中陷入雅格布森那寧?kù)o而又充滿想象的世界。 “最好的設(shè)計(jì)便是沒(méi)有設(shè)計(jì)。 ” 正如這句話一樣，蓋里椅的設(shè)計(jì)其實(shí)算不上設(shè)計(jì)，但它確給了人們另一番感受。 世界首座弧形鋼塔斜拉橋南京建成通車 07年 5月 13日，法國(guó)馬拉松賽參賽者在世界最高斜拉橋上飛奔。 該橋橫跨法國(guó)南部城鎮(zhèn)密佑附近的塔恩河上的山谷 ,高 343米，甚至高過(guò)了埃菲爾鐵塔而且僅僅比帝國(guó)大廈低38米，堪稱世界最壯觀的公路橋。密佑高架橋長(zhǎng) 2460米，整個(gè)結(jié)構(gòu)耗費(fèi)鋼材 36000噸，占大橋重量的四分之一，其他部分是用混凝土建造的。 杭州灣大橋的設(shè)計(jì)方案 杭州錢江大橋結(jié)構(gòu) 多瑙河橋是跨越多瑙河的一座 混凝土斜拉橋 ，全長(zhǎng) 406m，通航孔 177m，截面采用具有較好的抗風(fēng)和抗震性能的箱形截面。 著名橋梁設(shè)計(jì) 穩(wěn)定性 \強(qiáng)度 \成本 \功能 \美觀 \個(gè)性化需要 \壽命 \安全等 福斯灣懸臂鋼 桁架橋 位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的 雙線鐵路、懸臂剛 桁架橋 ，該橋 1883年開工， 1889年竣工。 著名橋梁設(shè)計(jì) 穩(wěn)定性 \強(qiáng)度 \成本 \功能 \美觀 \個(gè)性化需要 \壽命 \安全等
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