物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)4物流系統(tǒng)調(diào)研及預(yù)測(cè)-資料下載頁(yè)
2025-01-06 17:48本頁(yè)面
【正文】 假設(shè) OD流與 O點(diǎn)的交通發(fā)生量和 D點(diǎn)的交通吸引量成正比。 ?產(chǎn)運(yùn)系數(shù)法 例題：某地區(qū)劃分為 3個(gè)交通小區(qū)，其現(xiàn)狀 OD矩陣及各個(gè)小區(qū)之間的運(yùn)行時(shí)間分別如表所示。經(jīng)預(yù)測(cè)，第二年 3個(gè)小區(qū)的交通發(fā)生量分別為 160， 280， 400萬輛 /年，預(yù)測(cè)第二年該地區(qū)產(chǎn)生的 OD流。本題中，假設(shè)交通阻抗用運(yùn)行時(shí)間表示。 D O 小區(qū) 1 小區(qū) 2 小區(qū) 3 小區(qū) 1 (80) 40/2 20/4 20/4 小區(qū) 2 (140) 20/4 80/1 40/2 小區(qū) 3 (100) 20/4 40/2 40/2 現(xiàn)狀吸引量 q*j(t) 80 140 100 表 三小區(qū) OD流現(xiàn)狀（萬輛 /年）、運(yùn)行時(shí)間（小時(shí)） 重力模型法公式 ????))(()())(()())(()()()()1()1(2211*tttVtttVtttVtttVtqtqinniijijiij???????i,j=1,2……n 小區(qū)的交通阻抗。小區(qū)到第時(shí)第為小區(qū)的交通吸引量時(shí)第為小區(qū)的出行量；時(shí)刻第為（流；小區(qū)的小區(qū)到時(shí)刻從為（jitttjttVittqODjitqjijiji)(。)()1)1(1)t)1(*????由題意可知， q1*(t+1)=160， q2*(t+1)=280， q3*(t+1)=400 現(xiàn)狀 OD矩陣： ? ?404020408020202040)( ?? tqQ ij現(xiàn)狀交通吸引量為： V1(t)=80, V2(t)=140, V3(t)=100 交通阻抗： ? ?224214442)()( ?? tttT ji取 a= 由重力公式計(jì)算 OD流預(yù)測(cè)值 64410 0414 0280280*16 0)1(11 ?????tqq12(t+1)=56， q13(t+1)=40 q21(t+1)=， q22(t+1)=， q23(t+1)= q31(t+1)=， q32(t+1)=200， q33(t+1)= 則得到： )1( ??tQ?OD調(diào)查需要耗費(fèi)大量的人力、財(cái)力和時(shí)間。 ?需要大量社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的數(shù)據(jù)，工作量大。 ?誤差較大。 ?OD流是動(dòng)態(tài)的，很難調(diào)查獲得，而且調(diào)查本身會(huì)引起誤差 ■ 采用基于調(diào)查的 OD流估算法的缺陷 根據(jù)交通量觀測(cè)值估算 OD流矩陣，是由OD流計(jì)算交通量的逆問題。 ？ 道路交通量 網(wǎng)絡(luò)特性 OD流 2）基于交通量的 OD流估算方法 ■ 參數(shù)估計(jì)法 假如 OD流的大小 服從某種模式，將有關(guān)歷史數(shù)據(jù)輸入，確定模式中的待定參數(shù)。 重力模型法 ■矩陣估計(jì)法 根據(jù)交通量觀測(cè)值反推出 OD流矩陣。 最大熵模型法、線形規(guī)劃方法、統(tǒng)計(jì)估計(jì)法等。 課堂作業(yè)： 某地區(qū)劃分為 4個(gè)交通小區(qū)，其現(xiàn)狀 OD矩陣及各個(gè)小區(qū)之間的運(yùn)行時(shí)間分別如表所示。經(jīng)預(yù)測(cè)，第二年 4個(gè)小區(qū)的交通發(fā)生量分別為 160， 280， 400， 300輛 /年，預(yù)測(cè)第二年該地區(qū)產(chǎn)生的 OD流。本題中，假設(shè)交通阻抗用運(yùn)行時(shí)間表示。a=。 D O 小區(qū) 1 小區(qū) 2 小區(qū) 3 小區(qū) 4 小區(qū) 1 30/2 20/4 20/4 20/4 小區(qū) 2 20/4 40/1 30/2 30/2 小區(qū) 3 20/4 30/2 80/2 40/1 小區(qū) 4 20/4 30/2 40/1 40/2 現(xiàn)狀吸引量 q*j(t) 表 四個(gè)小區(qū) OD流現(xiàn)狀（萬輛 /年）、運(yùn)行時(shí)間（小時(shí)）
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