汽車照明新技術(shù)論-資料下載頁
2025-01-06 13:08本頁面
【正文】 并對駕駛員提供最佳可見度，從而增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。在路面無 (弱 )燈或多彎道的路況中，擴(kuò)大駕駛員的視野，在對面來車時提前提醒駕駛。自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)中有一個很重要的部分 —— 操作檢測系統(tǒng)，它是用來實(shí)現(xiàn)前照燈照明方向自動調(diào)整所必須的。 汽車前照燈自動調(diào)平系統(tǒng) 在夜晚行車時， 路況變化、裝載量的變化、制動和加速控制等情況都會引起車身傾斜角度發(fā)生變化， 進(jìn)而使近光燈的光束傾角發(fā)生變化， 這樣很有可能會造成迎面來車的駕駛員視距喪失或者 產(chǎn)生強(qiáng)烈眩目感， 產(chǎn)生安全隱患。汽車前照燈自動調(diào)平系統(tǒng)就是解決這個問題的一項(xiàng)技術(shù)。該系統(tǒng)工作時， 會根據(jù)車輛負(fù)載的變化自動調(diào)整 HID 前照燈的投射俯仰角度， 確保其投射高度在合適的范圍內(nèi)， 既達(dá)到良好的照明效果， 又不會對迎面車輛的駕駛員造成眩目， 有效地保障了行車的安全。 為了保證夜間會車的安全 ,汽車前照燈必須具有正確的光束照射方位角。國標(biāo) GB 72582022 機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件中規(guī)定 :機(jī)動車近光燈和左遠(yuǎn)光燈的光束水平照射方位角向左偏差不得大于 ′ ,前照燈其余光束的水平照射方位角偏差不得大 于 2. 0176。前照燈光束照射方位角的檢測是汽車安全性能檢測的必檢項(xiàng)目之一，所以目前發(fā)展的汽車前照燈測量誤差修正系統(tǒng) [16]是必要而且重要的。這種技術(shù)可以大大保證光束照射方位角測量的準(zhǔn)確性，從而保證汽車行駛的安全性。 結(jié)語 在提倡安全節(jié)能的今天，汽車照明系統(tǒng)也到了安全節(jié)能的新時代，而且有了上述的發(fā)展。各種技術(shù)在照明系統(tǒng)中的應(yīng)用使照明系統(tǒng)日益完善。當(dāng)然，考慮到成本問題以及技術(shù)的成熟度問題，還是要有很多改進(jìn)才能將這些技術(shù)普及到中低檔汽車以及貨車和客車上，而為社會帶來更大利處。比如降低 LED 車燈的 成本、解決 LED 自熱問題、提高自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的技術(shù)和智能車燈的完善等這些問題都是未來需要解決的問題。但汽車照明系統(tǒng)越來越先進(jìn)、越來越安全環(huán)保節(jié)能、越來越人性化這是毋庸置疑的，安全節(jié)能這個趨勢是其發(fā)展的必然。 參考文獻(xiàn) : 《汽車電子控制裝置與應(yīng)用》 . 王旭東主編 . 機(jī)械工業(yè)出版社 . 《現(xiàn)代汽車安全技術(shù)》 .錢宇彬、胡寧 編著 .上海交通大學(xué)出版社 . 《 汽車安全與保養(yǎng)》 .崔俊杰、張保成、續(xù)彥芳編著 .冶金工業(yè)出版社 . 朱孔源 . 建立更加智能化的汽車安全系統(tǒng) [J]. 輕型汽車技術(shù) , 2022,(02) .
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1