【正文】 山亞運會中央電視臺轉(zhuǎn)播設備等多項國際展會 。 ? 其中 ， 達利互動藝術展從丹麥到廣州 、 北京 、 上海再返回丹麥 ， 保值超過 10億美元 、 共計 320件藝術珍品的巡回展覽由中遠物流成功完成 。 中遠物流從展品物流服務中積累了豐富的經(jīng)驗 ， 成為這一領域的標桿企業(yè) 。 二、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略 —— 以中遠物流為例 專業(yè)化市場定位 70 電力物流 ? 中遠物流已成為國內(nèi)最專業(yè)的電力物流服務商 ， 目前已經(jīng)中標 13項電力物流項目 ， 不但為我國主要的特大型電站提供物流服務 ， 還為國際電力工程提供全方位的物流服務 。 ? 在水電工程物流項目中 ， 中遠物流共承接了九項大型水電工程項目 ， 其承運的三峽工程首臺發(fā)電機組 ， 于 2021年 7月 7日成功完成與中華電網(wǎng)的并網(wǎng)發(fā)電試驗 。 ? 在國家 “ 西電東送 ” 項目上 ， 中遠物流已占據(jù)了 50%以上的物流業(yè)務份額 。 二、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略 —— 以中遠物流為例 專業(yè)化市場定位 71 石化物流 ? 中遠物流承接了南海石化項目 ， 是首次贏得境外招標的國內(nèi)重大工程物流項目 。 此外 ， 中遠物流還中標揚子石化比歐西氣體有限公司進口設備全程物流項目 。 ? 中遠物流已在固體化工品 （ 非危險品 ） 物流業(yè)務方面有所突破 ， 成為中海殼牌 、 賽科等國際著名化工品生產(chǎn)企業(yè)的物流服務商 。 ? 在液體化工品物流領域 ， 中遠物流與荷蘭孚寶公司 （ ROYAL VOPAK） 合資成立中遠孚寶物流有限公司 ， 順利進入液體化工品物流領域 。 二、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略 —— 以中遠物流為例 專業(yè)化市場定位 72 零售物流 中遠物流在經(jīng)過與多家企業(yè)的競爭后 ， 成功中標法國歐尚超市在北京的超市物流配送項目 ， 包括商品的干線運輸 、 庫存管理 、 分撿 、 貼標簽 、 二次包裝 、 分類和市內(nèi)配送 。 法國歐尚將在北京開設 4家分店 。北京歐尚項目的競標成功是繼上海歐尚 、 北京華聯(lián)后 ， 中遠物流在零售業(yè)物流服務領域的又一重要突破 。 二、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略 —— 以中遠物流為例 專業(yè)化市場定位 73 與客戶開展戰(zhàn)略合作 —— 上海友誼集團物流有限公司與聯(lián)合利華有限公司的戰(zhàn)略合作案例 合作背景 ?友誼物流是由原上海商業(yè)儲運公司分離、改制而成。公司主要物流基地位于上海楊浦區(qū)復興島，占地面積 方米，庫房面積 8萬平方米，擁有卡車及貨柜車 200輛，擁有 500人的專業(yè)技術隊伍，具有長期從事物資儲備的豐富經(jīng)驗。 ?聯(lián)合利華這一跨國公司 90年代初進入我國后，按照國際化大公司運作模式，只經(jīng)營產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務，自身不從事公司的物流業(yè)務，為此尋求第三方物流供應商進行合作。該公司產(chǎn)品生產(chǎn)采用 “ 零庫存 ” 作業(yè)方式，要求選擇一個可靠、高效的物流服務供應商。 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 74 合作內(nèi)容 友誼物流為聯(lián)合利華提供如下物流服務： ① 原材料倉儲保管及配送。 如生產(chǎn)力士香皂的各種香精、化工等原料購進運到倉庫儲存起來，然后按照準時制 JIT（ Just In Time）的生產(chǎn)方式，根據(jù)每天各班次的生產(chǎn)安排將所需原料配送到生產(chǎn)車間，既不能提前也不能推遲，以確保生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn)。 ② 產(chǎn)成品下線運輸、入庫管理。 如從生產(chǎn)流水線上下來的香皂，直接被放在托盤上通過卡車運輸進入商品倉庫。同時實施商品入庫的一系列檢查、登記作業(yè)。對所有在庫商品實施批號、項目管理，各種商品根據(jù)批號進出倉庫，確保商品先進先出。 ③ 商品配送。 負責上海市重要大客戶以及華東區(qū)部分顧客的配送業(yè)務。按商品訂單需求計劃，對市內(nèi)十大超市和批發(fā)商客戶，采用將幾十種商品進行組配套裝車運輸；對華東地區(qū)客戶，以商店為單位組合商品運輸，對發(fā)往各地中轉(zhuǎn)倉庫的商品，采用集裝箱運輸。 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 與客戶開展戰(zhàn)略合作 —— 上海友誼集團物流有限公司與聯(lián)合利華有限公司的戰(zhàn)略合作案例 75 合作內(nèi)容 ④ 流通加工。 根據(jù)市場需要和購銷企業(yè)的要求，對儲存保管的一些商品進行再加工包裝，辟出 1000余平方米加工場地進行諸如貼標簽、熱塑包裝、促銷贈品搭配等作業(yè)，將運輸包裝變?yōu)殇N售包裝、禮品包裝或促銷包裝，使商品出庫便能達到在超市、商店直接上柜的要求，從而使供應商、制造商、商店及超市各門店節(jié)省可觀的人力和時間成本。 ⑤ 信息服務。 建立物流信息系統(tǒng)，進行記帳、銷賬，制作各種類業(yè)務報表，按單價、品種、顏色、銷售包裝分門別類作出商品統(tǒng)計，動態(tài)地記錄和傳遞相關業(yè)務數(shù)據(jù)信息，使聯(lián)合利華能隨時掌握原料、商品庫存及銷售情況。 ⑥ 退貨整理。 退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對客戶的后續(xù)服務。設置退貨整理專倉，將全國各地的退貨全部集中起來，組織人員進行整理、分類、對選揀出來無質(zhì)量問題的商品重新打包成箱，將壞貨揀出來，集中處理。 結論： 這是按照制造企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售業(yè)務流程要求，提供個性化物流需求，為合作伙伴帶來高效、可靠物流支持的典型例子。 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 與客戶開展戰(zhàn)略合作 —— 上海友誼集團物流有限公司與聯(lián)合利華有限公司的戰(zhàn)略合作案例 76 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 背景介紹 ?2021年以來，中國汽車工業(yè)呈現(xiàn)高速增長勢頭，大眾、豐田、日產(chǎn)等幾大汽車集團紛紛增資投資。到 2021年，中國汽車總產(chǎn)量已經(jīng)達到了325萬輛，轎車產(chǎn)銷突破 100萬輛。其中 90%以上實現(xiàn)了 “ 門到門 ” 的 “零公里 ” 運輸，由此，給轎車物流企業(yè)帶來了約 10億元市場商機（倉儲、 “ 零公里 ” 運輸服務）。 ?整車物流巨大的商機吸引了國外知名的專業(yè)物流公司登陸，日本豐田運輸公司、日本郵船（ NYK） 以及法國 GEFCO公司等已經(jīng)陸續(xù)開始了在華業(yè)務，給國內(nèi)剛剛發(fā)展起來的國內(nèi)整車物流公司帶來了巨大的競爭壓力。 中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 我國整車物流企業(yè)間的資源整合案例 77 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 背景介紹 國內(nèi)整車物流行業(yè)目前處于一種無序競爭的局面。 主要體現(xiàn)在價格競爭方面，目前國內(nèi)整車物流市場的服務價格基本接近成本價格，甚至個別出現(xiàn)虧本經(jīng)營價格。其原因主要有 3個方面： ?第一，真正形成規(guī)模的第三方物流公司太少，除了天津安達物流、上海安吉物流之外，其他公司規(guī)模太小。 ?第二 ， 由于缺乏行業(yè)自律 ， 導致運輸車輛嚴重過剩 ， 據(jù)了解 ， 截至02年底 ， 國內(nèi)轎車運輸能力已經(jīng)達到了 140萬輛左右 ， 而 2021年全年的運輸資源總量還不到 100萬輛 。 ?第三 ， 網(wǎng)絡化合作不夠 ， 資源共享不夠 ， 資源擁有者都不愿意拿出運輸資源與同行共享 ， 擔心會丟掉市場 。 2021年以前 ， 整車物流行業(yè)運輸車回程空駛率達到了近 90%以上 ， 大大高于普通卡車的空駛率 。 因為 ， 轎車運輸車不同于集裝箱車或一般卡車 ， 是兩層貨架結構 ， 對一般貨物的兼容性很差 。 導致回程配載率很低 。 中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 我國整車物流企業(yè)間的資源整合案例 78 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 中國整車物流行業(yè)可謂內(nèi)憂外患，同時機遇與挑戰(zhàn)并存，那么中國整車物流業(yè)的出路在哪里呢？ 中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 我國整車物流企業(yè)間的資源整合案例 79 – 面對嚴峻的形勢 ， 2021年 8月份 ， 通過積極努力 ， 安達物流 獨家組織并承辦了中國整車運輸行業(yè)的懇談會 （ 轎運行業(yè)北戴河會議 ） ， 此次會議得到了中國交通運輸協(xié)會和天津市政府的大力支持 。 – 會議邀請了國內(nèi)幾乎所有的大中型整車物流公司參加 。 會議期間 ，同行之間進行了大量有益的溝通 。 會上 ， 大家分析了中國整車物流所面臨的機遇和挑戰(zhàn) 。 在取得了一致意見后 ， 會議發(fā)表了聯(lián)合聲明 ， 提出了 “ 關于加強國內(nèi)整車物流行業(yè)多邊合作的建議 ” 。 應該說 ， 此次會議是中國整車物流行業(yè)由競爭走向合作的轉(zhuǎn)折點 。 中國整車物流業(yè)的出路 合作、 資源共享 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 我國整車物流企業(yè)間的資源整合案例 80 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 天津安達物流有限公司 – 天津安達物流有限公司是天津一汽夏利汽車公司的整車第三方物流公司。安達物流是中國商品汽車 “ 零公里 ” 運輸?shù)拈_創(chuàng)者，是國內(nèi)單體規(guī)模最大的商品車第三方物流公司 。 – 安達物流公司自有專用 LOHR牌運輸車 257輛 ， 協(xié)議合作運輸車 800輛 ， 自備火車專列 2列 ， 60節(jié)車廂 。 安達物流擁有現(xiàn)代化商品車分撥中心 （ VDC） 12萬平方米 ， 整車專用倉庫20萬平方米 ， 在廣州 、 昆明 、 成都 、 西安 、 沈陽建設有 5個區(qū)域分撥中心 。 商品車年配送能力達到 30萬輛 。 中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 我國整車物流企業(yè)間的資源整合案例 81 – 在之后的 4個月里，僅安達物流公司就與上海大眾安吉物流、廣州日產(chǎn)風神運輸公司、武漢神龍物流公司、重慶長安物流公司等近 10家整車物流業(yè)同行簽署了資源互換協(xié)議。 “ 對流運輸 ” 成為當時整車物流業(yè)的通用名詞。隨之帶來的是巨大的經(jīng)濟效益，雙贏多贏的局面。 – 短短的 4個月，安達物流基本建立了以上海、廣州、武漢、柳州、西安為主的資源網(wǎng)絡。 2021年，通過資源互換（對流），獲得了近 2萬輛商品車的返程運輸資源，直接經(jīng)濟效益人民幣 3000多萬元。而返程配載的凈利潤將近產(chǎn)值的80%，利潤率相當于正常運輸收益的近 10倍。 整合后的效果 實踐證明，合作、資源共享是整車物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件。 五、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 我國整車物流企業(yè)間的資源整合案例 82 物流企業(yè)如何根據(jù)自身情況選擇適合自己的物流發(fā)展戰(zhàn)略？ 思考題 83 謝 謝 !