關于溫室效應的預防對策和解決對策-資料下載頁
2025-01-06 00:12本頁面
【正文】 倘若此案能夠實現(xiàn)，對于 2050年為止的地球溫暖化，根據(jù)估計可以發(fā)揮 3%左右的抑制效果。 ? 二、保護森林的對策方案 今日以熱帶雨林為生的全球森林，正在遭到人為持續(xù)不斷的急劇破壞。有效的因應對策，便是趕快停止這種毫無節(jié)制的森林破壞，另一方面實施大規(guī)模的造林工作，努力促進森林再生。目前由于森林破壞而被釋放到大氣中的二氧化碳，根據(jù)估計每年約在 1～ 右。倘若各國認真推動節(jié)制砍伐與森林再生計劃，到了 2050年，可能會使整個生物圈每年吸收相當于 。具結果得以降低 7%左右的溫室效應。 ? 三、汽車使用燃料狀況的改善 日本汽車在此方面已獲技術提升，大幅改善昔日那種耗油狀況。但在美國等地，或許是因油藏豐富，對于省油設計方面，至今未見有何明顯改善跡象，仍舊維持過度耗油的狀況。因此，該地區(qū)生產的汽車在改善燃油設計方面，具有充分發(fā)揮的余地。由于此項努力所導致的化石燃料消費削減，估計到了 2050年，可使溫室效應降低 5%左右。 ? 四、改善其他各種場合的能源使用效率 是要改善其他各種場合的能源使用效率。今日人類生活，到處都在大量使用能源，其中尤以住宅和辦公室的冷暖氣設備為最。因此，對于提升能源使用效率方面，仍然具有大幅改善余地，這對 2050年為止的地球溫暖化，預計可以達到 8%左右的抑制效果。 ? 五、對石化燃料的生產與消費，依比例課稅 ? 六、鼓勵使用天然瓦斯作為當前的主要能源 因為天然瓦斯較少排放二氧化碳。最近日本都市也都普遍改用天然瓦斯取代液化瓦斯，此案則是希望更進一步推廣這種運動。惟其抑制溫暖化的效果并不太大，頂多只有一 %的程度左右。 ? 八、鼓勵使用太陽能 譬如推動所謂 “ 陽光計劃 ” 之類。這方面的努力能使化石燃料用量相對減少，因此對于降低溫室效應具備直接效果。不過，就算積極推動此項方案，對于 2050年為止的溫暖化，只具 4%左右的抑制效果。其效果似乎未如人們的期待。 七、汽機車的排氣限制 由于汽機車的排氣中，含有大量的氮氧化物與一氧化碳，因此希望減少其排放量。這種作法雖然無法達到直接削減二氧化碳的目的，但卻能夠產生抑制臭氧和甲烷等其他溫室效應氣體的效果。預計將對 2050年為止的溫暖化，分擔 2%左右的抑制效果。 ? 九、開發(fā)替代能源 利用生物能源 (Biomass Energy)作為新的干凈能源。亦即利用植物經(jīng)由光合作用制造出來的有機物充當燃料，藉以取代石油等既有的高污染性能源。 燃燒生物能源也會產生二氧化碳，這點固然是和化石燃料相同，不過生物能源系從大自然中不斷吸取二氧化碳作為原料，故可成為重覆循環(huán)的再生能源，達到抑制二氧化碳濃度增長的效果。
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