【正文】 了全面升級(jí)，使用“手機(jī)到手機(jī)轉(zhuǎn)賬”服務(wù)，只要知道對(duì)方手機(jī)號(hào)碼，不需要對(duì)方的賬號(hào)也能通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)資金劃轉(zhuǎn)。沒有開通建行手機(jī)銀行的客戶，或非建行客戶，均可憑手機(jī)號(hào)碼接收轉(zhuǎn)賬款項(xiàng)。建行客戶通過手機(jī)銀行進(jìn)行本地同行轉(zhuǎn)賬，實(shí)現(xiàn)到賬，不收手續(xù)費(fèi)。 移動(dòng)商務(wù)手機(jī)的即時(shí)支付功能 ? 在韓國(guó)等市場(chǎng)，可支付手機(jī)已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)付費(fèi)電話，被普遍應(yīng)用于餐館買單、家庭購物、購買地鐵票或自動(dòng)售貨機(jī)中的飲料等交易活動(dòng)中，成為了一種新的移動(dòng)即時(shí)支付模式。人們感嘆道：“模式又一次發(fā)生了轉(zhuǎn)變。過去我們?cè)A(yù)測(cè)現(xiàn)金將被信用卡所取代，而現(xiàn)在，從技術(shù)角度講，移動(dòng)電話便可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)支付功能?！? ? “手機(jī)支付”服務(wù)在韓國(guó)的推出是電信服務(wù)商與信用卡公司通力合作的結(jié)果。 ? 希望使用移動(dòng)商務(wù)服務(wù)的韓國(guó)客戶需要在發(fā)放 IC芯片的信用卡公司進(jìn)行注冊(cè)，并購一部采用 CDMA芯片組支持移動(dòng)商務(wù)的手機(jī)。然后，客戶就可以將 IC芯片自由插入或取出其移動(dòng)商務(wù)手機(jī)。隨著韓國(guó)信用卡相關(guān)技術(shù)不斷通過 VISA進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，這種手機(jī)移動(dòng)即時(shí)支付方式將廣泛應(yīng)用于全球各地。 湖南啟動(dòng)高速公路不停車電子收費(fèi) ? 交通部門決定啟動(dòng)高速公路支付及不停車收費(fèi)系統(tǒng)試點(diǎn)工程，以解決交通流量迅速增長(zhǎng)帶來的收費(fèi)站擁堵問題。據(jù)悉，該系統(tǒng)建成后，申請(qǐng)安裝了電子標(biāo)簽和電子支付卡 (花費(fèi) 200元左右 )的車輛在通過收費(fèi)站時(shí)，將無須停車領(lǐng)卡、交卡和繳費(fèi)，而是由電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)完成入口信息記錄和出口扣費(fèi)工作，通行效率可望提高 5倍。 ? 省高速公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 2022年上半年，交通部門首先在以進(jìn)入省會(huì)長(zhǎng)沙的高速公路收費(fèi)站增設(shè)不停車收費(fèi)系統(tǒng)。通行車只要憑擋風(fēng)玻璃上安裝的識(shí)別卡與收費(fèi)系統(tǒng)感應(yīng)之后，就可經(jīng)專用車道而不需停車，直接駛出高速公路收費(fèi)站。以前人工收費(fèi)一臺(tái)車通過需要 25秒，現(xiàn)在只需要 5秒。 珠三角和香港交通“一卡通”的設(shè)想 ? 2022年 7月中國(guó)香港立法會(huì)議員建議：“將中國(guó)香港納入‘一卡通’的覆蓋范圍，構(gòu)建大珠三角電子貨幣系統(tǒng) ”，香港的“八達(dá)通”逐步與深圳、廣州、東莞等珠三角各市形成“一卡通”網(wǎng)絡(luò)，形成區(qū)內(nèi)最大的電子貨幣平臺(tái)。 ? “八達(dá)通”，英文名 Octopus(章魚 )，是中國(guó)香港產(chǎn)通用的電子收費(fèi)系統(tǒng)。作為世界上最早也是最成功的電子貨幣之一，其普及程度也是全世界最高的。到目前為止，中國(guó)香港有超過 1700萬的八達(dá)通卡及產(chǎn)品在市面上流通，每天處理的交易超過 1000萬宗，涉及金額超過 8500萬港幣，擁有約 50000部八達(dá)通收費(fèi)器 /讀卡器，平均每人擁有 2張八達(dá)通卡。 ? 2022年八達(dá)通進(jìn)入深圳、中國(guó)澳門。 ECFA ? ECFA「兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議」，是規(guī)范兩岸之間經(jīng)濟(jì)合作活動(dòng)之基本協(xié)議，正式的中、英文名稱需等要未來兩岸雙方協(xié)商后才能確定，臺(tái)灣稱之為“海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議”，大陸方面稱之為“海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議”，目前暫時(shí)的英文名字為ECFA(Economic Cooperation Framework Agreement )。 ? 「架構(gòu)協(xié)議」是指簽署正式協(xié)議之前所擬訂的綱要，僅先定架構(gòu)及目標(biāo)，具體內(nèi)容日后再協(xié)商，因?yàn)橐獏f(xié)商簽署正式協(xié)議曠日持久，緩不濟(jì)急，為了考量實(shí)際需要，故先簽署綱要式的「架構(gòu)協(xié)議」，并針對(duì)攸關(guān)生存關(guān)鍵之產(chǎn)業(yè)，可先進(jìn)行互免關(guān)稅或優(yōu)惠市場(chǎng)開放條件之協(xié)商，協(xié)商完成者先執(zhí)行，這部分稱為「早期收獲 (Early Harvest)」，可立即回應(yīng)臺(tái)灣面臨國(guó)際經(jīng)營(yíng)困境產(chǎn)業(yè)急需排除關(guān)稅障礙之需求。國(guó)際上，亦有其他國(guó)家簽署架構(gòu)協(xié)議之桉例，例如，東協(xié)分別與中國(guó)大陸、韓國(guó)、日本、印度等國(guó)都簽有架構(gòu)協(xié)議。 ECFA ? 依據(jù)中華經(jīng)濟(jì)研究院以 GTAP模型研究，兩岸簽署ECFA對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)之影響，研究結(jié)果顯示簽署后對(duì)臺(tái)灣 GDP、出進(jìn)口、貿(mào)易條件、社會(huì)福利均呈現(xiàn)正成長(zhǎng)，整體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率將增加 %%、總就業(yè)人數(shù)將增加 ，對(duì)總體經(jīng)濟(jì)有明顯正面效益，全民皆可分享此經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的果實(shí)，此外，簽署后對(duì)臺(tái)灣的利益還包括 : ? 可以推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān) 系發(fā)展，促進(jìn)彼此之間的經(jīng)貿(mào)往來。能夠避免臺(tái)灣在區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合體系中被「邊緣化」。促進(jìn)臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)投資「國(guó)際化」。陸續(xù)與中國(guó)大陸及其他國(guó)家簽署協(xié)議或協(xié)定，可助臺(tái)灣融入全球經(jīng)貿(mào)體系，并吸引跨國(guó)企業(yè)利用臺(tái)灣作為進(jìn)入東亞的經(jīng)貿(mào)投資平臺(tái)。 ? 取得領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)之優(yōu)勢(shì)；吸引外人來臺(tái)投資，有利臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；成為外商進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)之優(yōu)先合作伙伴及門戶；有助于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈根留臺(tái)灣 預(yù)付費(fèi)卡的未來 ? 預(yù)付費(fèi)卡最早來源于電話卡，目前已經(jīng)成了互聯(lián)網(wǎng)替代性支付機(jī)制的一種，通常有刮開式與磁條式之分，可利用其它支付機(jī)制 (包括在線與現(xiàn)實(shí)渠道 )購買，通常以現(xiàn)金的匿名購買方式為主，持卡人使用前必須進(jìn)行賬號(hào)的“激活”，才可用于 Web交易。大多預(yù)付費(fèi)卡支持多種充值方式 (包括在線與現(xiàn)實(shí)方式 )。 ? 作為在線支付的手段之一未來之路如何？發(fā)展預(yù)付卡制度，那就是不和國(guó)際信用卡機(jī)制接軌，失去了“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”；不發(fā)展預(yù)付卡制度，電子商務(wù)只能停留在“貨到付款”的層面上，其“電子”優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來。對(duì)于商家來說頗難決策。 預(yù)付費(fèi)卡的未來 ? 對(duì)于消費(fèi)者來說預(yù)付卡最重要的價(jià)值在于其“匿名性”，針對(duì) 4類客戶：易于購買，有成熟的零售渠道；面向未成年人或無銀行卡人群；面向擔(dān)心在線交易隱私問題人群；面向不愿意使用真實(shí)銀行卡人群。 ? 從技術(shù)角度來說，預(yù)付卡的運(yùn)營(yíng)入場(chǎng)門檻低，其主要的障礙來自于非技術(shù)性的因素，業(yè)務(wù)模式很容易被復(fù)制。預(yù)付卡種類豐富，不同的卡系統(tǒng)之間互不兼容，發(fā)展受到一定限制。 預(yù)付費(fèi)提供商 Telkomsel的發(fā)展策略 ? 在北美，預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)成為了新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)，用戶需要運(yùn)營(yíng)商對(duì)預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)提供與后付費(fèi)業(yè)務(wù)一致的體驗(yàn)；在歐洲，移動(dòng)電話普及率已經(jīng)接近 85%，其中大部分是預(yù)付費(fèi)用戶，運(yùn)營(yíng)商面臨著保留預(yù)付用戶的挑戰(zhàn)，預(yù)付費(fèi)用戶和后付費(fèi)用戶因此需要平等地對(duì)待；在拉丁美洲，運(yùn)營(yíng)商希望提升預(yù)付費(fèi)用戶的服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)營(yíng)商正在通過混合的方案將預(yù)付費(fèi)用戶轉(zhuǎn)為后付費(fèi)用戶。融合計(jì)費(fèi)的一種理解是把后付費(fèi)和預(yù)付費(fèi)用戶融合在一起計(jì)費(fèi)，采用融合計(jì)費(fèi)方案是預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的迫切需求。 預(yù)付費(fèi)提供商 Telkomsel的發(fā)展策略 ? Telkomsel自 1995年成立以來一直高速發(fā)展，但是其原有的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的特別定制的軟件系統(tǒng)，性能和靈活性都不足以支付更高的內(nèi)容服務(wù)，特別是對(duì)于付費(fèi)用戶的服務(wù)。為此， Telkomsel選擇了西門子公司的一次性計(jì)費(fèi)解決方案，該方案全面納入了Convergys公司的 Infiny計(jì)費(fèi)軟件。 ? Telkomsel應(yīng)用融合計(jì)費(fèi)方案支持本公司分布于多個(gè)地區(qū)的復(fù)雜業(yè)務(wù)，融合計(jì)費(fèi)方案實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)，包括后付費(fèi)和預(yù)付費(fèi)的真正統(tǒng)一， Telkomsel在進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)獲得業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。 網(wǎng)游的后付費(fèi)模式 ? 2022年可謂中國(guó)網(wǎng)游行業(yè)的高速發(fā)展之年，但是由于國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)淡漠，網(wǎng)游一直受到內(nèi)容方面的模仿和抄襲。從早期的計(jì)時(shí)收費(fèi)模式到 2022年底由盛大率先發(fā)動(dòng)的道具付費(fèi)模式，游戲圍已經(jīng)完成了首次行業(yè)洗牌。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，目前 95%以上的新運(yùn)營(yíng)游戲都將采用這種道具付費(fèi)模式； 70%左右的舊有網(wǎng)絡(luò)游戲也從計(jì)時(shí)收費(fèi)改為免費(fèi)運(yùn)營(yíng)，或同時(shí)開放收費(fèi)與免費(fèi)區(qū)。 ? 2022年 3月，隨著金山 《 封神榜 2》 的推出，一種創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式 TP(try pay, 先體驗(yàn)后付費(fèi) )出現(xiàn)了，實(shí)質(zhì)上，這是將“信用卡機(jī)制”引入游戲，通過這套機(jī)制，每個(gè)玩家都有各自的信用額度，玩家無須付錢就能提前使用游戲道具。