【正文】
8 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 另一個真空條件造成的破壞案例 29 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 鐵路罐車的真空危害 當從罐車泵出(油料時), 通風口的閥門處于關閉狀態(tài) 你有沒有感受到站在旁邊的人有一種沉沒的感覺? 30 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 更多的鐵路罐車事故 31 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 真空危害的經(jīng)驗 大多數(shù)的設備不能承受抽空。一個小小的壓力下降( 100mbarg(約 ))就足夠破壞那些本質(zhì)設計不是防抽空的設備(罐,容器,等) 導致真空事故的主要原因: 通風口阻塞 封閉容器內(nèi)的蒸汽液化凝縮(環(huán)境溫度,暴雨,吸收) 蒸餾器鍋爐失效 滅火時的水化現(xiàn)象 32 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 壓力速降的危害 33 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 蒸汽裂解工廠, 2021 一個火炬 KO罐的移位 空壓系統(tǒng)的故障會導致一系列的機械的故障:乙烯冷卻、提高了氣體壓縮機的擴張和壓縮過程 在重啟階段: 物料從中等壓力的收集罐被排向冷的 KO罐 。大約 3噸冷乙烯被送入 KO罐。 火炬末端積碳的形成會造成系統(tǒng)中壓力的增加 約束消失,壓力從 27Kpa速降到 4Kpa(登記值),這導致容器內(nèi)乙烯的迅速汽化。 迅速的汽化使氣泡擴張,導致 KO罐移位。 34 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 壓力速降的經(jīng)驗 避免冷 KO容器中低溫液體的存在 如果發(fā)現(xiàn)火炬末端阻塞,應立即采取措施找出根本原因。不要長期接受火炬系統(tǒng)的惡化狀況。 35 First HSE Exchange meeting, 12th14th of March 2021, Guangzhou, China 充氣壓力測試中的過壓危害 對罐體的管路部分進行氣壓測試 沒有安裝盲板來隔絕管路,只是采用關閉閥門來阻斷 罐體被沖到到裝置頂部 Exxon Mobil Facility, 26th of Jan 2021, Brazil