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國際貿(mào)易實務(wù)1篇-資料下載頁

2025-10-10 14:10本頁面
  

【正文】 張采用 FCA北京的條件,試分析 A、 B公司各自提出上述條件的理由。 FCA、 CPT、 CIP與 FOB、 CFR、 CIF的區(qū)別 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 51 練 習(xí) FOB CFR CIF 術(shù)語買賣雙方的基本義務(wù)?需要注意的問題? CFR與 CPT, CIF與 CIP的主要區(qū)別? 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 52 ( 1)貨物的交付 ( 2)風(fēng)險的劃分 ( 3)費用的劃分 ( 4)清關(guān)手續(xù)的辦理 ( 5)適用的運輸方式 第三章 其他貿(mào)易術(shù)語 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 53 第三章 其他貿(mào)易術(shù)語 一、 EXW( Ex Works ,工廠交貨 )( 指定地點 )或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation (一)買賣雙方的基本義務(wù) ? 采用 EXW成交,賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費用都是最小的,價格也最低 .(類似于國內(nèi)交貨) ? EXW術(shù)語屬于實際交貨價。 ? EXW術(shù)語適用于各種運輸方式。 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 54 (二)采用 EXW術(shù)語需注意的問題 關(guān)于貨物的交接問題 關(guān)于貨物的包裝和裝運問題 ?為保留 EXW下 賣方義務(wù)最小 的原則,一般賣方不承擔(dān)將貨物裝上運輸工具的責(zé)任和費用。 關(guān)于辦理出口手續(xù)問題 關(guān)于檢驗費用問題 ?EXW下,裝船前檢驗費用( Preshipment Inspection,PSI),包括出口國當(dāng)局強制要求檢驗的費用皆由買方承擔(dān)。 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 55 二、 FAS( Free Alongside Ship,船邊交貨)(指定 裝運港 ) (一) FAS術(shù)語的含義:賣方在指定裝運港將貨物送到買方所派的船邊。 (二)使用 FAS術(shù)語應(yīng)注意的問題 《 美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 和 《 2021通則 》 對 FAS的不同解釋 賣方辦理出口清關(guān)手續(xù) 注意船貨銜接 思一思: FAS FOB的區(qū)別 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 56 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 57 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 58 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 59 七、 DDP( Delivered Duty Paid,完稅后交貨 )(指定目的地) ?DDP術(shù)語是唯一一個需賣方辦理進口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語 . ?DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用及風(fēng)險 最大 的術(shù)語 ,賣方所要的價格也最高 。 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 60 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 61 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 62 三、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系 貿(mào)易術(shù)語一般確定買賣合同的性質(zhì) 避免貿(mào)易術(shù)語與買賣合同中的其他條件矛盾 注意買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語與運輸合同中的術(shù)語互相銜接 四、包裝和檢驗問題 ? 包裝由賣方負責(zé) ? 檢驗費用由買方負擔(dān),其中出口國當(dāng)局強制要求的檢驗費用,除 EXW術(shù)語外,由賣方負擔(dān)。 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 63 五、選擇貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的主要因素 (一)交易中的主動地位 (二)市場中各種相關(guān)費用的變化 (三)市場中的風(fēng)險 (四)綜合因素 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 64 本篇小結(jié) ?本章主要講述了 《 2021通則 》 中的 13種價格術(shù)語,其中需重點掌握 FOB、 CFR、CIF、 FCA、 CPT和 CIP六種術(shù)語。 ?對每一種貿(mào)易術(shù)語的掌握主要從交貨地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限、辦理運輸和保險的義務(wù)及相關(guān)費用的負擔(dān)、進出口報關(guān)的責(zé)任及費用的負擔(dān)和適用的運輸方式等方面進行考慮。 ?注意在實務(wù)中靈活運用各種貿(mào)易術(shù)語。 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 65 練 習(xí) 題 一選擇題(單選、多選) CIF合同,如果合同具體內(nèi)容與 《 華沙 —— 牛津規(guī)則 》 發(fā)生矛盾,應(yīng)該以( )為準。 A 協(xié)議 B 規(guī)則 C 合同 D無明確規(guī)定 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 66 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 67 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 68 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 69 三、案例題 我公司以 CIF術(shù)語進口一批汽車,共 50輛,出口商將該批貨物裝載于艙面上共裝載有 110輛汽車,貨物運抵目的港后承運人負責(zé)分撥。但由于航行途中惡劣氣候,有 53輛汽車被沖進海里。事故發(fā)生后,出口方告知我國 A公司,稱賣給 A公司的 50輛車已在運輸中全部損失,并且因為貨物已經(jīng)越過船舷,請 A公司履行付款義務(wù)。 2021/11/11 國際貿(mào)易實務(wù)講義 70 練 習(xí) 題 我國西南地區(qū)一公司與美國一商人達成一項出口藥材合同,以 FOB上海條件出口,為盡快將貨物運到上海港裝船,該公司采用汽車進行運輸。但是,不幸的是運輸途中出現(xiàn)了車禍,無法趕上原定的裝船日期。該公司與美方聯(lián)系,要求延展運期,美方同意,但要求降價 10%,我方只好接受對方的要求,其損失達到數(shù)萬元。試分析我方公司在選擇貿(mào)易術(shù)語時的失誤。
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