福特生產體系fps衡量指標-資料下載頁
2024-10-16 02:53本頁面
【正文】 (OEE) 整體設備效率 ? OEE是用來測量一項設備的使用率，性能效率以及合格率。 ?對一瓶頸作業(yè)而言， OEE是測量設備產能效用的指標。 如何找出瓶頸站 ? 如果某站的設備實際生產速率大于顧客需求速率，既表明此站為瓶頸站。 ? 如有多個工作站的設備實際生產速率均大于顧客需求速率，則選擇實際生產速率最大的工作站為瓶頸站，優(yōu)先分析解決其設備問題，然后再依此方法繼續(xù)尋找瓶頸站，依次解決問題。直至所有工作站設備的實際生產速率均小于顧客需求速率。 0 A B C D 實際生產速率 = 機器實際運轉時間 實際生產產品數(shù) 顧客需求速率 = 機器實際運轉時間 顧客需求的產品數(shù) OEE計算公式 使用率＝ 機器實際運轉時間 機器可使用時間 性能效率＝ 制造總件數(shù) 理想周期時間 機器實際運轉時間 OEE＝ 使用率 性能效率 首檢合格率 首檢合格率＝ 制造總件數(shù)－ (退貨＋重制＋報廢 ) 制造總件數(shù) 范 例 ? 某一生產線的瓶頸工程為機器人作業(yè)站，該站的理想周期為每 2分鐘做一套，本日共生產 9小時，其中機器停機 1小時 ,該機器今日共生產 100套，其中 10套為不合格品，請計算該作業(yè)站的 OEE： 使用率＝ 性能效率＝ 良品率＝ OEE＝ 利 用 總 成 本 作 為 推 動 力 目 標 ? 總 成 本 可 承 受 ? 業(yè) 務 結 構 衡 量 指 標 ? Total Cost per Unit 單 件 總 成 本 60% 30% 5% 5% Material 材 料 Labor amp。 Overhead 勞 動 力 及 其 它 管 理 費 用 Warranty 保 險 費 Freight amp。 Other 運 費 及 其 它 Total Cost per Unit 單 件 總 成 本 一 輛 車 的 總 成 本 包 括 以 下 費 用： ?總成本信息來自于： 產品本身 部門每月提供 SATISFYING AND SECURE JOBS What is the Projected Value of Implementing the Ford Production System? 福 特 生 產 體 系 運 行 的 預 定 價 值 是 什 么？ ? 每 件 產 品 成 本 降 低 500 元（ 美 元） ? 減 少 庫 存 5 億 元（ 美 元） 衡量指標應用 流程及說明 達到目標 ?選定計算衡量指數(shù)的 ?選定瓶頸工程的機器設備 (OEE) ?選定管制零部件 (DTD) ?收集 10個工作日的數(shù)據(jù) ?依此 10天數(shù)據(jù)計算改善前衡量數(shù)據(jù) ?分析改善前衡量指數(shù)的改善空間 ?協(xié)同全體組員制定改善目標 ?每日指派專人收集數(shù)據(jù) ?每日計算衡量指數(shù) ?分析衡量指數(shù)找出改善空間 ?提出改善對策 ?比較現(xiàn)行的衡量指數(shù)是否已 達到改善目標 ?將改善成效水平推廣到其它 部門標準化 界定工作區(qū)域 收集改善前 的數(shù)據(jù) 制定改善目標 持續(xù)收集及 計算衡量指數(shù) 原因分析并 制定改善對策 標準化 NO Yes 謝謝大家！
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