【導(dǎo)讀】鑒于伽師縣般農(nóng)村公路通達(dá)工程招標(biāo)文件中關(guān)于投標(biāo)保證金的要。求，我公司以現(xiàn)金的形式支付“喀什地區(qū)2020年伽師縣克孜勒博依鄉(xiāng)—。同段”的投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金金額為5萬元。位，授權(quán)喀什地區(qū)公路橋梁工程有限責(zé)任公司的槐帥昌為我單位代理人，活動(dòng)中，以我單位的名義簽署投標(biāo)書和投標(biāo)文件，與招標(biāo)人(或業(yè)主)協(xié)。商、簽訂合同協(xié)議書以及執(zhí)行一切與此有關(guān)的事項(xiàng)。求承擔(dān)本合同工程的實(shí)施完成及其缺陷修復(fù)工作。資料表中寫明的開工期內(nèi)開工，并在7個(gè)月15天的工期內(nèi)完成。認(rèn)可的條件，以本投標(biāo)須知資料表內(nèi)寫明的金額提交履約擔(dān)。期內(nèi)嚴(yán)格遵守本投標(biāo)書的各項(xiàng)承諾，在此期限屆滿之前，本投。標(biāo)書始終將對我方具有約束力，并隨時(shí)接受中標(biāo)。位的中標(biāo)通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方。到中標(biāo)通知后的14天內(nèi)未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書或未能提。介入訴訟案件記錄表

　　

【正文】 介入材料的采購、運(yùn)輸和儲備，不因缺料而影響工期。 充分做好施工準(zhǔn)備工作。保證“進(jìn)場快 、安家快、開工快”，確保工程盡快開工。 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和勞力、機(jī)械設(shè)備投入，注入足夠資金，保證施工需要。 明確目標(biāo)控制點(diǎn)。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分析各工作的總時(shí)差和自由時(shí)差，確定并遵守循環(huán)作業(yè)的要求，安排各工點(diǎn)水平推進(jìn)、立體交叉作業(yè)。 施工中充分發(fā)揮“科技是第一生產(chǎn)力”作用。對重、難點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施科技攻關(guān)，創(chuàng)出一流速度。 每周召開工程進(jìn)度會議，每日進(jìn)行進(jìn)度檢查和安排。 大力推廣“四新”成果，加快施工進(jìn)度。 強(qiáng)化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題。 重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 1經(jīng)理部與相關(guān)人員及施工隊(duì)層層簽訂工期獎(jiǎng)罰合同，嚴(yán)格履行合同條款。 第 八 章 雨季、冬季施工安排 雨季施工 雨季施工措施前首先做好防洪排水工作，如排水溝的設(shè)置、洼地疏水、集水帶排引、匯水坑、集水井的挖設(shè)、抽水機(jī)的配備、機(jī)械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實(shí)，尤其是水泥，一定放入水泥庫或棚內(nèi)，嚴(yán)防受潮、水浸而變質(zhì)報(bào)廢。 對選擇雨季施工的 地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。 檢查住地、庫房、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施是否都設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上。 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)可能被洪水淹沒場地能及時(shí)排除地面水。 儲備足夠的工程材料和生活物資。 雨季填筑路堤按照下列規(guī)定進(jìn)行： （ 1） 適宜雨季施工的地段在填筑路堤前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，采取換填等措施。 （ 2） 選用透水性好的碎、卵石土、砂礫和砂類材料作為填料。利用挖方土做填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)，含水量 過大應(yīng)晾干后使用。 （ 3） 路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面，作成 2%— 4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。 砼圬工盡量避開雨天施工，非雨天施工不可時(shí)，應(yīng)對砼配合比根據(jù)砂石料含水量進(jìn)行調(diào)整，并采取有效防雨措施，以確保砼施工質(zhì)量。 攤鋪瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)接收和報(bào)告氣象預(yù)報(bào)，遇有降雨不得進(jìn)行施工；攤鋪過程中遭遇降雨，當(dāng)降雨影響路表面質(zhì)量時(shí)應(yīng)停止施工。雨季施工時(shí)準(zhǔn)備足夠的防雨蓬或塑料薄膜。防雨蓬支架采用焊接鋼結(jié)構(gòu)，材料使用帆布，以便突發(fā)降雨遮蓋剛鋪好的路面。 構(gòu)筑物基礎(chǔ)施工時(shí)，模板和 基坑支撐要特殊加固處理，做好周圍的截水、 排水準(zhǔn)備工作，減少降雨對施工的影響和損失。 冬季施工 本合同段因冬季氣溫較低，不適宜公路工程施工。我們將根據(jù)實(shí)際情況在平均氣溫低于 5℃時(shí)不考慮冬季施工。 第 九 章 施工安全生產(chǎn)措施 施工期內(nèi)達(dá)到無亡人事故，無重大火災(zāi)、爆炸和交通事故，年度職工重傷率小于 ‰ ,輕傷率控制在 ‰以內(nèi)。 施工區(qū)位于鄉(xiāng)村之間，毛驢車、 人力車和摩托車是當(dāng)?shù)氐闹饕煌üぞ撸骱眠@些交通工具的疏導(dǎo)和防范工作也很重要。 施工安全保證措施 (1).認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “安全第一、預(yù)防為主”的方針。經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)安全法規(guī)、條例和安全操作規(guī)程，提高職工的安全意識和安全操作技能。設(shè)置安全標(biāo)志網(wǎng)和特殊安全保障措施。 (2).各級管理人員 ,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，布置任務(wù)安排工作都必須講安全，工序前做好安全技術(shù)交底，方可施工。 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全工作職責(zé)，制定安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的， 做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。 (3). 制定安全技術(shù)措施，高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員要戴安全帽、安全帶、安全繩； 機(jī)械操 作手必須建立機(jī)組責(zé)任制， 持證上崗，定人定機(jī)，遵守使用及操作規(guī)程； 施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施組要求的夜間照明；施工機(jī)械進(jìn)場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用。 (4).堅(jiān)持“創(chuàng)安”工作評比，每月定期檢查工地一次 ,平時(shí)進(jìn)行不定期的檢查 ,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 (5).建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施 ①各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度； ②用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； ③用水管路安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； ④上下班人員乘坐車輛有關(guān)規(guī)定； ⑤施工現(xiàn)場保安制 度； ⑥施工現(xiàn)場防洪、防火、防風(fēng)措施； ⑦有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施； ⑧施工現(xiàn)場各類信號及標(biāo)示牌的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)措施。 (6).深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。 工地操作人員必須持證上崗， 做到上崗必有證無證不上崗， 嚴(yán)禁無證上崗操作； 工作人員上崗前必須進(jìn)行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。 (7).抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號的標(biāo)識，正確使用風(fēng)水管路、供電線路。施工工序有條 不紊進(jìn)行，做到文明施工、安全生產(chǎn)。 (8).加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長、安全員。集思廣益發(fā)現(xiàn)問題，找隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 (9).認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)和作業(yè)班組三級安全管理，項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。制定安全措施和目標(biāo)，定期或不定期組織安全檢查，并進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。 安 全保證體系從組織、思想、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)四個(gè)方面建立，見安全保證體系框圖。 第十 章 確保 文明施工的技術(shù)組織措施 認(rèn)真貫徹國家關(guān)于文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作。 施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。 合同段起點(diǎn)、拌和場、橋梁等主要施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)示牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、合同段起止樁號、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工的姓名，工程開、竣工日期，質(zhì)量要求，技術(shù)控 制參數(shù)，現(xiàn)場建設(shè)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場監(jiān)理等。 機(jī)械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其他位置。 保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時(shí)清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工應(yīng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。 設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。 在施工場地設(shè)置圍檔，非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。并在圍檔上書宣傳口號和工地規(guī)則，包括廉政建設(shè)實(shí)施細(xì)則、安全防衛(wèi)措施、工程安全措施、工地出入管理制度、環(huán)境衛(wèi)生制度、 防火措施、水土保持措施等。 堆料場及施工場地地面全部硬化，防止建材受污染。 第十 一 章 其他保證措施 一、橋涵臺背回填 措施 為了貫徹執(zhí)行自治區(qū)交通廳制定的《臺背回填管理辦法》，加強(qiáng)施工質(zhì)量，保障公路建成后平穩(wěn)、舒適、暢通、安全的運(yùn)營，在橋涵工程實(shí)施過程中，消滅、杜絕如橋（涵）頭跳車等病害，我單位根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙，特制定相關(guān)措施。 涵洞臺背填筑施工 為防止跳車，要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴(yán)格控制壓實(shí)。涵洞背填料的壓實(shí)應(yīng)滿足 JTJ 0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求， 采用透水性材料，透水性材料應(yīng)有一定的級配，小于 2cm 的粒料中通過 篩孔的細(xì)料含量不大于 10%， 填料最大粒徑不得超過 50mm。 ①涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實(shí) ,嚴(yán)格控制填土速率 ,兩臺后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于 20CM，用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度均應(yīng)大于 93%以上。 ② 回填范圍 臺后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時(shí)預(yù)留出來的 ,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為 200cm，頂面長度為高度 +200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。 ③ .壓實(shí)度要 求 基坑部份：回填壓實(shí)度達(dá)到重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的 93%。 臺背部份：從填方基底 (涵洞頂面 )至路床頂面均為 93%；錐坡為 90%。原狀土開挖的臺階應(yīng)先夯實(shí)至 93%的壓實(shí)度 ,方可回填夯實(shí)。 為了保證涵臺工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用振動(dòng)壓路機(jī)，靜載壓路機(jī)也要與墻體保持一定的距離 (30～ 50 厘米 ).在壓路機(jī)碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。 ④ .填筑厚度控制 每層壓實(shí)厚度控制在 20 厘米。為便于施工和檢查 ,回填施工前 ,根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)， ,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標(biāo)線，注 明層數(shù)，并以此為參照物進(jìn)行每層的施工。 ⑤ .涵背回填的檢測控制 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況 ,可用核子灌砂法進(jìn)行檢驗(yàn)?？紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查 3～ 5 點(diǎn) (具體點(diǎn)數(shù)視現(xiàn)場實(shí)際需要確定 )。錐體護(hù)坡含水量每側(cè)每層檢驗(yàn) 1點(diǎn)。 首先檢測開挖臺階壓實(shí)度，路基開挖臺階達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護(hù)坡回填范圍和橫向外側(cè)兩邊的幾何尺寸都要達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜 ,作業(yè)范圍小，主要靠小型機(jī)具和人工來施工，而一但出現(xiàn)問題 ,影響 又非常大，通過實(shí)施上述控制措施 ,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。 處罰措施 (1)結(jié)構(gòu)工程師為橋涵構(gòu)造物的主要 負(fù)責(zé)人，當(dāng)在臺背回填過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按要求準(zhǔn)備回填材料，沒有按要求進(jìn)行分層填筑、分層碾壓、分層檢測，沒有在構(gòu)造物臺背明顯處劃出分層厚度，以及示標(biāo)明含水量、碾壓遍數(shù)等，追究結(jié)構(gòu)工程師第一責(zé)任，公司通報(bào)批評。 (2)在臺背回填過程中，監(jiān)理工程師或上級部門抽查到使用了不合格材料，或未按施工工序施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停工并返工，并對當(dāng)事人處以罰款。 (3)在橋涵、路面全部完工后，產(chǎn)生了橋 (涵 )頭跳車，首先對其進(jìn) 行整改。同時(shí)對項(xiàng)目經(jīng)理降低一級工資，并處以罰金；對項(xiàng)目總工降低一級工資，并處以罰金；對結(jié)構(gòu)工程師降低一級工資，并處以罰金。并對負(fù)責(zé)該橋涵施工的橋涵隊(duì)進(jìn)行從重處罰。 二、社會便道及施工便道的管理養(yǎng)護(hù)方案及措施 為了加強(qiáng)公路的建設(shè)和管理，確保公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，保障建設(shè)過程中交通暢通和施工安全，做到文明施工，服務(wù)社會，樹立良好的公路建設(shè)形象，根據(jù)中華人民共和國公路法和自治區(qū)新交監(jiān)察 (2020)5 號文《關(guān)于在公路改建工程中加強(qiáng)便道管理通行的通知》為確保施工期間車輛通行和施工現(xiàn)場的文明有序，我公司將采取以下措施： 本合同段在施工過程中須設(shè)置施工便道 5km，施工過程應(yīng)經(jīng)常修補(bǔ)或?yàn)⑺瑴p少環(huán)境污染，直到工程結(jié)束為止。 對挖方路段隨挖隨平，對填方地段隨填隨壓，及時(shí)疏通路幅內(nèi)的錯(cuò)車道或車輛通行路線，并做好必要的養(yǎng)護(hù)。 安排專人負(fù)責(zé)巡視，以現(xiàn)問題及時(shí)處理。 制定獎(jiǎng)懲辦法，對因指揮、養(yǎng)護(hù)不利，造成惡劣影響的予以行政處罰和經(jīng)濟(jì)罰款。 工程結(jié)束后應(yīng)全面清理施工便道，恢復(fù)原地貌。 全線便道路面要保持平整、無坑槽、順適、行車安全。 本段施工單位應(yīng)對自己施工段落內(nèi)的社會便道、施工便道進(jìn)行定期維護(hù)，派專人和專用 設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，防止塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境和行車視覺受到影響。 施工期間要對施工便道定期進(jìn)行灑水維護(hù)。 在社會便道的維護(hù)期間，應(yīng)及時(shí)對便道路面的坑槽進(jìn)行填筑、整平和碾壓，保證便道的安全行駛。社會便道的管理與養(yǎng)護(hù)措施均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí) 行規(guī)范的要求。 為保證社會運(yùn)輸暢通，應(yīng)按新疆維吾爾自治區(qū)交通廳新交監(jiān)察 (2020)5 號《關(guān)于在公路改建工程中加強(qiáng)便道管理保障通行的通知》和設(shè)計(jì)文件的要求建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)便道，保證社會和區(qū)間交通需要。施工運(yùn)輸嚴(yán)禁車輛大噸小標(biāo)，超限、超載。 以保證便道的安全行 使。社會便道的管理與養(yǎng)護(hù)措施均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范的要求。 三、廉政建設(shè)的措施 為加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，防止腐敗現(xiàn)象，規(guī)范從業(yè)人員行為，確保工程質(zhì)量，根據(jù)中央、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部、自治區(qū)高管局《公路和基礎(chǔ)建設(shè)廉政規(guī)定》，以及我公司《關(guān)于建立實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的實(shí)施意見》，結(jié)合擬建項(xiàng)目經(jīng)理部工作實(shí)際，特制定了廉政建設(shè)管理措施。 1. 項(xiàng)目部各職能部門及工程師、項(xiàng)目部所屬各橋涵施工隊(duì)以及各隊(duì)的材料、設(shè)備采購（租賃）活動(dòng)、均應(yīng)嚴(yán)格遵守此措施。 2. 項(xiàng)目部負(fù)責(zé) 人對該項(xiàng)目的工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，同樣對該項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)。項(xiàng)目部所屬各施工隊(duì)以及從業(yè)人員也要對該項(xiàng)目范圍內(nèi)的廉政行為負(fù)責(zé)。 3. 凡違反項(xiàng)目內(nèi)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定或造成嚴(yán)重后果，影響極壞的，按規(guī)定從嚴(yán)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和當(dāng)事人的責(zé)任。 4. 項(xiàng)目部及所屬各施工隊(duì)，在工程實(shí)施期間要認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)領(lǐng)會《公路基礎(chǔ)設(shè)施廉政規(guī)定》和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的有關(guān)精神，尤其是項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)部門及高管局等有關(guān)廉政建設(shè)文件的精神，制定相應(yīng)措施，保證責(zé)任到人、